Ulasan
Tidak cocok dengan sepeda saya
Saya pikir ini akan cocok dengan brembo p2 saya.. namun ini untuk ducati brembo p2 jadul dan bukan versi terbaru. oleh karena itu, mohon dicek terlebih dahulu sebelum membeli. Lihat detail
Digunakan di kepiting tua
Segel Debu tidak cocok dengan Kepiting tua.
Namun, ini adalah satu-satunya.
Cari Ducati,
Lainnya Tidak masalah, saya bisa menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6
Ketika saya ingin suara lain untuk sifat kontrol master Brembo
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Dibeli sekitar 1 tahun yang lalu - saya menginstal..
Saya lebih suka tidak menggunakannya sebagai pepatah untuk melakukan pengereman keras dengan meledak di lintasan atau Sirkuit. Namun saya ingin lebih meningkatkan performa BrakeControl master silinder RCSRadial brembo yang sudah terpasang, dan ingin meningkatkan keamanan, saya juga memutuskan untuk membelinya dengan rekomendasi dari teman yang satu set brembo.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Saat dipasang, Logo brembo terukir dengan bangga, dan sudah MAX di titik tampilannya. Karena permukaannya bertekstur tidak seperti Cut-out Caliper, saya pikir pembersihannya Besar, atau hanya menyeka dengan pembersih Parts atau Kain Debu yang mengandung air akan bersih apa adanya, jadi jika perawatannya akan Besar, saya dipukuli dengan cepat karena aku berdiri.
Karena tidak menjalankan Sirkuit atau lulus, saya tidak dapat menulis hal-hal yang hebat tentang kontrol Rem.
Namun, jika Anda memegang Rem dengan hati-hati dalam bentuk yang ditambah alfa dilakukan untuk kinerja BrakeControl yang luar biasa dari master silinder RCSRadial, gerakan halus Piston akan ditransmisikan.
Jika kombinasi master silinder RCSRadial dan Caliper MT - 09 OEM dari step 1 ke step 10, dengan menukarnya dengan Caliper brembo, stage meningkat menjadi 15 stage.
Karena ini adalah pertukaran Suku Cadang yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja Kontrol, hampir sama dengan OEMCaliper MT-09 mengenai gaya pengereman. Jika itu hanya bertujuan untuk memperkuat daya pengereman, saya pikir lebih baik untuk kinerja Biaya untuk menempatkan Pad yang kuat dari efek ke Caliper yang saat ini dipakai.
Pemasangan itu sulit?】
Ketika saya berhubungan dengan Rem jika saya membuat kesalahan dalam pertukaran Suku Cadang terkait Rem, saya dengan lembut meminta PRO.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Sejauh MT - 09 yang bersangkutan, tidak mungkin untuk me-mount tanpa menyesuaikan ketinggian seperti itu. Secara terpisah, kerah Offset 5 mm buatan Koken (KOK-1001BK) saya gigit dan pakai.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Baik tampilan dan kinerja BrakeControl adalah Nomor satu, tetapi Suku Cadang Perbaikan tidak muncul sebagai Badan Tunggal, tampaknya kami harus mengirimkannya ke Pabrikan dan meminta pekerjaan, Overhaul itu membutuhkan lebih banyak waktu dan emas daripada Caliper biasa di kali Ini adalah titik sulit..
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Menurut saya perawatan akan lebih mudah jika Suku Cadang Perbaikan disajikan sebagai Badan Tunggal.
Sudahkah Anda membandingkan item?
- brembo 220. A016. 10
220. A397. Itu sekitar 50.000 yen lebih tinggi dari 10, tetapi itu adalah kandidat pertama karena terlihat cantik dengan Cut-out, tetapi ketika saya memeriksanya dengan berbagai cara, tampaknya harta itu akan skeptis dengan Overspesifikasi dalam penggunaan saya, jadi saya akan menghapusnya dari kandidat lakukan.
[Yang lain]
Saya pikir hanya sedikit hal yang diperoleh dari jumlah emas yang dikeluarkan sebagai tujuan untuk gourmet atau bonsai saja.
