Busi Standar DR9EA 3437

Nomor produk: DR9EA
- IN STOCK
- Out Stock

NGK
|
4.5
(21 ulasan)

Rp48,000

*Termasuk PPN 11%

Webike Points: +480 Points

Alamat Pengiriman

Mohon tunggu...

to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak

UBAH

Pilih Alamat

Biaya pengiriman Rp10,000

Cek kupon saya

Jumlah

100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan

Model yang Sesuai

Lihat Semua

ER-5 ER500A/B [Displacement] 500 [Number of units required] 2 GPX600R ZX600C 【Displacement】633 【Number of units required】4 KLE500 KLE500A [Displacement] 500 [Number of units required] 2 KLF220 Displacement】220 【Number of units required】1 Eliminator 600 ZL600B [displacement] 633 [number of units required] 4 1000GTR 86- 250TR 02-06 EN400 94- EN500 90- EX-4 94- FX400R 89- GPZ1000RX 86- GPZ400S 86- GPZ500S 90- GPZ900R 84- ZL1000 86- ZR-7 99- ZR-7S 99- Estrella. 92-07 Estrella RS 92-07 Estrella RS Limited Edition 02-07 Estrella Custom 96-07 Estrella Custom RS 96-07 Eliminator 400 88- Eliminator 400LX 88- Eliminator 400SE 88- Zephyr 750 91-07 Zephyr 750RS 96-07 Bayou 220 92- Vulcan 400 94-

Tampilkan lebih banyak

1000 Australia2 Number of units required: 2

1000 Ditna RS Number of units required: 2 1000 Dittona 97- V10 Centauro 97-

Tampilkan lebih banyak

YB-4 Number required: 4 YB-6 Number required: 4 Dietsch 1000 Number required: 4 Flannel 1000 Number required: 4 YB-8 95- YB11 96-

Tampilkan lebih banyak

Rincian Produk

Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik Lihat versi asli

Spesifikasi:

[Kode pabrik] 3437
[Bentuk] Ulir
[Size]
Screw Diameter: φ12.0mm
Panjang ulir: 19.0mm
Hexagon Both Side Width: Hex 18.0mm
[Part number NGK] DR9EA
[Tipe] Register Plug
Plug Body/Foto terminal: [2-e] Reference Photo #6
[Tingkat panas] 9
[Informasi kesesuaian] Part number DENSO yang sesuai: X27ESR-U
Part number OEM Honda yang sesuai: 98069-58719
Part number OEM Yamaha yang sesuai: 90793-20077/94701-00340/94703-00340
Part number OEM Suzuki yang sesuai: 09482-00221/09482-00224/09482-00400
Part number OEM Kawasaki yang sesuai: 92070-1019/92070-1189

[Deskripsi]

[Karakteristik]
1. Akselerasi Cepat
Respon cepat ke bukaan gas, jika Anda mengganti businya dengan busi iridium, akselerasinya naik. Anda bisa merasakan perbedaannya dengan busi biasa.

2. Tenaga Mesin Naik
Busi iridium akan menaikkan performa mesin, sehingga Anda dapat menikmati kenyamanan berkendara dengan memberikan kekuatan dengan uphill climbing.

3. Mudah terbakar dan startabilitas
Busi Iridum membakar elektroda ultra-fine dengan cepat, sehingga menambah startabilitas mesin, putaran idle mesin juga menjadi stabil karena fluktuasi percikan yang lebih sedikit.

4. Tingkatkan efisiensi bahan bakar
Busi Iridium sangat baik dalam proses pembakaran bahan bakar secara efisien. Sehingga busi ini ekonomis dan ramah lingkungan.

Sebagai busi premium untuk mesin normal, busi Iridium ini menghasilkan pengapian yang kuat dan respons yang sangat meningkat dengan mengadopsi paduan iridium ultrafine ke elektroda tengah. Elektroda dan percikan api kecil mudah terbakar sehingga membuat energi besar menyala. Proses ini meningkatkan kinerja mesin secara maksimal. Tepi Thermo di ujung isolator membakar karbon yang terpasang (sisa pembakaran), dan mencegah performa pembakaran busi memburuk, sehingga mampu mempertahankan performa tinggi.

[Fitur Busi Iridium IX]
Busi Iridium IX adalah busi berperforma tinggi yang mengembangkan pembakaran lebih cepat daripada busi biasa dan juga memiliki tepi Thermo di ujung isolator untuk meningkatkan kontaminasi busi. NGK menggunakan paduan iridium untuk elektroda tengah.
NGK menggunakan paduan iridium untuk elektroda tengah.NGK membuat elektroda lebih halus dari emas putih dan meningkatkan kinerja pengapian. Selain itu, efek Thermo Edge tahan terhadap kontaminasi karbon.
-Elektroda tengah sangat tipis dan ujung elektroda luar runcing.
-Percikan api mudah untuk diterbangkan dan memiliki kinerja pengapian yang sangat baik.
-Meningkatkan startabilitas, akselerasi, stabilitas putaran idle mesin dan penghematan bahan bakar yang sangat baik.
-Performa pengapian ditingkatkan karena efek anti-inflamasi elektroda busi berkurang.

