Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
BWS125(BWS) 15 R125 June 2015 by Taiwan Yamaha
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Bahan : Besi tahan karat
Mengurung : Diameter 12mm stainless steel bulat bar
dengan Sticker WirusWin, Plat WirusWIn
Mengurung : Diameter 12mm stainless steel bulat bar
dengan Sticker WirusWin, Plat WirusWIn
[Deskripsi]
Ini adalah sistem knalpot tren mutakhir yang baru-baru ini disingkat dalam peredam.
Mulai saat ini, kami menempatkan tipe pendek di barisan karena aliran yang tampaknya menjadi arus utama sistem pembuangan kompak terjadi di dunia skuter besar.
Itu sangat tidak terlalu mencolok, jadi dibuat sesederhana mungkin untuk membayangkan garis alami.
Ini adalah sistem pembuangan berorientasi kinerja dengan struktur internal yang sama dengan sistem pembuangan kinerja tinggi.
Ini dirancang untuk melebihi kondisi STD dalam kisaran luas dari nol hingga kecepatan tertinggi, dan ini adalah item yang direkomendasikan bagi mereka yang mencari kecepatan karena ini adalah sistem pembuangan yang mempertimbangkan performa berkendara.
Bagian dalam pipa knalpot dilengkapi dengan inner cone yang dapat dilepas sebagai standar. Dapat diatur sesuai dengan berbagai kondisi berkendara dengan kombinasi kerucut dalam dan penyekat.
FI / karburator kendaraan dimungkinkan untuk dipasang dalam jarak yang luas hingga kendaraan bore up.
Kualitas suara adalah suara balapan yang disesuaikan dengan kecepatan, dan memiliki bass yang sangat kuat dan kuat.
Ini mengadopsi batang bundar stainless steel berdiameter 12mm dengan kekuatan tinggi di braket, dan itu dibuat dan menyelesaikan sejumlah tes untuk kekuatan dan daya tahan produk yang tinggi.
Bahannya adalah stainless steel dengan daya tahan tinggi dan tahan korosi dengan finishing cermin.
Ini memperbaiki braket dengan menghentikan braket di 2 titik, dan relatif mudah dipasang karena hanya menghentikan peredam di band dan memperbaiki pipa knalpot ke sisi mesin.
Ini dirancang untuk dilengkapi dengan sensor STD O2 (Sensor konsentrasi knalpot) port pemasangan terpasang ke pipa knalpot.
Ini melekat dengan sempurna pada volume kebisingan dan kualitas suara, dan itu menciptakan suara yang tajam.
Sangat mudah untuk memilih 2 jenis volume kebisingan karena penyekat (Bagian Peredam Suara) adalah perlengkapan standar.
Itu dibuat agar sesuai dengan kendaraan lowdown.
Itu dibuat agar sesuai dengan kendaraan lowdown. Tidak ada masalah dalam riding test dengan kendaraan lowdown yang dilengkapi dengan shock belakang WirusWin tapi harap berhati-hati karena dapat mengganggu body tergantung situasi oleh jumlah lowdown yang berlebihan, kekerasan shock, kondisi riding dan pemasangan cowl lebar.
Harap pastikan untuk menggunakan dengan mengatur guncangan belakang ke pengaturan yang paling keras saat berkendara selama gangguan.
Port peredam memiliki 2 tipe (tipe bazoka dan tipe popper).
Dimungkinkan untuk memilih dari jenis yang berbeda tergantung pada preferensi Anda karena kinerja tidak berubah dengan desain saja.
Ini adalah perlengkapan penyekat standar (Bagian Peredam Suara) ! Dimungkinkan untuk memilih volume suara dari 2 jenis!
saat Memasang Baffle : Pemindahan Mesin Sekitar 90db (Dalam pengaturan volume hukum)
Saat tidak memasang Baffle : Pemindahan Mesin Sekitar 94db
Mulai saat ini, kami menempatkan tipe pendek di barisan karena aliran yang tampaknya menjadi arus utama sistem pembuangan kompak terjadi di dunia skuter besar.
