Karya seni, suara yang bagus, pipa header berwarna dengan sangat baik, contoh gambar tidak sesuai dengan knalpot ini, pipa header membersihkan area sump plug

Karya seni, suara yang bagus, pipa header berwarna dengan sangat baik, contoh gambar tidak sesuai dengan knalpot ini, pipa header membersihkan area sump plug Lihat detail

Suara yang sangat bagus, dan Power naik dengan kualitas lebih dari yang dipertimbangkan saat ini.

Suara yang sangat bagus, dan Power naik dengan kualitas lebih dari yang dipertimbangkan saat ini. Lihat detail

Meskipun produk ini tidak dibeli oleh Mr. Webike, produk ini hanya akan melakukan kontribusi. Lampiran dilampirkan ke CB1100. Itu ditukar dari pelindung mesin kijima. Meskipun pelindung mesin kijima bergesekan selama bank, bahkan jika M

Meskipun produk ini tidak dibeli oleh Mr. Webike, produk ini hanya akan melakukan kontribusi.
Lampiran dilampirkan ke CB1100.
Itu ditukar dari pelindung mesin kijima.
Meskipun pelindung mesin kijima bergesekan selama bank, bahkan jika barang-barang Mr. OVER juga membandingkan penampilan dengan sumur kijima, ada sudut bank yang cukup besar.
Dia merasa mudah tentang ini dan dapat menikmati lari yang berliku. Lihat detail

Meski performa mesin yang juga membuat lengan ayun berwarna sama, apakah sentuhannya dianggap sebagai kana? yang naik karena roda dipoles .. Ini adalah kepuasan besar. ~ yang merupakan pujian juga dari teman yang dilengkapi dengan lengan ayun

Meski performa mesin yang juga membuat lengan ayun berwarna sama, apakah sentuhannya dianggap sebagai kana? yang naik karena roda dipoles .. Ini adalah kepuasan besar.
~ yang merupakan pujian juga dari teman yang dilengkapi dengan lengan ayun OVER.
Mungkin lebih baik untuk arah menyukai [ lengan ayun yang tebal ] untuk memilih barang dari perusahaan yang terkenal dengan lengan ayun. Lihat detail

Meskipun ada yang bermain [ tidak / knalpot ini ] dan itu bingung dengan pembelian, itu ditarik dan dibeli dengan harga. Meski harga ini direkomendasikan untuk knalpot full, suara terasa sedikit yang besar juga dengan penyekat. Tentang bahasa ingg

Meskipun ada yang bermain [ tidak / knalpot ini ] dan itu bingung dengan pembelian, itu ditarik dan dibeli dengan harga.
Meski harga ini direkomendasikan untuk knalpot full, suara terasa sedikit yang besar juga dengan penyekat.
Soal performa mesin, start juga jadi smooth dan respon juga jadi bagus pastinya! Pengelasan juga merupakan keindahan dan kelonggaran setiap bagian juga terjaga.
Karena lubang knalpot yang terpasang di tempat yang disesalkan tidak cocok untuk sementara waktu, dengan file bundar, itu dihapus dan diselesaikan! Ini adalah knalpot yang direkomendasikan meskipun mempertimbangkan kualitas, kinerja mesin, dan harga. Lihat detail

Saya pikir itu luar biasa bahwa dia dapat membeli knalpot penuh dengan harga ini sendiri. Tipe tinggi juga cukup sebagai gaya, ketika berat juga diukur terhadap titanium penuh, itu sedikit berat, tetapi ketebalan dinding th

Saya pikir itu luar biasa bahwa dia bisa membeli knalpot penuh dengan harga sendiri.
Tipe tinggi bisa cukup juga sebagai gaya, ketika berat juga diukur terhadap titanium penuh, itu sedikit berat, tetapi ketebalan dinding pipa knalpot juga menjadi penghematan berat yang luar biasa dibandingkan dengan tipis normal, dan pengelolaan a body mobil juga menjadi mudah.
Selain itu, saat digunakan, itu tidak masuk bahkan dalam titanium, tetapi warna cahaya yang bagus juga mengikuti.
Meskipun saya berpikir bahwa hanya ada hubungan kontrol kebisingan, pada putaran rendah (apakah dikatakan lembut ?) dengan sedikit suara knalpot yang buruk, suara bernada rendah dan suara keras di putaran tinggi adalah sentuhan yang bagus, tapi dengan putaran dalam, rasanya tidak cukup dengan sentuhan sehingga suara knalpot menghilang.
Ini akan ternoda dengan retakan halus jika tidak berhati-hati pada saat menyeka aluminium peredam apalagi, namun (dia telah melakukan pelapisan kaca), sangat puas secara total. Lihat detail

