Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Kapasitas Mesin] 181cc
[Diameter Bore] 63mm
[Panjang Stroke] 57.9mm
[Rasio Kompresi] 11.0:1
[Noken As] Noken As Sport (N-15)
[Diameter Bore] 63mm
[Panjang Stroke] 57.9mm
[Rasio Kompresi] 11.0:1
[Noken As] Noken As Sport (N-15)
[Deskripsi]
[Deskripsi Produk]
Anda dapat menikmati performa torsi penuh yang tidak tersedia dengan mesin stok.
■ Kit bor besar S-stage 181cc
Dengan mengganti silinder dan piston, perpindahan bisa ditingkatkan dari stok 124cc menjadi 181cc dengan big bore kit ini.
Dengan menginstal FI CON TYPE-e (Pengontrol Injeksi) secara bersamaan, karakteristik output yang diisi torsi yang berbeda dari stok dapat dicapai.
Silinder adalah silinder berlapis keramik aluminium dengan daya tahan yang sangat baik, kedap udara, dan pembuangan panas.
Piston kompatibel dengan eco bensin biasa
■ Camshaft Olahraga (N-15) spesifikasi dekompresor disertakan
Camshaft Olahraga (N-15) adalah camshaft yang dikembangkan untuk model level awal. Camshaft ini dirancang untuk model level awal dan memiliki profil optimal untuk menghasilkan kinerja terbaik dari kepala silinder stok.
Profil yang dioptimalkan untuk memaksimalkan kinerja kepala silinder stok dan meningkatkan output daya.
Anda dapat menikmati performa torsi penuh yang tidak tersedia dengan mesin stok.
■ Kit bor besar S-stage 181cc
Dengan mengganti silinder dan piston, perpindahan bisa ditingkatkan dari stok 124cc menjadi 181cc dengan big bore kit ini.
Dengan menginstal FI CON TYPE-e (Pengontrol Injeksi) secara bersamaan, karakteristik output yang diisi torsi yang berbeda dari stok dapat dicapai.
Silinder adalah silinder berlapis keramik aluminium dengan daya tahan yang sangat baik, kedap udara, dan pembuangan panas.
Piston kompatibel dengan eco bensin biasa
■ Camshaft Olahraga (N-15) spesifikasi dekompresor disertakan
Camshaft Olahraga (N-15) adalah camshaft yang dikembangkan untuk model level awal. Camshaft ini dirancang untuk model level awal dan memiliki profil optimal untuk menghasilkan kinerja terbaik dari kepala silinder stok.
Profil yang dioptimalkan untuk memaksimalkan kinerja kepala silinder stok dan meningkatkan output daya.
Catatan
[Komponen]
Piston (63mm) x 1 (13101-K26-T72)
Satu set ring piston (63mm) x 1 (01-15-0106)
Pin piston (3x38.5) x 1 (00-01-0198)
Circlip pin piston x 2 (00-01-0003)
Silinder (63mm) x 1 (01-01-0191)
Baut tutup oli x 1 (00-07-0072)
Baut tutup oli (with M5 Hole) x 1 (00-07-0090)
Sealing washer aluminium (10mm) x 2 (00-07-0010)
Gasket kepala silinder (64mm) x 1 (2251-KYZ-T00)
Gasket silinder x 1 (00-01-0370)
*If there's no link to the repair parts, please quote us through Non-listed Item quotation
[Dokumen]
Manual: Bahasa Jepang
[Katalog Online]
Katalog Online SP Takegawa (Bahasa Jepang)
Piston (63mm) x 1 (13101-K26-T72)
Satu set ring piston (63mm) x 1 (01-15-0106)
Pin piston (3x38.5) x 1 (00-01-0198)
Circlip pin piston x 2 (00-01-0003)
Silinder (63mm) x 1 (01-01-0191)
Baut tutup oli x 1 (00-07-0072)
Baut tutup oli (with M5 Hole) x 1 (00-07-0090)
Sealing washer aluminium (10mm) x 2 (00-07-0010)
Gasket kepala silinder (64mm) x 1 (2251-KYZ-T00)
Gasket silinder x 1 (00-01-0370)
*If there's no link to the repair parts, please quote us through Non-listed Item quotation
[Dokumen]
Manual: Bahasa Jepang
[Katalog Online]
Katalog Online SP Takegawa (Bahasa Jepang)
Peringatan
- Noken as sport (N-15) akan dikompresi ketika dipasang.
