Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Jumlah oli garpu/tingkat oli: SAE10/KIRI 90mm KANAN 130mm
Penyesuaian pra-jalan: 4,5 putaran
nilai kendur: 30mm
Penyesuaian Kompresi: 2 rotasi kembali
Penyesuaian Rebound: Tiga putaran kembali
Nomor bagian pegas: 1141
Penyesuaian pra-jalan: 4,5 putaran
nilai kendur: 30mm
Penyesuaian Kompresi: 2 rotasi kembali
Penyesuaian Rebound: Tiga putaran kembali
Nomor bagian pegas: 1141
[Deskripsi]
Pegas suspensi dengan desain Hyper pro sendiri "Con StuntGod of thunderColor:Grayt.
Kecepatan pegas selalu berubah mengikuti pergerakan Suspensi.
Tidak terlalu empuk dan tidak terlalu keras, serta memiliki kemampuan menahan beban tinggi saat menikung dan pengereman cepat ..
Pegas depan disuplai dengan jumlah oli garpu yang dibutuhkan..
Ini memudahkan untuk pindah ke tindakan berikutnya saat melanggar sebelum menikung.. Menyerap celah kecil saat menikung dan menghilangkan getaran yang mengganggu pengendara ..
Tidak seperti pegas biasa, tidak ada kecepatan pegas tetap, jadi tidak ada resonansi ..
Luka pegas pada peralatan mesin yang dikendalikan komputer diberi perlakuan tembakan untuk menghilangkan luka halus di permukaan yang dapat menyebabkan penurunan kinerja.. Selain itu, setelah penguji selesai, masing-masing penguji akan diuji performanya.
Pangkalan Hyper pro di Belanda, di mana semua sepeda motor darurat perusahaan dilengkapi dengan mata air Hyper pro ..
Perbandingan Performa berdasarkan Jenis Cincin Spul
LINKSystemCurveSpring (Hyper pro)
Rate yang selalu berubah dan naik sesuai dengan pergerakan (Pukulan) Suspensi mendukung kenyamanan di tahap awal Stroke dan langkah tahap terminal.. Mempertahankan keadaan konstan tidak terlalu keras dan tidak terlalu lunak.
Linier Tingkat Musim Semi
Karena Kecepatan tidak berubah di semua Stroke Suspensi, Pegas rentan terhadap gejala terlalu keras dan terlalu lunak.. Cocok untuk kondisi stabil seperti Sirkuit.
TwofootpegPegas progresif
Ini memiliki dua tingkat yang berubah tergantung pada langkah suspensi, dan mengkompensasi kekurangan pegas laju linier.. Perubahan Kecepatan secara bertahap menyebabkan ketidaknyamanan dalam Penanganan ..
Hyper pro
Baik (Lembut) bagian menyerap celah halus dari permukaan jalan dan meningkatkan kenyamanan berkendara ..
LinearRate
Pegas yang keras tidak nyaman untuk dikendarai, dan pegas yang lembut berada di bawah karena beban yang tinggi (3).. Masalahnya adalah.
Hyper pro
Secara bertahap meningkatkan ketahanan dan tenggelam dengan mulus, yang masuk akal untuk dikendarai ..
LinearRate
Karena tenggelam dengan gaya tolak yang konstan dan bukan secara bertahap, ia tidak mengikuti permukaan jalan yang berubah ..
Hyper pro
Berbeda dengan pegas laju linier, kelembutan dan kekerasan pegas dapat digabungkan secara fleksibel, sehingga pegas akan menahan tanah hingga ujungnya di bawah beban tinggi ..
LinearRate
Lawan dari (1). Tidak mungkin menggabungkan kelembutan dan kekerasan, jadi sifatnya cenderung satu atau yang lain ..
Unik non-dll.. Hyper proSpring, yang dibungkus dengan Pitch dan memiliki tingkat pegas "ConstantGod of thunderColor: GrayT", bereaksi dengan lembut ke permukaan jalan pada tahap awal gerakan untuk menjaga kenyamanan.. Dan pada akhir pukulan seperti putus penuh dan menikung kecepatan tinggi, tingkat pegas menjadi besar untuk berdiri dan berdiri kokoh ..
