Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
S1000RR (K46)
S1000RR 15-16
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Mengetik : H7
untuk Lo Beam Side
untuk Sepeda Motor 12V
konsumsi daya : 20W
Temperatur warna : 6000K
Korespondensi Standar Keamanan
Dilengkapi dengan Valve Exhaustion Error Display Canceller.
Ini menggunakan CREE XLamp XL-P LED
untuk Lo Beam Side
untuk Sepeda Motor 12V
konsumsi daya : 20W
Temperatur warna : 6000K
Korespondensi Standar Keamanan
Dilengkapi dengan Valve Exhaustion Error Display Canceller.
Ini menggunakan CREE XLamp XL-P LED
[Deskripsi]
Bohlam Lampu Depan LED 12v 6000k 200w untuk BMW S1000RR (15-16) untuk sisi LoBeam.
Dilengkapi dengan Sera yang dapat menampilkan pesan error saat valve kehabisan uap ..
Menggunakan CREE XLamp XL-P LED (Amerika Serikat).
Anda selalu dapat menyala dengan daya penuh dengan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh LED secara efisien!
Meskipun LED dicirikan oleh efisiensi konversi yang sangat tinggi (yaitu, efisiensi mengubah daya masukan menjadi cahaya tampak [gelombang elektromagnetik pada panjang gelombang tampak yang dapat dilihat oleh mata manusia]) , meskipun demikian, jika daya masukan diasumsikan 100%, lebih dari 70% daya masukan akan diubah menjadi panas.. Seri CYCLONELEDS memiliki tiga komponen: paduan aluminium padat, heat sink, dan kipas pendingin tahan air, yang secara efektif menghilangkan panas dan memungkinkan daya penuh untuk dihidupkan sepanjang waktu.
Manajemen termal adalah suatu keharusan untuk LED yang peka panas. Jika panas ini tidak dapat dihamburkan secara efisien, Anda tidak akan punya pilihan selain mengurangi daya dari awal penyalaan, atau mengurangi daya dari tengah penerangan.. Artinya, jika Anda tidak memiliki perlindungan termal yang baik, Anda tidak akan bisa mendapatkan potensi penuh dari LED ..
Kipas tahan air yang sangat tahan lama!
Untuk seri SIKLON, kami juga memberikan perhatian khusus pada kipas, yang berperan penting dalam mendinginkan panas secara efisien yang dihasilkan oleh LED daya tinggi.. Kipas yang digunakan pada peralatan elektronik umum tidak cocok untuk sepeda motor karena rendahnya daya tahan bantalan bagian berputar yang didukung logam.. Bantalan jenis bantalan bola biaksial digunakan dalam seri CYCLONELEDS untuk kipas pendingin Radiator untuk kinerja tahan air dan tahan lama.. Mungkin terlihat kecil, tetapi telah lulus uji seismik 20G, 2 jam, dan merupakan satu-satunya Bohlam LED untuk sepeda motor yang menggunakan kipas tahan air dan tahan lama ..
Jangan khawatir!
Intensitas cahaya tertinggi dengan mudah [Warna] Jelas, yaitu 15.000 candela, nilai standar untuk pemeriksaan mobil.. Laporan terlampir dari Asosiasi Inspeksi Kendaraan Jepang menunjukkan intensitas cahaya tertinggi ..
Panjang umur!
Lampu halogen NORMAL, tentu saja, dapat digunakan untuk H.. I. D. Harapan hidup lebih lama ..
Desain hemat daya!
Konsumsi daya adalah 30W untuk Tipe H4 / H4-R dan 20W untuk Tipe H7, yang lebih hemat daya daripada Bohlam Halogen H4 umum (12v 55 / 60w) ..
LED CREE yang andal digunakan!
LED CREE XLamp XP-L yang tahan lama dan andal digunakan sebagai sumber cahaya ..
Hai / Lo beralih!
H4 / H4-RType memiliki 3 LED di setiap HiBeam dan LoBeam untuk mengaktifkan pengalihan Hi / Lo ..
Mudah dipasang!