Di sisi lain, saya pikir Anda bisa mendapatkan hasil yang baik jika Anda memiliki tujuan dan telah menentukan dengan tepat pemilihan Suku Cadang dan menukarnya.
Karena itu adalah hobi, maka menyenangkan untuk ditelaah dengan berbagai cara ketika memilih (Annoyingly) Anda ingin memilih.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FZ8, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, APRILIA RSV4 APRC, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6
Saya puas bahwa saya dapat menginstalnya tanpa mesin.
Saya membelinya dengan tidak terduga mengetahui bahwa itu dapat dipasang di GSX-R1000 L7, tetapi saya dapat melampirkan hasilnya. Sakelar Kopling OEM juga dapat digunakan apa adanya, tetapi kami juga mengukur rasio Lever, tetapi kinerjanya sama dengan OEM, tetapi kinerjanya tidak berubah tetapi saya puas karena master RCSRake dan Koordinat membuatnya. (Lengan transplantasi divisi Pivot Clutch Lever OEM. Dapat dengan mudah keluar tanpa alat) Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR
Upgrade Hayabusa Brembo
Memperbarui kaliper depan biasa-biasa saja busa saya dengan keindahan ini. Lebih ringan, lebih kaku daripada kaliper one piece cor Brembo yang sangat bagus, ini .484 (GP4-RX hitam) memberikan kekuatan pengereman yang luar biasa, mampu mencuci kecepatan tinggi dengan mudah. Paling cocok untuk dipasangkan dengan salah satu jajaran silinder Master Radial Brembo, bersama dengan beberapa garis jalinan yang bagus. Lihat detail
Baik sekali
Barang yang sangat bagus diterima tepat waktu, dan akan datang lagi untuk berbelanja! Hal-hal yang sangat baik diterima tepat waktu, dan akan datang lagi untuk berbelanja! Barang yang sangat bagus diterima tepat waktu, dan akan datang lagi untuk berbelanja! Barang yang sangat bagus diterima tepat waktu, dan akan datang lagi untuk berbelanja! Barang yang sangat bagus diterima tepat waktu, dan akan datang lagi untuk berbelanja! Hal-hal yang sangat baik diterima tepat waktu, dan akan datang lagi untuk berbelanja! Hal-hal yang sangat baik diterima tepat waktu, dan akan datang lagi untuk berbelanja! (Original) Barang sangat bagus juga sangat tepat waktu, akan kembali berbelanja! Lihat detail
Perhatian pada pemrosesan perpipaan
Perpipaan Rem OEM akan mengenai Rotor kecuali jika bengkok sedikit. Jika Anda meluruskan di mana Anda berbelok di satu tempat OK. Perhatian untuk memaksa penyesuaian.
Saya berharap Banjo Bolt disertakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Produsen diterima oleh semua orang
Saya membelinya karena saya tidak puas dengan Rapong dari OEMNisshin.
Saya harap saya menginstalnya lebih cepat.
Bertanya-tanya apakah MASTER akan berubah sejauh ini!
Breaking itu menyenangkan dan mau bagaimana lagi (tertawa)
Lihat detail
penampung minyak rem brembo s-50
Tempat penampungan minyak rem brembo s-50 adalah toples yang didesain untuk orang yang menyukai warna hitam. Gearboxnya besar, bisa memuat banyak minyak rem, jangan khawatir sering mengisinya. dan tutup toples ada sekrup untuk mengunci tutupnya Ayo bermain. yang mungkin berbahaya untuk mobil Jika seseorang membuka tutup Minyak rem brembo s-50 adalah kotak untuk orang yang suka nada hitam. Gearbox besar, berisi banyak minyak rem, khawatir tentang mengisi sering. Dan tutupnya memiliki roda gigi untuk roda. Orang main terbuka Ini bisa berbahaya untuk mobil. Jika seseorang mematikan tutupnya. Membuat minyak rem tumpah ke set warna. Diterjemahkan oleh Google Translator Lihat detail
Perasaan yang saya lihat bagus
Bagi Ibu yang telah terbiasa dengan Cangkir Resin Putih konvensional selama 20 tahun, Bahan dan warna ini mengejutkan.
