Ulasan
Untuk sedikit Fashion.
Sederhana dan kurung itu bagus.
Ketegangan meningkat karena stang selalu terlihat di sekitar stang.
Instalasi Kuantitas: Pair (untuk Kiri dan Kanan) Pertukaran memakan waktu sekitar 10 menit. Tingkat yang bisa dilakukan siapa saja.
Lihat detail
antlion Geser depan CRF250L MD47
[Bagaimana cara menggunakannya?
Beli untuk Kustom
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Puas
[Hal yang perlu diperhatikan]
Pengencangan mur dari kedua sisi, jadi kunci pas soket diperlukan untuk itu.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
MD47 Slider adalah satu-satunya produk yang tersedia, jadi saya tidak dapat membandingkannya.
Item lain yang akan membantu
Titik pemasangan dan gantung/Item untuk dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Ingin mengembangkan produk dengan Baut lubang heksagonal
Lihat detail
antlion Rear slider CRF250L MD47
[Bagaimana cara menggunakannya?
Beli untuk Kustom
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Puas
[Hal yang perlu diperhatikan]
Pengencangan mur dari kedua sisi, jadi kunci pas soket diperlukan untuk itu.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
MD47 Slider adalah satu-satunya produk yang tersedia, jadi saya tidak dapat membandingkannya.
Item lain yang akan membantu
Titik pemasangan dan gantung/Item untuk dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Ingin mengembangkan produk dengan Baut lubang heksagonal
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750R
NutCap cukup…
Karat Batang tersembunyi di balik Kit Stang Atas dan tidak terlihat sama sekali. Yah, itu bukan untuk menunjukkan kepada orang lain, jadi tidak apa-apa.
Dua puluh lima tahun yang lalu, saya memiliki NutCap resin rgGamma S Corp, dan sejujurnya, itu sudah cukup. Itu tidak tersedia lagi, jadi saya tidak punya pilihan selain menangis dan membelinya.
Lihat detail
Untuk mengganti Jembatan Atas GPZ900R
Antlion Gold Top Bridge yang telah saya gunakan selama bertahun-tahun. (Tipe Tanpa Daging) Saya membeli Jembatan Atas Anodized Hitam karena saya ingin membuat over dari "OEM? Anda dapat memasangnya di badan mobil tanpa merasa tidak nyaman sama sekali.
Sangat mudah untuk mengendarai Large karena ini adalah Handlebar yang naik dengan moderat.
Jika saya harus memilih, saya akan mengatakan bahwa itu tidak sekaku yang seharusnya, jadi saya ingin itu menjadi dua kali lebih tebal, dan saya ingin garpu menjadi Satu Sisi Kuantitas.:Produknya akan lebih banyak menarik jika bisa diperbaiki dengan 2 pcs baut.
Lihat detail
![Cylinder Head Side Cover [Hard Anodized Processing]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10487/34003-ha_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR400
Tidak ada bagian yang terpasang
Dikatakan "dengan cincin-O" tetapi tidak ada ORing. Lihat detail
Fokus pada pengurangan berat badan dan penampilan
Karena Stem Nut mulai menunjukkan sedikit karat, saya memutuskan untuk mencari Nut anodized agar terlihat lebih baik dan juga untuk mengurangi beratnya.
Akibatnya, saya bingung antara ZETABrand dan antlionBrand, tetapi saya memutuskan untuk menggunakan antlion kali ini karena saya menginginkan jenis Bag Nut.
Saya ragu-ragu antara Tipe Satu dan Tipe Dua, tetapi saya memutuskan untuk menggunakan Tipe Satu karena saya pikir ketika 30 soket diterapkan, soket itu diterapkan di permukaan, bukan di titik.
Pengerjaannya sendiri sederhana karena merupakan pengganti Nut, tetapi Handlebar harus dilepas.
Saya mengencangkannya ketika saya sedang mengerjakan bantalan Batang dengan Torsi yang ditentukan, tetapi sangat kencang dan saya mengendurkannya dengan Dampak listrik.
Ketika saya mengencangkannya, saya menerapkan Locktite dengan risiko saya sendiri dan mengencangkannya lebih lembut dari itu, karena saya merasa bahwa jika saya menerapkan Torsi sebanyak itu, ulir sekrup dari Mur Aluminium akan terlepas.