Pengkabelan mudah dengan penggantian ValveCoupler !.
Cerah dan cepat!
Tidak seperti HID, daya Penuh langsung menyala setelah dinyalakan.. Dan tidak seperti HID, tidak ada perubahan bertahap pada warna emisi ..
Dilengkapi dengan Sera yang dapat menampilkan pesan error saat valve kehabisan uap ..
Menggunakan CREE XLamp XL-P LED (Amerika Serikat).
Anda selalu dapat menyala dengan daya penuh dengan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh LED secara efisien!
Meskipun LED dicirikan oleh efisiensi konversi yang sangat tinggi (yaitu, efisiensi mengubah daya masukan menjadi cahaya tampak [gelombang elektromagnetik pada panjang gelombang tampak yang dapat dilihat oleh mata manusia]) , meskipun demikian, jika daya masukan diasumsikan 100%, lebih dari 70% daya masukan akan diubah menjadi panas.. Seri CYCLONELEDS memiliki tiga komponen: paduan aluminium padat, heat sink, dan kipas pendingin tahan air, yang secara efektif menghilangkan panas dan memungkinkan daya penuh untuk dihidupkan sepanjang waktu.
Manajemen termal adalah suatu keharusan untuk LED yang peka panas. Jika panas ini tidak dapat dihamburkan secara efisien, Anda tidak akan punya pilihan selain mengurangi daya dari awal penyalaan, atau mengurangi daya dari tengah penerangan.. Artinya, jika Anda tidak memiliki perlindungan termal yang baik, Anda tidak akan bisa mendapatkan potensi penuh dari LED ..
Kipas tahan air yang sangat tahan lama!
Untuk seri SIKLON, kami juga memberikan perhatian khusus pada kipas, yang berperan penting dalam mendinginkan panas secara efisien yang dihasilkan oleh LED daya tinggi.. Kipas yang digunakan pada peralatan elektronik umum tidak cocok untuk sepeda motor karena rendahnya daya tahan bantalan bagian berputar yang didukung logam.. Bantalan jenis bantalan bola biaksial digunakan dalam seri CYCLONELEDS untuk kipas pendingin Radiator untuk kinerja tahan air dan tahan lama.. Mungkin terlihat kecil, tetapi telah lulus uji seismik 20G, 2 jam, dan merupakan satu-satunya Bohlam LED untuk sepeda motor yang menggunakan kipas tahan air dan tahan lama ..
Jangan khawatir!
Intensitas cahaya tertinggi dengan mudah [Warna] Jelas, yaitu 15.000 candela, nilai standar untuk pemeriksaan mobil.. Laporan terlampir dari Asosiasi Inspeksi Kendaraan Jepang menunjukkan intensitas cahaya tertinggi ..
Panjang umur!
Lampu halogen NORMAL, tentu saja, dapat digunakan untuk H.. I. D. Harapan hidup lebih lama ..
Desain hemat daya!
Konsumsi daya adalah 30W untuk Tipe H4 / H4-R dan 20W untuk Tipe H7, yang lebih hemat daya daripada Bohlam Halogen H4 umum (12v 55 / 60w) ..
LED CREE yang andal digunakan!
LED CREE XLamp XP-L yang tahan lama dan andal digunakan sebagai sumber cahaya ..
Hai / Lo beralih!
H4 / H4-RType memiliki 3 LED di setiap HiBeam dan LoBeam untuk mengaktifkan pengalihan Hi / Lo ..
Mudah dipasang!
Pengkabelan mudah dengan penggantian ValveCoupler !.
Cerah dan cepat!
Tidak seperti HID, daya Penuh langsung menyala setelah dinyalakan.. Dan tidak seperti HID, tidak ada perubahan bertahap pada warna emisi ..
Peringatan
* Dapat dipasang ke sisi balok tinggi tetapi ada kasus yang tidak lolos ke pemeriksaan kendaraan karena penyesuaian poros optik pada sisi kendaraan tidak dilakukan ke arah kiri / kanan.
Model yang Sesuai
S1000RR (K46)
S1000RR 15-16