Itu sangat tidak terlalu mencolok, jadi dibuat sesederhana mungkin untuk membayangkan garis alami.
Ini adalah sistem pembuangan berorientasi kinerja dengan struktur internal yang sama dengan sistem pembuangan kinerja tinggi.
Ini dirancang untuk melebihi kondisi STD dalam kisaran luas dari nol hingga kecepatan tertinggi, dan ini adalah item yang direkomendasikan bagi mereka yang mencari kecepatan karena ini adalah sistem pembuangan yang mempertimbangkan performa berkendara.
Bagian dalam pipa knalpot dilengkapi dengan inner cone yang dapat dilepas sebagai standar. Dapat diatur sesuai dengan berbagai kondisi berkendara dengan kombinasi kerucut dalam dan penyekat.
FI / karburator kendaraan dimungkinkan untuk dipasang dalam jarak yang luas hingga kendaraan bore up.
Kualitas suara adalah suara balapan yang disesuaikan dengan kecepatan, dan memiliki bass yang sangat kuat dan kuat.
Ini mengadopsi batang bundar stainless steel berdiameter 12mm dengan kekuatan tinggi di braket, dan itu dibuat dan menyelesaikan sejumlah tes untuk kekuatan dan daya tahan produk yang tinggi.
Bahannya adalah stainless steel dengan daya tahan tinggi dan tahan korosi dengan finishing cermin.
Ini memperbaiki braket dengan menghentikan braket di 2 titik, dan relatif mudah dipasang karena hanya menghentikan peredam di band dan memperbaiki pipa knalpot ke sisi mesin.
Ini dirancang untuk dilengkapi dengan sensor STD O2 (Sensor konsentrasi knalpot) port pemasangan terpasang ke pipa knalpot.
Ini melekat dengan sempurna pada volume kebisingan dan kualitas suara, dan itu menciptakan suara yang tajam.
Sangat mudah untuk memilih 2 jenis volume kebisingan karena penyekat (Bagian Peredam Suara) adalah perlengkapan standar.
Itu dibuat agar sesuai dengan kendaraan lowdown.
Itu dibuat agar sesuai dengan kendaraan lowdown. Tidak ada masalah dalam riding test dengan kendaraan lowdown yang dilengkapi dengan shock belakang WirusWin tapi harap berhati-hati karena dapat mengganggu body tergantung situasi oleh jumlah lowdown yang berlebihan, kekerasan shock, kondisi riding dan pemasangan cowl lebar.
Harap pastikan untuk menggunakan dengan mengatur guncangan belakang ke pengaturan yang paling keras saat berkendara selama gangguan.
Port peredam memiliki 2 tipe (tipe bazoka dan tipe popper).
Dimungkinkan untuk memilih dari jenis yang berbeda tergantung pada preferensi Anda karena kinerja tidak berubah dengan desain saja.
Ini adalah perlengkapan penyekat standar (Bagian Peredam Suara) ! Dimungkinkan untuk memilih volume suara dari 2 jenis!
saat Memasang Baffle : Pemindahan Mesin Sekitar 90db (Dalam pengaturan volume hukum)
Saat tidak memasang Baffle : Pemindahan Mesin Sekitar 94db
Catatan
KITACO Exhaust Gasket
Peringatan
* Sesuai dengan BW'S R 125 yang dibuat oleh TAIWAN YAMAHA yang dirilis sejak Juni 2015.
* Harap diperhatikan bahwa ini bukan sistem pembuangan bersertifikat yang sesuai dengan sistem sertifikasi sejak 1 April 2010.
* Harap diperhatikan bahwa ini bukan sistem pembuangan bersertifikat yang sesuai dengan sistem sertifikasi sejak 1 April 2010.
Model yang Sesuai
BWS125(BWS) 15 R125 June 2015 by Taiwan Yamaha