Selain itu, margin keselamatan pada tingkat terakhir mencegah bagian bawah keluar dan ban terkunci.. "Con StuntGod of thunderColor: GrayT" ini disetel sesuai dengan model mobil, dan tingkat pegas yang mulus mewujudkan pengendaraan yang mulus ..
Kecepatan pegas selalu berubah mengikuti pergerakan Suspensi.
Tidak terlalu empuk dan tidak terlalu keras, serta memiliki kemampuan menahan beban tinggi saat menikung dan pengereman cepat ..
Pegas depan disuplai dengan jumlah oli garpu yang dibutuhkan..
Ini memudahkan untuk pindah ke tindakan berikutnya saat melanggar sebelum menikung.. Menyerap celah kecil saat menikung dan menghilangkan getaran yang mengganggu pengendara ..
Tidak seperti pegas biasa, tidak ada kecepatan pegas tetap, jadi tidak ada resonansi ..
Luka pegas pada peralatan mesin yang dikendalikan komputer diberi perlakuan tembakan untuk menghilangkan luka halus di permukaan yang dapat menyebabkan penurunan kinerja.. Selain itu, setelah penguji selesai, masing-masing penguji akan diuji performanya.
Pangkalan Hyper pro di Belanda, di mana semua sepeda motor darurat perusahaan dilengkapi dengan mata air Hyper pro ..
Perbandingan Performa berdasarkan Jenis Cincin Spul
LINKSystemCurveSpring (Hyper pro)
Rate yang selalu berubah dan naik sesuai dengan pergerakan (Pukulan) Suspensi mendukung kenyamanan di tahap awal Stroke dan langkah tahap terminal.. Mempertahankan keadaan konstan tidak terlalu keras dan tidak terlalu lunak.
Linier Tingkat Musim Semi
Karena Kecepatan tidak berubah di semua Stroke Suspensi, Pegas rentan terhadap gejala terlalu keras dan terlalu lunak.. Cocok untuk kondisi stabil seperti Sirkuit.
TwofootpegPegas progresif
Ini memiliki dua tingkat yang berubah tergantung pada langkah suspensi, dan mengkompensasi kekurangan pegas laju linier.. Perubahan Kecepatan secara bertahap menyebabkan ketidaknyamanan dalam Penanganan ..
Hyper pro
Baik (Lembut) bagian menyerap celah halus dari permukaan jalan dan meningkatkan kenyamanan berkendara ..
LinearRate
Pegas yang keras tidak nyaman untuk dikendarai, dan pegas yang lembut berada di bawah karena beban yang tinggi (3).. Masalahnya adalah.
Hyper pro
Secara bertahap meningkatkan ketahanan dan tenggelam dengan mulus, yang masuk akal untuk dikendarai ..
LinearRate
Karena tenggelam dengan gaya tolak yang konstan dan bukan secara bertahap, ia tidak mengikuti permukaan jalan yang berubah ..
Hyper pro
Berbeda dengan pegas laju linier, kelembutan dan kekerasan pegas dapat digabungkan secara fleksibel, sehingga pegas akan menahan tanah hingga ujungnya di bawah beban tinggi ..
LinearRate
Lawan dari (1). Tidak mungkin menggabungkan kelembutan dan kekerasan, jadi sifatnya cenderung satu atau yang lain ..
Unik non-dll.. Hyper proSpring, yang dibungkus dengan Pitch dan memiliki tingkat pegas "ConstantGod of thunderColor: GrayT", bereaksi dengan lembut ke permukaan jalan pada tahap awal gerakan untuk menjaga kenyamanan.. Dan pada akhir pukulan seperti putus penuh dan menikung kecepatan tinggi, tingkat pegas menjadi besar untuk berdiri dan berdiri kokoh ..
Selain itu, margin keselamatan pada tingkat terakhir mencegah bagian bawah keluar dan ban terkunci.. "Con StuntGod of thunderColor: GrayT" ini disetel sesuai dengan model mobil, dan tingkat pegas yang mulus mewujudkan pengendaraan yang mulus ..
Peringatan
* Produk di foto adalah contoh.
* Keterangan Pengaturan: Merakit ujung meruncing ke bawah.
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrikan.
* Keterangan Pengaturan: Merakit ujung meruncing ke bawah.
* Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrikan.
