Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Spesifikasi]
Superhead 4V+R Set mesin 138cc
Kepala silinder Superhead 4V+R
Noken as (15/20D)
•Ceramic-Mexi Linder
Kopling basah spesial (Cover kopling magnesium brown / slipper clutch)
•Crankcase heavy duty
Transmisi TAF close ratio 5 percepatan (S Touring)
•Super Street Outer Rotor
•Hyper C.D.I
Cover generator original die casting
Superhead 4V+R Set mesin 138cc
Kepala silinder Superhead 4V+R
Noken as (15/20D)
•Ceramic-Mexi Linder
Kopling basah spesial (Cover kopling magnesium brown / slipper clutch)
•Crankcase heavy duty
Transmisi TAF close ratio 5 percepatan (S Touring)
•Super Street Outer Rotor
•Hyper C.D.I
Cover generator original die casting
[Deskripsi]
Mesin Lengkap adalah mesin berkualitas tinggi dengan setiap bagian khusus dirakit oleh SP Takekawa Mechanic di bawah manajemen yang tepat..
Super head4V + R (1Cam4Valve) fitur
Dengan menggunakan 4Valve, area ValveCurtain diperbesar dan efisiensi intake/exhaust ditingkatkan secara signifikan..
Diameter katup IN: 21.5mmX2/EX: 18.5mmX2 Diameter poros batang katup: 4.0mm untuk IN dan EX
Busi M8 digunakan untuk sudut katup dan kekompakan kepala yang optimal..
Roller rocker arm
Mengurangi Friction Loss dan mengikuti CamProfile dengan lancar dari putaran kecepatan rendah ke tinggi.
Camshaft dekompresi otomatis Fungsi dekompresi otomatis
Bahkan pada kendaraan LargeEngine Displacement VolumeEngine, dimungkinkan untuk menghidupkan mesin dengan gaya KICK yang ringan..
Termasuk Camshaft 138ccSquat: 15/20D
Silinder, Piston, Crankshaft
Squat 138cc menggunakan silinder pelapis keramik semua aluminium untuk daya tahan, kedap udara, dan pembuangan panas yang sangat baik..
Silinder SP Mukawa dilengkapi dengan bagian pemasangan Sensor Suhu sebagai Perlengkapan Standar..
Anda dapat mengukur suhu silinder dengan membeli pengukur SP Takekawa dengan termometer atau termometer internal ..
Sensor Suhu yang Kompatibel: Adaptor C1 (07-04-0031) + Sensor Suhu M5
Piston
Cast Piston digunakan untuk Squat 138cc, dan Molybdenum Coat diaplikasikan pada bagian Skirt untuk aklimatisasi awal yang lebih baik..
138ccSquat menggunakan poros engkol yang digerakkan ke atas
Bantalan khusus dengan diameter dalam besar bantalan jurnal dari poros engkol stroke ke atas diadopsi untuk mesin bertenaga tinggi..
Alhasil, diameter poros bagian jurnal tempat tegangan poros engkol terkonsentrasi dibuat 22mm untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan.
Selain itu, daya tahan Crankshaft semakin ditingkatkan dengan memberikan perlakuan permukaan khusus pada Crankshaft ..
Jurus starter gaya utamaSistem dengan poros engkol dua titik
Crankcase diperkuat asli yang dibuat oleh SP Mukawa
SP Mukawa Reinforced Crankcase adalah crankcase berkualitas tinggi yang telah dirancang secara eksklusif di setiap detail untuk meningkatkan kekakuan case dan untuk melawan beban pada crankcase yang disebabkan oleh volume perpindahan mesin yang besar..
Pompa oli menggunakan pompa oli penggerak CrankshaftDirect.
Membuang dua kali lebih banyak dari Pompa Minyak Bertulang penggerak rantai.
Pipa Breather berdiameter dalam 6mm dibandingkan dengan diameter dalam 4mm NORMAL untuk mengurangi tekanan internal dari Volume Perpindahan Mesin Besar, bak mesin..
CrankcaseBody dilengkapi dengan OilJet, yang secara konstan menyuntikkan oli langsung ke ujung kecil dan sisi PistonReverse dari connecting rod untuk melumasi dan mendinginkan bodi..
BantalanHoldPlate Khusus untuk Bantalan Misi Torsi Besar.
Super Camshaft Chain Tensioner diadopsi.
Menjaga kepatuhan pada Rantai Camshaft dan tegangan yang tepat.
Lengan Tensioner dipotong dari bahan Duralumin yang sangat kuat untuk meningkatkan ketebalan ArmBody dan area kontak Push Rod.
Lubang oli disediakan di lengan untuk melumasi bagian yang bergerak..
