Layak dicoba.

SV650ABS saya dikirimkan kepada saya setelah liburan. Saya telah melihat banyak ulasan buruk tentang Seat di UTube sebelum saya membelinya, jadi saya meminta produk ini saat memesan mobil.
Saya berkendara sekitar 250KM dengan jok normal setelah melahirkan, tapi saya khawatir dengan ketipisan permukaan jok dan bokong yang tidak nyaman, jadi saya pindah ke jok ini setelah perjalanan kedua.
Saya merasakan kekerasannya saat saya mengangkangi jok, tetapi keras dan berbeda dari kekerasan jok Normal. Saya tidak merasakan ketidaknyamanan sama sekali.
Berbeda dengan jok biasa, bokong saya terasa tenang dan keras yang saya rasakan di awal menjadi lebih nyaman saat saya berkendara dalam jarak yang lebih jauh.
Ketiga kalinya saya mencobanya di jalur gunung saya yang biasa, saya sangat terkesan dengan Celah bokong saat Breaking dan kecocokan saat Cornering. Saya ingin itu meluncur sedikit lebih banyak saat memindahkan beban karena bokongnya terlalu pas.
Saya baru saja selesai membobol Sepeda Motor, tetapi saya akan merekomendasikan membeli produk ini dari sudut pandang kosmetik daripada memodifikasi jok biasa. Tulisan SEA BASS di bagian belakang mungkin tergantung selera. Lihat detail

Menggunakan Tank Bag SW-MOTECH

Saya telah menggunakan Tas Tangki SW-MOTECH di mobil lain dan ingin menggunakannya di GSX-8S.
Cincin Tangki OEM akan dirilis pada Juli 2023, tetapi sepertinya akan berjalan apa adanya, jadi saya membelinya.
Instalasi tidak menjadi masalah. Lihat detail

Baik untuk perlindungan angin dan hujan

Kit ini dibuat khusus untuk sepeda motor saya, jadi sangat pas. Instruksi tidak jelas dalam beberapa langkah, seperti melepas ujung batang stok dan bagian mana yang akan digunakan kembali. Namun, setelah merujuk ke manual layanan, penginstalan berjalan dengan baik. Penutup memberikan perlindungan yang baik dari angin dan elemen lainnya. Saya bahkan bisa menggunakan sarung tangan ringan di musim dingin! Catatan: V-Strom saya memiliki tuas aftermarket, dan saya menemukan bahwa penutup buku jari sisi kopling mengganggu penyesuaian tuas. Tuas saya sudah disetel dekat dan berfungsi dengan baik, tetapi perhatikan hal ini jika Anda menggunakan tuas aftermarket. Lihat detail

Penutup buku jari BASSOEM LAUT

Nomor Bagian:57300-29811-YU1

Dibeli untuk SEA BASSDR200S (MODEL luar negeri), Off car, untuk berjaga-jaga.
Saya pikir penutup Knuckle untuk Base's DF200 DJEBEL akan baik-baik saja, tetapi ketika saya mencari suku cadang OEM, saya menemukan bahwa penutup itu untuk tuas sistem DR-Z400S, jadi saya mengambil kesempatan dan memesan nomor bagian ini. Hasilnya, ini tampaknya menjadi pilihan yang tepat, dan dipasang tanpa rasa tidak nyaman.

Bahan Sisi Kopling: Karet Penutup debu dilepas, rentang penyesuaian putar dikurangi.

*Ini bukan model yang berlaku, jadi gunakan dengan risiko Anda sendiri.

Fungsi pencarian sangat membantu UNTUK MODEL JAPAN belum merilis model.
Saya ingin terus memeriksa dan memastikan saya tidak melakukan kesalahan. Lihat detail

Saya senang saya membelinya.

Saya mengendarai New Model GSX1300R HAYABUSA. Saya membeli produk ini untuk mencegah penumpukan panas di paha bagian dalam saya saat menunggu di lampu lalu lintas atau di kemacetan lalu lintas dan bersentuhan dengan Frame. Suatu hari dalam lalu lintas (Meter di luar suhu 34 derajat Celcius), panas berkurang drastis. Saya tidak dapat menyentuhnya dengan tangan kosong sebelum memasangnya, tetapi setelah memasangnya, saya dapat menyentuhnya dengan tangan kosong. （Saya pribadi senang telah membeli produk ini. Lihat detail

Center Stand adalah peralatan yang harus dimiliki

Untuk menghemat tenaga instalasi, saya melakukan instalasi sendiri.
Proses pemasangan lebih memakan waktu dari yang diharapkan karena gangguan pada footpeg kanan.
Awalnya kami tidak bisa menggantung Stand Tengah pada awalnya karena berat Sepeda Motor.
Saya belajar cara menggantung Center Stand di YouTube, dan setelah berlatih beberapa kali, menjadi mudah.
Center Stand adalah peralatan penting karena membuat ChainMaintenance lebih mudah. Lihat detail

Sepertinya Menyegarkan.

