Ulasan
Dilengkapi dengan lampu Hazard
Karena kami tidak memiliki lampu Hazard di model mobil kami sendiri, kami memilih produk ini. Beli bersama DAYTONA ON-OFFSwitch # 40440. Pengkabelan dll dapat dipasang tanpa masalah jika Anda membaca manual terlampir yang mudah dipahami. Tugas mudah hanya mengganti bagian Relay dengan OEM dan menghubungkannya ke terminal Blinker. Kesulitannya adalah penanganan Wiring ON-OFFSwitch yang terpasang pada bagian Handlebar. Karena saya bekerja tanpa melepas Tank dll. Saya merasa waktu yang dibutuhkan untuk menarik Wiring dengan meletakkan tangan di celah sempit. Lihat detail
Ini bukan ide yang bagus
Dengan segala barang Motor lama, berpikir bahwa komponen kelistrikan sebisa mungkin baru, sambil tetap memikirkan penggantian Hazard. Pemrosesan Ekstra Tidak Diperlukan bukan hal dari saga tahun ini jadi w
Silakan hubungi FreeDial dan berikan penjelasan yang sopan dan mudah dimengerti, konfirmasi Relay IN dan OUT, sambungkan Rolex Wiring OEM.
Tidak ada masalah seperti kerusakan pada impuls orang lain dan perilaku Blinker yang tertinggal dari TEMPO 13, dan berfungsi tanpa masalah.
Lihat detail
Bahaya untuk masalah tanpa masalah
Walaupun itu produk, meskipun itu NG mobil asing, saya menggunakannya untuk agregasi Blinker SW K100RS ke LeftGrip, penghapusan Blinkercancel SW dan LEDisasi Blinker.
Foto K100RS Blinker terkait Relay repotdll. Kami menghilangkan semua basis konsolidasi Mr. Blinker dan mengganti Male Wiring yang terkait dengan Blinker ke Relay ini.
Sekarang dimungkinkan untuk beroperasi dengan konfigurasi SW yang biasanya digunakan.
Lihat detail
Kenaikan pada Switch - on adalah ....
Pada kesempatan OEMBlinker merusak lampu tanda bahayanya LED, dan saya memilih produk ini untuk menambahkan Hazard pada saat yang bersamaan.
Fungsi dan Konsepdll. Saya puas, tetapi meningkatkan satu-satunya kelemahan,
Baik Blinker maupun Hazard memiliki Time lag yang lama dari Switch-on hingga lighting.
Respons menjadi lebih baik saat menyala sekali, tetapi setelah beberapa saat dipulihkan.
Itu sedikit mengecewakan..
Lihat detail
Instalasi pada YZF-R25
Lagi-lagi Hazard diperlukan.
Mengapa Anda tidak melampirkannya dari aslinya?
Sakelar bahaya harus membeli barang-barang yang Anda sukai secara terpisah, tetapi mau tidak mau memberikannya dengan murah.
Dalam Instruksi Manual ada deskripsi seperti mematikan Pengkabelan atau memproses dengan bagian aksesori, tetapi sama sekali tidak diperlukan.
Namun, saat memasang sakelar Bahaya, pemrosesan koneksi Wiring diperlukan.
- Lepaskan kursi belakang
- Lepaskan Penutup di belakang Kursi
- Hapus Kursi
- Baterai, Pengkabelan, Relay, dll. menjadi penuh
- Lepaskan Soket di sebelah Soket Relay untuk kemudahan kerja
- Hubungkan relay DAYTONA Blinker dan sambungkan agar tidak salah warna Wiring
- Hubungkan Wiring for Hazard ke Switch yang dibeli secara terpisah
- Konfirmasi koneksi sebelum mengembalikan Kursi
- Jika tidak ada masalah, pasang Seat atau Cover dan kembalikan
- Penyelesaian
Lihat detail
Penambahan fungsi bahaya
Saya membeli produk ini untuk menambahkan fungsi Hazard.
Sangat mudah untuk terhubung, cukup ganti OEMRelay dan interupsi koneksi ke BlinkerWiring.
Kemudian tambahkan sakelar Bahaya pilihan Anda dan sambungkan Pengkabelan, Anda dapat menambahkan fungsi Bahaya.
Ada cukup banyak fungsi yang diperlukan dan terlalu banyak Pengkabelan yang merepotkan tidak diperlukan sehingga diringkas sebagai Penyegaran.
