HONDA XR250 MOTARD
Based on the XR 250, it is a model that finished in a super mottled style, with 17-inch aluminum wheels and on-road pattern tires fitted and started to be recognized in Japan.The basic configuration such as the RFVC single cylinder engine adopting the digital CDI ignition and the 43 Φ inverted cartridge fork is the same as the base model, but the seat height is reduced by 20 mm, the steering wheel width is adjusted to 15 mm, the riding position is adjusted for on-road traveling ing.The 2007 model adopts the new "XR" logo similar to the advanced model XR 400 motard, with the coloring of Extreme Red and Black intact.The front visor and the side cover of the red car were changed to the same body color, and the black car was newly combined with the gold wheel rim.Also, both handles have matte axis gray finish for both colors, chrome plating is applied to the fuel tank cap.Price up by 10,000 yen (tax excluded) of conventional type.There is no change in the main specifications.
| Kapasitas Mesin | 249cc |
| Horsepower Maksimum | 28ps(21kw)/8000rpm |
| Torsi Maksimum | 2.6kg・m(25N・m)/7000rpm |
| Berat Total | 134kg |
| Kapasitas Tangki | 9.3 Liter |
Kategori
Best Seller
![Rantai 520VX3 Stainless Steel Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_Steel_P.jpg)
![Rantai 520VX3 Gold Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_G&G_P.jpg)
831 Produk
![Rantai 520VX3 Gold Seri VX [Termasuk Sambungan Rantai Light Press-fit Clip (FJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/59741/520VX3_G&G_P_TS.jpg)
![Rantai 520ERVT Gold Seri ER [Termasuk Sambungan Rantai Crimp (ZJ)] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/63583/520ERVT_G_G_P.jpg)
Produk Terbaru
![[Barang Obral] Main Jet [Bentuk Bulat/Besar Keihin] [Harga Barang Spesial] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
![[Produk Obral] PREMIUM Seri Sproket Belakang [Harga spesial] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/18118/11100xam_TS.jpg)
Produk Rekomendasi
![Kampas Rem [Red Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/79782_TS.jpg)
![Kampas Rem [Red Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/79800_TS.jpg)
![Kampas Rem [Golden Pad X] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/45941/97119_TS.jpg)
![Kampas Rem [Golden Pad X] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/45941/97111_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Sintered Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/72456_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Sintered Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/72430_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/13753_TS.jpg)
![Kampas Rem [Hyper Pad] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/85504/44153_TS.jpg)
Merek Top
Ulasan Produk
Sesuai: HONDA CBF250 04/05, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250F, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard
setelah penggantian
Ini sangat cocok dengan crf250l. Saya puas dengan produknya. Setelah mengganti gigi kecil, kecepatannya menjadi sedikit lebih cepat. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI GPZ1000RX NINJA, KAWASAKI GPZ400, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ900R NINJA, KAWASAKI NINJA400R , KAWASAKI NINJA650 R, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z1-R, KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 KZ, KAWASAKI Z1000 Air cooling, KAWASAKI Z2, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z750, KAWASAKI ZEPHYR1100,
aku suka yang keras
Genggaman OEM pada HONDA SCOOPY110 saya mulai kotor dan bagian dalamnya mulai aus. Jadi saya menginstal produk ini. Produk merek Domino Italia ini terlihat dewasa dan keren. Saat berkendara tanpa sarung tangan, awalnya saya merasa sulit, tetapi sekarang sudah tidak asing lagi di tangan saya. Dengan sarung tangan, tingkat kekerasan ini tepat. Lihat detail
Sesuai: KYMCO Venox 250, HONDA zuma, HONDA Shadow 125, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy i, HONDA Claire Skoopy., HONDA X11, HONDA VFR750, HONDA SH150, HONDA SH125, HYOSUNG RX125, HYOSUNG RT125 Carillon, HONDA Magna RS, HONDA magna, HONDA Hornet 600-S, HONDA Hornet 600, HONDA hornet, HONDA Pantheon 150, HONDA Pantheon 125,
Busi Berkualitas Tinggi untuk Monyet Berkinerja Tinggi 125