Setelah penutup dilepas, pemasangannya sendiri tidak terlalu sulit.

Cap kurang tepat.
Saya pikir USB-C×2 atau sesuatu seperti itu akan lebih baik. Lihat detail

Berwisata sekarang lebih mudah.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur di jalan hutan Utama, terkadang Long juga berjalan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya.
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah untuk mengganti kursi Normal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Lebih mudah untuk duduk di sisi depan kursi, lebih sedikit jongkok saat berpindah ke berdiri, lebih sedikit konsumsi energi, lebih sedikit menekuk lutut, touring jarak jauh lebih mudah, dll, dll, dll, dll, dll. , dll.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Poin untuk dipertimbangkan/Item untuk dibeli/Pendapat dan permintaan ke Pabrikan Lihat detail

Bagian yang tidak boleh ketinggalan di dalam tas

Anehnya, bagian ini dipasang di tas samping itu sendiri.
Harganya tidak terlalu bagus, tapi saya tidak mengerti mengapa mereka menjual bagian ini, tetapi jika Anda ingin makan tas samping, Anda harus membelinya.
Ini sempurna jika Anda membeli ini dan bundel kuncinya.
Pemasangannya tidak terlalu sulit, tapi saya harap Anda menggunakan ikatan baut saat mengencangkan baut.
Anda dapat mencegah fenomena jatuh yang disebabkan oleh getaran terlebih dahulu. -------------------------------------------------- -------- Anehnya boom ini dipasang di tas samping itu sendiri. Harganya tidak begitu bagus, tapi saya tidak mengerti mengapa saya menjualnya. Sangat cocok untuk membeli ini dengan ini. Pemasangannya tidak begitu sulit, tapi saya harap Anda menggunakan ikatan baut saat mengencangkan baut. Nantinya, Anda bisa menghentikan fenomena yang hilang akibat getaran. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Nyaman untuk dimiliki

[Bagaimana cara menggunakannya?
Lebih nyaman untuk DIYers.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Memang seharusnya begitu.

Apakah pemasangannya sulit?
Instalasi musim semi membutuhkan hang,
Ini tidak terlalu mustahil bagi para amatir.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Masih berguna untuk dimiliki.

[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Penggeser Lutut yang lebih panjang disertakan.
Itu untuk mencegah abrasi ° STAND selama perbankan.

[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak terbatas pada SEA BASS, saat ini hanya Side Stand
adalah norma, jadi itu hanya kabur,
Saya merindukan hari-hari ketika itu adalah Center StandStandard Equipment. Lihat detail

menurut (tergantung pada) fisik seseorang

[Bagaimana cara menggunakannya?
Posisi NORMAL tidak sesuai, karena perubahan postur.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti itu.

Apakah pemasangannya sulit?
Sama seperti kursi Normal.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dalam kasus saya, itu mengurangi ekstensi lengan dan fleksi pinggul.
Postur berkendara lebih mudah.
Tetapi setiap orang memiliki preferensi fisik dan posturnya sendiri,
Saya pikir ada dua tipe orang: mereka yang cocok dan mereka yang tidak.

[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada secara khusus

[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya tidak berpikir siapa pun akan kecewa dengan kebaikan untuk pantat mereka,
Saya pikir ada orang yang berpikir tidak ada kebaikan pada pijakan. Lihat detail

Pengalihan ke ZX-25R

Pengalihan ke ZX-25R
BrakeTouch sangat bagus dan Kontrol jauh lebih baik. Lihat detail

Sebuah kebutuhan untuk SelfMaintenance!

Saya membeli dan mulai mengendarai Sepeda Motor sejak saya masih sekolah, yang biasa dikenal dengan ReturnRider." Saya adalah orang tua dari
Mobil saya adalah GSX-S125M3.

Bahkan ketika saya masih pelajar, saya mengganti oli mesin sendiri, jadi tidak sulit sama sekali, tetapi saya ingin melakukan hal-hal lain selain hal-hal yang berhubungan dengan oli sendiri karena ini adalah kesempatan yang baik, dan manual servis adalah kebutuhan untuk itu.
(Anda juga bisa mendapatkan beberapa informasi di Internet.)

Saya ingin tahu cara mengencangkan Torsi dan cara merakit suku cadang, dll., tetapi hanya manual servis hingga model lama yang tersedia di Internet.

Saya beruntung akhirnya bisa menemukannya di situs ini dan bisa membelinya dengan harga obral yang murah.

