HONDA X4
In order to further emphasize the form of low & long, we made a low sheet (730 mm -> 720 mm), and painted the engine and radiator in silver to produce an overwhelming presence as a single unit.
| Kapasitas Mesin | 1284cc |
| Horsepower Maksimum | 100ps(74kw)/6500rpm |
| Torsi Maksimum | 12.3kg・m(121N・m)/5000rpm |
| Berat Total | 270kg |
| Kapasitas Tangki | 15 Liter |
Kategori
Best Seller
![Tutup Oli PREMIUM ZONE [M20XP2.5] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91885_O01_TS.jpg)
1,017 Produk
![Kampas Rem [Golden Pad X] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/45941/97118_TS.jpg)
Produk Terbaru
![[Barang Obral] Tutup Master Silinder [Harga Barang Spesial] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/58223/amcho01be_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Kampas Rem [Red Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/79799_TS.jpg)
![Kampas Rem [Red Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/79785_TS.jpg)
Merek Top
![Stang Jepit [Steel] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/37814/hs4304g-01_1-hs4304g-01_TS.jpg)
![Stang Jepit [Steel] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/37814/hs4304b-01_1-hs4304b-01_TS.jpg)
Ulasan Produk
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XT1200, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XT1200 ZE, YAMAHA XT1200 Z, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R II,
Cukup
Saya pikir itu lebih murah daripada Produk OEM dan kinerjanya dapat diterima dengan baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1300, KAWASAKI ZX-14R, CAGIVA 750 Elephant 93-97, CAGIVA ELEFANT900, CAGIVA ELEFANT900, CAGIVA V-RAPTOR1000, DUCATI 750 Indiana 87-89, DUCATI 750F1, DUCATI MHR900, DUCATI Multistrada 1200S Touring, DUCATI Multistrada 1200, HONDA CB1000R, HONDA CB1100F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1100R, HONDA CB1300SUPERTouring, HONDA CB1300 SF, HONDA CB1300 SF,
Jika Anda ingin menjadi mewah, pilih Rantai Kerah.
Saya berubah dari Hitam menjadi Biru di Enuma.
Saya bisa mandiri!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA VFR800F, HONDA VFR800X, HONDA CB1000SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA VFR1200X, HONDA VFR800, HONDA VTR1000F, HONDA X-4
Saya memesan produk yang dibeli sebagai satu set, tetapi hanya satu di sebelah kanan yang datang dan saya tidak puas.
Pembelian Anda telah tiba.
Dalam deskripsi produk, saya membelinya sebagai satu set di kiri dan kanan, tetapi hanya satu tuas di sebelah kanan yang dikirim. Berikut adalah deskripsi penjual.
Deskripsi penjual sudah dijelaskan sehingga keduanya hadir. Lihat artikel penjualan z61-1435...
Namun mengecewakan karena tuas kopling kiri yang sebenarnya dibutuhkan tidak disertakan. -------------------------------------------------- ---------- -------- Produk yang dibeli telah tiba.
Deskripsi notasi produk keluar dengan satu set kiri dan kanan, tetapi hanya satu tuas kanan yang dikirim. Deskripsi penjual akan datang.
Deskripsi penjual telah dijelaskan. Z61-1435 Jual posting...
Tapi kekacauan kiri Chireber tidak disertakan. Didukung oleh Google Translator
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ125, HONDA BROS400, HONDA BROS400, HONDA BROS650, HONDA BROS650, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1 TYPE2, HONDA CB-1 TYPE2, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF T2, HONDA CB1000SF T2, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB400Four,
Steker retak.
Pertama, izinkan saya mengatakan bahwa ini adalah kasus khusus yang didasarkan pada kombinasi beberapa kondisi.
Setelah membersihkan Caliper, saya memasangnya kembali, mengencangkan pin pad, dan menyelesaikan dengan mengencangkan steker ketika saya mendengar suara retak. Saya pikir alatnya rusak, tapi ternyata tidak. Seperti yang Anda lihat, dinding steker retak karena menipis.
Nah, syarat awalnya adalah sebagai berikut.
Steker itu sendiri terselubung tipis.
Colokan adalah jenis mobil yang hanya diisi setengahnya.
Pengerahan tenaga yang berlebihan
Dengan kata lain, itu robek seolah-olah mendorong dinding tak terkendali dari luar. Setelah mencubitnya dengan tang, saya memutuskan untuk menggunakan steker NORMAL, yang lebih pas, karena stekernya tidak nyaman jika mencuat.
Pin Pad itu sendiri tidak memiliki masalah sama sekali, dengan tekstur dan rasa yang sangat baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XS650, YAMAHA TX650, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZV500R, YAMAHA FZ6-SFAZER, YAMAHA FZ6-SFAZER, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1FAZER, YAMAHA FZ1, YAMAHA FJ1200, TRIUMPH DAYTONA 1000 (91 - 92), TRIUMPH DAYTONA (94 - 95), TRIUMPH DAYTONA (93),
Ini akan menjadi Cantik!
Itu terlihat lebih baik dan saya tidak memiliki keluhan tentang kualitas dan fungsionalitas.
Mantel berlapis dalam Jet Black dan Gold terlihat sangat Cantik.
Ini sangat dapat disesuaikan. Karena dibuat oleh produsen kelas satu, ia tahan terhadap karat dan sangat tahan lama.
Lihat detail