Karena tidak elastis dibandingkan dengan Material konvensional, tahan cuaca dan Ethylene Glycol (Fluid) Ini adalah tempat yang saya tidak tahu ketahanannya terhadap apa.
Pabrikan juga akan memikirkan hal-hal jika tampaknya kurang tahan lama.
Lihat detail
![[Super Sport] Floating Disc Left & Right Set](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/c4/c417cc005ef6c1dfe3568980a557cc68L.jpg)
Sesuai: APRILIA Tuono R, APRILIA Tuono, APRILIA Tuono, APRILIA Tuono, APRILIA RSV4 Factory, APRILIA RSV4 APRC, APRILIA RSV4, APRILIA RSV1000R, APRILIA RSV1000R Factory, APRILIA RSV1000R, APRILIA RSV1000, APRILIA Tuono V4 R, APRILIA Tuono V4 1100 RR, APRILIA RSV4 RR, APRILIA RS 660
Aku menyukainya.. Tapi satu hal yang perlu dikhawatirkan!
Seperti yang diukur dengan kaliper Vernier, seperti spesifikasi yang ditentukan, 5. Apa itu 5mmdisc,
Cap disk adalah 4. Itu 5 mm dan bagian ke-4 dari nomor itu terbakar.
Saya suka negara saya dan saya menyukainya!
Lihat detail
Tangki Cadangan asap transparan yang belum pernah ada.
Itu 30 tahun yang lalu saya melihat tangki Reserver secara terpisah untuk pertama kalinya. Wadah putih dari Polypropylene yang bahannya sama dengan tangki Cadangan Radiator. Saya merasakan keindahan di dalamnya. Motor bernama H2 dari Kawasaki ini dirilis ke dunia, dan Smoke's Reserver tank. Saya dikejutkan oleh Tank transparan. Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Street Triple R 765, TRIUMPH Speed Triple S 1050, TRIUMPH Speed Triple R 1050, TRIUMPH Speed Triple, TRIUMPH Speed Triple R, TRIUMPH Daytona 675 R, MV AGUSTA F4- RR, TRIUMPH Daytona 675 R, MV AGUSTA F4- 1078, MV AGUSTA F4- 1000 R & Senna, MV AGUSTA F4 RR Corsacorta, MV AGUSTA F3 675, MV AGUSTA F3 800, MV AGUSTA Dragster 800 RR, MV AGUSTA Brutale RR 800, MV AGUSTA Brutale R, MV AGUSTA Brutale RC 800, MV AGUSTA Brutale Corsa, MV AGUSTA Brutale 1098, MV AGUSTA Brutale 1090
OEM Kaliper Ninja H2
Sepertinya Caliper yang sama dengan Produk OEM seperti Ninja H 2 dan 10 R, beberapa model Ducati.
Saya menginstalnya pada Rotor 298 mm dari XJR 1300 OEM melalui dukungan Caliper Willy, tetapi efeknya telah meningkat pesat.
Silinder master adalah GALE SPEED 17. Ini adalah 5mm tapi Touchetc. Anda dapat menggunakannya tanpa masalah.
Jika dicocokkan dengan Rear caliper, bremboSUPER Sport Rear caliper ini sewarna.
(Juga di sini 10 Ret. Tampaknya sama dengan Produk OEM dari. )
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA MT-09, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI ZX 14 R, KAWASAKI Z 900 RS, KAWASAKI Z 1000, KAWASAKI Z 1000, HONDA CBR 600 RR, HONDA CBR 1000 RR SP2, HONDA CBR 1000 RR SP1, HONDA CBR 1000 RR, HONDA CBR 1000 RR
Kepemilikan tidak terhambat
Meskipun saya menderita selama sekitar dua tahun, saya memutuskan untuk membeli Point + 10% Campaign kali ini.
Ketika saya mengatakan kesan membuka kotak setelah tiba - - -
Sama seperti saat saya membeli suspensi belakang OHLINS (Lol)
attachment - Precision】 Sistem ini sangat tinggi karena benar-benar Cut-out.
