Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
MT25
YZF-R25
YZF-R3
MT03
YZF-R3
MT25
YZF-R25
YZF-R3
MT03
YZF-R3
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Bahan: SUS304
[Deskripsi]
Bagi mereka yang khawatir dengan suhu air yang meningkat di musim panas tetapi tidak nyaman dengan gasket cair dan bahan dempul.
Ini adalah cincin penyangga yang dimasukkan ke dalam pelek karet termostat setelah dilepas untuk mencegah suhu air naik selama musim panas ..
Karet untuk penyegelan dialihkan dari termostat stok ..
Lepaskan termostud dan dapatkan kembali daya Anda dengan meningkatkan efisiensi pendinginan dan mengurangi hambatan saluran air.
Jika Anda melepas penutup termo dari alas silinder, Anda akan menemukan termostat di dalamnya ..
Termostat normal dirancang untuk terbuka pada suhu tinggi. Namun, termostat normal KSR tidak membuka katup cukup pada suhu tinggi dan RPM tinggi, dan hambatan saluran air menyebabkan tidak hanya panas berlebih tetapi juga kehilangan daya ..
Tanpa termostat, air mengalir dengan bebas dan meningkatkan efisiensi pendinginan tanpa hambatan saluran air ..
Dimensi karet-termo telah dialihkan dari karet-termo standar untuk meningkatkan kinerja penyegelan ..
SUS304 digunakan untuk material dan tidak takut korosi ..
Untuk memasang, lepaskan termostat dan pasang pelek karet normal pada cincin pembatal,
Oleskan lapisan tipis minyak dan kembalikan. (Semakin lebar tepi karet, semakin baik.. )
Penggantian cairan pendingin dan pelepasan pelindung radiator juga berpengaruh pada penurunan suhu air.
Ini adalah cincin penyangga yang dimasukkan ke dalam pelek karet termostat setelah dilepas untuk mencegah suhu air naik selama musim panas ..
Karet untuk penyegelan dialihkan dari termostat stok ..
Lepaskan termostud dan dapatkan kembali daya Anda dengan meningkatkan efisiensi pendinginan dan mengurangi hambatan saluran air.
Jika Anda melepas penutup termo dari alas silinder, Anda akan menemukan termostat di dalamnya ..
Termostat normal dirancang untuk terbuka pada suhu tinggi. Namun, termostat normal KSR tidak membuka katup cukup pada suhu tinggi dan RPM tinggi, dan hambatan saluran air menyebabkan tidak hanya panas berlebih tetapi juga kehilangan daya ..
Tanpa termostat, air mengalir dengan bebas dan meningkatkan efisiensi pendinginan tanpa hambatan saluran air ..
Dimensi karet-termo telah dialihkan dari karet-termo standar untuk meningkatkan kinerja penyegelan ..
SUS304 digunakan untuk material dan tidak takut korosi ..
Untuk memasang, lepaskan termostat dan pasang pelek karet normal pada cincin pembatal,
Oleskan lapisan tipis minyak dan kembalikan. (Semakin lebar tepi karet, semakin baik.. )
Penggantian cairan pendingin dan pelepasan pelindung radiator juga berpengaruh pada penurunan suhu air.
Peringatan
*Sekalipun bahan seal dipasang tanpa memasang ring, tekanan seal mungkin tidak cukup, sehingga pendingin dapat keluar pada suhu tinggi, dan o-ring yang tebal dapat jatuh ke dalam saat karet rusak.
*Untuk mengontrol suhu udara di musim dingin, pasang selotip pada radiator
*Karet untuk seal diganti dari termostat bawaan. Berhati-hatilah agar tidak merusak atau memotong karet seal, lepaskan karet, oleskan sedikit minyak silikon, dan pasang ke dalam ring.
*Kami tidak menangani penyegel sendirian.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk mungkin berubah karena alasan produsen.
*Untuk mengontrol suhu udara di musim dingin, pasang selotip pada radiator
*Karet untuk seal diganti dari termostat bawaan. Berhati-hatilah agar tidak merusak atau memotong karet seal, lepaskan karet, oleskan sedikit minyak silikon, dan pasang ke dalam ring.
*Kami tidak menangani penyegel sendirian.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk mungkin berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
MT25
YZF-R25
YZF-R3
MT03
YZF-R3
MT25
YZF-R25
YZF-R3
MT03
YZF-R3
Tampilkan lebih banyak
