Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
GORILLA Z50J-2000001 or later/AB27-1000001 or later[Applicable displacement]124cc
MONKEY Z50J-2000001 or later/AB27-1000001 or later[Applicable displacement]124cc
MONKEY R [Applicable displacement]124cc
MONKEY RT [Applicable displacement]124cc
MONKEY BAJA [Applicable displacement]124cc
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Spesifikasi] Primary expression
[Transmisi] Transmisi close-ratio TAF 5 percepatan
[Rasio gir] S Touring 5 percepatan
1st Gear: 2.357
2nd Gear: 1.611
3th Gear: 1.190
4th Gear: 0.958
5th Gear: 0.807
[Silinder yang sesuai (dengan dekompresi)]
R Stage+D
Super head+R
Twin spark super head+R
Super head4V+R
DOHC 4V+D Head
[Transmisi] Transmisi close-ratio TAF 5 percepatan
[Rasio gir] S Touring 5 percepatan
1st Gear: 2.357
2nd Gear: 1.611
3th Gear: 1.190
4th Gear: 0.958
5th Gear: 0.807
[Silinder yang sesuai (dengan dekompresi)]
R Stage+D
Super head+R
Twin spark super head+R
Super head4V+R
DOHC 4V+D Head
[Deskripsi]
Detail (Misi terlampir: Stouring 5 kecepatan)
Ini adalah EngineKit pra-instal yang dapat diubah dari Sistem Lengan Jurus Tipe Sekunder Mesin MONKEY/GORILLA menjadi Sistem Lengan Jurus Tipe Utama..
Anda dapat mengonversi kepala silinder SP Takekawa Anda saat ini dengan dekompresi otomatis (kecuali Desmo Dolo MickTwin cam4V) dan kit 124cc ke tipe Primer dengan menginstal kit HalfCombo ini. Kit untuk 124cc dapat dikonversi ke Primer dengan menginstal kit HalfCombo ini..
Kit HalfCombo dirakit oleh SP Takekawa Mechanic dengan manajemen yang tepat dari setiap bagian..
Dengan Daftar Bagian.
Sistem starter Kick Utama direkomendasikan untuk penggunaan balap di mana start engine cepat diperlukan pada saat restart..
Dalam kasus tendangan utama, beban pada transmisi pada saat mesin start-up berkurang karena ditransmisikan ke gigi penggerak tanpa melalui transmisi.
Fitur kit HalfCombo
Crankcase Bertulang Asli SP Takekawa desain baru
SP Takekawa Original Reinforced Crankcase adalah Crankcase berkualitas tinggi dengan peningkatan kekakuan Case dan desain eksklusif secara detail terhadap beban Crankcase yang disebabkan oleh Volume Perpindahan Mesin Besar. aku s.
Pompa oli menggunakan pompa oli penggerak CrankshaftDirect.
Membuang dua kali lebih banyak dari Pompa Minyak Bertulang penggerak rantai.
Pipa Breather memiliki diameter dalam 6mm untuk mengurangi tekanan internal Bak Mesin Volume Perpindahan Mesin Besar, dibandingkan dengan diameter dalam 4mm pada NORMAL..
CrankcaseBody dilengkapi dengan OilJet, yang secara konstan menyuntikkan oli langsung ke ujung kecil dan sisi PistonReverse dari connecting rod untuk melumasi dan mendinginkan bodi..
BantalanHoldPlate Khusus untuk Bantalan Misi Torsi Besar.
Clutch Kopling Bertulang
Kopling Bertulang memiliki cakram 5d untuk menghilangkan selip kopling pada mesin bertenaga tinggi.
Hanya kopling khusus basah yang tersedia dan penutupnya terbuat dari MagnesiumDie-casting..
Penutup Kopling pada Kopling Basah adalah penutup Kopling yang dipatenkan yang memungkinkan Termostat dipasang..
Overcooling dapat dicegah dengan memasang Unit Thermostat (dijual terpisah) ..
Selain itu, disediakan outlet oli untuk pembuangan oli ke oil cooler..
Menggerakkan poros engkol
Bantalan khusus dengan diameter dalam besar bantalan jurnal dari poros engkol stroke ke atas diadopsi untuk mesin bertenaga tinggi..
Diameter poros bagian jurnal tempat tegangan Crankshaft terkonsentrasi dibuat 22mm, sehingga meningkatkan kekuatan dan daya tahan.
Selain itu, daya tahan Crankshaft semakin ditingkatkan dengan memberikan perlakuan permukaan khusus pada Crankshaft ..
Transmisi Kecepatan Lintas TAF5 (Stouring 5-kecepatan)
Transmisi Silang Kecepatan TAF5 menggabungkan daya tahan tinggi dengan kinerja luar biasa.
Rasio roda gigi: gigi pertama: 2.357,2 gigi: 1.611,3 gigi: 1.190,4 gigi: 0,958,5 gigi: 0,807
Penutup generator die-casting aluminium asli SP Takegawa
Jenis penutup sproket Drive yang terpisah diadopsi, yang memungkinkan Anda melepas penutup sproket tanpa melepas penutup generator..
Konfigurasi kit
Kit adalah bagian eksklusif dari formula utama.
Dilengkapi dengan crankcases yang diperkuat, cross mission, wet special clutch, die-casting magnesium clutch cover dan crankshaft untuk setiap volume perpindahan mesin.
Juga, Kabel Kopling 910mm, Selang Breather 650mm 6mm Diameter1000mm, ClipQuantity: 2pc. Set dilengkapi dengan.
Ini adalah EngineKit pra-instal yang dapat diubah dari Sistem Lengan Jurus Tipe Sekunder Mesin MONKEY/GORILLA menjadi Sistem Lengan Jurus Tipe Utama..
