Ulasan
Itu agak terdistorsi.
Kuantitas dalam kotak pembersih udara: Saat Disetel, (mungkin karena agak terdistorsi). Ada sedikit bagian yang mengambang. Saya akan menggantinya dengan Produk OEM lain kali. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX1252DSJapanese specification, YAMAHA NMAX1502DPIndonesiaSpec., YAMAHA NMAX155ABSBV4Japanese specification, YAMAHA NMAX125ABSBV3Japanese specification
Nmax155 Depan
Sebagai metode bolt-on, support sangat pas, tetapi lemparan Brembo 40 memerlukan beberapa pemrosesan. Namun, gaya pengeremannya luar biasa, dan master silinder aslinya kurang tekanan. Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB 90, HONDA SUPER CUB 90, HONDA SUPER CUB70, HONDA SUPER CUB70, HONDA SUPER CUB 50Custom, HONDA SUPER CUB 50
Tutup untuk lampu sein
Saya sangat senang mereka dijual karena custom cub memiliki tampilan persegi panjang dan sulit untuk menemukan lampu persegi panjang.
Saya memesan dua, mereka sangat cocok. -------------------------------------------------- -------- Saya sangat senang karena ada obral, karena Custom Cub memiliki tampilan persegi panjang dan sulit untuk menemukan lampu persegi panjang. Saya pesan dua sekaligus, cocok sekali. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address V50 (2-stroke), SUZUKI Address V50 (2-stroke), SUZUKI hike, SUZUKI sepia, SUZUKI sepia, SUZUKI sepia, SUZUKI sepia, SUZUKI sepia, SUZUKI sepia
Waspadalah terhadap Ramp Plate
Kami memperkenalkan sistem ini untuk mengurangi RPM saat melaju. Alhasil, RPM sedikit berkurang. Kecepatan maksimum tampaknya telah meningkat sekitar 5 km.
Itu adalah satu set lengkap Katrol Berkecepatan Tinggi, Pelat Ramp, Bos Katrol, Sabuk, 3 WeightRoller × g yang berbeda, dan Pegas Kopling, tetapi hanya PulleyBody, WeightRoller dan Belt yang terpasang yang digunakan. Saya hanya menggunakan PulleyBody, terpasang WeightRoller dan Belt.
Bos katrol memiliki ShimQuantity dibandingkan dengan OEM: Sekitar 1 pc. bermenit-menit. bisa digunakan untuk SignalGrand prix, lari 50m, dan Setting.
Selain itu, untuk Ramp Plate, saya menggunakan yang OEM dan bukan yang Crankshaft karena pengikatan Ramp Plate terlalu rapuh, yang mungkin disebabkan oleh kondisi keausan spline Crankshaft. Saya pikir Anda perlu berhati-hati di sini.
Daya tahannya 2 bintang karena splines di Ramp Plate.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BWS R2JS Taiwan, YAMAHA BWS 125 Type 2 BG1FOR JAPAN MODEL, YAMAHA CYGNUS X 5-inch B2J Taiwan, YAMAHA CYGNUS X 4-inch 2UB Taiwan, YAMAHA CYGNUS X 4 type BF9FOR JAPAN MODEL, YAMAHA BWS X46P, YAMAHA BWS 1255S9, YAMAHA CYGNUS X 3 Type 1MS Taiwan, YAMAHA CYGNUS X 3 Type 1YPFOR JAPAN MODEL, YAMAHA CYGNUS X 2 Model 4C6 Taiwan, YAMAHA CYGNUS X 2 Type 1CJ Taiwan, YAMAHA CYGNUS X 2 Type 28SFOR JAPAN MODEL, YAMAHA CYGNUS X Type 1 5TY Taiwan, YAMAHA CYGNUS X Type 1 5UAFOR JAPAN MODEL
Beli karena cocok
Produk NK Planning sedikit lebih mahal.
Saya bersedia membayar mahal jika kualitasnya sedikit lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX1252DSJapanese specification, YAMAHA NMAX1502DPIndonesiaSpec., YAMAHA NMAX155ABSBV4Japanese specification, YAMAHA NMAX125ABSBV3Japanese specification
Nmax155 (gunakan untuk disk asli.)
Sebagai metode bolt-on, support sangat pas, tetapi lemparan Brembo 40 memerlukan beberapa pemrosesan. Namun, gaya pengeremannya luar biasa, dan master silinder aslinya kurang tekanan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI address V125, SUZUKI address V125, SUZUKI address V125, SUZUKI address V125, SUZUKI address V125, SUZUKI address V125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V125 Limited, SUZUKI Address V125 Limited, SUZUKI Address V125 Limited, SUZUKI Address V125 Limited, SUZUKI Address V125S, SUZUKI Address V125S
jancarlo
pelayanan yang sangat baik dan suku cadang yang sangat baik..Terima kasih kepada Kitaco karena telah membuat tali berkualitas sangat baik. Saya merekomendasikannya kepada semua orang yang menyukai produk bagus dari merek Kitaco. Dan ... terima kasih juga merek kn untuk kualitas produk mereka spons filter yang sangat baik untuk menutupi debu Lihat detail
Diperlukan untuk membuka rem Kombinasi untuk BirdCity125
BirdCity125 (SEC-1J) Saya tidak senang dengan rem Kombinasi "M" dan ingin menangani rem depan dan belakang secara terpisah, jadi baru-baru ini saya melakukan riset dan staf di toko menyarankan agar saya bisa untuk menemukan produk ini.