Kelihatannya lebih baik, dan saya puas diri, tapi sayang itu tidak akan terlihat banyak setelah Handlebar terpasang.
Tapi karena ini adalah Cap Nut, itu akan menghindari kotoran dari atas dan hujan menyebabkan Karat.
Lihat detail
![Billet lever YAMAHA SR compatible decompression lever[Hard anodized aluminum processing]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/19/19896a1a722e8ed5d128a0f1489648c7L.jpg)
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
Ini tidak jelas.
Saya ingin mengubah tuas dekompresi ke seri yang sama dengan tuas rem dan tuas kopling, jadi saya menggunakan aluminium anodized keras alih-alih plastik OEM.
Sayangnya, itu tidak terlalu terlihat, tapi ...
Lihat detail
Bagaimanapun, ini adalah Slider MOTARD!
Saya sangat menyukai Antlion Slider, kekuatan porosnya kokoh, kualitas resin duraconnya bagus, dan baut pemasangannya dilengkapi dengan SpringWasher sehingga Anda tidak perlu overtorque untuk melepaskannya.
Kali ini saya pasang di dr-z400sm yang saya beli untuk kedua kalinya.
Saya juga menggunakannya di WR250X saya, jadi saya tahu semua tentang kelebihan desainnya!
Untungnya, saya tidak pernah jatuh, tetapi bentuknya sekecil mungkin dan desainnya diperhitungkan dengan baik, jadi itu pasti protektif.
Lihat detail
Kesesuaian dan Performa Terbaik dengan Harga Terendah
Dengan Off-roadShop di lingkungan itu, First Model Typedr-z400sm dari barang BALI dibeli dengan harga yang sangat rendah dengan trade-in apa adanya.
Saya belum memiliki mobil karena saya masih dalam proses untuk memeriksa dan mengirimkannya, tetapi saya pergi ke toko setiap kali saya memiliki hari libur untuk memakai beberapa suku cadang khusus dan menghalangi dari pekerjaan ayahku.
Slider antlion yang juga digunakan di WR250X dipasang oleh Front and Rear Set.
Ini bagus, harganya sangat rendah, porosnya bagus, kualitas resin DURACON bagus, dan ukurannya sedang, jadi kisaran perlindungannya sempurna.
Springwith WasherBolt adalah pertimbangan yang bagus.
Lihat detail
Teksturnya terlalu mahal.
Master rem diubah menjadi brembo, jadi tuas juga diubah. Ini adalah tuas yang dapat dilipat untuk keselamatan dalam keadaan darurat, tetapi tidak nyaman dan memiliki kualitas dan kekakuan tinggi dalam penggunaan normal.
Harganya memang tidak murah, tetapi merupakan produk yang memuaskan keinginan untuk dimiliki, dan berbeda dengan tuas pemotong aluminium yang dijual di Amazon.
Lihat detail
Dipasang untuk '07 VTR250.
Desainnya bagus dan saya membelinya untuk Style.
Meskipun dipasang ke VTR250, lubang yang dilewati Poros di bawah bagian depan Mesin adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Saya dapat memasangnya dengan mudah karena terletak di
Namun, seperti yang Anda lihat dalam tayangan, Anda memerlukan kunci pas soket (lebih baik jika Anda juga memiliki kunci torsi) dan bilah ekstensi untuk pemasangan.
Setelah pemasangan, area mesin terlihat lebih bertenaga dan saya puas.
Saya tidak perlu khawatir saat mengemudi, dan saya ingin mengemudi dengan aman sehingga saya tidak perlu mengurus Mounting Slider.
Saya membelinya dengan harga yang bagus dari penjualan webike, terima kasih banyak.
Lihat detail
Itu mengendur sesekali.
Saya hanya memindahkan Dekompresi, tetapi suasananya berubah. Sedangkan untuk pemasangannya saya olesi Tape agar air tidak masuk ke Wire. Lihat detail
Bolt On untuk beberapa alasan.
Saya mendengar bahwa ada kasing yang perlu Anda lebarkan baut dengan bor ketika Anda melewatinya melalui bagian berongga Poros Gandar di bagian depan, tetapi dalam kasing saya, itu besar dan kuat.
