Ulasan
Saya ingin meningkatkan jumlah tonjolan.
Digunakan untuk memperpanjang Blinker LED Y's Gear.
Baut pada sisi Blinker panjang, sehingga baut yang disertakan diperpendek sekitar 6 mm untuk pemasangan.
Lihat detail
Pengalaman yang Saya Pelajari Secara Langsung (;・∀・)
Saat saya membeli SR400, kebiasaan Inggris adalah yang utama, dan saya juga suka memasang Sistem Pembuangan CABTON. Tentu saja saya masih muda, jadi tidak sesuai dengan Inspeksi Kendaraan Jepang.
Saya telah memakainya tanpa pengaturan karburator....
Inilah yang terjadi.
Gejala
Ketidakstabilan Rotasi Pemalasan
Saya pikir suaranya ▲ membosankan→Keren. (;・∀・)
▲ tidak sengaja terhenti→ salah mengira ini adalah rasa (-_-;)
▲AfterFire serangkaian kebakaran selama lubang
Aku akan malu pada diriku sendiri hari ini.
Menyebabkan
Ketahanan Sistem Pembuangan berubah terhadap pemasukan dari pembersih udara, dll. dan penyesuaian Karburator tidak sesuai pengaturan.
→Intinya keseimbangan kombinasi sistem pembuangan baik + air cleaner normal buruk dan campuran bahan bakar tidak seimbang.
Artinya adonannya encer.
Seperti dugaanku, aku tidak bisa mengendarai mobil seperti itu, jadi aku memutuskan untuk mencoba setting karburator (tertawa).
Pengaturan karburator
Metode pengaturan rasio pencampuran udara/bahan bakar (air-fuel ratio) di dalam mesin. 。 Jika rasio udara-bahan bakar tidak tepat, bahan bakar tidak dapat dibakar dengan baik dan mesin tidak akan mampu menghasilkan tenaga yang cukup。
Dalam kasus terburuk, hal ini akan menyebabkan kegagalan mesin.
Bagian-bagian yang digunakan pada setting Karburator dan peranannya.
1: Jet utama → Aksi besar di sekitar Axel dibuka 50% ~.
2: Jet Lambat (Pilot Jet) → Mesin hang dan memengaruhi pengoperasian pada bukaan rendah.
3: Sekrup Udara (Sekrup pilot) → Karena lingkup tanggung jawab ditanggung oleh Jet Lambat, jika Pengaturan tidak muncul dengan menyesuaikan Sekrup, Jet diganti, dan seterusnya.
4: Langkah klip JetNeedle → Langkah klip ke atas membuatnya lebih tipis, langkah klip ke bawah membuat efek lebih gelap. 。 Sesuaikan ketajaman tiupan dari sudut pandang fisik.
Aku pikir aku akan mencoba 3 dan jika tidak berhasil, aku akan mencoba 2. →3 tidak berhasil (tertawa), jadi aku mencoba 2.
Kebetulan
Apa saja gejala Pilot Jet kurus? Pembukaan throttle 1/8 hingga 1/2 →.
Bernafas, Mengetuk, Mengulur-ulur Waktu, Terhuyung-huyung, Tertinggal, Berderak, Akselerasi buruk Idling Gelap Rotasi tidak stabil Idling Ringan Asap hitam, Suara membosankan, Terhenti setelah beberapa saat......begitulah adanya (tertawa)
Ada tiga jenis Pilot Jet di sini.
・#48
・#50
・#52
Standarnya adalah 42,5 jadi saya akan mencoba dari sisi yang lebih gelap.
Begini hasilnya masing-masing.
Tidak ada kebakaran susulan atau terhenti.
... ##50→Mesin menyala, tetapi Steker sepenuhnya Hitam.
... ##52→ Terlalu padat untuk dijadikan Mesin.
Setelah itu, saat aku berlari, ledakannya mereda secara alami dan aku dalam kondisi yang baik (lol).
poin bagus
◎Main jet:6 tipe dari 165-190, Pilot Jet:3 tipe dari 48-52:Jumlah titik komponen yang di Set, jadi anda tidak perlu khawatir untuk Setting dengan karburator OEM.
