Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
GSX-S750 17-21
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Mengetik] M46K
Bahan] Super duralumin 7075 / hard anodized
[Spesifikasi]
Spesifikasi Standar
Panjang instalasi: 326mm
Rentang panjang pemasangan yang dapat disesuaikan: 323-332mm
Pegas Terpasang: Panjang bebas 150mm, beri nilai 110 N / mm
Preload Musim Semi: 12mm
Sisi pertumbuhan (Melambung) : 20 klik kembali.
Sisi tekanan (Kompresi) : 12 klik kembali
Bahan] Super duralumin 7075 / hard anodized
[Spesifikasi]
Spesifikasi Standar
Panjang instalasi: 326mm
Rentang panjang pemasangan yang dapat disesuaikan: 323-332mm
Pegas Terpasang: Panjang bebas 150mm, beri nilai 110 N / mm
Preload Musim Semi: 12mm
Sisi pertumbuhan (Melambung) : 20 klik kembali.
Sisi tekanan (Kompresi) : 12 klik kembali
[Deskripsi]
Bahan yang dipilih dengan cermat
Semua bagian dari monoshock belakang Matris M46K terbuat dari super duralumin 7075 yang ringan dan berkekuatan tinggi, dengan semua bagian - dari kepala kejut, piston, dan silinder hingga mur pengatur preload dan mur ganda - potongan mesin dari kayu solid hingga mengeras dan mesin presisi. Aluminium anodized untuk daya tahan tinggi.
Tubuh pemotongan NC
Matris telah memilih untuk menghindari badan pemeran yang merupakan mayoritas badan unit kejut di pasaran, mendukung penggilingan NC, meskipun biaya casting lebih tinggi.
Ada beberapa alasan untuk ini, seperti yang dijelaskan di bawah ini.
Pertama-tama, ini adalah yang terkuat.
Dibandingkan pengecoran yang dilakukan dengan menuangkan logam ke dalam cetakan, mesin dari kayu solid lebih unggul dari segi kekuatan dan merupakan pilihan terbaik untuk suspensi yang digunakan dalam kondisi ekstrim ..
Ini merupakan keuntungan besar tidak hanya untuk balapan, tetapi juga untuk penggunaan di jalan, di mana daya tahan diperlukan selama bertahun-tahun penggunaan ..
Kedua, mudah untuk mengubah profil.
Dengan pemotongan NC tanpa cetakan, profil dapat dengan mudah diubah oleh komputer.
Hal ini memungkinkan kami untuk mengurangi biaya pengembangan sekaligus memungkinkan kami untuk meningkatkan secara mendetail, menghasilkan produk yang lebih baik ke pasar ..
Dan itu sangat indah ..
Garis tajam dan kilap dari duralumin keras yang dianodisasi dan digiling untuk daya tahan.
Bodinya, yang telah dilapisi secara menyeluruh hingga mur dan bagian dalam tangki penampung, memiliki kehadiran yang luar biasa bahkan di suku cadang pengganti supersport yang mahal, dan diselesaikan untuk memuaskan keinginan pengguna untuk memiliki.
Semua bagian dari monoshock belakang Matris M46K terbuat dari super duralumin 7075 yang ringan dan berkekuatan tinggi, dengan semua bagian - dari kepala kejut, piston, dan silinder hingga mur pengatur preload dan mur ganda - potongan mesin dari kayu solid hingga mengeras dan mesin presisi. Aluminium anodized untuk daya tahan tinggi.
Tubuh pemotongan NC
Matris telah memilih untuk menghindari badan pemeran yang merupakan mayoritas badan unit kejut di pasaran, mendukung penggilingan NC, meskipun biaya casting lebih tinggi.
Ada beberapa alasan untuk ini, seperti yang dijelaskan di bawah ini.
Pertama-tama, ini adalah yang terkuat.
Dibandingkan pengecoran yang dilakukan dengan menuangkan logam ke dalam cetakan, mesin dari kayu solid lebih unggul dari segi kekuatan dan merupakan pilihan terbaik untuk suspensi yang digunakan dalam kondisi ekstrim ..
Ini merupakan keuntungan besar tidak hanya untuk balapan, tetapi juga untuk penggunaan di jalan, di mana daya tahan diperlukan selama bertahun-tahun penggunaan ..
Kedua, mudah untuk mengubah profil.
Dengan pemotongan NC tanpa cetakan, profil dapat dengan mudah diubah oleh komputer.
Hal ini memungkinkan kami untuk mengurangi biaya pengembangan sekaligus memungkinkan kami untuk meningkatkan secara mendetail, menghasilkan produk yang lebih baik ke pasar ..
Dan itu sangat indah ..
Garis tajam dan kilap dari duralumin keras yang dianodisasi dan digiling untuk daya tahan.
Bodinya, yang telah dilapisi secara menyeluruh hingga mur dan bagian dalam tangki penampung, memiliki kehadiran yang luar biasa bahkan di suku cadang pengganti supersport yang mahal, dan diselesaikan untuk memuaskan keinginan pengguna untuk memiliki.
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Spesifikasi dan harga produk dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
* Harap diperhatikan bahwa warna produk mungkin terlihat berbeda dari produk yang sebenarnya.
* Ada beberapa kasus dimana produk mungkin dihentikan tanpa pemberitahuan sebelumnya.
* Harap diperhatikan bahwa warna produk mungkin terlihat berbeda dari produk yang sebenarnya.
* Ada beberapa kasus dimana produk mungkin dihentikan tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Model yang Sesuai
GSX-S750 17-21
