Ulasan
Jika Anda menabrak Hard di bidang Galle, itu melindungi ujung Grip.
Saya menggunakannya dengan xr250MOTARD. Suatu hari saat berlatih di trek yang sulit, batang AluminiumTapered Handlebar dari zeta jatuh dari Sisi Kanan Depan sampai-sampai cacat luar biasa. Aku bisa berlari pulang sendiri. Permukaannya terkelupas, dan mungkin tidak dapat berfungsi sebagai Pelindung lagi, tetapi batang AluminiumTapered Handlebar yang kokoh melindungi Grip dengan kuat bahkan dari benturan hingga melengkung. Lihat detail
MOTARDMotorcross memiliki zeta
Apakah itu zeta untuk MOTARDMotocross?
Ini adalah Perlindungan terkecil dan terbesar Terkecil dan Terbesar?
Apalagi kualitas Anodized juga kuat, saya pakai 2 tahun dan tidak luntur.
Saya senang saya membelinya
Lihat detail
Saya tidak harus membelinya.
Saya membeli ini untuk mencegah Grip robek saat saya jatuh.
Namun, bahkan dengan yang satu ini, pasir dan kotoran akan masuk ke throttle antara Bar End dan Grip.
Saya menghapusnya karena menyebabkan Throttle enggan bergerak, dll.
Lihat detail
Tanda kurung itu bagus, tapi aku tidak terlalu bagus dalam Clamp jenis ini.
Desainnya bagus, tanda kurungnya bagus.
Saya memasangnya di Stang STD, tetapi tidak terasa dikunyah dengan kuat, dan ketika saya memukulnya dengan keras dengan tangan saya, itu miring, dan bahkan ketika saya mengencangkannya kembali, itu mengelilingi semuanya dan tetap longgar dalam beberapa cara. Apakah cara pemasangannya yang salah?
Lihat detail
Fungsionalitas bagus
Saya telah menggunakan Pelindung Tangan CloseType yang disebut X Factory oleh ACERBIS Saya menggunakannya, tetapi saat beralih ke Pelindung Tangan ZETA Impact X3 saya menggunakannya dalam kombinasi Fakta bahwa itu tersedia di mana-mana, harganya wajar, dan warnanya variasi yang saya suka kelimpahan Tidak heran, tapi setiap kali saya jatuh, itu mengikis dan sekarang Anodized benar-benar mengelupas! Namun tidak ada salahnya pemasangan dan pelepasan pada saat maintenance Cukup untuk kebutuhan anda, dan jangan ragu untuk menggunakannya saat ingin membersihkan bagian luar Refreshetc Harga untuk menggantinya menarik Lihat detail
aku puas
Saya menginstalnya di OEMHandbar
Satu ukuran cocok untuk semua, tapi saya tidak yakin apa yang diharapkan
Saya senang ukuran ini tidak mengganggu operasi Axel, Dress-up's One Saya senang dengan itu sebagai poin
Lihat detail
Kembali dari Touring..
Sejauh ini saya tidak punya masalah dengan itu, menurut bagian komentar Amazon itu mudah lepas Tapi mungkin tentang menggunakannya di jalan hutan dan off-road, tapi saya tidak yakin apakah itu untuk mengemudi jalan normal. tampaknya Besar kokoh jika ada di sekitar W
Bar End NORMAL mendesak dalam kasus CROSS CUB, tidak bisakah Anda melakukan sesuatu? Saya selalu berpikir bahwa W. Ini akan membantu saya dengan Slim
Lihat detail
Saya puas dengan kualitas tekstur
Itu melekat pada CB 125 R. OEM seperti penonjolan Specular OEM. adalah.
Saya menggantinya bersamaan dengan pertukaran Grip, tetapi saya pikir warna Anodized bersih dan peringkat Sepeda Motor naik sedikit
Lihat detail
Terpasang dengan aman dan aman.
