Tentang kit piston kompresi tinggi Dengan pemasangan kit piston kompresi tinggi SP Takekawa, output mesin dan torsi akan ditingkatkan menjadi lebar besar, sehingga poros engkol tidak akan mengalami torsi atau defleksi, dll.. Ini meningkatkan beban. Guna mengurangi beban crankshaft, disarankan memasang Crankshaft Support Adapter bersamaan dengan produk SP Takekawa .. Crankshaft Support Adapter memiliki bantalan bola di ujung CrankshaftFlywheel untuk menopang poros.. dan meningkatkan daya tahan Crankshaft ..
Tanpa mengubah Volume Pemindahan Mesin, mengganti Piston dan Camshaft dan memasang FI Controller TYPE-e (Pengontrol Injeksi) pada saat yang sama, "Hyper tuning set" akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan lebih banyak kekuatan..
[Kit piston kompresi tinggi] Keseimbangan optimal antara bentuk piston dan rasio kompresi memberikan performa daya tinggi yang tidak tersedia dari produsen lain .. Volume Perpindahan Mesin tidak berubah, tetapi dengan menggunakan kepala silinder Normal, silinder Normal dan mengganti Piston, Anda bisa mendapatkan tenaga lebih.. Piston dengan rasio kompresi tinggi, pembakaran berefisiensi tinggi, dan gesekan rendah, dengan memperhatikan detail dan mengejar bentuk piston terbaik. Material tempa Aluminium dengan kekakuan tinggi digunakan untuk menahan rasio kompresi yang tinggi ..
[Sport Camshaft (N-15) Dekompresi kurang Spesifikasi. ] Camshaft Olahraga (N-15) adalah Camshaft yang dikembangkan untuk model Entry. Kepala silinder normal dengan profil yang dioptimalkan yang menonjolkan kinerja kepala untuk keluaran yang lebih baik. Selain itu, Sports Camshaft (N-15) tidak memiliki struktur instalasi dekompresi otomatis, oleh karena itu, spesifikasi tanpa dekompresi akan digunakan saat dipasang.. disebut.
[FI Controller TYPE-e (Pengontrol Injeksi)] Waktu injeksi bahan bakar perlu dikoreksi dengan FI Controller karena bagian Sports Camshaft dan Muffler akan keluar dari rasio udara / bahan bakar yang ideal dengan memasangnya .. Cukup lepaskan dan hubungkan coupler OEM ECU untuk pemasangan. FI Controller TYPE-e berisi beberapa data yang diatur oleh SP Takekawa agar sesuai dengan Suku Cadang Mesin SP Takekawa, sehingga Anda dapat menggunakannya bersama dengan EngineSpec.. Anda dapat dengan mudah memilih, mengubah dan memodifikasi data pengaturan dengan PC atau smartphone Anda sesuai. Waktu injeksi dapat disesuaikan hingga 5000us untuk peningkatan maksimum dan 7500us untuk penurunan, dan dapat digunakan untuk berbagai jenis kendaraan mulai dari Pemindahan Mesin STD hingga kendaraan Bore up .. Ini dapat digunakan dengan sangat nyaman saat mengatur kecepatan mesin, suhu mesin, derajat bukaan throttle, dan rasio buka / tutup injektor dengan menggunakan PC dan Smartphone ..
Nomor bagian konvensional: 01-02-0027
High Comp Piston Kit Installation By installing SP Takegawa's High Comp Piston Kit, the engine power and torque will be increased and the crankshaft will be subjected to more torsion and deflection. We recommend you to install the crankshaft support adapter to reduce the load on the crankshaft. The Crankshaft Support Adaptor adds ball bearing support to the end of the flywheel side of the crankshaft to reduce twisting and deflection and to increase the durability of the crankshaft.
By replacing the pistons and camshafts without changing the displacement and installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, the power output can be increased.
[high comp piston kit] The optimum piston shape and the balance of compression ratios provide a high output performance that no other manufacturer can match. Increasing the power output can be done by using the stock cylinder head and cylinder without changing the displacement, and changing the piston. These pistons are designed to achieve high compression ratio, high efficiency combustion and low friction. High rigidity forged aluminum material is used to withstand the high compression ratio.
[Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification] The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance. In addition, the sports camshaft (N-15) does not have the auto decompression installation structure, so it becomes the specification without decompression when installed.
[FI-CON TYPE-e (Injection Controller)] The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts. It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU. FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification. The injection time can be adjusted up to 5,000us and down to 7,500us, so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore. The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Conventional part number:01-02-0027
Peringatan
*Ketika menggunakan FI-CON tipe E, harus menggunakan komputer atau smartphone yang memenuhi syarat. *Jika tidak, Anda tidak akan dapat menggunakan produk ini. *Anda perlu terhubung ke internet untuk mengunduh aplikasi dan software. *Detail akan berbayar untuk aplikasinya. *Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*When using FI-CON TYPE-e, a computer or smartphone that meets the requirements is required. *If you do not meet the requirements, you will not be able to use this product. *You will also need to be connected to the Internet to download software and applications. *Details will be charged for the app. *There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.