Clearance dengan Kampas Rem, "Apakah ini Besar tahan lama? Apakah tidak mengganggu?" Dimensi sekitar.
Justru bagian di mana akurasi yang merupakan fitur dari Cut-out besar terbesar terlihat jelas.
kualitas - Tidak perlu dikatakan, itu adalah tekstur.
Tentang warna Body HardAnodized, mungkin ada pro dan kontra. Secara pribadi, saya ingin Kaliper Hitam, tapi yah, saya kira ini sudah hilang. Awalnya, saya berpikir bahwa saya harus membuat BALIBALI menonjol dengan membeli mantel NikelMODELGP-4RX, tetapi saya bertanya-tanya apakah baik untuk berpikir bahwa mantel Nikel terkorosi.
[Kinerja pengereman] OEMCaliper 2 pcs. Itu adalah CALIPER RADIAL cor, tapi saya tidak terlalu puas dengan kinerja pengereman. Tampaknya beberapa orang salah paham, tetapi bahkan jika Anda mengganti Kaliper, pengereman "Daya" Itu tidak akan naik. pengereman "Power" Untuk meningkatkan, empat poin? Bantalan? ukuran cakram rem? bahan rem cakram? Penurunan berat badan menjadi yang terpenting.
Jadi apa yang berubah ketika Anda mengganti Caliper? Sentuhan perasaan? Ekspansi kapasitas panas Besar?
Jadi, perasaan Sentuhan? Puas dengan Touch saat ini dengan master bremboRadial + SWEAGE - LINEStainless Mesh di luar sana. Yah itu jujur terhormat (Lol)
Berapa ekspansi kapasitas panas? Hal ini tidak perlu di tingkat jalan umum. Bahkan lebih turun ke bagian kapasitas panas Minyak Rem Alami juga DOT 5... Itu sebabnya.
Kinerja biaya】 Penilaian dibagi tergantung pada apa yang Anda fokuskan.
Cospa sangat buruk hanya jika Anda berkonsentrasi pada pemandangan. Lalu saya ingin tahu apakah Anda harus meletakkan Cowl di luar.
Namun, mengingat Kampanye Webike kali ini - - -
Omong-omong, MODEL GSX - R 750 L 0 kami, Cakram rem telah memasukkan 310 SUNSTAR, tetapi harap dicatat bahwa itu tidak dapat dipasang apa adanya.
Warna akan diminta secara terpisah.
* Saya menjawab bahwa direkomendasikan ke teman - - - Tentu saja direkomendasikan, tetapi sebagai bagian Kustom saya pikir itu bukan tempat yang harus ditangani terlebih dahulu. Tegasnya, itu sudah Bagian milik Kodawari - - -
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6 S, YAMAHA YZF-R1 SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA YZF 1000R, YAMAHA XJR 1300, YAMAHA XJR 1200, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS 1000, YAMAHA FJR 1300, YAMAHA BT 1100, YAMAHA FJR 1300, SUZUKI Hayabusa, SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000 R, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Aku puas..
Dibandingkan dengan Nisshin, BrakeTouch benar-benar berbeda dan mudah ditangani.
Ada Custom feeling dan cukup recommended..
Tangki Cairan dll. Saya ingin Anda mengaturnya juga.
Lihat detail
![[Super Sport] Floating Disc Left/Right Set](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10188/floating_disc_image_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX-R 750, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 600, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000
Pertama
Tiga tahun telah berlalu sejak pembelian, tetapi masih digunakan oleh Circuit, Race. Awalnya Roda Utama, Roda Cadangan keduanya menggunakan cakram OEM tetapi Jumlah: 2 Set dan juga terdistorsi pada kesempatan itu saya tersesat dengan berbagai item Pabrikan, pembelian dengan momentum karena cukup terjangkau oleh Kampanye yang bersangkutan (Lol)
Jika tidak, dibandingkan dengan Produsen lain Jumlah : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Mengingat hal-hal yang teliti pada harga Race juga dapat dimanfaatkan sepenuhnya karena hal-hal yang tampaknya menjadi pilihan pertama di sini.
