Ulasan
Desain Halus
Saya rasa ini efektif untuk berdiri, dan cocok dengan tubuh karena dirancang dengan baik dan OEM.
Ini adalah kualitas yang baik dan bekerja dengan baik. Ini memiliki tekstur yang baik dan tidak membutuhkan pembunuhan, tetapi kekurangannya adalah tidak menyenangkan secara kosmetik.
Lihat detail
Diperlukan untuk instalasi Pannier
Item penting untuk pemasangan casing OEMPannier.
Ini efektif dan tidak memerlukan banyak kerja SuKill.
Lihat detail
pria kawasaki
Saya menempelkannya di Wind Breaker yang saya beli di Workman's. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650, KAWASAKI W650
Panduan Servis KawasakiW650
Item Penting untuk perawatan DIY.
Terutama W400 dengan perlengkapan Option. Kick starter." diinstal, manual servis W650 diperlukan, karena manual servis W400 tidak menyertakan bagian Kick starter.
Lihat detail
Tas kursi lebih mudah dimuat.
Karena tas Kursi dan tas Boston sering dibawa di bagian belakang Kursi saat tur, kami bertujuan untuk meningkatkan kapasitas muatan dengan memasang Kait Pemuat dan Batang Pegangan ini.
Seperti yang diharapkan dari produk OEM, kualitasnya sempurna, dan posisi pemasangannya sangat nyaman untuk memuat barang bawaan.:Set
Namun, karena Instruksi Manual agak membingungkan dan ada banyak Baut dan Penutup yang harus dilepas, pekerjaan tidak dapat diselesaikan dalam waktu kerja tertulis 0,5 jam.
Selain itu, karena ini untuk mobil yang tidak memiliki perlengkapan seperti itu di bodi, saya sangat berharap bahwa Option Parts setidaknya sedikit lebih murah ^ ^.
Namun, itu pasti akan meningkatkan kapasitas muatan dengan jumlah BESAR, jadi saya menantikan untuk melakukan tur panjang dengannya!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z200 200cc All, KAWASAKI KSF250 MOJAVE 250cc All, KAWASAKI KSF250 MOJAVE 249cc All, KAWASAKI KLX650R 650cc All, KAWASAKI KLX650D 650cc All, KAWASAKI KLX650C 650cc All, KAWASAKI KLT250 250cc All, KAWASAKI KLT200 200cc All, KAWASAKI KLR650 NEW EDITION 650cc All, KAWASAKI KLR650 CAMO 650cc All, KAWASAKI KLR650 650cc All, KAWASAKI KLR600 600cc All, KAWASAKI KLR600 560cc All, KAWASAKI KLR250 250cc All, KAWASAKI KLF250 BAYOU 250cc All, KAWASAKI KLF250 BAYOU 249cc All, KAWASAKI KLF250 BAYOU 228cc All, KAWASAKI KLF220 BAYOU 220cc All, KAWASAKI KLF220 BAYOU 215cc All, KAWASAKI KL650 TENGAI 652cc All
Ganti oli
Ini Suku Cadang OEM, jadi dapat diandalkan dan normal. Lihat detail
Karena ini adalah OEM
Produk Merk Lainnya berukuran besar, tebal, dan OEM. Lihat detail
Diperlukan tinker.
Sangat penting untuk mengerjakannya. Itu sangat berguna untuk merakit bagian-bagian dari Muji ke SE, terutama Torsi.
130N terlalu banyak untuk as roda depan.
Bagian Belakang baik-baik saja, tetapi Bagian Depan mulai memasang kerah setelah 80N.
Roda tidak bergerak dengan baik. Sebagian besar roda bekas yang dijual adalah Bearing.
Itu hancur dan tidak dapat digunakan; itu adalah cacat awal dari Pabrikan.
Lihat detail
Huruf besar masih bagus untuk Parenthesis.
Lagi pula, lambang Tank adalah huruf Besar.
Emblem asli saya copot dan tempel Emblem huruf Besar, menggunakan Dryer, takoyo dan Silicon-off.
Butuh beberapa waktu untuk mengelupas lambang aslinya, tetapi jika Anda menghangatkannya dengan baik, lambang itu akan lepas dalam waktu singkat.
Agak membosankan untuk membersihkan tanda segel, tetapi pekerjaan itu sepadan dan saya puas dengan hasil akhir Parenthesis yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja H2, KAWASAKI Ninja H2R
Mudah untuk melihat jumlah yang tersisa
Kelihatannya SANGAT bagus. Saya memasukkan Cairan Hijau ke dalam ini.
Tergantung pada jarak steker MASTER, steker Cup mungkin perlu dipotong.
Saya menggunakan bremboRCS, jadi saya memotong selang dan menghubungkannya dengan selang jaring. (Disarankan menggunakan selang karet)
Saya menggunakannya untuk kopling dan rem, tapi kali ini tutup di sisi rem lepas saat mengemudi. Jadi saya membeli topi tambahan. Saya pikir setiap orang harus memeriksa kekencangan tutupnya sesekali.
