Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
[Deskripsi]
Pemindahan gigi yang tidak pasti dari operasi pemindahan gigi normal dibuat lebih ringan dan lebih akurat!
Selip poros geser, titik lemah mesin ninja, secara eksternal didukung oleh bantalan presisi tinggi untuk meningkatkan perasaan pergeseran ..
Tidak hanya meningkatkan perasaan perpindahan gigi, tetapi juga mencegah kesalahan perpindahan gigi dan mengurangi risiko kerusakan transmisi ..
Ini adalah bagian yang sangat penting bagi mereka yang ingin menjaga mesinnya dalam kondisi yang lebih baik lebih lama ..
Dapat dipasang pada kendaraan dengan down tube (GPZ900R saja).
(Aktif, NITRO RACING, Sidewinder, dll.)
Bagian ini dipasang pada poros geser di bagian bawah sproket F.. (Foto Referensi # 2)
Kemunduran dalam perasaan shift (Dalam kasus ZZR1100, GPZ1000RX, ZRX1100,1200, ZX? 10)
Penyebab utama perpindahan gigi yang keras dan rasa perpindahan gigi yang buruk adalah kondisi mobil yang selalu setengah kopling.
Penyebabnya adalah plat kopling terdistorsi, udara tersangkut di jalur hidrolik kopling, diameter piston master kopling dan diameter piston pelepas kopling tidak sesuai, dll, serta kopling masih sedikit terhubung. (keadaan setengah kopling) meskipun itu terlepas. aku s.
Saat mesin tidak menyala, mobil masuk ke netral dengan lancar, tetapi begitu mesin menyala, sulit untuk menuju netral, dan saat mesin berjalan, jika roda belakang dan putaran mesin tidak sinkron satu sama lain. lain (jika ada perbedaan rotasi, sulit) , sulit untuk memindahkan gigi ke gigi. mengukur.
Harap dicatat bahwa penggunaan dukungan poros geser tidak akan efektif jika terjadi gejala di atas ..
Saat mesin tidak berjalan dan Anda melakukan perpindahan gigi sambil melihat poros pemindah di bawah penutup sproket depan, poros pemindah bergerak maju mundur 1mm hingga 2mm. maka perasaan pergeseran akan meningkat saat penyangga poros geser dipasang ..
Selip poros geser, titik lemah mesin ninja, secara eksternal didukung oleh bantalan presisi tinggi untuk meningkatkan perasaan pergeseran ..
Tidak hanya meningkatkan perasaan perpindahan gigi, tetapi juga mencegah kesalahan perpindahan gigi dan mengurangi risiko kerusakan transmisi ..
Ini adalah bagian yang sangat penting bagi mereka yang ingin menjaga mesinnya dalam kondisi yang lebih baik lebih lama ..
Dapat dipasang pada kendaraan dengan down tube (GPZ900R saja).
(Aktif, NITRO RACING, Sidewinder, dll.)
Bagian ini dipasang pada poros geser di bagian bawah sproket F.. (Foto Referensi # 2)
Kemunduran dalam perasaan shift (Dalam kasus ZZR1100, GPZ1000RX, ZRX1100,1200, ZX? 10)
Penyebab utama perpindahan gigi yang keras dan rasa perpindahan gigi yang buruk adalah kondisi mobil yang selalu setengah kopling.
Penyebabnya adalah plat kopling terdistorsi, udara tersangkut di jalur hidrolik kopling, diameter piston master kopling dan diameter piston pelepas kopling tidak sesuai, dll, serta kopling masih sedikit terhubung. (keadaan setengah kopling) meskipun itu terlepas. aku s.
Saat mesin tidak menyala, mobil masuk ke netral dengan lancar, tetapi begitu mesin menyala, sulit untuk menuju netral, dan saat mesin berjalan, jika roda belakang dan putaran mesin tidak sinkron satu sama lain. lain (jika ada perbedaan rotasi, sulit) , sulit untuk memindahkan gigi ke gigi. mengukur.
Harap dicatat bahwa penggunaan dukungan poros geser tidak akan efektif jika terjadi gejala di atas ..
Saat mesin tidak berjalan dan Anda melakukan perpindahan gigi sambil melihat poros pemindah di bawah penutup sproket depan, poros pemindah bergerak maju mundur 1mm hingga 2mm. maka perasaan pergeseran akan meningkat saat penyangga poros geser dipasang ..
Peringatan
* Perlu melepas baut pemasangan mesin (2 item di sisi belakang) dan menggeser mesin ke atas dengan jack Pantagra karena salah satu baut pemasangan mengganggu rangka saat memasang produk ini pada ZZR 1100 C / D, ZX-10, ZRX 1100/1200.
* Penutup sproket STD F perlu diproses.
* Diperlukan untuk memotong bagian pendukung poros geser yang kencang (Sekitar 10mm) kerah saat menggunakan penutup sproket merek F lainnya.
* Berisi warna lain di foto.
* Penutup sproket STD F perlu diproses.
* Diperlukan untuk memotong bagian pendukung poros geser yang kencang (Sekitar 10mm) kerah saat menggunakan penutup sproket merek F lainnya.
* Berisi warna lain di foto.