Dan pada waktu yang hampir bersamaan, kami memasang brembodisc ini ke MainWheel, dan Wheel pendahuluan memakai Wave Disc dari perusahaan Breaking yang dibeli di tempat lain.
Brembodisc ini memiliki tebal 6 mm dan OEM dan Wave Disc 5. Karena 5 mm, perlu untuk mempertimbangkan lingkungan untuk membandingkan, tetapi seperti yang terkenal itu lebih dalam dari OEM dan Wave Disc Breaking (Ketika clasping in) Fee Ring (Kontrol properti) Saya merasa ini luar biasa.
Di sisi lain, karena lebih rendah dari Wave Disc dalam hal bobot, meskipun hanya level perasaan,. Wave Disc terasa ringan dalam pengoperasiannya. Namun, saat Anda menggenggamnya, karena bentuknya yang unik pada Wave, getaran mikro ditransmisikan ke jari Anda, sehingga Anda dapat membagi preferensi Anda (saya lebih suka brembo).
Dalam ketahanan brembo sering dikatakan bahwa keausan Floating pin lebih awal dan disc saya juga sepertinya tapi sepertinya Large masih kuat untuk saat ini. Tentu saja tidak ada masalah dengan Outer.
Area ini adalah Breaking's Wave Disc, Bagian luarnya sangat matang ketika datang ke Wave Disc (Musim datang daripada memanggang dan kotor setelah mengemudi dan secara bertahap bagian luarnya terbakar) Distorsi keluar jadi saya pikir itu sudah saatnya ganti brembo.
Meskipun saya menulisnya panjang, sekarang ada baiknya untuk memilih jika Anda tidak keberatan dengan anggaran karena ada banyak produk bagus dengan kinerja yang lebih baik jika Anda melihat brembo yang sama bahkan dengan T-drive atau Pabrikan lainnya. Sama seperti saya Ban miskin (Lol) Kami memiliki anggaran terbatas, tetapi kami akan merekomendasikan item ini dengan segala cara kepada mereka yang mengatakan bahwa kami tidak ingin kompromi dalam kinerja.
Lihat detail
Kepuasan keseluruhan.
Produsen STD Mounted Product menganggap kualitas hanya bagus.
Fei Ring yang bekerja sama seperti bekerja dengan grip adalah perjalanan, kecepatan tinggi & lulus Touring adalah kinerja yang diperlukan dan cukup untuk Main sendiri.
Kaliper 4PCasting Brembo bersifat universal dan menurut saya ini adalah Pad dengan jangkauan luas yang digunakan untuk berbagai model mobil.
Lihat detail
Ini bagus!
Saya menggunakannya dalam kombinasi dengan master R1 Radial.
OEMCup "Saya tidak dapat membeli tanpa nomor tubuh" Dengan itu
Saya membuat pilihan tanpa memilih, tetapi membuatnya juga sederhana
Outlet Selang juga berada tepat di bawahnya, jadi saya bisa memasangnya dengan sempurna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1 SP, SUZUKI GSX-R 1000 R, YAMAHA YZF-R1, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, SUZUKI GSX-R 1000, KAWASAKI H2R, HONDA CBR 1000 RR, DUCATI 999, DUCATI 999, DUCATI 749, DUCATI 749, DUCATI 1198 R Bayliss, DUCATI 1103 V4 Panigale, APRILIA Tuono, APRILIA Tuono, APRILIA RSV4 APRC, APRILIA RSV1000R, APRILIA RSV1000, APRILIA RS 660
Seperti yang diharapkan bremboCut - keluar!
Saat ini saya menggunakan Casting Crab baru, tapi sesuai dengan Front Spec. Saya membeli Cut-out Caliper untuk mengubahnya.
Lagi pula, itu terlihat berbeda!
Lihat detail
Fokus pada penampilan
Ini cukup tampilan dan kekuatan pengereman.
Namun, Jumlah : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Pada bagian pemasangan adaptor Banjo, tonjolannya berbeda, sehingga pemasangan adaptor Banjo sedikit tidak nyaman.
Lihat detail