Anda dapat mengonversi kepala silinder SP Takekawa Anda saat ini dengan dekompresi otomatis (kecuali Desmo Dolo MickTwin cam4V) dan kit 124cc ke tipe Primer dengan menginstal kit HalfCombo ini. Kit untuk 124cc dapat dikonversi ke Primer dengan menginstal kit HalfCombo ini..
Kit HalfCombo dirakit oleh SP Takekawa Mechanic dengan manajemen yang tepat dari setiap bagian..
Dengan Daftar Bagian.
Sistem starter Kick Utama direkomendasikan untuk penggunaan balap di mana start engine cepat diperlukan pada saat restart..
Dalam kasus tendangan utama, beban pada transmisi pada saat mesin start-up berkurang karena ditransmisikan ke gigi penggerak tanpa melalui transmisi.
Fitur kit HalfCombo
Crankcase Bertulang Asli SP Takekawa desain baru
SP Takekawa Original Reinforced Crankcase adalah Crankcase berkualitas tinggi dengan peningkatan kekakuan Case dan desain eksklusif secara detail terhadap beban Crankcase yang disebabkan oleh Volume Perpindahan Mesin Besar. aku s.
Pompa oli menggunakan pompa oli penggerak CrankshaftDirect.
Membuang dua kali lebih banyak dari Pompa Minyak Bertulang penggerak rantai.
Pipa Breather memiliki diameter dalam 6mm untuk mengurangi tekanan internal Bak Mesin Volume Perpindahan Mesin Besar, dibandingkan dengan diameter dalam 4mm pada NORMAL..
CrankcaseBody dilengkapi dengan OilJet, yang secara konstan menyuntikkan oli langsung ke ujung kecil dan sisi PistonReverse dari connecting rod untuk melumasi dan mendinginkan bodi..
BantalanHoldPlate Khusus untuk Bantalan Misi Torsi Besar.
Clutch Kopling Bertulang
Kopling Bertulang memiliki cakram 5d untuk menghilangkan selip kopling pada mesin bertenaga tinggi.
Hanya kopling khusus basah yang tersedia dan penutupnya terbuat dari MagnesiumDie-casting..
Penutup Kopling pada Kopling Basah adalah penutup Kopling yang dipatenkan yang memungkinkan Termostat dipasang..
Overcooling dapat dicegah dengan memasang Unit Thermostat (dijual terpisah) ..
Selain itu, disediakan outlet oli untuk pembuangan oli ke oil cooler..
Menggerakkan poros engkol
Bantalan khusus dengan diameter dalam besar bantalan jurnal dari poros engkol stroke ke atas diadopsi untuk mesin bertenaga tinggi..
Diameter poros bagian jurnal tempat tegangan Crankshaft terkonsentrasi dibuat 22mm, sehingga meningkatkan kekuatan dan daya tahan.
Selain itu, daya tahan Crankshaft semakin ditingkatkan dengan memberikan perlakuan permukaan khusus pada Crankshaft ..
Transmisi Kecepatan Lintas TAF5 (Stouring 5-kecepatan)
Transmisi Silang Kecepatan TAF5 menggabungkan daya tahan tinggi dengan kinerja luar biasa.
Rasio roda gigi: gigi pertama: 2.357,2 gigi: 1.611,3 gigi: 1.190,4 gigi: 0,958,5 gigi: 0,807
Penutup generator die-casting aluminium asli SP Takegawa
Jenis penutup sproket Drive yang terpisah diadopsi, yang memungkinkan Anda melepas penutup sproket tanpa melepas penutup generator..
Konfigurasi kit
Kit adalah bagian eksklusif dari formula utama.
Dilengkapi dengan crankcases yang diperkuat, cross mission, wet special clutch, die-casting magnesium clutch cover dan crankshaft untuk setiap volume perpindahan mesin.
Juga, Kabel Kopling 910mm, Selang Breather 650mm 6mm Diameter1000mm, ClipQuantity: 2pc. Set dilengkapi dengan.
Catatan
Manual instruksi (bahasa Jepang)
Peringatan
*Produk ini ialah untuk Anda yang telah membeli atau menggunakan kepala silinder dan kapasitas yang sesuai pada motor Anda.
*Part ignition seperti outer rotor tidak termasuk. Perlu menggunakan part yang saat ini digunakan atau silakan beli secara terpisah.
*Half combo kit termasuk kruk as untuk tiap kapasitas, namun tidak termasuk piston kit atau gasket untuk bagian atas belakang.
*Produk ini dapat digunakan dengan kepala silinder berikut ini: R-stage+D, Superhead+R, twin Spark Superhead+R, Superhead 4V+R, DOHC 4V+D.
*Produk ini dirancang untuk kepala silinder dengan noken as dekompresi otomatis yang sesuai dengan mesin kapasitas besar.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*Part ignition seperti outer rotor tidak termasuk. Perlu menggunakan part yang saat ini digunakan atau silakan beli secara terpisah.
*Half combo kit termasuk kruk as untuk tiap kapasitas, namun tidak termasuk piston kit atau gasket untuk bagian atas belakang.
*Produk ini dapat digunakan dengan kepala silinder berikut ini: R-stage+D, Superhead+R, twin Spark Superhead+R, Superhead 4V+R, DOHC 4V+D.
*Produk ini dirancang untuk kepala silinder dengan noken as dekompresi otomatis yang sesuai dengan mesin kapasitas besar.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
GORILLA Z50J-2000001 or later/AB27-1000001 or later[Applicable displacement]124cc
MONKEY Z50J-2000001 or later/AB27-1000001 or later[Applicable displacement]124cc
MONKEY R [Applicable displacement]124cc
MONKEY RT [Applicable displacement]124cc
MONKEY BAJA [Applicable displacement]124cc
Tampilkan lebih banyak
