HONDA SPACY100
Middle scooter which was researched and developed in Japan, Liberty Honda Trading Co., Ltd. in China / Guangzhou is responsible for parts procurement and production.A low-medium-speed emphasis air-cooled four-stroke engine that takes into consideration handling in the city where starting acceleration is repeated is mounted on a body of a stable orientation that combines a telescopic fork and a front 12-inch tire into a body of 125 cc class.Sheet-finished epidermal sheet with seat height restricted to 730 mm, aluminum rear carrier doubling as stand grip, 22-liter capacity met-in space, front-rear interlocking combination brake, and other peripheral equipment are also substantial.As a theft countermeasure, it is equipped with a main key with a shutter that aggregates the functions of the main switch, seat opener, and handle lock, and prewiring that can mount an optional alarm kit and immobilizer alarm.The 2007 model changed the front brake caliper and rear carrier to black paint and added stitching to the seat.The logo mark was renewed and the luxury feeling was raised.Coloring adds a new color white in place of blue.Black, silver, yellow will be on sale continuously.Price, main features are not changed.
| Kapasitas Mesin | 102cc |
| Horsepower Maksimum | 7.1ps(5.2kw)/7500rpm |
| Torsi Maksimum | 0.8kg・m(7.8N・m)/5000rpm |
| Berat Total | 101kg |
| Kapasitas Tangki | 6.5 Liter |
Kategori
Best Seller
322 Produk
Produk Terbaru
Produk Rekomendasi
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: HONDA CRF50F, KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI Z125PRO, SUZUKI ADDRESS V50, SUZUKI ADDRESS V50 G, SUZUKI LETS4 Basket, YAMAHA AxisZ, BRP CAN-AM DS70, BRP CAN-AM DS90, BRP CAN-AM DS90X, HONDA CB50JX(I), HONDA CB50S, HONDA CD250U, HONDA CM125T, HONDA CRF70F, HONDA R&P CY50, HONDA XE50(II), HONDA XE75, HONDA XE75II, HONDA XL50S,
Mesin akan baik-baik saja.
Saya mengganti Coil dan Cap pada saat yang sama, jadi saya tidak yakin mana yang bekerja lebih baik, tetapi Engine lebih bertenaga! ( ^^) v
Suara mesin, suara knalpot, bahkan getarannya lebih kencang.
Ketika saya mencapai 40km/jam di gigi 2, mobil menjadi lebih bertenaga dan mencoba untuk berputar lebih jauh, tetapi saya tidak ingin merusak mesin, jadi saya SHIFT UP.
Kemudian terasa seperti berakselerasi sedikit bahkan dari 40 km/jam di gigi ke-3, dan sepertinya tenaganya sedikit lebih besar.
Stekernya habis pakai, jadi saya akan menggantinya setelah sekitar 5000km. Saya berharap itu tidak akan ditutupi dengan jelaga pada waktu itu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA(MF06), HONDA FORZA(MF08), HONDA FORZA(MF10), HONDA MAGNA 50, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Z250LTD, YAMAHA BWS(BWS), YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(SG03J), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CF50, HONDA CHALY, HONDA CL400, HONDA CL50, HONDA CR125, HONDA CRF250R, HONDA CRM250AR,
Ini padat meskipun penampilannya lembut.
Saya dulu menyukai bentuk laras tetapi sulit untuk dipegang, jadi saya mencari Grip gaya OEM yang lebih tipis.
Harganya masuk akal, jadi ini dia.
Penggantian tidak terlalu sulit.
poin bagus
Mudah digenggam karena bentuknya yang ramping. Jadi sulit untuk membuat kesalahan.
Karet cukup tebal untuk mengurangi getaran.
Ini produk bagus untuk harga murah.
Poin yang buruk
Jika Anda menyukai Karet Mentah, ini bukan untuk Anda.
Bentuk larasnya keren, tapi susah digenggam, gampang salah, dan banyak kekurangannya.
Saya pikir OEM atau Grip eksternal mudah ditangani.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESSV125, HONDA LEADEX, HONDA ZOOMERX, HONDA LEAD125, HONDA SPACY100, YAMAHA CYGNUS X SR, HONDA PCX, YAMAHA BWS125(BWS), HONDA DIO110, HONDA LEAD110(EX), YAMAHA MAJESTYS, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA NMAX, YAMAHA Axis Treat, SUZUKI VECSTAR125, SUZUKI VECSTAR150
Dimensinya tepat.
Dimensinya pas dan kualitasnya terasa bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF50F, KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI Z125PRO, SUZUKI ADDRESS V50, SUZUKI ADDRESS V50 G, SUZUKI LETS4 Basket, YAMAHA AxisZ, BRP CAN-AM DS70, BRP CAN-AM DS90, BRP CAN-AM DS90X, HONDA CB50JX(I), HONDA CB50S, HONDA CD250U, HONDA CM125T, HONDA CRF70F, HONDA R&P CY50, HONDA XE50(II), HONDA XE75, HONDA XE75II, HONDA XL50S,
Saya belum bisa mengalaminya.
Dari kelihatannya, ada rasa harapan, tapi saya belum bisa merasakannya.
Saya akan menjalankannya lagi dan melaporkan kembali.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XL230, HONDA ZOOMER-X (ZOOMER), HONDA SUPER CUB 110 (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB 110 (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA SUPER CUB (SUPER CUB), HONDA PRESS CUB 50 STD (CUB PRESS), HONDA Sh mode (MODE), HONDA SPACY100 (SPACY), HONDA SPACY100 (SPACY), HONDA SPACY100 (SPACY),
produk setara OEM
Untuk NTB, Imagenya setara dengan OEM.
2012 PCX125 (JF28) Dan memiliki jarak tempuh sekitar 20.000 km.
Selain mengganti suspensi sekaligus, kami juga mengganti Brake Shoe.
Saat saya menukarnya, Brake Shoe yang aslinya ada sepertinya masih bisa digunakan, tapi saya menukarnya apa adanya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini sedang digunakan. Saya menggunakannya sekitar 100km untuk komuter dan touring di lingkungan sekitar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini OEM, baik atau buruk.
Sepatu Rem asli tidak kurang, jadi di situlah letak perbedaannya...
Saya percaya itu lebih murah daripada OEM, jadi jika Anda melihatnya dari sudut pandang kosmetik, itu luar biasa.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Jika Anda merasa remnya lemah. Jika Anda merasa remnya lemah, Anda dapat mengubahnya dengan mengatur jarak putar batang rem. Anda mungkin ingin menyesuaikannya kembali sebelum menggantinya.
Lihat detail