Ulasan
Bangunan yang sangat kokoh
Tentang kualitas dan tekstur: pelindung buku jari terbuat dari plastik hitam kokoh Tentang perasaan penggunaan: terasa kokoh. Ini adalah suku cadang suzuki asli tetapi dibuat di India Produk untuk dibeli bersama: tidak ada, cukup beli 1 set Kesulitan pemasangan, cukup rumit karena manual adalah bahasa Jepang Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain, bayar premium untuk suku cadang suzuki asli Tentang pengiriman dan pengemasan : sangat baik dikemas Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli. Ini cocok dengan gixxer 250 dengan sempurna Lihat detail
Suku cadang suzuki asli
Tentang kualitas dan tekstur: cukup ringan Tentang perasaan penggunaan: kokoh dan cocok untuk gixxer 250 Produk untuk dibeli bersama: tidak perlu Kesulitan pemasangan: sangat mudah Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain: tidak mudah menemukan bumper/pelindung mesin untuk gixxer di malaysia Tentang pengiriman dan pengemasan: gelembung dibungkus dengan sangat baik Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli: cukup colok dan mainkan Lihat detail
Sekutu yang kuat bagi mereka yang peduli dengan pijakan.
[Bagaimana cara menggunakannya?
VSTROM1000 tidak terlalu terkenal di Jepang, namun populer di luar negeri, jadi tidak dapat dipungkiri bahwa ini merupakan bodi yang populer di negara tersebut (walaupun juga merupakan tipe Petualangan).
Karena saya lahir pada periode Showa dan tidak memiliki kaki yang panjang, saya merasa cukup sulit untuk tetap menginjak tanah. Kursi rendah. Mereka telah menyiapkan a
'Suspensi depan dan belakang yang lembut akan membuatnya lebih mudah untuk tenggelam dalam perjalanan.' Saya secara naif berpikir bahwa saya bisa mendapatkan kursi rendah untuk VSTROM, namun saya menemui kenyataan dan membeli kursi rendah untuk VSTROM menggunakan hanghang dan poin yang saya simpan di Webike.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
"Menempel pada tumit." Stabilitas saat berhenti telah meningkat secara dramatis karena 70% bagian bawah sepatu Berkuda kini dipasang (hanya sekitar 20% yang dipasang di Kursi standar, yang merupakan kondisi ujung kaki).
Ketika Anda merasakan rasa aman saat berhenti, Anda dapat menenangkan pikiran dan berkonsentrasi mengemudi tanpa khawatir berdiri di tengah kemacetan atau saat mengemudi dengan kecepatan rendah saat tersesat, yang pada akhirnya mengarah pada berkendara yang lebih aman.
Sebelum membeli, harga diri yang rendah menghalangi. Mari kita coba menggunakan Kursi standar." Saya merasa bahwa kursi rendah adalah ide yang bagus, tetapi setelah kursi rendah dipasang "Konyolnya meningkatkan RISIKO terjatuh karena terlalu kurus. " Saya sangat sadar akan bahayanya
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ini perbandingan dengan Jok standar, namun menurut pengumuman Pabrikan, permukaan jok akan lebih rendah 30mm.
Bagian SIDE tempat pertemuan paha dengan jok bawah juga telah dicukur, sehingga Anda benar-benar bisa merasakan efek lebih dari 30mm saat mengangkangi jok.
Sarung joknya sama dengan OEMSeat, jadi tidak ada perbaikan tekstur, tapi tidak ada rasa tidak nyaman.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Seperti disebutkan di atas, Kualitasnya sama dengan Jok standar. Pemasangannya buruk." Sungguh mengejutkan!
Jika Anda cukup tinggi untuk meletakkan kedua kaki di lantai bahkan di kursi standar, kursi yang rendah mungkin membuat Anda merasa sedikit sesak di sekitar lutut (tidak terlalu ekstrim).