Karena digunakan untuk bepergian, ketika melewati pemanasan dan di dekat area perumahan di pagi hari dan jumlah suara knalpot dapat dikurangi dengan tangan, ?dipikirkan dan dibeli. Ada empat langkah di tuas di tangan dengan 1, 2,

Karena digunakan untuk bepergian, ketika melewati pemanasan dan di dekat area perumahan di pagi hari dan jumlah suara knalpot dapat dikurangi dengan tangan, ?dipikirkan dan dibeli.
Ada empat langkah di tuas di tangan dengan 1, 2, 3, dan 4.
Meskipun perbedaan 1 dan 4 dapat langsung dirasakan, perbedaan 3<=>4 adalah perbedaan yang tidak dipahami dengan baik.
Itu adalah zaman yang luar biasa bahwa volume dapat disesuaikan dengan satu tangan, tetapi di sisi lain sentuhan rendah dilakukan pada kinerja mesin sebagai knalpot.
volume suara dan karakteristik knalpot didamaikan! menjadi sama - sentuhan yang jauh diterima.
(dalam implikasi yang juga mempertimbangkan kinerja biaya) Meskipun direkomendasikan dalam arah yang disebut ! Untuk menurunkan jumlah suara knalpot dengan cepat dalam situasi tertentu, saya merasa sulit untuk menentukan apakah harga ini sepadan dengan kinerja mesin dengan pertimbangan serius dari sebuah knalpot. Lihat detail

Dengan pegangan-pegangan terpisah, langkah belakang yang sesuai dengan itu dicari. Meski berbagai langkah mundur dari masing-masing perusahaan dicari, produk berbahan OVER ini juga dengan harga yang realistis diputuskan. Ini adalah hasil yang juga

Dengan pegangan-pegangan terpisah, langkah belakang yang sesuai dengan itu dicari.
Meski berbagai langkah mundur dari masing-masing perusahaan dicari, produk berbahan OVER ini juga dengan harga yang realistis diputuskan.
Ini adalah hasil yang juga dapat memenuhi struktur setiap bagian.
Terutama bantalan masuk ke bagian operasi pedal dan pasak, dan gerakan menjadi halus di dalamnya dari langkah belakang yang dibuat dari OVER untuk bekas Vmax.
Namun, meskipun produk sebelumnya terbuat dari OVER dan langkah mundur untuk Vmax dari satu-satunya titik yang tidak nyaman juga demikian,
karena penahan baut pelat langkah mundur langsung akan dilakukan ke penutup mesin dan mesin -- jika -- jatuh dan yang paling parah -- bisa berdiri dan bagian penghenti baut penutup mesin juga bisa mati oleh GOKE.
.
. Lihat detail

Bagi Moro, karena penampilan disukai, dibeli. Meskipun mahal, ada juga bahan baku yang ringan dan dianggap tidak berdaya. Namun, karena pipa knalpot dan anak tangga murni berfungsi sebagai lokasi yang cukup dekat dan

Bagi Moro, karena penampilan disukai, dibeli.
Meskipun mahal, ada juga bahan baku yang ringan dan dianggap tidak berdaya.
Namun, karena pipa knalpot dan langkah murni berfungsi sebagai lokasi yang cukup dekat dan melakukan, diperlukan kehati-hatian. Lihat detail

Efisiensi knalpot sangat baik meskipun komentar yang juga memiliki yang positif otentik telah menjadi [ yang menjadi memakai untuk FTR223 ] untuk meninju pada saat pembelian meskipun disesalkan, dan dibeli. Kuat, pakai

Efisiensi pembuangan sangat baik meskipun komentar yang juga memiliki bahwa positif otentik telah menjadi [ yang menjadi memakai untuk FTR223 ] untuk meninju pada saat pembelian meskipun disesalkan, dan dibeli.
Sungguh, pemakaian yang sangat memuaskan secara individu dan yang membelinya dan tidak rugi meskipun harganya terjangkau tidak mengubah kekaguman terhadap pengendaraan yang kecepatannya dirusak dengan suara yang bagus dan tidak vulgar untuk suara juga, seperti itu murni. Lihat detail

Performa dan tampilan mesin adalah yang tertinggi. Karena suaranya cukup keras, di dalam kota, itu sangat diperhatikan.

