Ulasan
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
NGK stabil
Saya menggunakan steker Normal sekitar 4000km dan menggantinya sebelum saya pergi touring kali ini. kan
Ketebalan elektroda benar-benar berbeda dari steker normal. Saya sudah lama ingin menggunakan Plug ini karena eksklusif untuk Motor! kan
Saya bisa merasakan perbedaannya karena saya mengganti steker normal. Setelah Bore up, getaran Idling menjadi besar, tetapi telah berkurang, dan rasa stabilitas meningkat. Respon sedikit lebih baik dalam kecepatan rendah dan menengah. kan
Halus dari kecepatan rendah ke rpm tinggi. Saya pikir itu adalah Plug yang pasti. kan
Ketika saya membuka paket baru, Gapnya adalah 0,82, jadi saya menyesuaikannya menjadi 0,9 dan menggunakannya.
Bahkan di NORMAL, saya dapat menggunakannya untuk 4.000 kilometer, jadi saya ingin itu bertahan sekitar 8.000 kilometer, yang merupakan dua kali lipat jumlah Emas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Harapan yang berlebihan adalah…
Aku tidak tahu seperti apa rasanya bagiku.
Sulit untuk menghilangkan api dan meningkatkan Respon, tetapi saya pikir Anda dapat mengalaminya bahkan dengan manajemen oli yang tepat dan Steker OEM baru.
poin bagus
Rasanya agak hemat bahan bakar.
●Saya pikir itu murah mengingat kinerja dan harga pada nilai nominalnya.
Poin yang buruk
Sulit untuk mengalami.
Saya tidak bisa merasakan efeknya karena sangat mirip dengan Brush.
Mungkin jika Steker penyebab unit tidak berfungsi, Anda bisa merasakannya.
Pada dasarnya, bagaimana dengan individu yang sedang berlari dalam kondisi yang baik.
Karena itu, saya pikir saya ingin mencoba IRIDIUM Kaca Depan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Tukarkan dari NORMAL
Pemalasan stabil dan meniup halus.
Ekonomi bahan bakar tampaknya telah sedikit meningkat juga.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Harapkan daya tahan!
Di CB250R, Tangki dan Casing Baterai harus dilepas untuk mengganti Steker. Oleh karena itu, saya berpikir untuk mengganti kotak baterai yang merusak bagian mur klip untuk menghentikan Penutup Tangki, dan melakukan pemasangan sendiri. meskipun saya berjuang keras untuk memasang dan melepas casing baterai dan akhirnya menukarnya, saya berkendara sejauh 4km dan Engine Stop! Aku langsung pergi ke toko. Penyebabnya adalah koneksi koil pengapian yang buruk. Tukar steker motor ini menjadi beban berat bagi para amatir. Itu bagus jika saya bertanya pada Toko dari awal dengan jujur.
Saya harus membayar tenaga ekstra, tetapi ketika saya mengujinya lagi, akselerasi pada saat start lebih baik. Akselerasi dari kecepatan rendah ke kecepatan sedang juga lebih bertenaga. Selain itu, saya mengharapkan daya tahan. Saya tidak ingin melakukan pekerjaan pengganti yang sulit lagi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Kaca depan IRIDIUM dan tidak ada perubahan?
Ini digunakan di PCX125 JF28.
Saya mengganti busi Iridium dengan MotoDXPlug, tetapi tidak ada perubahan yang bisa saya rasakan.
MotoDXPlug dapat digunakan untuk 8.000 hingga 10.000 km, jadi mungkin lebih nyaman daripada colokan Iridium.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Kaca depan IRIDIUM dan tidak ada perubahan?
Ini digunakan di PCX125 JF28.
Saya mengganti busi Iridium dengan MotoDXPlug dan tidak ada perubahan yang bisa saya rasakan.
Ini lebih mahal daripada colokan Iridium, tetapi MotoDXPlug mungkin lebih baik dari sudut pandang kosmetik karena dapat digunakan untuk 8.000 hingga 10.000 kilo.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Kami merekomendasikannya untuk pemeriksaan dan penggantian steker normal
Saya menginstalnya di SV650abs
Ini adalah VTWINEngine dan saya menggunakan 4 di antaranya Untuk menggantinya, Anda perlu melepas tangki bahan bakar dan bagian sekitarnya
Saat dipasang, respons respons pada rentang RPM tinggi lebih baik
Dalam kasus SV650, repot untuk menggantinya (Biaya Tenaga Kerja) Disarankan agar Anda menggantinya pada saat pemeliharaan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Kesan Kaca Depan IRIDIUM > MOTO DX
Saya ganti dari colokan Normal ke colokan Iridium dengan GRASS TRACKER sebelum saya ganti ke Moto DX dengan GSX-R125, tapi performanya sudah berubah Kesan "Mere Old Man" tidak begitu bagus (jalan umum) Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Apakah baik?
Pemasangan dilakukan dengan kunci pas terpasang dan Kunci Kacamata Pengencangan diperiksa di situs web Produsen Saya mengencangkan kunci pas terpasang sampai ditutup dengan tangan, dan dari sana, saya menggunakan Kunci Kacamata untuk mengencangkannya sebanyak 6 Saya mengencangkannya dalam satu menit
Dan di awal pemasangan, saya mendapat kesan bahwa startnya sedikit lebih buruk daripada OEM, tetapi akselerasi mid-range lebih baik Saat itu, saya tidak berlari sejauh itu dan Mesin tidak memanas Nanti on, saya naik jarak jauh lagi, dan hasilnya bagus
Start yang buruk disebabkan oleh akselerasi yang buruk lebih dari 40km/jam pada Level yang tidak menjadi masalah setelah Mesin dipanaskan Jika Anda melihat Halaman Beranda Pabrikan, Anda dapat melihat efek dari strukturnya Saya pikir itu ide yang bagus untuk melihatnya karena meyakinkan Mahal, tapi efeknya menjanjikan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Busi yang bagus
Plug NGK Moto DX CPR8EDX-9S 95321 ini cocok untuk Honda cb190r saya. Ini harus lebih kuat, tahan lama dan dapat diandalkan daripada busi asli. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Perubahan Tak Terduga
Dipakai di Yamaha NVX125 Bisa juga di N MAX dengan mesin yang sama Saat saya ganti mesin, saya tidak melihat perbedaan apapun di RPM rendah dan menengah Namun, ketika RPM melewati 7000, akselerasinya seperti TURBO! Bagi saya, saya ingin yang tengah menjadi kuat, tetapi RPM tinggi itu Kuat Saya terkejut bahwa itu akan menjadi
Mungkin karena saya memasangnya di Scooter, tapi efeknya sangat mudah dilihat
Lihat detail