Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Isi produk]
•Noken as sports
•FI Controller tipe-e (Injection Controller)
•Busi
•Noken as sports
•FI Controller tipe-e (Injection Controller)
•Busi
[Deskripsi]
Kit piston kompresi tinggi
Keseimbangan optimal antara bentuk piston dan rasio kompresi memberikan performa daya tinggi yang tidak tersedia dari produsen lain ..
Tanpa mengubah Volume Perpindahan Mesin untuk Z125 PRO, Anda dapat menggunakan kepala silinder Normal, silinder Normal dan mengganti Piston untuk mendapatkan tenaga yang lebih besar..
Piston dengan bentuk piston terbaik dan perhatian terhadap detail untuk mencapai kompresi tinggi, pembakaran efisiensi tinggi, dan gesekan rendah.
Diameter bor 56mm (diameter lubang yang sama dengan NORMAL) Rasio kompresi Piston Tinggi 12.5: 1 (Piston normal 9.8: 1)
Camshaft Olahraga (N-10)
Mekanisme dekompresi otomatis bawaan seperti NORMAL.
CamProfile yang dioptimalkan untuk kinerja maksimum pada kepala silinder normal untuk meningkatkan kinerja keluaran.
Bensin Bernilai Oktan TinggiSpec. disebut.
Dengan mesin normal, Anda akan mendapatkan lebih banyak tenaga pada RPM yang lebih tinggi ..
Jika hanya Camshaft yang dipasang dengan piston Normal atau Piston Tinggi dan knalpot Normal, pengontrol Injeksi tidak diperlukan..
FI CONTROLLER TYPE-e (Pengontrol Injeksi)
Bore upetc. Waktu injeksi bahan bakar perlu dikoreksi dengan FI Controller karena bagian-bagian mesin yang dipasang menyimpang dari rasio udara/bahan bakar yang ideal dalam jumlah yang besar..
Cukup lepaskan dan hubungkan coupler OEM ECU untuk pemasangan.
FI Controller TYPE-e berisi beberapa data yang diatur oleh SP Takekawa agar sesuai dengan Suku Cadang Mesin SP Takekawa, sehingga Anda dapat menggunakannya bersama dengan EngineSpec.. Anda dapat dengan mudah memilih, mengubah dan memodifikasi data pengaturan dengan PC atau smartphone Anda sesuai.
Waktu injeksi dapat disesuaikan hingga 5000us untuk peningkatan maksimum dan 7500us untuk penurunan, dan dapat digunakan untuk berbagai jenis kendaraan mulai dari Pemindahan Mesin STD hingga kendaraan Bore up ..
Ini dapat digunakan dengan sangat nyaman saat mengatur kecepatan mesin, suhu mesin, derajat bukaan throttle, dan rasio buka / tutup injektor dengan menggunakan PC dan Smartphone ..
Nomor bagian konvensional: 01-02-0014
Keseimbangan optimal antara bentuk piston dan rasio kompresi memberikan performa daya tinggi yang tidak tersedia dari produsen lain ..
Tanpa mengubah Volume Perpindahan Mesin untuk Z125 PRO, Anda dapat menggunakan kepala silinder Normal, silinder Normal dan mengganti Piston untuk mendapatkan tenaga yang lebih besar..
Piston dengan bentuk piston terbaik dan perhatian terhadap detail untuk mencapai kompresi tinggi, pembakaran efisiensi tinggi, dan gesekan rendah.
Diameter bor 56mm (diameter lubang yang sama dengan NORMAL) Rasio kompresi Piston Tinggi 12.5: 1 (Piston normal 9.8: 1)
Camshaft Olahraga (N-10)
Mekanisme dekompresi otomatis bawaan seperti NORMAL.
CamProfile yang dioptimalkan untuk kinerja maksimum pada kepala silinder normal untuk meningkatkan kinerja keluaran.
Bensin Bernilai Oktan TinggiSpec. disebut.
Dengan mesin normal, Anda akan mendapatkan lebih banyak tenaga pada RPM yang lebih tinggi ..
Jika hanya Camshaft yang dipasang dengan piston Normal atau Piston Tinggi dan knalpot Normal, pengontrol Injeksi tidak diperlukan..
FI CONTROLLER TYPE-e (Pengontrol Injeksi)
Bore upetc. Waktu injeksi bahan bakar perlu dikoreksi dengan FI Controller karena bagian-bagian mesin yang dipasang menyimpang dari rasio udara/bahan bakar yang ideal dalam jumlah yang besar..
Cukup lepaskan dan hubungkan coupler OEM ECU untuk pemasangan.
FI Controller TYPE-e berisi beberapa data yang diatur oleh SP Takekawa agar sesuai dengan Suku Cadang Mesin SP Takekawa, sehingga Anda dapat menggunakannya bersama dengan EngineSpec.. Anda dapat dengan mudah memilih, mengubah dan memodifikasi data pengaturan dengan PC atau smartphone Anda sesuai.
Waktu injeksi dapat disesuaikan hingga 5000us untuk peningkatan maksimum dan 7500us untuk penurunan, dan dapat digunakan untuk berbagai jenis kendaraan mulai dari Pemindahan Mesin STD hingga kendaraan Bore up ..
Ini dapat digunakan dengan sangat nyaman saat mengatur kecepatan mesin, suhu mesin, derajat bukaan throttle, dan rasio buka / tutup injektor dengan menggunakan PC dan Smartphone ..
Nomor bagian konvensional: 01-02-0014
Peringatan
*Jika memasang Noken As Sports dan Knalpot SP Takegawa, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) harus dipasang secara bersamaan.
*Memerlukan PC atau smartphone yang memenuhi syarat spek ketika menggunakan FI-CON TYPE-e.
*Pastikan perangkat terhubung dengan internet untuk mengunduh software dan aplikasi.
*Harap dicatat bahwa aplikasi dapat berbayar.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*Memerlukan PC atau smartphone yang memenuhi syarat spek ketika menggunakan FI-CON TYPE-e.
*Pastikan perangkat terhubung dengan internet untuk mengunduh software dan aplikasi.
*Harap dicatat bahwa aplikasi dapat berbayar.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