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Faktor penentu dalam pembelian
OEMOption adalah berbagai produk dengan pijakan yang lebih baik, tingkat kualitas yang sama dengan Kursi standar, dan harga yang lebih rendah dibandingkan produk merek lain.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Kemudahan berkendara di kota, perjalanan sehari, tur jarak jauh, dan perjalanan jarak jauh berkecepatan tinggi hanya dapat dicapai dengan kendaraan LargeEngine Displacement Volume.
【Bagian Termasuk: ada atau tidaknya】.
Ini untuk satu kursi rendah.
VSTROM1000 tidak memiliki sabuk Tandem karena Pengangkut Belakang (dengan pegangan Samping) merupakan Perlengkapan Standar.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Namun, jika Anda memiliki usulan pemerintah yang kuat... Lowdown Link." Mari kita pertimbangkan juga
Pendapat dan permintaan kepada Produsen.
Sekutu kuat OEMOption Pengguna." Silakan lanjutkan barisan selama Anda bisa.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI DL1000 V-STROM650XT
Saya tahu saya menginginkan Center Stand.
Seperti yang diharapkan, Produk OEM Lihat detail
Pokoknya aku tidak akan masuk.
Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Keduanya mengira itu SMark, tapi… ternyata bukan.
Saya berhasil memasukkannya setelah dipukul cukup keras dengan palu, tetapi setelah itu, ketika saya memindahkan Ban, terdengar seperti bergesekan di suatu tempat, dan ini merupakan kegagalan.
Sepertinya akan lebih baik jika dilakukan dengan benar di Shop.
Lihat detail
Suku cadang SEA BASS murah dan bermanfaat.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya memesan kursi rendah untuk DJEBEL250XC favorit saya sejak lama karena tersedia di Webike (sekitar tahun 2015).
Saya punya DJEBEL tahun 2006, jadi awalnya tangkinya gun metalik dan Joknya berwarna merah di jok dan hitam di samping, tapi saya mendapat tangki bekas biru metalik dari sekitar tahun 2000 dan skema warna Joknya tidak cocok. Saya mendapat tangki Blue metallic bekas sekitar tahun 2000. Belilah kursi SEA BASSOEMLow." Saya memesannya karena menurut saya itu ide yang bagus.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saat saya membelinya, pola skema warnanya tidak sama dengan pola skema warna pada gambar pengenalan produk Webike, namun pola skema warnanya seperti gambar terlampir.
Saya tidak ingat berapa sentimeter saya terjatuh, tetapi kembali ke produk ini cukup meningkatkan pijakan karena Jok standar lebih tebal.
Ini adalah produk OEMOption. "mewah" Ini tidak ada hubungannya dengan Rakitan Kursi, tetapi kualitasnya bagus, dan merupakan Kursi yang mudah dan memuaskan untuk dibeli dengan harga kurang dari 20.000 kisaran BESAR terlepas dari harga Rakitan Kursi.
SEA BASS adalah produsen yang memahami kebutuhan masyarakat awam.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya hanya bisa membandingkannya dengan Jok standar OEM, tapi saya penasaran apakah varian 10mm memiliki permukaan jok yang lebih rendah?
Pada jok standar sedikit rasa cemas pijakan. Jika Anda termasuk orang yang memiliki kursi rendah, kursi rendah akan menyelesaikan masalah Anda! Kursi yang rendah meningkatkan pijakan pengemudi.
Bagi yang masih merasa tidak nyaman meski sudah berganti Jok ini, saya sarankan untuk mengganti bagian pemasangan LINK pada shock Belakang untuk menurunkan ketinggian pengendaraan.
DJEBEL250XC adalah Produk Merek Lain Lowdown Link." Baut memasang lubang tanpa membeli "Rendah" Saat "tinggi" Garpu depan juga dapat diperpendek panjang keseluruhannya tanpa mengeluarkan emas. Ini adalah Sepeda Motor yang sangat bagus meskipun demikian tidak begitu mahal.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Karena Kualitasnya sama dengan Seat Holt standar, lubang-lubangnya tidak sejajar saat dipasang." Sungguh mengejutkan!