Rem kombinasi awalnya untuk CYGNUS Glyphus (Yang Depan juga berfungsi saat tuas rem Belakang ditahan) Saya memeriksa nomor komponen di Daftar Suku Cadang dan menemukan bahwa BrakeEcoRiser untuk model CYGNUS Glyphus 3 hingga 6 dan '18 BirdCity125 adalah sama dengan model CYGNUS Glyphus 3 hingga 6. (SEC-1J) BrakeEco Liza dari (Parts ListNo.50) Nomor model suku cadang sama dengan "I", jadi saya berpikir, "Kalau begitu, saya bisa menggunakannya, bukan? ? Saya membelinya.
Tidak ada Instruksi Manual, tetapi prosedur pertukaran itu sendiri Sederhana.
Agak rumit di bagian akhir karena sulit untuk memasang kembali pin tuas.
Setelah saya selesai merakit dan mencengkeram tuas, saya dapat memastikan pengoperasian independen rem depan dan belakang tanpa masalah, tetapi saya harus mencengkeramnya lebih dalam dari sebelumnya untuk membuatnya bekerja.
Kapasitas OEMMaster Cylinder adalah 1/2, tapi saya rasa diasumsikan sebagai rem Kombinasi.
Saya ingin menggunakan BrakeSetting yang bekerja dengan Katsun, jadi rencana saya ke depan adalah mengganti MASTER untuk meningkatkan kapasitas.
Bagaimanapun, saya harus melakukannya saat mengganti ke kaliper Brembo.
Jika Anda ingin membongkar rem Kombinasi pada BirdCity125 Anda dan ingin menggunakan suku cadang yang rapi, ini adalah pilihan yang baik.
Nmax juga bisa digunakan selama nomor model Partsnya sama.
Saya tidak tahu tentang ABSMODEL karena BirdCity125 saya bukan ABS, jadi saya tidak tahu tentang kompatibilitasnya, dll.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SEPIA ZZ, SUZUKI SEPIA ZZ, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI HIUP, SUZUKI HIUPR, SUZUKI ZZ, SUZUKI Address, SUZUKI AddressEX, SUZUKI AddressV, SUZUKI Address Tune, SUZUKI STREET MAGIC S, SUZUKI STREET MAGIC SD, SUZUKI SEPIA, SUZUKI SEPIA RS, SUZUKI LETS, SUZUKI LETSS, SUZUKI VERDE
juga
Dimungkinkan untuk menggunakan kepala biasa, tetapi Anda mungkin harus menyesuaikannya dengan memasukkan beberapa Gasket dengan ketebalan yang sama. Lihat detail
Sekrupnya adalah besi
Di foto, sekrupnya adalah Bahan: Tampak seperti Stainless Steel, tetapi sebenarnya itu adalah sekrup besi berlapis krom yang murah. Saya pikir orang yang memasang bagian seperti itu harus khusus tentang utasnya. Saya pergi membeli sekrup Stainless Steel secepat mungkin. (M6, panjang 20mm, jumlah 25mm):(2 buah) Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR50, HONDA NSR50, HONDA NS50F, HONDA NS-1, HONDA MBX50, HONDA CRM50
Ini cukup baik
Tidak sebagus OEM, tapi sepertinya bagus untuk digunakan.
Tidak banyak waktu berlalu sejak digunakan, tetapi tidak ada kebocoran air atau oli.
Lihat detail
![Cylinder Kit [49cc / Stock]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/107920/09291755_560a5212ce00b_TS.jpg)
Sesuai: HONDA GYRO CANOPY, HONDA GYROUP, HONDA GYROX
Baru.
Piston dan Silinder GYROX yang dibeli habis terbakar.
Saya belum memasangnya, tapi sepertinya bagus tanpa BALI.
Lihat detail
KN Perencanaan PWK28Gasket
Dibeli untuk KEIHIN untuk PWK28. Lihat detail
Klip Batang Jarum Proyek KN
Dibeli untuk KEIHIN untuk PWK28.
