Performa head windproof oke, sekarang bagaimana dengan tampilannya?

Perlindungan angin ke kepala jauh lebih baik karena ekstensi 100mm dibandingkan dengan KawasakiOEM.
Terutama bagi mereka yang sering menggunakan jalan raya karena mengurangi kelelahan saat digunakan untuk jarak jauh di sebagian besar LargeUP di jalan raya.
Mungkin bagus.
Apakah imajinasi saya bahwa bentuk Layar tipe Besar AfterManufacturer selain OEM terlihat sama?
Direkomendasikan untuk orang yang tidak keberatan dengan tampilan LargeUP. Lihat detail

Aku senang kita bertukar.

Setelah mengganti sistem pembuangan, respons RPM rendah hingga menengah dihilangkan dan mobil mulai berjalan lebih baik. Saya sangat terkesan dengan efek penggantian.
Proses penggantian dilakukan tanpa Masalah dalam waktu sekitar 30 menit dengan bantuan laporan dari orang yang berpengalaman. Terima kasih! Lihat detail

KecilKebiasaan pertama sebelum batu terbang

Beli sebelum penyok oleh batu-batu kecil.

Satu-satunya BEETItems di zx25r . saya Lihat detail

Pemasangan penutup titik

Saya menginstalnya di ZrX400 saya?
Dia mengatakan itu dipakai oleh pemilik sebelumnya.
Sampul Luka dari Titik yang sepertinya
Aku ingin tahu.
Saya sangat senang dengan itu
Saya tiba-tiba memiliki rasa Custom. Lihat detail

BET Footpegs

Hal-hal ini terlihat bodoh. Saya bersemangat untuk menginstalnya. Mereka memiliki tampilan aftermarket yang bagus tanpa terlalu mencolok. Ini pasti langka, karena saya belum pernah melihatnya di motor lain. Lihat detail

Klasik = bukti bahwa semua orang merekomendasikannya.

OEM Handlebar cukup lebar sehingga mereka yang memiliki build kurang dari standar harus merentangkan tangan mereka untuk mengendarainya.
Bahuku kaku.
Poin yang Direkomendasikan yang dibuat oleh BEET adalah sebagai berikut:
? Pengeboran lubang diproses
Stang Taper Sama dengan OEM
Ringan dalam aluminium
Memorywith Gauge memudahkan penggunaan Handlebar's Center, dll.

Kekurangan
Karena stang meruncing, ada klem di sekitar pusat stang untuk pemasangan, dll.
Sulit untuk memakai. Lihat detail

Seorang pendamping untuk meningkatkan pijakan

Setiap perusahaan, Lowdown Link telah keluar, tetapi produk ini menurunkan 5mm lebih dari 25mm dan lainnya.
Ini hanya 5mm!
Pijakan pasti akan meningkat.
Sangat direkomendasikan untuk digunakan dengan Stand Pendek! Lihat detail

Resolusi stres dengan kecepatan tinggi

[Bagaimana cara menggunakannya?
1 bulan setelah pembelian
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu lebih baik daripada Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Bahkan seorang amatir bisa memakainya.
Itu juga dilengkapi dengan alat untuk menarik Pegas, yang membantu.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dalam NORMAL, saya merasakan lembah pada kecepatan 80km/jam dengan kecepatan tinggi, tetapi setelah mengubahnya, saya dapat mencapai 100km/jam tanpa Stres.
Suaranya juga BAGUS
Tapi di lingkungan saya, itu cukup keras untuk mengemudi setengah gila di Idol.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Dilengkapi dengan Gasket, alat untuk menarik Spring, dan Gasket cair, jadi Anda hanya perlu memesan Exhaust System.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada Lihat detail

Penjaga Radiator BEET

Desain, kinerja, pemasangan, dan kemudahan pemasangan semuanya adalah produk terbaik dari BEETBrand.
Saya telah menggunakan produk BEET untuk sementara waktu sekarang dan saya sangat senang dengan mereka.
Saya membeli dari Webig karena hanya mereka yang memiliki stok dan segera mengirimkannya.
Saya senang dengan produk yang saya beli. Lihat detail

Penjaga tangki air BEET

Mobil saya Kawasaki Z900RS, tahun 2019. Saya membeli pelindung tangki air BEET di webike. Saya sangat menyukai jaring tangki air ini. Logo bit dibuat banyak, yang sebanding dengan Yoshimura. Pengalaman belanja kali ini sangat bagus, karena customer servicenya sangat sabar dan membimbing saya untuk membeli produk. ---------------------------------------------- Mobil saya adalah Kawasaki Z900RS, tahun 2019. Saya membeli kisi-kisi BEET di webike. Saya sangat suka jaring tangki air ini, mark bit untuk melakukan banyak hal, dan di sana daripada Yoshimura. Pengalaman belanja sangat bagus, karena customer service sangat sabar membimbing saya membeli barang. Didukung oleh Google Translator Lihat detail

sedikit jumlahnya

Saya tidak puas dengan ukuran OEM, dan saya membelinya karena Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang.
Tidak banyak berubah saat idle, tetapi menghasilkan suara yang bagus saat dihidupkan.
Backfire cenderung terjadi saat SHIFT UP dengan GEAR rendah, namun sepertinya tidak terjadi saat SHIFT UP dengan Automatic shifter. Lihat detail

Pengoperasian Naik

Saya menggunakannya di posisi Footpeg Position 3, tetapi saya merasa bahwa kemudahan mengendarai NAKED tidak berubah, tetapi ketika saya menginjaknya di Corner dll., transfer beban menjadi mudah dilakukan dan operabilitasnya meningkat.
Warnanya juga senada dengan bodi mobil, sehingga memberikan kesan kesatuan. Lihat detail

Kekakuan dan penampilan telah ditingkatkan.