Performa dan tampilan mesin adalah yang tertinggi.
Karena suaranya cukup keras, di dalam kota, itu sangat diperhatikan. Lihat detail

Lakukan muffler untuk mengeluarkan satu untuk penampilan dan penghematan berat. Apalagi, ketika kinerja biaya dipertimbangkan, hanya ada ini. Namun, itu bukan alasan harga. Hanya ada 4-2-1, dan hampir tidak ada pengorbanan yang lebih rendah

Lakukan muffler untuk mengeluarkan satu untuk penampilan dan penghematan berat.
Apalagi, ketika kinerja biaya dipertimbangkan, hanya ada ini.
Namun, itu bukan alasan harga.
Hanya ada 4-2-1, dan hampir tidak ada pengorbanan yang lebih rendah, dan itu bisa meledak menjadi bagus.
Diperkirakan itu menjadi torsi yang mudah dirawat secara keseluruhan dibandingkan dengan normal dalam kasus.
Suaranya juga sedang, dan kasar jika diputar.
Bukankah inspeksi mobil juga milik Iker? Lihat detail

benar-benar -- titanium -- ringan -- ia keluar, dan sangat kesal dan beratnya 490g ! peredam pipa knalpot 1500g. Volume suara: Meskipun 94 dB, terasa lebih besar dari knalpot 99 dB dari perusahaan lain. Kualitas nada ingin datang

benar-benar -- titanium -- ringan -- ia keluar, dan sangat kesal dan beratnya 490g ! peredam pipa knalpot 1500g.
Volume suara: Meskipun 94 dB, terasa lebih besar dari knalpot 99 dB dari perusahaan lain.
Kualitas nada ingin datang untuk membuka axel dalam suara bernada rendah yang nyaman saja.
Ketidakpuasan juga tidak memiliki kelalaian.
Meskipun desainnya menyenangkan dan dibeli, warna yang dipanggang terasa mencolok dan agar pipa knalpot dapat menutupi bak mesin, kemudahan servis memburuk.
Karena empat bintang digunakan karena mahal, tetapi itu adalah titanium, apakah itu alami? Lihat detail

Jika baffle dilepas, itu akan lolos ke yang tertinggi. Suara hanya cukup berisik. Karena 106 cc -- Rasanya sudah keluar dan saya juga menganggap penampilan sebagai harga yang juga murah dan kinerja yang tertinggi.

Jika baffle dilepas, itu akan lolos ke yang tertinggi.
Suara hanya cukup berisik.
Karena 106 cc -- Rasanya sudah keluar dan saya juga menganggap penampilan sebagai harga yang juga murah dan kinerja yang tertinggi. Lihat detail

Meskipun ini adalah sambungan lengan ayun pertama, ia telah bekerja dengan mudah sampai-sampai bingung dengan memperbaiki sepeda motor. Stabilitas garis lurus meningkat dengan kekakuan yang meningkat jauh dibandingkan dengan normal, dan panjang 10 cm.

Meskipun itu adalah sambungan lengan ayun pertama, ia telah bekerja dengan mudah sampai-sampai bingung dengan memperbaiki sepeda motor.
Stabilitas garis lurus naik karena kekakuan itu naik jauh dibandingkan dengan normal, dan panjang 10 cm.
Itu puas juga dengan penampilan. Lihat detail

walaupun banyak knalpot yang dicoba sehingga tak terhitung sampai sekarang -- volume suara, kualitas nada, dan performa mesin -- itu yang paling tinggi. Ini bukan kualitas nada seperti stainless yang dilakukan Bali Bali, baik, dan ev

meskipun banyak knalpot yang dicoba sehingga tak terhitung sampai sekarang -- volume suara, kualitas nada, dan performa mesin -- itu adalah yang paling tinggi.
Itu juga bukan kualitas nada seperti stainless yang dilakukan Bali Bali, dan bahkan jika dihancurkan dengan berdiri seperti aluminium dan hanya ada GOKE, juga tidak ada apa-apa.
Nampaknya klimaks Power dari 4000 putaran ini hanya membuktikan bahwa kelalaian bukan hanya knalpot yang bagus meski akan berbasis juga pada bodi mobil.
Volume suara yang disebut 94db juga tidak mengganggu tetangga.
Disarankan.
Meskipun harga adalah leher ... Lihat detail

