Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
glom JC75-100
glom JC61-130-
glom JC61-100-
MSX125SF
MSX125
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Tutup inspection: Terbuat dari diecast
Piston: Cast aluminium
[Spesifikasi]
Kapasitas mesin: 181cc
Diameter klep masuk: 25mm x 2 /Buang: 21.5mm x 2
Diameter as klep: Masuk dan buang 4.5mm
Diameter bore: 63mm
Jumlah stroke: 57.9mm (Standar)
Rasio kompresi: (12.5: 1)
[Isi produk]
•Kepala
•Silinder
•Noken as dekompresi otomatis
Piston: Cast aluminium
[Spesifikasi]
Kapasitas mesin: 181cc
Diameter klep masuk: 25mm x 2 /Buang: 21.5mm x 2
Diameter as klep: Masuk dan buang 4.5mm
Diameter bore: 63mm
Jumlah stroke: 57.9mm (Standar)
Rasio kompresi: (12.5: 1)
[Isi produk]
•Kepala
•Silinder
•Noken as dekompresi otomatis
[Deskripsi]
1Cam4Valve head untuk penanganan mudah dan output daya tinggi!
Selain itu, Big Throttle Body Kit disertakan untuk memaksimalkan kinerja Super head4V + RHead.
Super head4V + R (1Cam4Valve)
Area ValveCurtain telah diperbesar dengan menggunakan 2 pc dari setiap kuantitas katup masuk / keluar untuk mencapai efisiensi masuk dan keluar yang tinggi.
Bentuk head asli dirancang untuk menyeimbangkan steker tengah, sudut cubit katup, bentuk ruang bakar, dan bentuk port serta desain 4Valve, sehingga telah mencapai keluaran tinggi yang tidak dapat diperoleh dengan kepala normal ..
Ini mencapai daya tinggi yang tidak dapat diperoleh dengan kepala STD karena bentuk kepala asli, dan dirancang untuk menyeimbangkan steker tengah, sudut jepit katup, bentuk ruang bakar, bentuk port dengan pengenalan 4 katup.
Efisiensi intake dan knalpot kelas SOHC tertinggi
Diameter katup IN: 25mmX2 / EX: 21.5mmX2
Diameter batang poros katup: 4.5mm untuk IN dan EX
Tidak, dll.. PitchValve Spring mencegah lonjakan pada RPM tinggi ..
Cat hitam diaplikasikan pada permukaan kepala silinder.
Karena Inspection Breather Cover disertakan dalam kit, Anda dapat melepaskan tekanan internal mesin dengan membeli kit Tangki Penampung Oli secara terpisah ..
Inspection Breather Cover dan Inspection Cover diproses secara teliti dengan Aluminium Cut-out dan diberi lapisan Chrome yang indah ..
L. Cylinder Head Side Cover memiliki finishing poles Aluminium Diecast Barrel.
Aluminium ditempa Roller rocker arm
Ketahanan gesekan dengan Camshaft berkurang dan pengoperasian yang mulus terwujud!
Output ditarik ke batas maksimum dan daya dipertahankan pada kisaran menengah dan kecepatan tinggi ..
Camshaft / Cylinder / Piston
Dasbor dekompresi otomatis
Start mesin halus tanpa beban pada Starter Motor ..
Silinder pelapisan keramik yang terbuat dari semua aluminium digunakan.
Diameter lubang: 63mm Stroke57.9mm (Normal)
Silinder pelapisan keramik memiliki daya tahan, kedap udara, dan pembuangan panas yang sangat baik.
Karena Cylinder memiliki saluran keluar oli ke oil cooler, kenaikan suhu oli dapat ditekan dengan membeli kit oil cooler secara terpisah ..
Lukisan hitam diterapkan pada permukaan Silinder.
Aluminium CastingPiston
High-compressionSpec dengan rasio kompresi 12.5: 1.
Piston untuk performa dan daya tahan tinggi.
Bagian atas piston dikerjakan dengan mesin NC dan diselesaikan dengan presisi tingkat tinggi.
Super Head4v + rbore Up Kit181cc
Kit kepala, kit Clank, CamshaftKit dekompresi otomatis tersedia dalam Jumlah: Set.