Saya hanya menggunakannya untuk mengganti oli dan elemen oli, mengganti penutup mata depan dan belakang, menambah komponen kelistrikan, dll., Tapi saya akan terus mengotak-atiknya di masa mendatang, dengan mengandalkan manual servis.

Ini adalah kekayaan informasi, tetapi mengandung banyak pasir isap yang tidak dapat saya dapatkan, jadi harganya mungkin tidak dapat dihindari, tetapi saya akan senang jika harganya sedikit lebih murah. Lihat detail

Simpan apa yang menjadi milik mobil Anda.

Dibeli untuk GSX-R1000R 2019
Nomor Bagian:9900B-70200-X11

Inilah yang disebut Daftar Bagian.
Tidak lebih, tidak kurang.

Dalam beberapa tahun terakhir, SEA BASS juga mulai mempublikasikan Daftar Suku Cadang kendaraan terkini di situs resminya.
Jadi, Anda bisa menelusuri mobil masa kini tanpa harus membayar Emas untuk membelinya.
Namun ada peringatan: yang di atas hanyalah kendaraan saat ini.

Misalnya, untuk GSX-R1000R, hanya model 2021 dan 2022 yang tersedia di situs resminya mulai Mei 2023.
Dengan kata lain, Daftar Suku Cadang yang tepat sebelum model tahun 2020 tidak tersedia.
Beberapa bagian mungkin mengubah nomor bagiannya. Misalnya saja Cowl dan part lainnya yang sekarang tidak bisa dilihat karena nomor partnya berubah seiring dengan perubahan grafis.

Pemilik kendaraan SEA BASS yang saat ini memiliki Daftar Suku Cadang sangat dianjurkan untuk menyimpan PDF Daftar Suku Cadang yang diterbitkan.

Jika tidak, Anda perlu membeli Daftar Suku Cadang tersebut.
Atau Anda bisa bertanya kepada petugas di toko setiap kali Anda membutuhkan OEM Parts.
Namun, akan berguna jika Daftar Suku Cadang berguna bagi mereka yang melakukan perawatan sendiri, karena Daftar Suku Cadang dapat memberikan referensi yang baik mengenai lokasi suku cadang.
Ini juga berguna sebagai diagram yang disederhanakan untuk mengingat torsi pengencangan, dll.
Berbeda dengan manual servis, harganya sekitar 3.000 yen.

Kebetulan, Daftar Bagian untuk nomor bagian ini dalam bentuk kertas.

Harganya yang tidak begitu mahal, oleh karena itu pemilik mobil SEA BASS yang belum mempublikasikan Parts List-nya saat ini disarankan untuk memiliki salinannya. Lihat detail

sangat pandai menulis

Saya membeli ini sebagai ukuran pertengahan musim panas untuk GSX1300R HAYABUSA saya, yang memiliki Frame yang sangat panas.
Biasanya berbahaya karena cengkeraman Lutut menjadi keras bahkan pada suhu pegas.
Efeknya sangat menyekat sehingga bisa dirasakan.
Tentu saja panas, tetapi Anda tidak memerlukan Celana dengan Pelindung Panas untuk mendapatkan Pegangan Lutut dan cukup kokoh untuk berkendara sehari penuh.
Perasaan pas juga tidak masalah karena ini adalah OEM, dan pemasangan dapat dilakukan oleh siapa saja karena hanya perlu memasangnya dengan Tape.
Tampilannya cukup memuaskan untuk saya lihat sendiri. Tidak ada yang pernah memperhatikannya. Lihat detail

Pengalihan ke MT-09SP 2021

Diameter piston kaliper yang disarankan untuk diameter master silinder rem brembo φ17 adalah φ30, jadi kami mengganti MT-09SPOEMCaliper (modifikasi R1Caliper).

Ini adalah Caliper dengan bremboLogo, tetapi karena diperlakukan sebagai bagian OEM dari SEA BASS, pasokan suku cadang dan kemudahan servis? Pitch sekrup baut banjo dan baut Bleeder adalah 1,25.
Berkat ini, saya dapat menggunakan kembali selang jala Stainless dari jalur Swage hanya dengan mengubah orientasi adaptor banjo (luar dalam).
Namun, harap dicatat bahwa adaptor banyo harus dipasang dengan sedikit celah di bagian luar untuk memungkinkan pemasangan dan pelepasan Baut Dudukan Kaliper, atau banjo akan dipasang tetapi Kaliper tidak dapat dilepas kecuali banjo dilonggarkan.
Seal juga tersedia sebagai suku cadang OEM, jadi ini direkomendasikan bagi mereka yang ingin mempersingkat waktu yang diperlukan untuk overhaul dan bagi mereka yang ingin sering melakukan perawatan sendiri.