Saya membelinya untuk memasang Bar End untuk M6Screw of Babyface ke XJR 1300 dari Handlebar luar. Item PlugSingle Item adalah untuk M8Screw jadi berhati-hatilah. Saya gagal dan membuat pengeluaran boros (; ^ _ ^ A
Itu bisa dipasang lebih aman dari pada Rubber Bush sehingga aman.
Lihat detail
Lebih tinggi tetapi ada konsistensi dengan Handlebar
Itu memuaskan diri karena merupakan Bagian yang tidak mencolok.
Ukuran bisa dipilih sesuai keinginan.
Dari harga Handlebar hanya Bar End tapi tinggi.
Lihat detail
Diperlukan untuk keunggulan luar biasa Batas kecil Penegasan diri sangat baik Perlindungan
Saya membelinya sebagai Pelindung di sekitar Handlebar saat mengemudi MOTARDCourse. Karena MOTARDCourse tidak memiliki lari Bush dalam yang berbeda dari Motocross dan Enduro, Pelindung tangan dan Pelindung Tuas terlalu mencolok dan tidak dapat digunakan dari sudut pandang penghematan berat, jadi kami memilih Suku Cadang ini.
Tidak diketahui berapa banyak efek Perlindungan yang dimilikinya karena tidak jatuh tetapi tampaknya itu tidak akan dapat berjalan setidaknya karena melukai Grip dan ThrottleInner, jadi itu adalah 100 poin.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB400F, HONDA CB1300 SF, HONDA VFR1200F, HONDA CBR1000RR, HONDA CB1100, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CB1000R, HONDA VFR800, HONDA NC700X, HONDA CBR600RR, HONDA CBR500R, HONDA CB500F, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CB500X, HONDA CB400SF
Fokus pada penampilan
Sesuai dengan pertukaran Handlebar Grip, saya juga membeli Bar End dan memasangnya. Dengan Color and Handlebar (OEM) yang terpasang Kompatibilitas dengan bagian pemasangan di samping buruk, dan potongannya tidak saling bertautan. Disarankan untuk memasang Kunci Sekrup pada Baut yang disediakan. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB400F, HONDA CB1300 SF, HONDA VFR1200F, HONDA CBR1000RR, HONDA CB1100, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CB1000R, HONDA VFR800, HONDA NC700X, HONDA CBR600RR, HONDA CBR500R, HONDA CB500F, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CB500X, HONDA CB400SF
Fokus pada penampilan
Bar End juga dibeli dan dipasang bersamaan dengan pertukaran Handlebar Grip. Saya membelinya untuk CBR 1100 XX karena tidak sesuai dengan Warna yang disertakan, tetapi rasanya, tetapi agak sulit untuk dipasang. Disarankan untuk menerapkan Kunci Sekrup ke Baut Pemasangan yang disediakan. Selain itu tidak ada masalah tapi... Lihat detail
Ada cukup kehadiran di Simple
Saya mengencani MinimotoKSRPRO dengan steker ujung ZETABar!
Meskipun ini adalah kesan pribadi, ini adalah desain yang relatif sederhana, tetapi tidak mencolok seperti yang diharapkan, memiliki kehadiran yang solid dan sangat puas!
Hal yang saya gunakan sampai sekarang adalah jenis yang mengencangkan Baut dan menggembungkan RubberDamper dan mungkin hanya untuk saya, tetapi saya tidak dapat memasangnya dengan Yah dengan segala cara, sehingga untuk mengatasi masalah kali ini Zeta Zeta Bar saya ganti itu dengan steker ujung.
Steker ujung ZETABar memiliki diameter dalam 13. Dengan produk yang sesuai dengan Handlebar dari 5mm hingga 19mm, Ukuran Ujung Batang memiliki 35mmType yang secara luas melindungi ujung Grip dan 29mmType dengan rasa ketidakcocokan yang lebih sedikit bahkan ketika memegang bagian ujung, tetapi karena terpasang ke MinimotoKSRPRO, 29mmType dengan Pilihan perasaan Ukuran yang tepat.