Jika Anda cukup tinggi untuk meletakkan kedua kaki di lantai meskipun dengan tempat duduk standar, tempat duduk yang rendah mungkin membuat Anda merasa sedikit sesak di sekitar lutut (walaupun tidak terlalu ekstrim).
DJEBEL250XC sudah cukup lama dihentikan produksinya (2007), sehingga bisa saja dihentikan produksinya sewaktu-waktu.
Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli, buatlah keputusan sesegera mungkin.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Faktor penentu dalam pembelian
Pijakan yang ditingkatkan, kualitas OEM, dan harga murah.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dapat digunakan untuk berbagai situasi mulai dari berkendara dalam kota hingga touring jarak jauh, bahkan untuk bermain di pegunungan. Aku mendapati diriku mengendarai mobil-mobil ini sepanjang waktu." Aku selalu melakukannya, sejauh yang bisa kukatakan.
【Bagian Termasuk: ada atau tidaknya】.
Ini untuk satu kursi rendah.
DJEBEL250XC tidak memiliki sabuk tandem karena Pengangkut Belakang (dengan pegangan) adalah Perlengkapan Standar.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Tidak terlalu
Pendapat dan permintaan kepada Produsen.
Silakan lanjutkan Lineup hingga Model Baru DJEBEL250XC diperkenalkan.
Lihat detail
Beberapa kesalahan bisa menipu.
Ada 6 buah di masing-masing Kedua Sisi (3 buah di Satu Sisi dan 6 buah di Kedua Sisi, depan dan belakang), sehingga total 12 buah dalam satu set.
Untuk setiap Stiker, saya dapat mengetahui cara memasang FR FL RR RL di tepinya.
Tiga Stiker membuat lingkaran, tetapi Stiker tersebut harus memiliki jarak di antara satu sama lain.
Warna hitam pada kedua ujung stiker dan celah di antara keduanya membuat hampir tidak mungkin untuk mengetahui apakah ada sedikit celah antara bagian atas dan bawah, atau apakah celah tersebut berbeda untuk setiap stiker.
Direkomendasikan untuk pemula RimDecal.
Harganya tidak murah, tapi harganya beberapa ribu yen lebih tinggi dari harga Stiker, produk dengan kualitas lebih baik di Amazon, jadi kami membeli OEM.
Saya membeli Stiker Merah untuk dicocokkan dengan Warna Oranye pada Sepeda Motor, tetapi Warnanya: Saya terkadang bertanya-tanya apakah Kuning akan lebih menonjol karena warnanya yang berlawanan.
Lihat detail
Kait pegas lebih baik untuk dimiliki
Sekalipun Anda memasang karet setelahnya, pegasnya cukup keras, dan jika Anda mencoba memaksakannya dengan driver, Anda dapat merusak STAND yang baru secara tidak sengaja. Jika sudah memilikinya, pemasangannya mudah. Lihat detail
Ukurannya Persis
Seperti yang diharapkan, ukurannya Persis karena ini adalah produk khusus.
Saya bisa menempelkannya dengan tepat, tapi keesokan harinya Air… hilang di beberapa tempat.
Ini hanya aplikasi Pelindung, bukan aplikasi pegangan Lutut. Saya agak berharap untuk….
Saya sedang mempertimbangkan yang lain.
Saya sedang berpikir untuk menempatkannya di atas ini.
Lihat detail
Kelihatannya mahal, tapi….
Harganya sekitar dua kali lipat dari Produk Universal, tetapi Badan Pemanas Pegangan dan Harness khusus yang mengganggu kendaraan adalah Kuantitas.: Pengkabelan juga dapat disimpan di Refreshing.
Satu-satunya alasan saya mengurangi satu bintang adalah karena Indikator pada Saklar hanya mengonfirmasi berapa kali ia berkedip.
Akan lebih mudah untuk melihat apakah warnanya berubah atau apa, tapi….
Pemasangannya cukup melepas sebagian Cowl di sebelah Tangki.
Saya sudah memasang beberapa unit dan menurut saya mudah.
Jika Anda memiliki kekhawatiran apa pun, serahkan saja pada Toko.