Permukaan anodized keras.
Starter Jurus Utama untuk kit kopling StemSpecial
Primary Kick Starter memungkinkan Anda untuk menghidupkan mesin dengan mematikan kopling, tidak peduli kecepatan berapa pun GEAR yang Anda gunakan, dan direkomendasikan untuk penggunaan balapan di mana penyalaan mesin yang cepat diperlukan pada saat menyalakan ulang ..
Dalam kasus tendangan utama, mesin dapat dihidupkan tanpa membebani transmisi secara langsung.
Kopling khusus (Tipe basah) hanya, dengan penutup Magnesium Die-casting..
Penutup kopling dalam magnesium dengan cat cokelat di permukaan.
Kopling Bertulang memiliki cakram 5d untuk menghilangkan selip kopling pada mesin bertenaga tinggi.
Kopling memiliki mekanisme kopling sandal..
Kopling slipper mengurangi guncangan pengereman engine mendadak yang disebabkan oleh penurunan gigi pada rpm tinggi.. Penutup kopling adalah penutup Kopling yang dipatenkan yang memungkinkan pemasangan Termostat..
Overcooling dapat dicegah dengan memasang Unit Thermostat (dijual terpisah) ..
Selain itu, saluran keluar oli disediakan untuk menghilangkan oli ke pendingin oli.. Termasuk kabel kopling 850mm.
Misi/Aksesoris Lainnya
Transmisi Kecepatan Lintas TAF5 (Berdiri)
Daya tahan tinggi dan kinerja luar biasa. Mesin lengkap menggunakan rasio GEAR STouring
Super street outer rotor
Output daya tinggi yang stabil dimungkinkan untuk penggunaan STREET dan RACING, dan tingkat pengisian daya yang sama dimungkinkan untuk mengimbangi kecerahan NORMAL dan konsumsi daya yang diperlukan untuk mengemudi di STREET..
RotorBody SP Mukawa menggunakan Flywheel Ukuran Sedang yang 50% lebih ringan dari ukuran Normal, mengurangi beban pada poros engkol sekaligus memberikan "kemudahan berkendara dan pembangkit tenaga yang diperlukan"..
Selain itu, posisi pickup ditinjau, waktu pengapian optimal yang sesuai dengan berbagai Volume Perpindahan Mesin diatur, dan karakteristik output tinggi dan Respon yang tidak dapat diperoleh di rotor Normal diaktifkan..
SP Takekawa Aluminium asli Penutup generator die-casting
Sprocket bisa diganti dengan melepas Cover Sprocket tanpa melepas Cover Generator..
Hyper C. D. SAYA.
Karakteristik pengapian yang diadopsi cocok untuk bagian-bagian mesin SP Takekawa.
Super head4V + R (1Cam4Valve) fitur
Dengan menggunakan 4Valve, area ValveCurtain diperbesar dan efisiensi intake/exhaust ditingkatkan secara signifikan..
Diameter katup IN: 21.5mmX2/EX: 18.5mmX2 Diameter poros batang katup: 4.0mm untuk IN dan EX
Busi M8 digunakan untuk sudut katup dan kekompakan kepala yang optimal..
Roller rocker arm
Mengurangi Friction Loss dan mengikuti CamProfile dengan lancar dari putaran kecepatan rendah ke tinggi.
Camshaft dekompresi otomatis Fungsi dekompresi otomatis
Bahkan pada kendaraan LargeEngine Displacement VolumeEngine, dimungkinkan untuk menghidupkan mesin dengan gaya KICK yang ringan..
Termasuk Camshaft 138ccSquat: 15/20D
Silinder, Piston, Crankshaft
Squat 138cc menggunakan silinder pelapis keramik semua aluminium untuk daya tahan, kedap udara, dan pembuangan panas yang sangat baik..
Silinder SP Mukawa dilengkapi dengan bagian pemasangan Sensor Suhu sebagai Perlengkapan Standar..
Anda dapat mengukur suhu silinder dengan membeli pengukur SP Takekawa dengan termometer atau termometer internal ..
Sensor Suhu yang Kompatibel: Adaptor C1 (07-04-0031) + Sensor Suhu M5
Piston
Cast Piston digunakan untuk Squat 138cc, dan Molybdenum Coat diaplikasikan pada bagian Skirt untuk aklimatisasi awal yang lebih baik..
138ccSquat menggunakan poros engkol yang digerakkan ke atas
Bantalan khusus dengan diameter dalam besar bantalan jurnal dari poros engkol stroke ke atas diadopsi untuk mesin bertenaga tinggi..
