Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Ruang : Tahan karat
Chamber: Stainless steel
[Deskripsi]
Ini adalah kamar euro yang sesuai dengan perjalanan umum umum. Direkomendasikan agar roller beban dibuat dari 6 hingga 3 bagian dengan mesin STD. Di masa lalu, peredam dipasang dengan braket, tetapi dipasang pada bodi ruang, pengukur getaran. Selain itu, model sebelumnya telah diperbaiki untuk meningkatkan akselerasi dan torsi di kisaran menengah dengan tetap mempertahankan putaran tinggi. Bore-up hingga 125cc dari mesin STD, juga sesuai dengan mesin tuning ringan. Dengan membuat baja kurang lebih 10cm dari bagian flensa pemasangan porta knalpot silinder, volume saat memasuki ruang diturunkan, terlebih lagi, torsi kecepatan rendah menjadi lebih baik dari model sebelumnya.
The Euro Chamber is designed for public road use. It is recommended to reduce the number of weight rollers from 6 to 3 on the stock engine. The silencer was fixed to the chamber with a bracket in the past, but now it is fixed to the chamber body to prevent vibration. In addition, the previous model has been improved and the acceleration and torque in the mid-rev range have been increased while maintaining the high-rev range. It can be used for stock engines up to 125cc and light tuning engines. About 10cm of the flange of the cylinder exhaust port is made of steel to reduce the volume when entering the chamber.
Catatan
* Ruang ini direkomendasikan untuk JOG90 (3WF) saat bosen sampai 100cc .. * Gambar yang ditampilkan hanya untuk referensi. Mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya ..
*Recommending this chamber for JOG90 (3WF) with the big bore to 100cc. *Images are for reference only. KITACO Exhaust Gasket
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