- Bagian decomp bawaan tidak dapat dipasang di N-15.
- Jika S-stage big bore kit dipasang, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) harus dipasang secara bersamaan.
- Mengenai pemasangan S-stage big bore kit
- Dengan memasang piston high comp kit SP Takegawa, kruk as akan dibebankan pada peningkatan torsi dan defleksi karena kenaikan tenaga dan torsi mesin.
- Direkomendasikan untuk memasang adaptor bracket kruk as secara bersamaan untuk mengurangi beban di kruk as.
- Adaptor bracket kruk as menambahkan bracket ball bearing di bagian ujung flywheel sisi kruk as untuk mengurangi putaran dan defleksi serta meningkatkan durabilitas kruk as.
- Adaptor bracket kruk as untuk Monkey 125 (JB02) (Part number: 01-10-0138)
- Produk ini dirancang hanya untuk digunakan di balapan.
- Produk ini dirancang untuk model motor dan nomor rangka yang tertera. Tidak dapat dipasang di model lainnya.
- Ketika memasang produk ini, harap mengacu pada manual servis bawaan motor. Namun, panduan tersebut hanya untuk mereka yang memiliki kemampuan dan pengetahuan dasar. Jika Anda tidak berpengalaman dalam pemasangannya atau tidak memiliki peralatan yang memadai, harap jangan pasang produk ini dan serahkan pemasangan pada ahlinya.
- Pastikan untuk melakukan break-in atau inreyen.
- Ketika produk ini dipasang, jumlah panas yang dihasilkan akan bertambah seiring dengan kenaikan output. Tidak cocok untuk berkendara dalam waktu yang lama dengan muatan banyak.
- Baut dan mur bawaan dapat digunakan kembali, namun jangan gunakan kembali baut dan mur yang sudah rusak. Selalu gunakan baut dan mur baru.
- Pastikan untuk mengencangkan kembali kepala silindernya pada torsi yang telah dispesifikasikan.
- Bagian decomp bawaan tidak dapat dipasang di N-15.
- Jika S-stage big bore kit dipasang, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) harus dipasang secara bersamaan.
- Mengenai pemasangan S-stage big bore kit
- Dengan memasang piston high comp kit SP Takegawa, kruk as akan dibebankan pada peningkatan torsi dan defleksi karena kenaikan tenaga dan torsi mesin.
- Direkomendasikan untuk memasang adaptor bracket kruk as secara bersamaan untuk mengurangi beban di kruk as.
- Adaptor bracket kruk as menambahkan bracket ball bearing di bagian ujung flywheel sisi kruk as untuk mengurangi putaran dan defleksi serta meningkatkan durabilitas kruk as.
- Adaptor bracket kruk as untuk Monkey 125 (JB02) (Part number: 01-10-0138)
- Produk ini dirancang hanya untuk digunakan di balapan.
- Produk ini dirancang untuk model motor dan nomor rangka yang tertera. Tidak dapat dipasang di model lainnya.
- Ketika memasang produk ini, harap mengacu pada manual servis bawaan motor. Namun, panduan tersebut hanya untuk mereka yang memiliki kemampuan dan pengetahuan dasar. Jika Anda tidak berpengalaman dalam pemasangannya atau tidak memiliki peralatan yang memadai, harap jangan pasang produk ini dan serahkan pemasangan pada ahlinya.
- Pastikan untuk melakukan break-in atau inreyen.
- Ketika produk ini dipasang, jumlah panas yang dihasilkan akan bertambah seiring dengan kenaikan output. Tidak cocok untuk berkendara dalam waktu yang lama dengan muatan banyak.
- Baut dan mur bawaan dapat digunakan kembali, namun jangan gunakan kembali baut dan mur yang sudah rusak. Selalu gunakan baut dan mur baru.
- Pastikan untuk mengencangkan kembali kepala silindernya pada torsi yang telah dispesifikasikan.