Alhasil, diameter poros bagian jurnal tempat tegangan poros engkol terkonsentrasi dibuat 22mm untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan.
Selain itu, daya tahan Crankshaft semakin ditingkatkan dengan memberikan perlakuan permukaan khusus pada Crankshaft ..
Jurus starter gaya utamaSistem dengan poros engkol dua titik
Crankcase diperkuat asli yang dibuat oleh SP Mukawa
SP Mukawa Reinforced Crankcase adalah crankcase berkualitas tinggi yang telah dirancang secara eksklusif di setiap detail untuk meningkatkan kekakuan case dan untuk melawan beban pada crankcase yang disebabkan oleh volume perpindahan mesin yang besar..
Pompa oli menggunakan pompa oli penggerak CrankshaftDirect.
Membuang dua kali lebih banyak dari Pompa Minyak Bertulang penggerak rantai.
Pipa Breather berdiameter dalam 6mm dibandingkan dengan diameter dalam 4mm NORMAL untuk mengurangi tekanan internal dari Volume Perpindahan Mesin Besar, bak mesin..
CrankcaseBody dilengkapi dengan OilJet, yang secara konstan menyuntikkan oli langsung ke ujung kecil dan sisi PistonReverse dari connecting rod untuk melumasi dan mendinginkan bodi..
BantalanHoldPlate Khusus untuk Bantalan Misi Torsi Besar.
Super Camshaft Chain Tensioner diadopsi.
Menjaga kepatuhan pada Rantai Camshaft dan tegangan yang tepat.
Lengan Tensioner dipotong dari bahan Duralumin yang sangat kuat untuk meningkatkan ketebalan ArmBody dan area kontak Push Rod.
Lubang oli disediakan di lengan untuk melumasi bagian yang bergerak..
Permukaan anodized keras.
Starter Jurus Utama untuk kit kopling StemSpecial
Primary Kick Starter memungkinkan Anda untuk menghidupkan mesin dengan mematikan kopling, tidak peduli kecepatan berapa pun GEAR yang Anda gunakan, dan direkomendasikan untuk penggunaan balapan di mana penyalaan mesin yang cepat diperlukan pada saat menyalakan ulang ..
Dalam kasus tendangan utama, mesin dapat dihidupkan tanpa membebani transmisi secara langsung.
Kopling khusus (Tipe basah) hanya, dengan penutup Magnesium Die-casting..
Penutup kopling dalam magnesium dengan cat cokelat di permukaan.
Kopling Bertulang memiliki cakram 5d untuk menghilangkan selip kopling pada mesin bertenaga tinggi.
Kopling memiliki mekanisme kopling sandal..
Kopling slipper mengurangi guncangan pengereman engine mendadak yang disebabkan oleh penurunan gigi pada rpm tinggi.. Penutup kopling adalah penutup Kopling yang dipatenkan yang memungkinkan pemasangan Termostat..
Overcooling dapat dicegah dengan memasang Unit Thermostat (dijual terpisah) ..
Selain itu, saluran keluar oli disediakan untuk menghilangkan oli ke pendingin oli.. Termasuk kabel kopling 850mm.
Misi/Aksesoris Lainnya
Transmisi Kecepatan Lintas TAF5 (Berdiri)
Daya tahan tinggi dan kinerja luar biasa. Mesin lengkap menggunakan rasio GEAR STouring
Super street outer rotor
Output daya tinggi yang stabil dimungkinkan untuk penggunaan STREET dan RACING, dan tingkat pengisian daya yang sama dimungkinkan untuk mengimbangi kecerahan NORMAL dan konsumsi daya yang diperlukan untuk mengemudi di STREET..
RotorBody SP Mukawa menggunakan Flywheel Ukuran Sedang yang 50% lebih ringan dari ukuran Normal, mengurangi beban pada poros engkol sekaligus memberikan "kemudahan berkendara dan pembangkit tenaga yang diperlukan"..
Selain itu, posisi pickup ditinjau, waktu pengapian optimal yang sesuai dengan berbagai Volume Perpindahan Mesin diatur, dan karakteristik output tinggi dan Respon yang tidak dapat diperoleh di rotor Normal diaktifkan..
SP Takekawa Aluminium asli Penutup generator die-casting
Sprocket bisa diganti dengan melepas Cover Sprocket tanpa melepas Cover Generator..
Hyper C. D. SAYA.
Karakteristik pengapian yang diadopsi cocok untuk bagian-bagian mesin SP Takekawa.
Catatan
* Setelah dipesan, produk ini tidak dapat dibatalkan, dikembalikan, atau ditukar.
Peringatan
*Selalu gunakan bahan bakar oktan tinggi. (Knocking atau masalah lainnya bisa menyebabkan kecelakaan.)