Warna hilang dalam berbagai cara tetapi hindari memilih warna standar dan memilih warna Titanium yang agak buruk.
Pemasangan di Handlebar mudah dan pasti!
Pertama, pilih steker yang sesuai dengan diameter dalam Handlebar.
Selanjutnya, melalui batang ring Bolt to End, Material : Kombinasikan Aluminium's Plug dan TaperNut. (PlasticRing terpasang ke * Sisi throttle)
Kemudian tancapkan ke Handlebar dan kencangkan Baut dengan Kunci Hexagonal 4 mm.
Kemudian, ujung Steker menyebar, ujung yang diproses Knurl pasti memegang bagian dalam Stang dan dapur terpasang sepenuhnya!
Produk ini sangat ringan, bagian ujungnya menggunakan Aluminium 6061 - t 6 dengan kekuatan yang kuat, sangat indah dirawat dengan pemrosesan Aluminium Anodized Warna!
Pengoperasian throttle juga Lancar!
Berkat steker ujung ZETABar, tidak ada kekhawatiran terjatuh saat mengemudi, jadi saya dapat berlari dengan sangat nyaman!
Omong-omong, Handlebar yang terpasang adalah EFFEX EZ - FIT BAR [EFFEXEZ-FIT Bar] , diameter dalam Handlebar adalah 14?.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA FZ8, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA FJR1300, YAMAHA V-MAX, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3
berat
Dengan perubahan Handlebar Bar End juga disatukan oleh Pabrikan yang sama
Pewarnaan memilih Emas sesuai dengan bagian Lainnya
Bobot menengah lebih berat dari yang saya bayangkan, dan nomor Gram yang sama dengan Lever Guard yang dibeli pada saat yang sama adalah poin yang sulit
Bahkan tanpa Bobot, tidak ada masalah dalam berlari, jadi tidak ada bobot menengah
Penampilan juga akan meningkat
Lihat detail
Perlindungan dan Dandanan
Saya menggunakannya untuk dua jenis sepeda motor off-road asli Yamaha, XTZ 125.
Ujung Grip XTZ 125 adalah formula Non-Penetrating, dari jenis yang Karet Gripnya menutupi bagian ujung apa adanya. Oleh karena itu, jika cabang mengganggu ujung Grip karena berlari di sepanjang jalan hutan atau sejenisnya, Axel akan berbalik secara paksa, atau Axel akan sulit untuk kembali. Kemungkinannya sangat kecil, tetapi masih merupakan fenomena yang terjadi sesekali. Jadi saya membeli steker ujung batang untuk melindungi bagian ujungnya.
Saya akan menjelaskan struktur steker ujung batang ini bersama dengan gambar terlampir. Mengencangkan Baut dari arah warna Pink, bagian olahan Knurl menyebar ke arah warna Hijau. Bagian proses Knurl ini diperbaiki dengan menggali bagian dalam Handlebar.
Dalam pekerjaan sebenarnya, dalam kasus XTZ 125, itu dimulai dari pemrosesan ujung ujung Grip. Pemotong dll. potong Karet di bagian ujung menjadi lingkaran ukuran Besar yang dilalui produk ini, lalu masukkan steker ujung Batang dan kencangkan pekerjaan. Pada saat ini, ada baiknya untuk mengencangkan terlebih dahulu sampai batas tertentu dan menyebarkan bagian yang diproses Knurl. Karena tidak dapat dikencangkan tanpa tersangkut, pekerjaan akan berjalan dengan mudah dengan menyebarkannya sesuai dengan diameter dalam Handlebar. Juga, di sisi Axel, ada sesuatu seperti Washer transparan yang dipasang agar tidak mengganggu putaran Grip, tetapi jika Anda terlalu percaya diri untuk membatasi dan mengencangkannya, Axel tidak akan bergerak. Jadi, saya pikir lebih baik untuk memperbaiki tempat ini pada posisi dengan margin daripada menempelkannya di sini.
