Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Karakteristik dimensi utama]
-7 ° sudut kemiringan
-20mm umpan offset
-Panjang tabung 240mm
-Panjang tabung yang berguna 240mm
-Bagian pipa :
DIAM. timur. 22mm - diam. Int. 16,5 mm
-Untuk garpu diam. 51mm
-7 ° sudut kemiringan
-20mm umpan offset
-Panjang tabung 240mm
-Panjang tabung yang berguna 240mm
-Bagian pipa :
DIAM. timur. 22mm - diam. Int. 16,5 mm
-Untuk garpu diam. 51mm
[Deskripsi]
Dikembangkan agar sesuai dengan triple clamp atas kami dan dibangun dengan teknologi model GP kami yang telah terbukti.
Deskripsi teknis:
-Seperti yang digunakan di GP dan SBK modern, Kunci Allen mengikat stang dan pelat kemudi memungkinkan rotasi terus menerus 14 ° dari stang itu sendiri, dari bukaan asli ke bukaan balap.
Solusi ini memberikan keuntungan lebih lanjut dalam hal keselamatan bagi pengemudi dan memfasilitasi operasi penyetelan di pit baik dalam kasus pembongkaran garpu (setengah setang tetap menempel di pelat atas) dan untuk menyetel bukaan setengah stang.
-Kami telah mengadopsi sistem kopling soket manset tipe kerucut terpotong depan turunan GP untuk mendapatkan kekakuan tinggi dan dimensi eksternal minimum.
-Pilihan ini menawarkan sebagai keuntungan lebih lanjut kemungkinan mengeksploitasi seluruh panjang soket untuk memasang kontrol.
- Bagian keruntuhan yang telah ditentukan sebelumnya untuk menghindari kelebihan lengan garpu, merusak hidraulik internal yang tidak dapat diperbaiki jika terjadi kegagalan soket (penyebab jatuh).
-Stang setengah juga dilengkapi dengan sistem anti-rotasi dan anti-selip.
Solusi ini menjamin keamanan maksimum dan memungkinkan pemosisian tuas dan panel tombol tekan yang cepat dan tepat untuk tim yang menggunakan perintah preassembly pada tiang, jika perlu melepas tiang dari manset setelah jatuh.
- Nonio untuk mengatur bukaan sudut setang.
Kombinasi dengan pelat kemudi atas membuat pendaftaran menjadi sangat mudah dan cepat tanpa menggunakan masker khusus.
-Sekrup stainless steel ganda untuk mengencangkan gelang.
-Di ujung rintisan ada vernier yang sangat diperlukan jika Anda perlu mempersingkatnya menjadi ukuran yang lebih sesuai dengan kebutuhan Anda.
Deskripsi teknis:
-Seperti yang digunakan di GP dan SBK modern, Kunci Allen mengikat stang dan pelat kemudi memungkinkan rotasi terus menerus 14 ° dari stang itu sendiri, dari bukaan asli ke bukaan balap.
Solusi ini memberikan keuntungan lebih lanjut dalam hal keselamatan bagi pengemudi dan memfasilitasi operasi penyetelan di pit baik dalam kasus pembongkaran garpu (setengah setang tetap menempel di pelat atas) dan untuk menyetel bukaan setengah stang.
-Kami telah mengadopsi sistem kopling soket manset tipe kerucut terpotong depan turunan GP untuk mendapatkan kekakuan tinggi dan dimensi eksternal minimum.
-Pilihan ini menawarkan sebagai keuntungan lebih lanjut kemungkinan mengeksploitasi seluruh panjang soket untuk memasang kontrol.
- Bagian keruntuhan yang telah ditentukan sebelumnya untuk menghindari kelebihan lengan garpu, merusak hidraulik internal yang tidak dapat diperbaiki jika terjadi kegagalan soket (penyebab jatuh).
-Stang setengah juga dilengkapi dengan sistem anti-rotasi dan anti-selip.
Solusi ini menjamin keamanan maksimum dan memungkinkan pemosisian tuas dan panel tombol tekan yang cepat dan tepat untuk tim yang menggunakan perintah preassembly pada tiang, jika perlu melepas tiang dari manset setelah jatuh.
- Nonio untuk mengatur bukaan sudut setang.
Kombinasi dengan pelat kemudi atas membuat pendaftaran menjadi sangat mudah dan cepat tanpa menggunakan masker khusus.
-Sekrup stainless steel ganda untuk mengencangkan gelang.
-Di ujung rintisan ada vernier yang sangat diperlukan jika Anda perlu mempersingkatnya menjadi ukuran yang lebih sesuai dengan kebutuhan Anda.
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*CATATAN: untuk perakitan yang benar, kode limiter kemudi LS.AP.7211 juga harus dibeli.
* Jika instruksi manual disertakan, itu dalam bahasa Inggris.
* Harap diperhatikan bahwa ada kasus dimana tanggal pengiriman akan tertunda karena merupakan produk impor.
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrikan.
* Jika instruksi manual disertakan, itu dalam bahasa Inggris.
* Harap diperhatikan bahwa ada kasus dimana tanggal pengiriman akan tertunda karena merupakan produk impor.
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrikan.
