100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Varian A5/diterbitkan dalam sampul lunak Ukuran Luar: Lebar 140mmXPusat 210mm Kertas: 386 halaman hitam mono (termasuk 16 foto kerah) A5 variant / Bound (softcover) Outer dimensions: 140mm (W) x 210mm (H) CONTENTS: 386 pages in B&W (including 16 pages of color photos)
[Deskripsi]
Buku terpanas yang mencapai 327% dari tujuannya di KuLoud Funding! RaceWGP, puncak balap motor. Freddie Spenser mengungkap kisahnya sendiri memenangkan Grand prix dunia 250 & 500 DoubleTitle dan perjuangan hidupnya dalam buku ini.. Kisah masa kecilnya yang belum pernah diceritakan sebelumnya, puncak dunia, perceraiannya, dan kehidupannya saat ini akan terungkap!
Mengendarai Honda dan berpartisipasi dalam balapan jalan raya Grand prix dunia. 1983 Juara kelas 500cc saat itu.. Dia memberi Honda gelar pertamanya di kelas. Rekornya sebagai pembalap termuda dalam sejarah pada usia 21 tahun dan 258 hari tetap tak terpecahkan selama 30 tahun.. Rekor itu adalah prestasi yang hanya Freddie capai dalam sejarah Grand prix.. Ingatan Spenser tentang apa yang terjadi di atas panggung di Grand Prix menarik pembaca ke dalam cerita.. Dia telah mencapai puncak karirnya sebagai pengendara, dan hidupnya tampak mulus.. Tapi apakah itu benar-benar mulus?.... Kehidupan Freddie, seorang anak laki-laki yang dibesarkan di Amerika Serikat bagian selatan, sebelum dan sesudah dia bertemu dengan Motor.. Juara, tapi dia punya perjuangan sendiri dalam hidup..
Tentang Freddie Spenser Lahir 20 Desember 1961 di Shreveport, Louisiana, Amerika Serikat Debut Grand Prix pada tahun 1980 Mulai partisipasi penuh pada tahun 1982, dan dari 12 balapan, memenangkan 5 podium, termasuk 2 kejuaraan, dan peringkat ke-3 di peringkat.. Pada tahun 1983, bersama dengan Kenny Roberts, mereka melakukan pertempuran sengit yang disebut sebagai musim paling intens dalam sejarah olahraga.. Tidak ada pemenang sampai babak final, dan Spenser memenangkan gelar pertama dengan 2 poin dengan 6 kemenangan dari masing-masing pihak.. Pada tahun 1985, perusahaan membuat entri ganda di kelas 250cc dan 500cc, dan sebagai hasilnya, memenangkan gelar di kedua kelas.. Gelar ganda di kelas 250 dan 500 merupakan prestasi yang hanya diraih Spenser..
Shunji Yashiro (mantan HondaGPWorkSlider) Pertama kali saya balapan dengan Freddie adalah di GP Jepang pada tahun 1983, dan saya terkejut melihat bagian belakang Freddie menghilang ke DEGNER dari sudut yang belum pernah saya lihat sebelumnya.. Saya telah mendengar banyak anekdot tentang Freddie di Paddock sejak dia mulai berkompetisi di GP Dunia.. Saya ingin membaca apa yang dia katakan!
Shinichi Ito (mantan HondaGPWorkSlider) Berbicara tentang Spenser, Pertempuran dengan Kenny di GP di '83. Saya sangat terpengaruh ketika saya melihatnya menggeser roda depan dan belakang menggunakan lututnya sebagai tumpuan.. Saya selalu membayangkan larinya, tidak melihat pembalap lain sama sekali.. Bahkan ketika saya pertama kali membalap dengan NSR500 di GP Jepang, saya menyadari gaya berkendaranya..
The hottest book ever crowdfunded, reaching 327% of its goal! The WGP is the premier motorcycle race. Freddie Spencer reveals himself in this book about his double World Grand Prix 250 & 500 title achievement and his conflicted life. Previously untold stories of his childhood, on top of the world, divorced, and now revealed!
Rides a Honda in the World Grand Prix road race.In 1983, he won the 500cc class at that time.It gave Honda its first title in its class.The youngest record in history at 21 years and 258 days was not broken for 30 years.In 1985, he won the double title of 250cc & 500cc.That record is a feat only Freddie has accomplished in the history of Grand Prix racing.The memoir by Spencer, who was involved in what was happening on the stage at the Grand Prix at that time, draws the reader into the story. He had climbed to the top as a rider, and his life seemed to be smooth sailing.But was it really smooth sailing...? The life of Freddy, a boy who grew up in the American South, before and after he met a motorcycle. He won the championship, but he was conflicted in his life.
＜About Freddie Spencer. Born December 20, 1961 in Shreveport, Louisiana, USA Grand Prix debut in 1980 In 1982, he started full participation in 12 races, finishing 3rd in the ranking with 5 podium finishes, including 2 victories. In 1983, he and Kenny Roberts fought a fierce battle that was considered the most intense season in history.There were no winners until the final round, when both sides won six games and Spencer won his first title by two points. In 1985, he double-entered the 250cc and 500cc classes, resulting in titles in both.The double title of 250 and 500 is a feat achieved only by Spencer.
Shunji Yashiro (former Honda GP works rider) The first time I raced with Freddie was at the Japan GP in 1983, and I was astonished to see Freddie's backside disappearing into Degner from an angle I had never seen before. There are countless anecdotes about Freddy that I have heard in the paddock since he started competing in the World GP.I'd love to read what he has to say about it too!
Shinichi Ito (former Honda GP works rider) Speaking of Spencer, his battle with Kenny in the '83 GP.I was very much influenced when I saw him slide the front and rear wheels using his knees as fulcrums.I was imagining his driving all the time, not thinking about other riders at all.The 1985 run was the peak and it was awesome.Even when I first raced the NSR500 in the Japanese GP, I was aware of his riding style.
Peringatan
*Buku ini tidak dijual di toko buku melalui perantara. Buku ini tidak dijual di toko buku melalui perantara. Itu dijual di toko aksesori sepeda motor dan melalui pesanan pos di Internet. * Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan pabrikan.
This book is not available at bookstores through intermediaries.The product will be sold at motorcycle accessory stores, on the Internet, and through other mail-order channels. *There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