Namun, ada trik dan lumpur tersangkut di dalamnya karena suatu alasan. Saya menghilangkan lumpur dengan braket karet wiper kaca depan 4 roda, menghilangkan lebih banyak lumpur dengan kawat pelindung, dan mencuci dengan pembersih suku cadang.
Mesin cuci Uap hanya mencuci dengan air untuk melindungi Bantalan, dan saya ingin membalasnya dengan tidak memberikan tekanan, jadi saya sebaiknya berhati-hati terhadap area yang tersumbat sesekali.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ400, YAMAHA SR400, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR400
kepuasan diri
Saya membeli ini untuk area Handlebar. Warnanya biru Titaniumium dan saya memilih YAMAHA untuk ukirannya. Warnanya biru Titaniumium dan saya memilih YAMAHA untuk ukirannya. Saya pikir ini adalah produk yang sepenuhnya memuaskan diri sendiri, tetapi saya menyukainya karena saya melihatnya setiap kali saya berkendara. Lihat detail
Sesuai: HONDA Ape 100, HONDA Ape 50, HONDA Dream 50, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA Magna 50, HONDA Monkey BAJA, HONDA Monkey R, HONDA monkey, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA Ape 100, HONDA Ape 50, HONDA Dream 50, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA Magna 50, HONDA Monkey BAJA, HONDA Monkey R, HONDA monkey
Dingin
Saya membeli ini untuk area Handlebar. Saya sedikit khawatir karena saya tidak memiliki sepeda motor yang pas, tetapi saya dapat memasangnya dengan aman. Saya memilih Titaniumium biru yang warnanya sama dengan tutup silinder Master. Lihat detail
Desain luar biasa dengan harga bagus.
Saya juga menginstal produk ini di WR250X istri saya untuk Kursus. Karena sudah terpasang di WR250X 2007 kami, maka dari segi desain produk ini, desain yang simpel dan tidak terlalu mementingkan diri sendiri lebih unggul dari produk perusahaan lain.
Ini dirancang untuk meminimalkan kerusakan pada Pedal Pergeseran dan Pedal Rem, dan dengan Penggeser Gandar dan Peredam Peredam terpasang, ini juga merupakan pelindung yang sangat baik untuk berkendara di sirkuit. Ini juga merupakan Penjaga yang sangat baik untuk berkendara di sirkuit. Kami tidak memiliki pengalaman dengan jatuh, jadi kami tidak dapat membuktikan kekuatan perlindungan yang sebenarnya, tetapi dirancang dengan baik dan harus digunakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
Akurasi dan desain luar biasa dengan harga semurah itu
Saya juga menginstal produk ini di WR250X istri saya untuk Kursus. Karena sudah terpasang di WR250X 2007 saya, ia dirancang untuk ringan, konstruksinya sederhana, dan desainnya kurang tegas, dan ketika jatuh, ia pasti dapat melindungi Mur Gandar dan bagian utama di sekitar bagian depan. Axle Nut dirancang untuk melindungi Axle Nut jika terjadi jatuh, serta bagian utama di sekitar bagian depan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
Murah, sederhana dan sangat bagus
Saya juga menginstal yang ini di WR250X istri saya untuk Kursus. Saya telah menginstalnya pada WR250X 2007 saya, jadi saya memberikan 100 poin untuk bobotnya yang ringan, konstruksi sederhana, dan desain penegasan diri yang rendah.
Saya belum pernah mengalami jatuh, tapi itu pasti dibentuk untuk melindungi Mur Gandar dan Lengan Ayun. Silakan instal untuk asuransi dalam keadaan darurat!
Lihat detail
Efek Ambang batas besar tetapi Demerit juga tersedia
Ini adalah apa yang disebut Katrol throttle tinggi.
Karena sedikit operasi bisa membuka Axel seperti yang besar.
Tidak perlu regrip dan membukanya lebih jauh.
Ketika Anda pergi untuk membuka Axel lebih dan lebih di kota, Stres berkurang.
Di sisi lain, ukuran Katrol besar, jadi Anda akan membutuhkan banyak kekuatan untuk membukanya.
Secara khusus, Axel menjadi berat saat membuka dari status parsial dari Idling.
Setelah seharian berkeliling, lengan atas saya terasa lelah.
Disarankan agar Anda memahami Merit dan Demerit sebelum menggunakannya.
Lihat detail