Ulasan
Ini adalah produk murah yang mudah dipasang, tetapi kami jelas merasakan manfaatnya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Penekanan getaran yang ditransmisikan ke Handlebar
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak pak. Biasanya memakan waktu sekitar 5 menit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Getaran tidak menyenangkan yang ditransmisikan ke Handlebar berkurang, dan tangan mati rasa dan kelelahan berkurang sebagian besar.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Kunci heksagonal yang digunakan untuk pemasangan juga disertakan, yang nyaman karena tidak ada alat lain yang harus disiapkan.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak, tidak ada
Item lain yang akan membantu
Saya pikir siapa pun dapat menginstalnya dengan mudah tanpa instruksi manual.
Itu akan dipasang di dalam Handlebar, jadi tidak ada gambarnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI TL1000R, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1400Z, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1400, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200
Jumlah: Ini adalah set kedua yang saya beli dan pasang.
Saya membeli produk ini karena ClutchBearing terasa aus dan bagian Ring pemasangan Lever Bearing juga sudah aus. Karena ada perbedaan tanggal pengiriman dalam pemilihan warna pada saat pembelian kali ini, Cold dikirim dan digunakan. Pemasangan yang mudah tidak berubah dan berkontribusi pada pengurangan kelelahan dalam mengemudi dalam waktu lama. Saya ingin mengganti tuas Kopling, tetapi sekarang tuas Rem berwarna Biru dari sebelumnya dan tuas Kopling berwarna Emas dan unik.
Saya menggunakannya dalam kombinasi Saya menggunakan tuas Rem sebagai cadangan untuk sementara waktu.
Ini adalah kesan bahwa tidak mungkin untuk kembali ke Tuas lain ketika terbiasa dengan operasi dalam bentuk Tuas yang sangat indah dari pemasangan Mudah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF Revo[NC42] 08-13, HONDA CB400SB Revo [NC42], HONDA CB400SB [NC39], HONDA CB400SF[NC39]
Kualitas luar biasa
Ini kedua kalinya beli stang ini untuk cb400 saya.. Desain dan kualitas yang luar biasa, bar sebelumnya bengkok setelah ketiga kalinya jatuh karena kecelakaan.. Jadi kualitas dan bahannya terbukti kuat Lihat detail
Jika Anda bukan skuter Besar, Ukuran ini direkomendasikan.
Direkomendasikan bagi mereka yang berkendara lebih dari 30 menit dengan mobil tua.
Saya telah menyematkannya, dan itu sama sekali berbeda dengan tidak memilikinya.
Sekarang dimungkinkan untuk berkendara terus menerus selama lebih dari satu jam.
Saya ingin memilikinya untuk TouringRider.
Video tersebut merupakan acara peringatan selesainya FZr1000 3GM 2020 Spec.
Lihat detail
Jumlah berat yang tepat, lebih sedikit getaran!
Saya membeli ini untuk mengurangi getaran di mesin silinder tunggal saya.
Dengan ini, Anda dapat menikmati berkendara tanpa banyak mati rasa bahkan dalam jarak jauh dari touring dll.
Sangat mudah untuk menginstal dan ini adalah salah satu bagian termudah untuk pemula kustom untuk memulai.
Karena bagian ujungnya menjadi Lebih Kecil dari Grip, mungkin tidak cocok untuk orang yang menyukai beban berat dll.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX)
Ini akan membutuhkan banyak pekerjaan.
Pegangan tuas rem sama dengan OEM.
Tuas rem dapat diganti dengan mudah, tetapi mengganti tuas kopling agak rumit.
Saya pikir saya bisa lolos dengan soket Deep 10mm ultra tipis kingtony.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI TL1000R, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX1400Z, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM1000
Peningkatan pengoperasian?
Tangan saya kecil dan saya merasa tuas kopling GSX1400 jauh dari saya, tetapi tuas ini mudah digenggam dan memiliki rentang penyesuaian yang lebar. Ini adalah bagian yang sederhana, tetapi saya merasakan banyak antusiasme untuk menyesuaikan sistem operasi yang sesuai dengan saya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI TL1000R, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX1400Z, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM1000
Pegangan yang bagus.
Saya sedang mencari tuas yang bagus, dan saya menemukan produk ini. Saya juga mengubah Handlebar menjadi EFFEX EFFEX Black, jadi warnanya juga menyatu dari OEMSilver menjadi Black. Saya sangat senang dengan tampilan produk ini. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI TL1000R, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX1400Z, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM1000
Manfaat
Ketika mesin tidak memanas, saya meninggalkan rumah saya, ketika saya menghubungkan kopling, itu macet, saya akan berbelok ke kanan, tetapi saya tidak dapat menopangnya dengan kaki saya, dan saya jatuh! Saya mencoba menghidupkan mesin tetapi tidak mau hidup, tuasnya patah dan sel tidak berputar. Sepedanya sangat berat dan saya berkeringat.