◎Mereka mudah didapat, yang berguna untuk pemula. Sulit untuk mendapatkan Jet secara individual.
Titik
Anda harus memeriksa nomor OEM atau Main jet dan Pilot Jet saat ini. Ini akan memberi Anda gambaran tentang apa yang harus dilakukan dari situasi saat ini.
Lebih baik memiliki beberapa colokan, karena sulit untuk menggunakan kembali colokan jika terlalu gelap dan terlalu hitam, karena warna colokan yang terbakar menegaskan Pengaturan.
Kalau silinder tunggal bisa dikerjakan sendiri karena karburatornya hanya satu. Apalagi jika Anda memiliki sistem pembuangan eksternal dan tidak berfungsi dengan baik, saya rasa Anda harus melakukan pengaturan.
Lihat detail
Digunakan sebagai braket untuk menyalakan pemanas pegangan
Bracket yang awalnya dipasang terlalu panjang dan bengkok di bagian Prank, sehingga patah di bagian dasarnya.
Kali ini saya rasa tidak akan diutak-atik karena ukuran alasnya BESAR dan tinggi alasnya pas dan tidak membuat risih.
Lihat detail
Tidak ada rasa retrofit
Karena bingkainya berwarna hitam, hampir tidak ada kesan retrofit. Kami berharap sisanya tahan lama terhadap pengelupasan cat, dll. Lihat detail
Sesuaikan dengan warna bodi mobil.
Oranye tua dipilih agar sesuai dengan warna tubuh Oranye.
PaketWarna sebelum paket dibuka terlihat agak Oranye atau Merah di bawah cahaya.
Pemasangan mudah pada bodi kendaraan hanya dengan baut tutup M6
Di bawah sinar matahari, warna Oranye selaras dengan warna bodi mobil.
Tidak ada BALI, dll. dan kualitasnya sepertinya bagus.
Lihat detail
Kekakuannya kokoh.
Penjepit pelepas cepatShaft Type2 memerlukan Penjepit Penjepit Pelepas Cepat (dijual terpisah).
Anda juga dapat memilih dari berbagai variasi warna, sehingga Anda dapat mengubah warna Penjepit dan Poros.
Berbeda dengan kilap seperti cat.
Pemasangannya adalah Sekrup PenjepitJumlah: Diperbaiki dengan 2 buah
Lihat detail
Beli Titanium
Itu dipasang dengan cara yang bagus. Aku puas. Lihat detail
Dibutuhkan untuk CBR650R
CBR650R memiliki getaran yang cukup besar, sehingga Bobotnya akan berkurang secara signifikan dan membuatnya lebih mudah untuk dikendarai!
Ujung batang OEM dilengkapi dengan bahan pengunci sekrup, yang hanya sedikit sulit dilepas, namun pemasangannya sendiri sangat mudah.
Ada banyak warna berbeda untuk dipilih.
Lihat detail
Cocok saja
Karena Bar End telah lama membeli Produsen ini,
Kami telah lama menyadari kualitas produk. Kali ini getaran mesin dua silinder
Saya membeli produk ini untuk dibawa pulang. Saya puas dengan pemasangan yang kokoh.
Lihat detail
Terlalu besar?
Terlalu banyak kehadiran di kelompok terkecil.
Namun saat dijalankan, Handlebar Chatter hilang.
Saya merasa lebih aman saat mengemudi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR400
Selesai lebih baik dari yang diharapkan
Ubah dari ActiveLoad Bar (Sedang).
Saya tidak ingin mengubah posisinya, terutama yang Besar, tetapi anehnya harga Active terlalu mahal, dan Posh lebih murah, jadi saya ikut saja.
Keduanya terbuat dari baja (untuk mencegah bengkok jika terjatuh).
Digunakan untuk NSR50 dengan Gymkhana dan sirkuit Mini sebagai penggerak utama.
Rasio aktifnya sama untuk Plating, tetapi yang ini memiliki kilau yang lebih indah.