Pada kesempatan pembelian SEROW, karena saya melihat pendapat bahwa Front tidak stabil di Net, saya berpikir bahwa saya akan mengganti Clamp untuk stabilitas.
Saya bertanya-tanya antara Stabilizer Zita dan ClampBrace BEET dan Zita kehabisan stok. Saya bertanya-tanya apakah saya harus menunggu Zita, tetapi saya memesan yang ini karena saya lebih menyukai perasaan BEET yang mencolok daripada perasaan Zita yang biasa. Preferensi itu penting karena selalu dalam pandangan.
Bukannya Handlebarnya bergoyang, tapi saat saya menambahkan ClampBrace, jadi terasa kokoh seolah-olah tidak bergerak sedikit di kisaran kecepatan SEROW.
Warnanya mungkin lebih seperti Oranye daripada Emas, tetapi dengan SEROW Merah, itu tidak melayang dan terlihat indah dan saya sangat menyukainya. Lihat detail

Tekstur yang baik, tidak ada Hitam, tidak ada Instruksi Manual.

Saya memasangnya untuk menaikkan ketinggian pengendaraan, untuk mengubah sikap...
Apa yang akan menjadi perubahan dalam Menanganinya.
Hasilnya, tidak banyak berubah, jadi kurasa aku harus membiasakan diri.

Teksturnya bagus, kental dan berdaging.
Saya pikir keseimbangan kekakuan dan berat diambil dengan baik.
Emas di dekat bagian tengah mobil tidak seburuk yang saya kira.
Sayang sekali bahwa Hitam bukan salah satu warna standar.
Tekstur Anodized bagus, tapi saya khawatir tentang efek panas dari Sistem Pembuangan.
Saya ingin melihat LINK lain seperti Bagian untuk menghubungkan ini ke badan.

Untuk memasangnya, Anda perlu menggantung bodi mobil dan membebaskan Lengan Ayun.
Jika Anda bisa melakukannya, itu relatif mudah.
Namun, tidak ada Instruksi Manual.
Oleh karena itu, orientasi produk tidak diketahui.
Saya perlu memikirkan struktur ketinggian naik/turun dibandingkan dengan ukuran lubang OEM, tetapi saya ingin Anda menjelaskannya karena ini adalah penjelasan yang dapat dilakukan dengan satu kata atau satu gambar. Lihat detail

Untuk penyetelan penggantian suspensi.

Digunakan untuk memperbaiki ketinggian pengendaraan yang diturunkan karena suspensi yang tidak kompatibel.
Jumlah perubahannya kurang dari yang saya harapkan dan saya pikir itu bisa lebih tinggi.
Pada gambar terlampir, saya memasangnya dengan arah yang berlawanan dari spesifikasi, tetapi jumlah perubahannya lebih besar. (Pada posisi Axle, arah normal +20mm)
Rasio tuas dapat berubah, tetapi saya menggunakannya sebagaimana adanya karena lebih baik daripada ketidaknyamanan yang disebabkan oleh penurunan ketinggian pengendaraan yang berlebihan pada arah reguler.

Orientasinya bisa dicap dengan celah yang lebih sempit antara lubang, depan, panah, dll.
Sayang sekali RACINGLINK tidak memiliki setting Black seperti yang dimiliki Lowdown.
Saya harus memasang kerah di antara ujung mata, tetapi ini sulit dipasang, saya ingin dilas. Lihat detail

Peningkatan Posisi

Dibeli untuk meningkatkan Posisi saat berkendara.
Awalnya, NINJA400 (2020MODEL) tidak terlalu ketat, tapi
Saya merasa kelelahan mengemudi telah berkurang dengan pemasangan.

Satu-satunya Poin Negatif yang bisa kupikirkan adalah harganya yang mahal, tapi
Mengingat itu Desain Eksklusif, saya kira saya hanya perlu menutup mata.

Bahkan seorang pemula dapat melakukan instalasi tanpa masalah selama ia memiliki alat. Lihat detail

Baik

Saya sangat senang saya membelinya, itu sepadan dengan harganya! Lihat detail

HandlebarUpSpenser tebal 6mm.

Manual instruksi sulit dipahami, tetapi jika Anda mengetahui strukturnya, Anda dapat menyelesaikan perakitan dalam waktu singkat. Saya memilih yang 6mm ke atas, tetapi ketinggian ini tepat. Lihat detail

BEET BEET Hard Spring Kit untuk Garpu Depan

Saya membeli ini karena Pegas Produk OEM saya rusak.
Saya senang dengan FeeRing, agak kaku seperti yang dijelaskan. Lihat detail

BIT

Saya menginstalnya pada 25 Oktober.
Saya menyukai suara knalpot Normal, tetapi peredamnya terlalu besar dan saya ingin mengubahnya, jadi saya membeli JMCA Certified dari BEET.
Saya telah menggunakannya selama kurang dari 2 bulan dan itu terlihat bagus dan terdengar bagus di sekitar! Bunyi yang menggelegar saat SHIFT UP (Suara Pemotong Bahan Bakar?) juga bagus di Race ish.
Suara idle sedikit Besar berbutir halus saat dingin. Lihat detail