Saya menepi dan perlahan memeriksa mobil, dan berkat Slider, saya hanya mengalami beberapa goresan dan tuas patah.
Tuas Kuantitas Baru: Pasangkan (untuk Kiri dan Kanan) Saya membeli Lukisan Hitam, yang lebih ringan dari OEM, dan terlihat bagus dengan Penyegaran!
Yang asli adalah OEMLever dan saya tidak mempedulikannya, tetapi kerusakan mungkin menjadi alasan yang baik untuk mengubahnya, ada begitu banyak warna dan Desain yang berbeda untuk dipilih, tetapi saya memilih yang tepat!
Lihat detail
Ada di SV650 saya.
SV650 (2018) Terlampir pada
Saya pertama kali memakai Easy fittingLow untuk SV650 karena Handlebar NORMAL terlalu tinggi untuk saya.
Itu masih tinggi, jadi saya membeli Tinggi untuk GSR750 saya yang akan lebih rendah dan maju untuk mencoba.
Itu adalah pertaruhan untuk melihat apakah posisi lubang cocok, tetapi Kiri baik-baik saja, dan Kanan baik-baik saja dengan StarterButton sedikit diturunkan.
Saya pikir ini adalah Posisi NORMAL. Saya sangat senang dengan perubahan besar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA)
Mungkin tidak cocok untuk kendaraan Lowdown depan dan belakang
Saya menginstalnya di GSX1300R HAYABUSA seri sekolah baru.
Baik depan dan belakang memiliki lebar Lowdown hingga Large, jadi tidak banyak membantu.
Saya pikir adalah mungkin untuk menggunakannya tanpa masalah untuk kendaraan yang hanya dilakukan di belakang. Turun sedikit karena kaki.
Saya sedang berpikir untuk melakukan pemrosesan singkat pada OEM saat saya mengaktifkannya.
Tidak ada masalah fungsional dengan produk itu sendiri, tetapi saya merasa itu tidak terlihat sangat bagus.
Saya merasa seperti baru saja mengelas pelat ke ujung pipa besi…
Lihat detail
Ini tidak biasa.
Dibeli untuk tujuan mengurangi kelelahan saat berkendara jarak jauh.
Saya telah menggunakannya sampai batas tertentu, tetapi tidak ada sobekan atau ujung yang longgar, jadi saya dapat mengatakan bahwa benda itu sendiri agak padat.
Namun, saya tidak merasakan efek mengurangi kelelahan sebanyak yang saya harapkan, dan kesan jujur saya adalah lebih baik daripada tidak sama sekali.
Jika Anda menggunakan kursi Normal, saya pikir Anda bisa mendapatkan efek yang Anda inginkan dengan memodifikasi Kursi atau mengubah ke kursi Tinggi.
Ini mungkin pilihan terbaik bagi mereka yang memiliki Kursi yang terlalu tipis untuk pantat mereka karena konversi kursi Rendah.
Lihat detail
Jika Anda seorang Bar Weight, ini dia.
Saya sedang mencari Small Bar End dan inilah yang saya temukan.
Saya merasa getaran Handlebar sedikit berkurang karena penggunaan ganda Bar End dan Bar Weight.
Direkomendasikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200R, HONDA HORNET250 (HORNET250), HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZEPHYR1100 (ZEPHYR1100), KAWASAKI ZEPHYR400χ (ZEPHYR400 χ), HONDA VTR250
Penggantian stang CB125R
Saya menginstalnya di CB125R saya.
Lebarnya sedikit lebih pendek dari OEMHandbar dan bagian dalamnya lebih sempit.
Posisi terasa lebih mudah.
Direkomendasikan
Lihat detail
Malu.
Kawat pada sisi Throttle body berbeda dengan bentuk NORMAL, sehingga throttle play tidak dapat disetel.
Dan tidak memiliki Penutup Karet yang menutupi Kawat di sisi Stang, jadi harga ini tinggi.
Gambar produk benar-benar berbeda dari yang asli, dan saya terpaksa mengembalikannya karena terlalu lama sejak saya membelinya dan mengembalikannya merepotkan, tetapi saya tidak akan pernah membeli Produsen ini lagi.
Lihat detail
Produk khusus model mobil dapat diandalkan.
Saya memesan KATANA OEM Parts ProgressiveSlot untuk SV650ABS saya dari Webig, dan saya memutuskan untuk mengubah Handlebar juga.
Dalam hal Posisi, ada sedikit perubahan, tetapi menjadi lebih mudah dikendarai untuk Large.
SV650ABS adalah sepeda motor yang ramping dan kompak, tetapi stangnya agak terlalu jauh bagi saya, jadi saya akan merekomendasikannya kepada orang-orang seperti saya yang lebih pendek dari tinggi rata-rata orang Jepang dan memiliki lengan dan kaki yang lebih pendek.
Sedangkan untuk grip end, saya menggunakan bar end yang berat untuk mencegah getaran karena saya tidak bisa menggunakan OEM dan karena saya menggunakan stang aluminium.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Monkey125 (MONKEY125), HONDA GROM (Grom 125), HONDA CB125R, HONDA CB250R, HONDA CBR250R, HONDA CB300R, HONDA CB150R, HONDA CB300R, HONDA CB150R
Komponen rem kokoh.
Saya membelinya karena tangan saya kecil dan sulit untuk mengoperasikan tuas Rem dan Kopling.
Saya bisa menggunakan yang lebih murah, tetapi saya menginginkan yang terkait dengan Rem yang solid.
Lihat detail
Ini tidak bekerja.
Kursi Grom sulit.
Bokongku sangat mudah sakit.
Saya membelinya di Net.
Gel Zab terasa lebih tipis dari yang saya harapkan, efeknya tidak sebaik yang saya harapkan.
Lihat detail
Respons pabrikan yang rusak dan buruk
Itu adalah produk cacat awal.
Saya meminta bengkel sepeda motor untuk membawa pemasangan, tetapi toko memeriksa operasi sesuai prosedur pemeriksaan operasi manual, tetapi tidak berfungsi dengan baik.
Butuh waktu cukup lama bagi saya untuk mengisolasi apakah ini metode verifikasi operasi yang buruk atau produk yang cacat, dan saya diminta untuk membayar tenaga kerja untuk itu.
Saya tidak ingin itu ada di sana, tetapi itu adalah hal yang manusiawi untuk dilakukan, jadi kegagalan awal tidak bisa dihindari.
Terlepas dari manfaat klaim tenaga kerja ini, saya memberi tahu pabrikan melalui dealer bahwa ini telah terjadi.
Tidak ada permintaan maaf untuk pengiriman produk yang cacat.
Dia salah memahami apa yang kami tulis dan menuduh kami.
Suku cadang aftermarket seperti itu.
Jujur, apa ini? Jawabannya adalah.
Omong-omong, kami belum membuat permintaan barang emas dari kami.
Jika Anda harus menggunakan produk pabrikan ini, tidak ada pilihan selain menggunakannya, tetapi jika tidak, KIJIMA dll. juga menawarkan produk serupa, jadi kami sarankan Anda untuk mempertimbangkannya terlebih dahulu.
Sikap Produsen ini sangat buruk sehingga membuat saya merasa seperti itu.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI KATANA
Bagi mereka yang khawatir tentang pijakan ModelKATANA Baru
Tinggi kursi adalah 825mm untuk Katana Model Baru.
Tinggi saya 172cm dan pangkal jari kaki saya biasanya menyentuh tanah ketika saya menginjaknya.
Telapak kaki saya lengket di satu kaki.
Berat KATANA kurang dari 220kg jadi saya tidak begitu khawatir jika saya menggunakannya dalam kehidupan sehari-hari, tetapi ketika ada lereng, kerikil dan batu kecil di tempat tujuan, saya masih khawatir.
Ketinggian pengendaraan telah diturunkan 20mm dari OEM, dan penanganannya jauh lebih mudah dengan mobil yang dikangkangi.
Itu hal yang tepat untuk diperkenalkan.
Item itu sendiri terbuat dari besi, dicap dengan PRESS, dan dicat hitam, dan merupakan dua pelat besi biasa.
Pabrikan lain termasuk Bahan: Meskipun ada beberapa produk yang dianodisasi dengan aluminium dan lebih banyak hiasan dalam dekorasi, saya memilih yang ini, yaitu sekitar setengah perbedaan harga, karena hampir tidak terlihat setelah dipasang.
Mempertimbangkan harga, saya ingin melihat sedikit lebih banyak upaya dalam kualitas produk, tetapi saya puas dengan kualitas produk karena memenuhi tujuan awal saya untuk meningkatkan penanganan dan keamanan di tempat tujuan wisata.
Jika Anda sedang mengendarai Katana Model Baru dan ingin meningkatkan pijakan Anda dengan cepat, ini adalah Rekomendasi.
Lihat detail