Saya tidak merasakan aspek negatif dari instalasi. Saya pikir itu adalah produk bagus yang akan melengkapi fungsi perlindungan dan dandanan yang terlihat. Dan biasanya Bar End memiliki lebar tersendiri dan memiliki bentuk yang menjorok keluar, namun karena dibuat sangat tipis, saya tidak ingin memiliki motor offroad dengan lebar Handlebar yang lebar, atau Bar End yang kurang menonjol. baik untuk orang.
Lihat detail
Itu melindungimu..
Transfer dll. Karena tergores olehnya dan terlihat buruk, itu mengubahnya.
Hanya Bagian ini yang tergores dan kami puas karena melindungi yang lain. Ini adalah bagian Dress-up yang sederhana, tetapi jika Anda tidak memakainya, itu Bagian Besar yang berbeda. Tapi itu tidak begitu murah sehingga tidak mungkin menjadi tidak mungkin.
Saya akan mendisiplinkan ini dan saya ingin menjadikannya hal yang besar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 Feather, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ6-S Feather
Perasaan mewah yang luar biasa dari OEM.
Saya sedang mencari sesuatu yang lebih terlihat dan mewah dari OEM.
Jadi steker ujung ZETA's Bar dari peringkat 1 peringkat ke mata dan membelinya.
Warnanya mengalami masalah sampai akhir, tetapi XJR 1300 saya memiliki bagian Emas di mana-mana dan saya pikir warnanya serupa, jadi saya memilih Emas.
Hasilnya, warnanya Persis seperti yang saya kira!
Juga, menarik bahwa tidak ada stok menengah di merchandiser massal.
Hapus saja OEM dari instalasi. Saya mendapatkan Persis tanpa memproses apa pun atau Teknik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z250 (2013-), KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-7RR, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200 S, KAWASAKI ZRX1200 R, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1100
Penampilannya sempurna, tetapi beratnya sekitar setengah dari Standar.
Untuk ZX - 14R "2 Axis 2nd order Balancer" Telah diadopsi
Meskipun getarannya lebih sedikit, Axel dibuka pada bukaan tetap
Pergelangan tangan kanan menjadi mati rasa selangkah demi selangkah saat berlari.
Meskipun saya sudah terbiasa, tidak apa-apa,
"Dress-up" Saya juga menukar Bar End.
Pilih ZETA dari tiga kandidat kandidat berikut.
"AGRAS (94 g)" "SALDO NYATA (440 g)"
"ZETA (180 gram)"
ZETA dengan kekuatan tinggi Duralumin di akhir
Keseimbangan berat Struktur 2 potong Stainless Steel
Ini telah menjadi sebuah.
OEM termasuk kunci Sekrup (Pencegahan kelonggaran) Terapkan
Ini cukup kuat saat sedang dilakukan
(Karena ZX - 14R berbentuk segi enam, Gunung Sekrup sulit dikalahkan
Saya senang.
Cocokkan dengan warna Tuas dan itu terlihat bagus
Itu dilakukan..
Berat hampir setengahnya (OEM 330 g → 180 g) Dan getaran
Saya ingin mengkonfirmasi di masa depan bagaimana perubahannya.
Lihat detail
Steker ujung ZETA Bar
Saya membeli ZETA's Bar End untuk pertama kalinya.
Sebut saja Bar End, ada banyak hal yang mengompres dan memperbaiki Rubber barrel dengan Bolt, tetapi produk ini mendorong keluar bagian genus Gold dalam bentuk seperti Anchor bolt dan memperbaikinya ke Handlebar. Jadi Anda bisa memperbaikinya dengan sangat kuat.
Kadang-kadang Tipe yang dipasang dengan Karet dapat dilepas selama mengemudi kecuali kadang-kadang dikencangkan kembali, tetapi tipe ini tampaknya tidak perlu khawatir putus bahkan dengan LTWIN, yang memiliki getaran yang kuat.
Lihat detail