Tentang kualitas dan tekstur: Saya senang dengan kualitas busi NGK iridium CR8EHIX-9, ujung iridium yang halus memastikan percikan yang stabil secara konsisten dan pelapisan logam trivalen memberikan sifat anti-korosi yang unggul. Tentang perasaan penggunaan: Dengan desain dan teknologi terbaik yang dimasukkan ke dalam pembuatan busi ini, Anda mendapatkan akselerasi yang luar biasa, efisiensi bahan bakar yang tinggi, dan daya tahan jika dibandingkan dengan busi NGK standar. Produk untuk dibeli bersama: NGK juga menawarkan tutup busi berkinerja tinggi yang juga diinginkan untuk dibeli di samping busi NGK iridium CR8EHIX-9 untuk menghilangkan kemungkinan penurunan kinerja busi iridium. Kesulitan instalasi: Proses instalasi memakan waktu sekitar 5 menit. Pertama-tama periksa celah busi dan sesuaikan jika perlu, kemudian cukup lepaskan dan pasang busi dan pasang kembali tutup busi dengan aman. Tidak sulit untuk dilakukan. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain: Biaya yang baik karena Anda mendapatkan kinerja yang lebih baik dan busi tahan lama yang lebih tahan lama dibandingkan dengan busi NGK standar, yang lebih murah untuk dibeli tetapi tidak hemat bahan bakar dan akan memerlukan penggantian lebih teratur yang akan menyebabkan Anda lebih banyak biaya dalam jangka panjang. Tentang pengiriman dan pengemasan: Opsi pengiriman yang lebih cepat terlalu mahal untuk saya sendiri jadi saya hanya perlu menunggu bagian saya tiba melalui angkutan laut. Webike memberi saya informasi terbaru tentang status pesanan saya hingga saat dikirim. Paket tiba dalam rentang tanggal yang diharapkan dan dikemas dengan baik tanpa kemungkinan ada bagian yang rusak. Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli: Peringkat panas busi asli Honda adalah 6. Peringkat panas yang direkomendasikan untuk mesin stok adalah 6 atau 7 dan peringkat panas yang direkomendasikan untuk mesin dengan lubang besar atau kompresi tinggi adalah 8 atau 9. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 750 Santa Monica (88), HONDA CB400S (14 - 16), HONDA CBF250 (04 - 05), HONDA CBX400F, HONDA CMX250 CH, HONDA FT400, HONDA NX250 Dominator, HONDA Phantom 200, HONDA VTZ250, HONDA XL400R, HONDA XLR250F/R (86 - 87), HONDA XLX250RD (83), HONDA XLX350, HONDA Shadow Slasher (00 -), HONDA Silk Road (CT250S), HONDA jade, HONDA Zervis., HONDA Dominator (91 - 02), HONDA Nighthawk 250, HONDA Magna (V-twin Magna),
Performa tinggi + kecantikan
Ini adalah ketiga kalinya saya menggunakan Rantai ini.
Saya suka fakta bahwa penampilannya tidak berubah seiring waktu, serta kinerjanya.
Area Rantai adalah tempat kotoran paling terlihat, sehingga warna hitam sangat dihargai.
Dapat dikatakan bahwa itu adalah Hitam yang dapat dibersihkan dengan lap ringan.
Ini tahan lama, harga terjangkau, dan mudah digunakan.
Jika ragu, pilih yang ini! Jika ragu, ini dia!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR230,
Terjangkau, tahan lama, dan cukup efektif untuk kebutuhan saya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Itu dipasang ketika kendaraan dibeli.
Pelat belakang berwarna tembaga dan bertanda DAYTONA, dan saya menilainya HYPERSintered karena kurangnya celah pada bahan gesekan dan cara bahan gesekan dipasang di sisi pelat belakang.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Gaya pengereman awal tidak kuat, dan Pad adalah jenis yang dapat diterapkan dengan mencengkeramnya.
Saat Anda menggenggamnya, ada perasaan bahwa gaya pengereman tidak meningkat sebanyak yang diharapkan di bagian belakang.
Nuansanya bukan tidak berhenti, tapi sulit mengunci saat digenggam sekaligus dalam keadaan panik.
Berhenti cukup baik untuk penggunaan sehari-hari.
Itu dipasang ketika saya membeli kendaraan, dan jaraknya sekitar 10.000 mil dari sana.
Masih banyak yang tersisa di dalamnya. Menurut saya daya tahannya cukup baik.
Kali ini, saya ingin mencoba Pad yang dikatakan bekerja cukup baik di beberapa tempat, jadi saya menggantinya.
Kalau harganya pas, kualitasnya bagus, dan performanya memuaskan, mungkin ini sudah cukup. kan
Bagaimana jika dibandingkan dengan produk lain?
Saya menggantinya dengan VD-JL Vesla kali ini, dan berhenti dengan kekuatan yang lebih kecil dari sebelumnya, bahkan ketika pukulan belum terpasang.
Gambar itu seperti peningkatan efektivitas HYPERSintered, yang menurut saya adalah hal yang baik.
Namun, harganya hampir dua kali lipat dari HYPERSintered, jadi ada pendapat berbeda mengenai apakah efeknya sepadan dengan harganya.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Meskipun tidak terbatas pada produk ini, tergantung pada situasinya, bersihkan Kaliper dan lumasi bagian gesernya.
Item lain yang akan membantu
Apakah ada Suku Cadang yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail