Ulasan
Pergeseran terasa lebih baik.
Saya tidak memiliki keluhan tentang perasaan Shift, tetapi setelah membaca kesan orang lain, saya penasaran, jadi saya membelinya.
Bagian-bagiannya adalah potongan aluminium dan kualitasnya bagus. Jika harganya sedikit lebih rendah, akan lebih mudah untuk dipasang.
Saya juga ingin melihat peningkatan jajaran model mobil.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2, KAWASAKI KZ1000MKII, KAWASAKI Z1000 Mk2, KAWASAKI Z1R
Itu bagus
[Bagaimana cara menggunakannya?
Berliku dengan kecepatan yang baik.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Bagaimanapun, itu ringan. Saya dulu menggunakan tabung Stainless steel, tapi ini sama sekali berbeda.
Orang lain mengatakan mereka khawatir dengan kabel vertikalnya, tetapi saya menyukai kekasarannya.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda seorang pengendara mobil tua, Anda harus melakukan perawatan sendiri.
Saya pikir Level sangat bisa diterima.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pertama-tama, saya merasakan ringan saat saya menariknya, dan suaranya sekitar 2 atau 3 kali lebih gemuk.
Saya khawatir rasa torsi akan berkurang karena ini adalah 4-1, tapi saya tidak punya masalah dengan itu. Saya khawatir rasa torsi akan berkurang karena ini adalah 4-1, tapi saya tidak masalah dengan itu. Saya pikir itu cocok untuk saya.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Aluminium Flange dan Exhaust Spring juga disertakan dan saya tidak punya keluhan sama sekali.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Begitu banyak untuk harganya. Gak ada ekspektasi sama sekali ha Gap. Jika saya harus mengatakan sesuatu, saya akan mengatakan bahwa jika Anda dapat memasukkan Stiker….
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Titik pemasangan dan hang/.
Saya tidak merasakan ketidaknyamanan sesuai Instruksi Manual, tapi saya pikir akan lebih baik bagi pemula jika Torsi untuk mengencangkan Flange dijelaskan. Saya pikir itu akan baik untuk pemula. Pemula sering mengencangkan flensa hingga bengkok.
Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/
Kami memiliki Instruksi Manual. Nah, apakah mudah dipahami?
Saya tidak membutuhkannya. Saya hanya berpegang padanya karena itu melekat pada saya.
Catatan/.
Seperti yang saya sebutkan di atas, jika saya harus mengatakan sesuatu, saya akan mengatakan bahwa itu adalah flensa aluminium, jadi berhati-hatilah dengan Torsi.
Barang untuk dibeli bersama/
Gasket diperlukan untuk mengganti pipa knalpot.
Pendapat dan permintaan ke Produsen
Sama sekali tidak!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS
Sulit untuk dikerjakan
Setelah pelat pembatalan udara sekunder dipasang dan Axel dilepas, menjadi sulit untuk menembak setelahnya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA ZX-14R, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R
Pelepasan Kopling K-FACTORY
Kami menggunakan master Radial 5/8 buatan Nisshin yang dikombinasikan dengan tuas pendek.
Saya dulu menggunakan Rilis model lama yang dibuat oleh KFACTORY, tetapi saya ingin membuat Kopling sedikit lebih ringan.
Saya membeli Type Release yang baru. 。 Hasilnya agak lebih ringan.
Jika sisi MASTER juga diubah menjadi Tipe Diameter Kecil, diharapkan akan menjadi lebih ringan.
Kualitas desain dan build model lama lebih baik daripada model baru. Saya merasa kualitas desain dan build model lama lebih berkualitas.
Lihat detail
Aman karena Pabrikan yang sama
Saya membeli ini untuk memasang Peredam untuk KLX230 di KLX230R saya untuk memblokir lubang Sensor O2 yang harus dipasang. KLX230R adalah Racer, jadi tidak memiliki Sensor O2.
Untuk mengurangi waktu dan tenaga dalam mencari diameter dan Pitch Baut, kami memilih Baut KFACTORY yang sama dengan Silencer, sehingga kami dapat memasangnya tanpa masalah.
Mempertimbangkan kemungkinan melepasnya nanti, CopperGrease dijahit untuk mencegah gigitan sebelum pemasangan.
Lihat detail
Ideal untuk Berkendara dengan sepatu sehari-hari
Kami memperkenalkan sistem ini dengan perasaan ringan yang akan meningkatkan rasa Pergeseran.
Saat memasang suku cadang, lebih sulit melepas karet asli tanpa merusaknya daripada memasang suku cadang.
Setelah pemasangan, tidak ada perubahan drastis, namun tidak begitu bermanfaat untuk sepatu riding, yang dibuat dengan ujung yang kokoh, namun tidak demikian untuk sepatu lainnya. "Sepatu untuk pemakaian sehari-hari dengan ujung yang lembut." Nilai sebenarnya dari Pedal ditunjukkan saat Anda bersepeda dengan Pedal (sisi Pedal, bukan sisi sepatu, mendistribusikan tekanan permukaan kontak dengan baik). (Sisi Pedal, bukan sisi sepatu, mendistribusikan tekanan pada permukaan kontak secukupnya.)
Pendapat pribadi saya adalah jika Anda selalu berkendara dengan sepatu bot yang kokoh, dll., Ini akan membantu Anda merawat ujung sepatu bot Anda, dan seperti yang disebutkan di atas, jika Anda memiliki kesempatan untuk berkendara dengan sepatu biasa, saya rasa Anda akan melakukannya. merasakan manfaat yang sangat besar.
Saya suka tampilan desainnya, sangat tebal.
Lihat detail
Jika ragu, Anda dapat memakainya.
Ini adalah salah satu dari sedikit suku cadang khusus untuk SLSeries.
Perasaan Pergeseran adalah "Jepret" Saya tertarik dengan kesan bahwa produk ini akan cocok.
Kesan saya tentang pemasangan ini adalah saya tidak merasakan perubahan Level yang terlihat.
Dan, saya memasangnya dengan sangat hati-hati agar tidak miring, tetapi pada awal pemasangan, saya dapat menggeser mengubah rentang 1&lararr;→N&lararr;→2 tanpa masalah, 2→3 (naik dari) " Start agak mendung, karena tidak akan naik dan akan pulih dengan mengutak-atik pemegang Pergeseran dan Sekrup lainnya.
(Ini bukan kesalahan produk ini, melainkan posisi pemasangan ulang, dll.)
Jika Anda telah menginstalnya tetapi segera menghapusnya, apakah Anda sudah membuat keputusan di area ini?
Setelah itu, berfungsi normal, tetapi awalnya saya tidak puas dengan nuansa Shift, jadi saya puas dengan pemasangannya.
Jika Anda egois, "Perak" "Emas" Tidak hanya itu. "Hitam" Saya ingin Barisan dari
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI NINJA ZX-14R, KAWASAKI Z1000, SUZUKI GSX1100S KATANA, KAWASAKI ZEPHYR750
Besar Puas!
Dipasang pada ZrX1100
Sebelum membeli tutupnya, saya khawatir akan menonjol dari penutup kopling, tetapi ketika saya benar-benar memasangnya, saya menemukannya terintegrasi dengan penutup kopling tanpa rasa tidak nyaman. Ini adalah produk yang sangat indah dan saya sangat menyukainya, meskipun saya harus berhati-hati untuk melindungi alat saya saat melepas tutup untuk penggantian oli, dll.
Harganya tinggi untuk sebuah Cap, tapi mudah disesuaikan, jadi menurut saya bagus secara kosmetik.
Lihat detail
Grip pra-pemuatan KFACTORY
Saya melihat Z900RS di YouTube dan saya sangat menyukainya sehingga saya membelinya.:Saya beralih dari pegangan plastik ke aluminium dan sekarang saya merasa seperti memakai OHLINS kelas atas. Saya menyukainya, meskipun kinerja biayanya tidak begitu bagus. Ada juga yang berwarna perak. Lihat detail
Pengurangan Risiko
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dalam keadaan darurat.
Apakah pemasangannya sulit?
Lepaskan AxleBolt NORMAL → pasang AxleBolt yang disertakan (dengan lubang untuk poros) → Sliderdll. dan pasang bagian lainnya. Jika Anda memiliki Kunci Kacamata dan Kunci Heksagonal, yang perlu Anda lakukan hanyalah mengikuti instruksi manual. Butuh waktu sekitar 10 menit untuk melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Jika Anda perhatikan lebih dekat, ada celah kecil antara baut samping rem dan pelat dasar emas, yang bukan tanda kurung yang baik.
Tapi secara keseluruhan, saya puas dengan Dress-up dan yang lainnya.
Saya senang saya memakainya." Saya berharap hari itu tidak akan pernah tiba ketika kita dapat melakukannya.
Lihat detail
Dipasang di SEROW250
Karena EngineSIDEGuard DAYTONA telah diinstal pada SEROW, Under Guard sederhana telah diinstal.
Dipasang dengan 4 Sekrup.
Simpel sih, tapi pas dijalanin bunyi klakson, jadi kayak ngejaga mesin.
Lihat detail
40mm rendah
Untuk naik SEROW, lowdown 40mm karena tinggi badan saya yang pendek 154cm.
Bahkan wanita pemula pun bisa mengerjakannya.
Bagian depan juga menonjol 20mm.
Saya bisa mengangkangi SEROW sambil berdiri dengan normal, padahal dulu saya mengangkangi SEROW sambil berdiri di Side Stand.
Baik secara mental untuk memiliki kedua kaki dengan kuat di tanah. (40mm lowdownSeat oleh Rikizou dipasang agar sesuai)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SUPER BOLDOR, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA X-4
barang k-pabrik selalu bagus
Slider kiri dan kanan sangat ringan dan disuntikkan dengan rapi. Cara memasangnya pun mudah dengan memasangnya di lubang kiri dan kanan as roda depan. Saya punya z900rs, tapi saya mengganti suspensi depan untuk menaikkan lampu. Saya membelinya untuk cb1300sb dan memasangnya. Cincin logam emas tengah memiliki desain yang sangat bagus. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA
kepuasan diri
Saya tidak punya alat untuk mengencangkannya, jadi saya memperbaikinya dengan Wiring.
Ini adalah area yang lebih memuaskan diri sendiri.
Lihat detail
Jangan khawatir jika Anda jatuh!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli mobil ini agar saya dapat mengendarainya dengan aman meskipun saya terjatuh saat melakukan perjalanan jauh, seperti tujuan touring.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kualitasnya sebagus Gambar.
Ketepatan sekrup dan panjang pipa, dll., baik-baik saja.
Apakah pemasangannya sulit?
Itu benar-benar Bolt On.
Saya khawatir tentang daya tahan Axle ShaftBolt karena ini adalah tipe lubang, tetapi ketika saya melihat produknya, saya diyakinkan bahwa itu dibuat dengan baik.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya belum jatuh, tetapi juga memiliki efek dandanan.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Instruksi Manual, Baut, Poros, dll.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya khawatir dengan daya tahannya karena dianodisasi dan dapat memudar di kemudian hari karena terbakar sinar matahari, dll.
Untuk model Honda selain CB1100, CB400SF, CB1300, dll. Fork pitch adalah tipe yang sama dan dapat digunakan dengan Hollow Axle Shaft dengan Bolt On. Dalam kasus saya, saya menggunakannya dengan 0 pointsShaft dan berfungsi dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1200
Menyegarkan dan bagus untuk disatukan.
Harganya agak tinggi, tapi terlihat Menyegarkan dan disatukan dengan sangat baik.
Poin bagus lainnya adalah Washer dan Bolt dapat digunakan tanpa modifikasi oleh OEM.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI NINJA ZX-14R
seperti yang diharapkan (berlawanan dengan yang diharapkan)
[Bagaimana cara menggunakannya?
Itu baru saja diinstal dan dijalankan sedikit.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah footpeg yang relatif murah dengan proses tanpa daging, yang jarang terjadi di antara perusahaan lain, tetapi produknya sama seperti Image.
Apakah pemasangannya sulit?
Master rem perlu dibongkar sedikit, sehingga sulit mengeluarkan udara dari cairan, tetapi sisanya mudah jika Anda mengikuti instruksi manual.
Menyesuaikan Link Rod juga terasa agak sulit.
Jangan lupa kunci Sekrup …….
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Footpeg dapat dipilih dari 4 level, memungkinkan pengguna untuk memilih posisi footpeg yang paling sesuai dengan kebutuhannya. Namun, menurut saya posisi set belakang tidak sama dengan SUPER SPORTS750, jadi menurut saya ini adalah produk dandanan 40%.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tabel nomor bagian disertakan dengan Screwetc yang hilang.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya kira itu tidak berarti bahwa posisi footpeg tidak akan banyak berubah.
Saya senang bodi saat ini serba hitam, jadi terlihat lebih hitam daripada footpeg OEM, yang memberikan tampilan lebih menyatu.
Lihat detail
Kualitas yang dapat diandalkan
Kompatibel dengan OEM, sehingga dapat dipasang tanpa modifikasi apa pun. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI Z250SL
Preload Adjuster.
Bagian Emas hanyalah Cap, tapi mewah dan terlihat bagus! (Tertawa terbahak-bahak)
Tidak ada masalah dengan produknya, namun tutup garpu pada Ninja 250SL tidak disekrup, melainkan dipasang dengan CRing, yang membuat pelepasan dan pemasangan tutup garpu menjadi sulit.
Jauh lebih mudah ketika dua orang bisa bekerja sama.
Lihat detail
Fokus pada penampilan
Saya hampir tidak pernah mengikis di sini ketika saya jatuh (mengalami,, berkeringat),
Yah, saya memperkenalkannya karena menurut saya penting untuk terlihat baik.
Satu titik Emas bagus.
Itu juga dibuat dengan baik.
Muncul dengan manual instruksi terperinci dan sangat mudah dipasang.
Lihat detail