*Ketika memasang mesin komplit 138cc, mesin menjadi lebih panjang dan shock depan, segitiga atas dan stang bawaan akan bersinggungan dengan mesin dan ban, sehingga area depan harus dimodifikasi.
Untuk Monkey dan Gorilla, disarankan untuk memasang shock depan SP Takegawa secara bersamaan.
*Part rekomendasi mesin komplit
*Perlu mengganti ke karburator big bore. dengan pergantian ke kepala silinder Super Head 4V+R dan penambahan kapasitas mesin, karburator big bore harus dibeli terpisah untuk memaksimalkan performa mesin.
*Karburator SP Takegawa termasuk manifold spesial (insulator), high throttle set, filter udara (VM26/PE28), dan kran bensin (VM26) selain karburator.
*Karburator tersedia dalam empat tipe: MIKUNI VM26, KEIHIN PE28, KEIHIN FCR downdraft, dan MIKUNI TMR downdraft.
*Perlu mengganti ke knalpot SP Takegawa dengan efisiensi knalpot lebih baik
*Untuk memaksimalkan performa mesin, Harus pakai knalpot dengan efisiensi knalpot lebih baik. SP Takegawa telah merilis beragam knalpot mulai dari street hingga racing.
*Catatan dan part rekomendasi ketika memesan mesin komplit
*Oli mesin tidak termasuk. Oli mesin harus dibeli terpisah dan dituang sendiri.
*Paha kick starter tidak termasuk.
*Paha kick starter dari brand lain mungkin bersinggungan dengan cover kopling, sehingga disarankan memakai paha kick starter baja forged SP Takegawa (chrome plating) 02-08-0052.
*Perlu pemasangan karburator big bore dan knalpot rekomendasi agar memaksimalkan performa mesin komplit.
*Karena panjang keseluruhan mesin berbeda antara mesin standar dan mesin komplit, perlu mengubah body dari dari bawaan ke yang direkomendasikan SP Takegawa.
*Saat Anda membeli mesin, Anda akan diminta untuk menandatangani beberapa berkas. Harap dipahami bahwa ini bukan soal garansi produk.
*Tergantung dari lot produksi, produk yang dikirimkan mungkin memiliki label lama.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*Pembatalan atau pengembalian produk tidak dapat dilakukan begitu produk dipesan.
*Ketika memasang mesin komplit 138cc, mesin menjadi lebih panjang dan shock depan, segitiga atas dan stang bawaan akan bersinggungan dengan mesin dan ban, sehingga area depan harus dimodifikasi.
Untuk Monkey dan Gorilla, disarankan untuk memasang shock depan SP Takegawa secara bersamaan.
*Part rekomendasi mesin komplit
*Perlu mengganti ke karburator big bore. dengan pergantian ke kepala silinder Super Head 4V+R dan penambahan kapasitas mesin, karburator big bore harus dibeli terpisah untuk memaksimalkan performa mesin.
*Karburator SP Takegawa termasuk manifold spesial (insulator), high throttle set, filter udara (VM26/PE28), dan kran bensin (VM26) selain karburator.
*Karburator tersedia dalam empat tipe: MIKUNI VM26, KEIHIN PE28, KEIHIN FCR downdraft, dan MIKUNI TMR downdraft.
*Perlu mengganti ke knalpot SP Takegawa dengan efisiensi knalpot lebih baik
*Untuk memaksimalkan performa mesin, Harus pakai knalpot dengan efisiensi knalpot lebih baik. SP Takegawa telah merilis beragam knalpot mulai dari street hingga racing.
*Catatan dan part rekomendasi ketika memesan mesin komplit
*Oli mesin tidak termasuk. Oli mesin harus dibeli terpisah dan dituang sendiri.
*Paha kick starter tidak termasuk.
*Paha kick starter dari brand lain mungkin bersinggungan dengan cover kopling, sehingga disarankan memakai paha kick starter baja forged SP Takegawa (chrome plating) 02-08-0052.
*Perlu pemasangan karburator big bore dan knalpot rekomendasi agar memaksimalkan performa mesin komplit.
*Karena panjang keseluruhan mesin berbeda antara mesin standar dan mesin komplit, perlu mengubah body dari dari bawaan ke yang direkomendasikan SP Takegawa.
*Saat Anda membeli mesin, Anda akan diminta untuk menandatangani beberapa berkas. Harap dipahami bahwa ini bukan soal garansi produk.
*Tergantung dari lot produksi, produk yang dikirimkan mungkin memiliki label lama.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*Pembatalan atau pengembalian produk tidak dapat dilakukan begitu produk dipesan.