* The effect depends on the vehicle.

Terminal (Bentuk Busi)
Terminal yang cocok untuk sisi pemasangan mesin. Tersedia 4 bentuk terminal, yaitu tipe integrated, tipe separable, tipe screw dan tipe punch crimp. Untuk mobil, tipe terminal yang cocok adalah integrated dan punchcrimp. Untuk motor, tipe yang cocok adalah tipe screw. Sedangkan, tipe separable cocok untuk keduanya. Ada beberapa aturan untuk menggunakan terminalnya. Terminal tipe separable sebagian lepas, tapi tipe integrated dan punchcrimp tidak akan lepas. Melepaskan terminal secara paksa dapat merusak bagian terminal. Tolong lepaskan mur saat menggunakan tipe separable dan tipe screw sebagai terminal. Saat menggunakan terminal dengan mur yang terpasang, harap periksa apakah kendur atau tidak. Jika longgar, kencangkan mur dengan tang.

[Fitur Busi NGK]-Busi super âwide rangeâ-Elektroda tengah menutupi tembaga di dekat ujungnya sehingga panas dapat keluar dengan cepat "Copper core entered". Dengan ini, busi âwide rangeâ kuat untuk melakukan pembakaran mesin.

Saat membandingkan karakteristik thermal busi dengan copper core dan tanpa copper core, busi dengan inti tembaga unggul dalam karakter thermal dan ketahanan kontaminasi, serta kisaran panasnya lebar.â Nilai Thermal Busi- Keramik terbaru dengan porselen alumina tinggi digunakan untuk insulator -Keramik terbaru dengan porselen alumina tinggi digunakan untuk insulator.
Insulator yang sangat baik pada suhu tinggi menentukan munculnya percikan api.
Konduktivitas thermal yang sangat baik, mencegah busi dari pembakaran berlebih. Guncangan thermal kuat dan memiliki kekuatan mekanik yang luar biasa (Pemanasan cepat / pendinginan cepat).- Kekedapan udara yang kuat dan sangat baik -Karena thermal menyatukan insulator dan bracket body utama dengan serbuk khusus, sehingga thermal sangat baik dalam kedap udara dan kuat dalam struktur.Menggunakaan nikel elektroda yang terbaik.

- Lipatan isolasi memastikan isolasi dan mencegah flash over-Selama parkir, tegangan tinggi terus-menerus terjadi antara terminal dan bracket utama.
Tegangan tinggi bisa menyebabkan bocor di sepanjang permukaan isolator, dan jika tegangan yang diperlukan antara celah percikan ini tinggi, kemungkinan besar flash over akan terjadi.
Untuk mencegah flash over, lipatan isolator dimungkinkan untuk mengamankan isolasi dengan mencegah jarak permukaan isolator antara terminal dan bracket utama.Flash over adalah percikan api antara termal dan bracket utama seperti yang ditunjukkan pada gambar.

â Flash Overâ Intinya, busi ini luar biasa

Catatan

* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.

Peringatan

*Jika Anda membeli 10 buah (1 box), produknya tetap akan dikirim per piece (tidak dikirim menggunakan dus NGK).
*Terminal, sudut pengencangan rotasi, dll mungkin berbeda tergantung pada modelnya. Silakan merujuk ke link untuk kompatibilitas dan pemasangan terperinci.

Model yang Sesuai

Tampilkan lebih banyak

1000 Australia2 Number of units required: 2

1000 Ditna RS Number of units required: 2 1000 Dittona 97- V10 Centauro 97-

Tampilkan lebih banyak

YB-4 Number required: 4 YB-6 Number required: 4 Dietsch 1000 Number required: 4 Flannel 1000 Number required: 4 YB-8 95- YB11 96-

Tampilkan lebih banyak

CB1100F 83- CB1100R 81-

660 Factory Replica 03-06

GSX-R750 84-88 GSX1100E 80-

FZR750R 89-

Link Laman Model

HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
MOTOGUZZI
BIMOTA
MAGNI

FZR750R (OW-01)

AUSTRALIA1000

Busi Standar DR9EA 3437

Model yang Sesuai

Rincian Produk

Spesifikasi:

[Deskripsi]

Catatan

Peringatan

Model yang Sesuai

Link Laman Model

PRODUK YANG JUGA DILIHAT

Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang

Rekomendasi buat Kamu

Best Seller

Produk Teratas

New Custom Article

Gunakan kupon

Review Gambar

Review detail