Saya tidak familiar dengan pemrosesan Emas, jadi saya tidak tahu detailnya, tapi ketika Anda membuka Paket "Oh." Itu sangat berbeda sehingga saya pikir itu adalah ide yang bagus.
Mengenai Posisinya, saya tidak bisa mengatakannya, karena berdasarkan fisik dan preferensi pribadi, tetapi untuk referensi.
Dimensinya hampir sama dengan Aktif (Medium), namun dengan sudut aperture yang lebih kecil.
Ini disarankan bagi mereka yang lebih menyukai posisi mata terbuka.
Sudut gantungnya hampir sama dengan yang terlihat, dan lebarnya juga hampir sama jika dijajarkan.
Selain sudut aperture, di Katalog hampir sama, jadi ini adalah pilihan bagus bagi mereka yang hanya ingin mengubah aspek kamera tersebut.
Saya mendapat kesan bahwa ini adalah posisi alami tanpa Kebiasaan.
Lihat detail
Merek Terpercaya
Penutup matanya belum diganti, jadi saya tidak akan bisa memeriksa pengoperasiannya sampai dipasang. Lihat detail
Uang saya layak untuk dilihat saja
Saya ingin yang hitam, tetapi karena tidak tersedia- saya malah membeli titanium...sebenarnya terlihat sangat bagus di mata saya. Desain selubung memang membatasi akses ke titik pemasangan depan untuk kenop benturan, dll- khususnya di sisi kanan. Saya harus melepas penggeser 'trickstar' saya agar kain kafannya pas. Mengenai peningkatan aliran udara di sekitar radiator, saya tidak tahu..terkadang saya hampir bersumpah mesinnya menjadi lebih panas- jadi, siapa tahu? Namun terlepas dari itu semua, menurut saya barang-barang tersebut bernilai baik meskipun hanya sebagai barang “dandanan”. Lihat detail
Tepat
Pemasangan di ujung Selang
Ada baiknya untuk berdandan sedikit.
Lihat detail
Pewarnaan yang tenang dan suasana klasiknya bagus!
Jumlah: 1 Set isi 2 buah. jadi Jumlah: Saya membeli 2 set
Pemasangannya tidak masalah, namun karena lubang Sekrup tidak terpotong, akan lebih baik jika memasangnya dengan benar dan memutar Sekrup dengan hati-hati saat memasang. Butuh waktu sekitar 15 menit untuk empat potong.
Saya puas dengan warna gelap dan lembut sesuai Gambar.
Lihat detail
tidak mencolok (Pujian.)
Kualitasnya tinggi!
Saya memilih Hitam untuk memberikan kesan kesatuan, namun dengan ukuran ini, Anda mungkin ingin menggunakan warna mencolok sebagai warna aksen.
Harganya untuk satu, jadi menurut saya agak mahal, tapi saya puas.
Lihat detail
Sekrup Hitam
Saya membeli ini untuk memasang kasing GIVI Top. Tampaknya lebih ketat. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GLADIUS650400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI SV650, SUZUKI V-STROAM250, SUZUKI V-STROAM650XT, SUZUKI V-STROAM650, SUZUKI V-STROAM1050DE, SUZUKI V-STROAM1050XT, SUZUKI V-STROAM1050, SUZUKI GSX-S1000GT, SUZUKI GSX250R, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI V-STROAM, SUZUKI GSX-S1000S, SUZUKI GSX-S1000
Beli ja59
Saya ingin memasang bar end dengan ketebalan rendah di ja59 saya, jadi setelah melepas bar end OEM, saya mencoba memasangnya, tetapi tidak bisa.
Saya rasa saya bisa memasangnya dengan memotong dan memperpendek bagian pemasangan ujung palang, tapi saya rasa kali ini saya akan menyimpannya untuk sepeda motor lain.
Saya belajar banyak, saya tidak bisa menginstalnya, tapi desainnya bagus dan saya puas dengan produknya!
Lihat detail
Benda KecilBagian
Suku cadang ini berguna jika Anda menyimpannya di kotak suku cadang. Lihat detail
tidak mencolok (Pujian.)
Pas Sempurna Lihat detail