Nomor bagian konvensional: 01-05-0526
Selain itu, Big Throttle Body Kit disertakan untuk memaksimalkan kinerja Super head4V + RHead.
Super head4V + R (1Cam4Valve)
Area ValveCurtain telah diperbesar dengan menggunakan 2 pc dari setiap kuantitas katup masuk / keluar untuk mencapai efisiensi masuk dan keluar yang tinggi.
Bentuk head asli dirancang untuk menyeimbangkan steker tengah, sudut cubit katup, bentuk ruang bakar, dan bentuk port serta desain 4Valve, sehingga telah mencapai keluaran tinggi yang tidak dapat diperoleh dengan kepala normal ..
Ini mencapai daya tinggi yang tidak dapat diperoleh dengan kepala STD karena bentuk kepala asli, dan dirancang untuk menyeimbangkan steker tengah, sudut jepit katup, bentuk ruang bakar, bentuk port dengan pengenalan 4 katup.
Efisiensi intake dan knalpot kelas SOHC tertinggi
Diameter katup IN: 25mmX2 / EX: 21.5mmX2
Diameter batang poros katup: 4.5mm untuk IN dan EX
Tidak, dll.. PitchValve Spring mencegah lonjakan pada RPM tinggi ..
Cat hitam diaplikasikan pada permukaan kepala silinder.
Karena Inspection Breather Cover disertakan dalam kit, Anda dapat melepaskan tekanan internal mesin dengan membeli kit Tangki Penampung Oli secara terpisah ..
Inspection Breather Cover dan Inspection Cover diproses secara teliti dengan Aluminium Cut-out dan diberi lapisan Chrome yang indah ..
L. Cylinder Head Side Cover memiliki finishing poles Aluminium Diecast Barrel.
Aluminium ditempa Roller rocker arm
Ketahanan gesekan dengan Camshaft berkurang dan pengoperasian yang mulus terwujud!
Output ditarik ke batas maksimum dan daya dipertahankan pada kisaran menengah dan kecepatan tinggi ..
Camshaft / Cylinder / Piston
Dasbor dekompresi otomatis
Start mesin halus tanpa beban pada Starter Motor ..
Silinder pelapisan keramik yang terbuat dari semua aluminium digunakan.
Diameter lubang: 63mm Stroke57.9mm (Normal)
Silinder pelapisan keramik memiliki daya tahan, kedap udara, dan pembuangan panas yang sangat baik.
Karena Cylinder memiliki saluran keluar oli ke oil cooler, kenaikan suhu oli dapat ditekan dengan membeli kit oil cooler secara terpisah ..
Lukisan hitam diterapkan pada permukaan Silinder.
Aluminium CastingPiston
High-compressionSpec dengan rasio kompresi 12.5: 1.
Piston untuk performa dan daya tahan tinggi.
Bagian atas piston dikerjakan dengan mesin NC dan diselesaikan dengan presisi tingkat tinggi.
Super Head4v + rbore Up Kit181cc
Kit kepala, kit Clank, CamshaftKit dekompresi otomatis tersedia dalam Jumlah: Set.
Nomor bagian konvensional: 01-05-0526
Peringatan
*Perlu memasang FI Controller 2 (Injection Controller) secara bersamaan untuk mengatur bahan bakar tergantung dari part mesinnya.
*SP Takegawa menyarankan Anda untuk membeli set adaptor manifold tapered secara terpisah untuk intake yang lebih mulus dari manifold bawaan ke port intake.
*FI-CON 2 tersedia untuk GROM (JC61-1000001-1299999), GROM (JC61-1300001-) / MSX125SF, dan MSX125. Harap cek sebelum membeli.
*Isi katalog web merupakan per Januari 2020.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*SP Takegawa menyarankan Anda untuk membeli set adaptor manifold tapered secara terpisah untuk intake yang lebih mulus dari manifold bawaan ke port intake.
*FI-CON 2 tersedia untuk GROM (JC61-1000001-1299999), GROM (JC61-1300001-) / MSX125SF, dan MSX125. Harap cek sebelum membeli.
*Isi katalog web merupakan per Januari 2020.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
glom JC75-100
glom JC61-130-
glom JC61-100-
MSX125SF
MSX125
Tampilkan lebih banyak