Saya membelinya untuk berjaga-jaga jika hilang karena barangnya terlalu kecil.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XMAX300B74 Taiwan specifications, YAMAHA XMAX300B74 European specifications, YAMAHA XMAX300B74 UK specifications, YAMAHA XMAX300B74 Australia specifications, YAMAHA XMAX250BG6 domestic specification, YAMAHA XMAX300, YAMAHA XMAX300
Instalasi di BirdCity300
Saya mengambil tantangan setelah melihat Kesan instalasi pendahulu Anda, terima kasih atas detailnya.
Bagian yang diproses dipotong di tiga tempat, sedikit demi sedikit, dengan mencocokkan bagian berulang kali. Karena bahannya lembut, dapat dibentuk menggunakan pemotong kecil dan amplas, dan pemasangannya selesai tanpa terlihat seperti dibuat untuk model mobil lain. 。 Bagian yang dilepas atau dipindahkan adalah SeatBox, Kotak pembersih udara, Sistem Knalpot, Suspensi Kanan, Kaliper Rem (Selang masih terpasang) 。 Foto menunjukkan bagian yang diproses dari kawat SIDEBrake, yang sangat terlihat, jadi kami menghabiskan banyak waktu untuk menyelaraskan itu berkali-kali. Kami puas dengan fit yang indah.
Lihat detail
![[Repair Parts] Master Cylinder](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/61769/05241935_5ce7c8e2ed594_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125LIMITED, SUZUKI ADDRESSV125G, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125G, SUZUKI ADDRESSV125G, SUZUKI ADDRESSV125
Saya tidak dapat mempercayai mata saya ketika saya melihat notasi DOT3 di tutupnya.
Saya mengeluarkan produk dari kotak dan melihat tutupnya. Menggunakan SEA BASSOEMDOT3." Silinder rem OEM menunjukkan bahwa DOT4 digunakan. Setelah berpikir panjang, saya memutuskan untuk menggunakan DOT4 karena kali ini saya tidak mengganti caliper. Saya menjalankan uji coba dan sepertinya tidak ada yang salah. Instalasi dilakukan mudah. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SMAX, YAMAHA SMAX, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty S
Bagus
Setelah diganti, saya merasa lebih baik dari yang asli. Ketahanannya baru akan diketahui setelah mengendarainya, tapi untuk saat ini saya puas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Majesty S, YAMAHA SMAX, YAMAHA FORCE 155
Bagus
Setelah diganti, saya merasa lebih baik dari yang asli. Ketahanannya baru akan diketahui setelah mengendarainya, tapi untuk saat ini saya puas. Lihat detail
CT 125 Rak depan datar
Kualitas bagus, dikemas dengan baik dan fitment sangat tepat! Sangat senang dengan fungsinya dan ini akan sangat berguna. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI address V125, SUZUKI address V125, SUZUKI Address V125 Limited, SUZUKI Address V125 Limited, SUZUKI Address V125G, SUZUKI Address V125G, SUZUKI Address V125S, SUZUKI Address V125S
1/3 harga OEM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada ADDRESSV125 L3.
Saat kami mengganti Sabuk, kami juga mengganti Sepatu Kopling.
OEM sekitar 15.000 yen. Harga produk ini sekitar 15.000 yen. Saya memutuskan untuk memilih yang ini, meskipun itu tidak cukup baik.
Sepatu OEMClutch hingga K7 kira-kira.
Keduanya memiliki jumlah Emas yang sama dengan L3 OEMClutch Shoe.
Area Kopling hingga K7 terlihat lebih ringan dan gesit (Weight Roller dan bobotnya juga berbeda di 19g dan 17g) Jika Anda akan menggunakan L3 OEM Clutch Shoe, sebaiknya gunakan Clutch Shoe hingga K7 dan Clutch Outer karena harganya sama dan lebih ringan. Ini juga akan lebih murah bila Anda mengganti Sepatu Kopling di masa mendatang.
Namun, saya, sebagai orang yang pelit, memutuskan untuk memilih Produk Merek Lain yang termurah, berpikir bahwa saya dapat mengubahnya menjadi K7 jika gagal seharga 0,5.000 yen.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakannya untuk perjalanan sekitar 300 km setelah penggantian.
Sejauh ini tidak ada yang salah.
Karena kami menyegarkan seluruh drivetrain, kami tidak mengetahui efek dari Clutch Shoe saja.
Kami tidak tahu seberapa tahan lama itu.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Dibandingkan dengan OEM, saya tidak bisa membedakan perasaan saya saat mengendarai mobil.
Namun, karena ini adalah Produk Merek Lain dan 1/3 dari harga, produk OEM jauh lebih baik daripada produk OEM, dan kualitas pembuatannya sesuai dengan harganya.
Ketepatan pemasangan tidak boleh dibandingkan dengan OEM.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Saya tidak mengatakan ini sebagai orang yang tertarik dengan harga murah, tapi menurut saya OEM lebih aman untuk suku cadang ini.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Apakah ada Bagian yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Pendapat dan permintaan ke Produsen
Lihat detail