Crude Spatola (dibeli pada lelang tertentu) yang melekat sampai sekarang ditinggalkan, dan dijadikan pipa OVER yang populer. tinggal tidak terikat meskipun lampiran cukup mudah -- pusat rumah lingkungan (??) -- tepatnya -- jasa -- e

Crude Spatola (dibeli pada lelang tertentu) yang melekat sampai sekarang ditinggalkan, dan dijadikan pipa OVER yang populer.
tinggal tidak terpasang meskipun lampiran cukup mudah -- pusat rumah lingkungan (??) -- tepatnya -- pantas -- bahkan jika menemukan satu dengan hak itu -- itu dihapus dan dilampirkan ke Tokoro dari langkah tandem yang ada .
Penampilan, suara, perasaan akselerasi, dll. adalah sentuhan yang cukup bagus.
Meskipun suara kering agak lebih ringan daripada Spatola, itu tidak terlalu berisik dan berhenti juga mengkhawatirkan kehangatan di garasi rumah. Lihat detail

karena muffler monyet memiliki harga yang murah dibandingkan dengan big bike hingga top banyak, banyak muffler juga sejauh ini telah dibeli, tetapi ini adalah favorit meskipun 50.000 diambil meskipun -- 4. Pertama, pipa knalpot yang digunakan untuk me

karena muffler monyet memiliki harga yang murah dibandingkan dengan motor besar hingga top yang banyak, banyak juga knalpot yang sejauh ini telah dibeli, tetapi ini adalah favorit meskipun 50.000 diambil meskipun -- 4.
Pertama, pipa knalpot yang memoles biru dengan halus, dan ujung peredam menghilangkan perasaan bermutu tinggi yang tidak dimiliki orang lain.
Dengan sentuhan yang juga mengatakan desain knalpot itu sendiri sebagai standar, saya pikir mobil biasa untuk custom-built cocok dengan baik.
Karena tampaknya pipa knalpot dibuat pabrikan sebagian pada saat tepi kanan umum, itu tidak menjadi dewasa sebelum waktunya.
(seperti [ mendorong / sebagai tambahan / bahkan jika itu dapat menghapus langkah / bagaimanapun, / melanjutkan ] -- keras -- ia dapat berlari -- keluar -- ia akan bergesekan.) Saya juga menganggap lengan ayun yang normal yaitu 8 inci memuaskan.
Saya pikir suara itu menjadi sistem yang membuat titanium agak kering.
Suaranya juga terlalu berisik.
Meski digunakan pada 88 cc, ada juga sebuah penghilangan pada knalpot yang kurang memuaskan kekhasan pengaturannya yang mudah dikeluarkan.
Saya katakan dan berpikir bahwa itu berhasil. Lihat detail

Karena tampaknya itu bukan peningkatan yang mendorong, sebuah gaya tidak runtuh. Ini adalah gaya yang bagus.

Karena tampaknya itu bukan peningkatan yang mendorong, sebuah gaya tidak runtuh.
Ini adalah gaya yang bagus. Lihat detail

jelas murni -- lebih ringan! karena ia berubah dengan sendirinya, ia sempurna -- ia adalah . Itu menjadi secerdas desahan yang juga keluar dari dirinya sendiri seperti pipi~~ meskipun itu adalah penampilan. Karena Mr. Over juga hampir mempersiapka

jelas murni -- lebih ringan! karena ia berubah dengan sendirinya, ia sempurna -- ia adalah .
Itu menjadi secerdas desahan yang juga keluar dari dirinya sendiri seperti pipi~~ meskipun itu adalah penampilan.
Karena Mr. Over juga hampir mempersiapkan pekerjaan, itu mudah.
Namun, ia tak lupa menyiapkan kunci gelas dan ratchet.
Meskipun kualitas nada akan sesuai dengan keinginannya, itu bagus untukku. Lihat detail