Lihat detail
Sekarang Anda tidak perlu khawatir tentang tur panjang!
Pengait sangat penting saat membawa ransel besar untuk touring panjang atau touring camping.
Semakin banyak Hook yang Anda miliki, semakin banyak yang dapat Anda gunakan, dan semakin besar Hook, semakin banyak yang dapat Anda gunakan.
Hook ini memuaskan dan berguna.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT EDITION, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT EDITION, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE
Produk OEM yang Andal
Berbagai produk pabrikan ada di pasaran, tetapi semuanya mahal. Di sisi lain, produk OEM dapat diandalkan dalam hal kualitas dan harga. Lihat detail
untuk pemeliharaan
Kompatibel dengan MODEL 23 tahun
Semua yang perlu Anda ketahui tentang perawatan, pengencangan torsi,dll.
Lihat detail
Hal ini agak bagus.
Saya memiliki beberapa topi Kawasaki lain untuk dipakai setelah melepas helm saya, tetapi saya penasaran dengan Apollo CapDesign yang langka, jadi saya ragu dan membelinya. Topi ini dan topi Kawasaki Racing sepertinya dibuat di Jepang. Bordir dan jahitannya rapi dan kualitasnya tidak diragukan lagi.
Namun, Topi Apollo ini terbuat dari kain Felt, sehingga biasanya digunakan untuk musim gugur, musim dingin, dan musim semi. Saya pikir itu terlalu panas untuk dipakai di musim panas.
Lihat detail
Kanibal yang jatuh
Dulu saya menganggap Engine Guard itu jelek dan memalukan.
Mempertimbangkan biaya jika jatuh, saya memutuskan akan lebih baik untuk memakainya.
Saya suka fakta bahwa desainnya tidak sebesar itu. Ini juga kokoh saat dipasang.
Lihat detail
Nyaman untuk memuat bagasi
OEM Grab Bar adalah Bagian Opsi pertama yang saya beli saat saya membeli Z650RS saya.
Plating mungkin lebih bagus untuk tampilan nostalgia, tapi saya suka yang hitam karena juga cukup stylish.
Bentuknya lebih besar dibandingkan dengan penutup belakang yang ramping, dan saya rasa Parenthesis akan lebih baik jika penutupnya dibuat lebih sedikit di sepanjang garis penutupnya.
Grab Bar adalah perbedaan besar antara memiliki Grab Bar dan tidak memiliki Grab Bar saat memuat bagasi seperti tas Kursi di Set Belakang, dan Grab Bar menonjol dari ujung belakang Kursi untuk mencegah bagasi terlempar ke belakang.
Ini juga dapat digunakan sebagai titik untuk mengaitkan tas atau Net Hook, jadi jika Anda sedang touring dan memiliki barang bawaan yang lebih banyak, alangkah baiknya jika ada grab bar dan side bag support ini.
Lihat detail
Ini terlihat jauh lebih ketat! OEM bisa menggunakan warna ini.
Saya baru saja membeli Z650RS dan warna bagian yang sama adalah Silver. Jika hitam di sini, skema warnanya akan lebih rapat. Dan kemudian saya menemukan Bagian OEMOption!
Saya langsung pesan, ganti dan pasang.
Pertukaran adalah Kuantitas: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Karena perlu melepas sebagian dari kedua penutup mesin, agak sulit untuk melepaskannya tanpa merusak penutup mesin atau mematahkan cakar penutup mesin.
Tetap saja, ini adalah BAGIAN sederhana yang dapat diganti dalam waktu kurang dari 30 menit di kedua sisi.
Efeknya tampak hebat, dan skema warna Lampu Hijau dan Hitam berpadu apik dan terlihat Tajam.
Namun, saya merasa harga part plastik sebesar ini sedikit mahal.
Lihat detail
bergaul dengan baik dengan (seseorang)
Saya bertukar Tank, jadi saya memutuskan untuk menggunakan yang sama seperti sebelumnya. Saya masih lebih suka mentah murni. Lihat detail
Saya pikir itu perlu.
Saya membelinya karena saya pikir itu perlu jika saya ingin melakukan perawatan sendiri. Ini hanya manual perawatan biasa, tapi saya merasa sedikit lebih aman saat memilikinya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W800, KAWASAKI W800 STREET, KAWASAKI W800 CAFE
Saya dapat menginstalnya dalam waktu singkat tanpa masalah.
Karena ini adalah Produk OEM, tentu saja tiba tanpa masalah.
Saya pikir efek dandanannya tinggi.
Awalnya Plastik untuk ringan.
Sepeda NeoClassic jenis ini diperuntukkan bagi orang yang ingin terobsesi dengannya.
Saya tidak yakin tentang Plastik karena saya pikir Sepeda Motor.
Jika Anda mencari efek visual, bukan kinerja, saya merekomendasikannya!
Lihat detail