Lihat detail
Itu diagram pengkabelan yang ingin dia tambahkan juga fungsi Bahaya diberikan kesempatan pertukaran relai dengan perubahan LED dari Katup, dan dibeli juga telah dilampirkan dengan mudah dimengerti.
Itu
diagram pengkabelan yang ingin dia tambahkan juga fungsi Bahaya diberikan kesempatan pertukaran relai dengan perubahan LED dari Katup, dan dibeli juga telah dilampirkan dengan mudah dimengerti.
Lihat detail
Masalah apa pun tidak dapat ditemukan dalam kinerja mesin atau ukurannya. Itu mengagumkan! Meskipun itu adalah
Masalah apa pun tidak dapat ditemukan dalam kinerja mesin atau ukurannya. Itu mengagumkan! Meskipun itu adalah Lihat detail
Karena Hazard tidak dilampirkan ke Ninja250R, itu Hazard-ized dengan produk ini. attachment melepas penutup Tail dan mengganti produk ini dengan relai murni. Wiring barang dimasukkan ke wiring Blinker seperti foto setelah itu [ ]. itu akan
Karena Hazard tidak dilampirkan ke Ninja250R, itu Hazard-ized dengan produk ini.
attachment melepas penutup Tail dan mengganti produk ini dengan relai murni. Wiring barang dimasukkan ke wiring Blinker seperti foto setelah itu [
]. Ini akan menjadi penghentian, jika Sakelar disiapkan secara terpisah untuk
terakhir dan melekat padanya.
Meskipun pekerjaannya sedikit merepotkan, Hazard diperoleh sekarang dengan sederhana. Itu juga bisa baik
keterangan.
Lihat detail
Sebagai hemat daya, ia menukar penulisan Blinker ke LED saat ini. Karena ada juga fungsi Hazard, ini sangat nyaman. Namun, membutuhkan perhatian khusus (saya suka non-suara), karena tidak ada suara centang centang
Sebagai hemat daya, ia menukar penulisan Blinker ke LED saat ini. Karena ada juga fungsi Hazard, ini sangat nyaman. Namun, membutuhkan perhatian khusus (saya suka non-suara), karena tidak ada suara centang centang Lihat detail
Blinker LED gaya baru Sejak
Blinker LED gaya baru Sejak Lihat detail
[Monitor Webike] -- the
[Monitor Webike] -- the Lihat detail
Meskipun bahaya itu melekat pada sepeda motornya sendiri, penggunaannya sangat nyaman. Ini digunakan, ketika berhenti, setelah lewat terutama. Saya merekomendasikan Anda barang-barang di sini dengan sungguh-sungguh.
Meskipun bahaya itu melekat pada sepeda motornya sendiri, penggunaannya sangat nyaman.
Ini digunakan, ketika berhenti, setelah lewat terutama.
Saya merekomendasikan Anda barang-barang di sini dengan sungguh-sungguh.
Lihat detail
Ini digunakan sebagai relay penutup mata dari eliminator 125. mantan pemilik -- bagian utama lampu tanda bahaya -- pertukaran -- itu melakukan kebiasaan. Namun, jumlah W penutup mata dan jumlah W relai murni tidak sesuai, tetapi penutup mata berke
Ini digunakan sebagai relay penutup mata dari eliminator 125.
mantan pemilik -- bagian utama lampu tanda bahaya -- pertukaran -- itu melakukan kebiasaan.
Namun, jumlah W blinker dan jumlah W relay murni tidak sesuai, tetapi blinker hanya berkedip sekitar 40 kali dalam 1 menit.
Kebetulan relay murni adalah tipe kumparan dan relay ini adalah tipe IC.
Saat dipertukarkan, itu berkedip 60 kali atau lebih.
Apalagi, karena fungsi hazard juga dilampirkan, kali ini adalah kasus membunuh dua burung dengan satu batu.
Namun, ketika bahaya dipasang, sekitar dua sekering tabung diterbangkan dan itu serius karena kesalahan pemasangan kabel.
Saya ingin deskripsi untuk menulis sedikit lebih detail.
Anda harus membeli sakelar selain itu.
Uang diterapkan untuk sementara waktu.
Meskipun sepeda motor mungkin memiliki fungsi bahaya, saya pikir itu benar-benar OK bahkan jika dipasang, karena sangat nyaman.
Karena sangat puas, mereka empat bintang.
Lihat detail