HONDA CBR400R (NC23)
It was fully covered to pursue the aerodynamic power, and it also had an inner fender on its rear. The engine was mounted at a tilt (35 degrees forward tilting), and had a cam gear train that was resistant to high speed range.
| Kapasitas Mesin | 399cc |
| Horsepower Maksimum | 59ps(43kw)/12500rpm |
| Torsi Maksimum | 3.8kg・m(37.3N・m)/10000rpm |
| Berat Total | 184kg |
| Kapasitas Tangki | - Liter |
Kategori
Berita terkait CBR400R (NC23)
Best Seller
128 Produk
![Satu Set Main Jet [KEIHIN Bulat - Besar] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-1057000_TS.jpg)
Produk Terbaru
Produk Rekomendasi
![Gir Belakang KOHKEN Original [Warna Anodasi] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/10646/kohken01_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: HONDA STEED (STEED), HONDA SHADOW <400> (SHADOW), HONDA SHADOW <400> (SHADOW), HONDA SHADOW <400> (SHADOW), HONDA SHADOW <400> (SHADOW), HONDA SHADOW <400> (SHADOW), HONDA STEEDVLX (STEED), HONDA STEEDVLX (STEED), HONDA STEED (STEED), HONDA STEEDVLS (STEED), HONDA SHADOW <400> (SHADOW), HONDA SHADOW <400> (SHADOW), HONDA CBR400R Limited Edition, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CB-1,
Sebagai OEMFilter Kompatibel
Meskipun tidak ada masalah khusus, suku cadang OEM diganti bersamaan dengan penyegaran selang sistem bahan bakar, yang belum diganti sejak pengiriman. Selain itu, magnet tipe kecil dipasang.
Suku Cadang OEM dilengkapi dengan geometri yang persis sama, jadi ganti saja sebagaimana adanya.
Kami menggunakan komponen ini karena merupakan bagian yang dapat dipertukarkan dari Produsen yang andal dan sedikit lebih murah daripada OEM.
Performa filtrasi bahan bakar karena merupakan Filter berpola cukup besar. (Aliran masuk) tampaknya tinggi.
Jika Anda menginginkan sesuatu yang lebih kompak, Anda dapat memilih Produk Merek Lain dari DAYTONA atau produsen lain.
Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS50F, HONDA NSR250R, HONDA NS250, HONDA NS50F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA NS-1, HONDA NS-1, HONDA MVX250F, HONDA MTX125R, HONDA MBX50, HONDA MBX50, HONDA MT50, HONDA MBX80 INTEGRA, HONDA MBX125F, HONDA MBX50, HONDA CBR600F,
Jet juga habis pakai
Saya ingin menggantinya saat overhaul karburator
Tidak ada masalah dan aman.
Lihat detail
![Pilot Jet (Slow Jet) [for KEIHIN PWK28/PE24]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/451-3070350_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CRM250R, HONDA ATC200, HONDA CRM250R, HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA ATC200, HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBX125, HONDA CB125T, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX125/SR, HONDA BROS650, HONDA BROS400, HONDA BROS400, HONDA XELVIS, HONDA STEED600,
VTR1000FNORMAL #45 hingga #48 dan kemudian #50
Sesuai Judul, kami mengubah ke NORMAL #45→#48→#50.
Saya khawatir tentang AfterFire setelah menggunakan Peredam Slip-on YOSHIMURA pada Model Tipe Kedua Eropa VTR1000F saya, jadi saya mengubah Throw.
#45→#48 hanya sedikit meningkatkan AfterFire sampai tingkat tertentu.
#48→#50 merasakan hal yang sama.
Jika #45→#50, pengalamannya akan terasa berbeda.
Awalnya, jumlah posisi ditetapkan dengan naik sebanyak 5, dan ketika ditutup, dikatakan diturunkan 2 menjadi 3.
PS beroperasi pada 2-3/4 turn back, yang dikatakan NORMAL, tetapi tertutup, dan kedua FR beroperasi pada 2 turn back.
Sebenarnya akan lebih baik untuk menyesuaikan dengan Exhaust GasChecker, tetapi saya tidak memiliki toko Motor favorit, jadi saya sendiri.
Saya masih bertanya-tanya tentang AfterFire, jadi saya ingin tahu apakah saya harus mencoba #55 selanjutnya.
Lihat detail
Sesuai: Others CR cab, small body, 26mm-33mm caliber, HONDA CBR400F, HONDA CBR400R(NC23), HONDA CBR400RR, HONDA CB-1, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400 S, YAMAHA XJR400 R, YAMAHA XJR400 R2, YAMAHA SR400 CV Carb, YAMAHA SR500 CV Carb, SUZUKI BANDIT400 [BANDIT]., SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1100, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZEPHYR400 [Zephyr]., KAWASAKI FX400 R, KAWASAKI GPZ400, KAWASAKI Z400GP,
Itu dibeli untuk digunakan untuk KEIHIN PWK28. Diputuskan bahwa harapan dapat dibawa ke manfaat suara nama RAMAIR, dan kinerja mesin yang cukup murah. Komentar yang melihat sesuatu berpikir bahwa struktur itu adalah
Itu dibeli untuk digunakan untuk KEIHIN PWK28.
Diputuskan bahwa harapan dapat dibawa ke manfaat suara nama RAMAIR, dan kinerja mesin yang cukup murah.
Komentar yang melihat sesuatu berpikir bahwa struktur itu buruk mengingat tingginya harga.
Mengapa menjadi sebanyak ini dan pemahaman tidak mungkin.
Itu pada tingkat yang memuaskan tentang sisi performa mesin.
Tampaknya efisiensi hisap cukup baik.
Namun, sebanding dengan itu, suara hisap juga keras.
Stiker RAMAIR juga mohon maaf agak murah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 250V, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI Vulcan 1500, KAWASAKI Vulcan 1500, KAWASAKI Vulcan 1500,
Itu menempel di atas segalanya dan aman. Nomor 1 ini
Itu menempel di atas segalanya dan aman.
Nomor 1 ini
Lihat detail