Ini adalah dukungan kantong pelana untuk suku cadang untuk mencegah goresan tersangkut di ban saat memasang kantong pelana ke kendaraan. Melihat jajaran perusahaan lain, itu adalah line-up untuk setiap model kendaraan, dan kiri dan kanan dipisahkan. Entah bagaimana bisa dipasang ke berbagai kantong pelana yang mendukung berbagai jenis kendaraan, tidak bisa dipakai bersama di kedua sisi? Itu diselesaikan dalam ide aslinya yaitu multi-saddle bag support WCA-11.
Dimungkinkan untuk dipasang pada berbagai jenis kendaraan dengan menyediakan dua sambungan pada satu batang dan merancang sambungan untuk beroperasi. Juga, awalnya penyangga kantong pelana adalah sesuatu yang dipasang di sisi kanan kendaraan, dan barang-barang yang harus diletakkan di sisi kiri terpisah dan tidak dapat dibagi di kiri dan kanan. Namun, berhasil menjadikannya komunal di kedua sisi dengan memiliki dua sendi.
Terkadang terdengar bahwa penyangga kantong pelana ikut mengganggu bagian sub tangki tetapi gangguan dapat dicegah karena dapat berubah bentuk dengan memindahkan sambungan setelah diganti ke suspensi eksternal. Guna mencegah jebakannya tas, maka dirancang agar tas sedikit mengimbangi dari sisi bodi kendaraan.
The saddlebag support is a part that prevents the saddlebags from getting caught in the tire when they are mounted on the vehicle. If you look at the lineup of other companies, you will find that they have a lineup for each type of vehicle and that the left and right sides are separate. Can't World Walk somehow make a single saddlebag support that can be installed on a variety of vehicles and can be used on both sides?The Multi Saddlebag Support WCA-11 is the result of this idea.
Two joints are installed in one rod, and the joint is designed to be movable, so that it can be installed on various models. Originally, the saddlebag supports for the right side and the left side of the vehicle were separate and could not be shared. However, by installing two joints, World Walk succeeded in making the left and right sides shared.
You may hear that the sub-tank part interferes with the saddlebag support when you change to an aftermarket suspension, but you can change the shape by moving the joint to prevent the interference. In order to prevent the bag from being rolled in, the bag is designed to be slightly offset from the vehicle body.
Peringatan
* Foto instalasi produk hanya sebagai referensi.
*Installation image is for reference only.