Adapun jumlah CaliperOffset, kendaraan kami telah diubah menjadi φ320disc berdiameter besar untuk R1, sehingga batasnya adalah 11mm dan bantalan tidak melampaui lingkar cakram.

Caliper Mount Bolt menggunakan 75mm dengan φ320disc.
Tinggi YamahaOEMCaliper (BoltPenetrating porsi) adalah 49mm, sedangkan Suzumbo 42mm, yang berarti panjang Baut hanya lebih pendek 7mm.
YamahaOEMBolt memilih off-the-shelf 75mm dengan 70mm + Offset 11mm−7mm=74mm.
Perhatikan bahwa jika baut terlalu panjang, baut atas akan mengenai braket dan tidak mengencangkan kaliper.

Dan karena CaliperBody tidak dilengkapi dengan bantalan, maka bremboOEM atau jenis Produk Merek Lain tanpa pin bantalan (yang mungkin umum pada CBR1000RR-R SP dan mobil kaliper Brembo lainnya) dapat digunakan.
Kami memutuskan untuk menggunakan Zicu's Ceramic/Sintered ZrM-B005.

Berat Satu Sisi adalah 924g, termasuk alas yang disebutkan di atas, jadi mungkin akan sedikit lebih berat jika Banjo dan item lainnya disertakan.

Dan setelah menulis sebanyak ini, saya sebenarnya belum menyelesaikan Switch of Cruise Control tepat waktu, dan saya adalah OEMMaster Cylinder, jadi saya akan mengevaluasinya, tetapi saya merasa Lever's Stroke telah meningkat.
Menurut penelitian Net, diameter OEMCaliper tampaknya φ27 dan φ30 diameter 4POD berbeda, jadi mungkin efek dari diameter Piston Caliper menjadi sedikit lebih besar.

Remnya sangat mudah dikendalikan, dan saya merasa garpu tenggelam sebanyak tuas ditarik, atau menjadi lebih mudah merasakan beban yang diterapkan ke bagian depan mobil.
Karena itu adalah Golden Pad sebelum Caliper diganti, saya pikir efek Brake pada dasarnya adalah pengaruh Large Pad. Lihat detail

Juga cocok untuk Gen2

Break caliper, work dan pas di Hayabusa Gen 2. Meski ukuran piston lebih kecil dari stock Brimbo break Caliper sepertinya tidak ada penurunan performa di area break. Secara keseluruhan senang dengan pembelian ini, seperti biasa pengiriman Webike selalu yang terbaik!! Lihat detail

Ini Carbon Style, jadi terlihat seperti Carbon!

Saya membeli ini untuk saat ini karena situasi penggantian Cermin Besar aneh.
Ini adalah Carbon Style, jadi jika dilihat lebih dekat, masih terlihat aneh.
Pemasangannya adalah Cover, jadi hanya perlu dipasang di kedua sisi!

Untuk saat ini, saya bertanya-tanya apakah saya harus bertahan dengan ini sampai penutup Carbon Mirror yang tepat dilepaskan, atau apakah saya harus mengganti Mirror dengan Carbon Mirrors.
Saya akan senang jika harganya sedikit lebih murah karena ini adalah Carbon Style, tetapi ini adalah SEA BASSOEM Parts, jadi mau bagaimana lagi. Lihat detail

Seperti yang diharapkan

Stand utama sangat penting untuk pemeliharaan.
Saya telah mengubah Sistem Pembuangan ke Produk Merek Lain, jadi saya bertanya-tanya apakah saya dapat memasangnya dengan mudah.
Saya ragu, tetapi tidak apa-apa tanpa diproses.
Itu tidak mengganggu pipa knalpot.
Instalasi sulit untuk pemula karena sulit untuk menginstal Spring.
Berhati-hatilah agar tidak terluka. Lihat detail

Dibeli karena panas dan penampilan.

Saya membelinya untuk panas dan untuk mengubah tampilan.
Istri saya yang tidak tahu banyak tentang Motor, tidak melihat saya memakainya, tetapi ketika dia melihat GSX1300R HAYABUSA setelah saya memakainya. Apa? Kamu mengubah tempat ini juga?" Aku menyadarinya (Lol)
Jadi perubahan tampilannya langsung terlihat oleh yang melihatnya, bukan?

Pekerjaannya banyak selotip dua sisi, jadi agak aneh untuk melepas filmnya. (Tertawa terbahak-bahak)
Selain itu, Sisi Kopling sedikit lebih sulit untuk direkatkan daripada Sisi Rem, jadi Anda harus berhati-hati atau Sisi Besar akan terlihat aneh. Lihat detail