Lihat detail
alas tangki
Harganya mahal karena merupakan produk OEM. Itu normal. Lihat detail
Penyetel rantai Suzuki
Barang mendarat.sekali lagi,sangat bangga dengan webike.pekerjaan luar biasa menjaga paket tetap aman.pengemasan sangat baik.produk seperti yang diiklankan.produknya kokoh, potongan mesin bersih.logo super mengagumkan.pembelian ke-4 saya dari webike.. sangat direkomendasikan. Lihat detail
Lebih baik daripada tidak sama sekali, kerumitan instalasi
Sisi Sekrup Wanita tidak pas seperti yang diharapkan, dan saya mengukurnya dengan Kaliper. 0,5 milimeter. Saya berhasil memasukkannya dengan mencukur ketebalan rata-rata dengan Belt Thunder.
Secara pribadi, menurut saya Produk Merek Lain adalah pilihan yang tepat!
Lihat detail
Tanda kurung bagus!
Saya sangat menyukai Largeisa dan Desain.
Ketebalannya sekitar 3mm, jadi menurut saya Bodynya bisa terlindungi dengan baik.
Tidak ada kertas pendukung yang disertakan untuk memposisikan pasta, jadi Anda harus mengukur dan menempelkannya sendiri. Akan lebih bagus jika kertas pendukung disertakan.
Lihat detail
Kursi tetaplah Kursi, namun tetaplah Kursi
Saya belum pernah mengubah Kursi saya menjadi OEMSeat sebelumnya.
Saya kebetulan memiliki Kursi OEMOption dan mengubahnya.
Kualitasnya lebih baik dari harganya, dan terlihat mewah.
Berubah lebih awal dan sangat bahagia.
Lihat detail
Tidak dapat dipasang karena Baut yang salah
Mengapa Anda tidak memeriksa Bolt dua kali? Saya tidak dapat menginstalnya hari ini. Menurutku itu tidak salah.
Bagian bawah Baut seharusnya menghadap ke depan dan bagian atas terbalik, tetapi Baut yang disertakan untuk pemasangan memiliki bagian bawah menghadap ke depan dan sisi Cermin terbalik.
Lihat detail
Asalkan jempolnya terpasang, aman.
Saya bisa mencapai bola jempol kaki.
Ini saja sudah cukup meyakinkan.
Saya senang saya memakainya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI DL1000 V-STROM650XT, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM1000XT, SUZUKI DL1000 V-STROM800DE, SUZUKI GSX-8S, SUZUKI SV650X, SUZUKI SV650
Tekstur unik dari OEM
Sebelum ditempel, terlihat kecil sekali, namun saat ditempel sebenarnya
Dari segi ukuran, menurut saya ini adalah OEM klasik.
Permukaan segel terbuat dari lembaran aluminium dan cukup keras serta kokoh. Setelah posisi segel ditentukan, segel dapat dipasang dengan relatif mudah.
Tepi depan Jok efektif sebagai anti gores karena Resletingdll. dari Wear berhasil.
Lihat detail
Jika Anda bertubuh tinggi, tidak ada salahnya membelinya.
Saya mengalami nyeri pada area persendian pinggul pada perjalanan jarak jauh sejak hari pertama saya berkendara dengan kursi Normal sejauh kurang lebih 1600 km.
Efeknya seperti yang saya harapkan, rasa sakit yang saya rasakan di kursi biasa hilang, dan selain itu, sudut pandang yang lebih tinggi membuatnya lebih nyaman. Saya merasa seperti sedang mengendarai MOTARD.
Lihat detail
Agak pendek, warnanya emas atau kuning?
Desainnya bagus. Seperti yang ditulis orang lain, ini agak pendek.
Saya memulai dari roda belakang dan menyadari bahwa saya melakukan kesalahan, tetapi saya dapat memutar Katup Udara dan mendapatkan bagian depan dan belakang. Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) "menggantung" adalah mencoba mencocokkan "s" dari "hang".
Pergi ke mayatku dan coba selesaikan dengan baik….
Lihat detail