Ulasan
tampan
Footpeg mudah dilepas dan membutuhkan banyak tenaga dan menggantung untuk dipasang, OEM juga footpeg lebar di sana, jadi menggantinya tidak terasa berbeda. Tampilannya custom dan terlihat bagus. Lihat detail
Saya pikir itu bagus
Saya menginstalnya di CRF150L saya.
Kendaraan ini dilengkapi dengan OEM Peg dengan ruang yang cukup, tetapi saya ingin memasang suku cadang bergaya sepeda motor Off-road, jadi saya memasangnya.
Saya tidak merasa bahwa itu berbeda dari OEM dalam hal kecocokan atau rasa.
Singkatnya, ada perbedaan ukuran antara OEM dan DRC, jadi jika Anda benar-benar menggunakannya di jalan hutan, Anda mungkin melihat perbedaannya.
Untuk pemasangan, mudah dilepas, pemasangan membutuhkan sedikit daya dan daya di ujung jari Anda.
Juga, lebih baik bekerja di area yang terang benderang.
(DRC berlaku untuk model mobil.)
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Footpeg Lebar yang Kuat
Ini adalah Footpeg Lebar yang dibuat dengan baik, kokoh, dan memiliki cengkeraman yang baik. Satu-satunya hal yang jauh lebih berat daripada NORMAL, jadi saya melepasnya setelah hanya menggunakannya sekali. 1 buah untuk Satu SisiTentang 100g lebih berat sedikit tidak dapat diterima. Sebaliknya, saya pikir itu kuat dan sulit ditekuk. Lihat detail
mudah untuk bangun dan pergi
Saya memasangnya di mobil lama saya, KDX125. Ada berbagai produk di pasaran, tetapi saya memilih yang ini karena ini adalah Peg Berkerudung yang dapat dipasang secara akurat tanpa modifikasi apa pun.
Ini adalah perubahan drastis dari Pedal kdx125 ultra-tipis, dengan perbedaan yang jelas dalam hal berdiri untuk mendistribusikan dampak kaki di tanah, bantalan saat melompat dan meningkatkan daya menghentak saat menikung.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Saya senang dengan harganya!
Area yang luas meningkatkan stabilitas dan pengoperasian.
Perjalanan terasa sangat berbeda.
Agak repot memasang pegas dan sebagainya, tapi
Jika Anda cekatan, saya rasa Anda tidak akan keberatan.
Tendang pedal Kick sekeras yang Anda bisa dan itu akan mengganggu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Kaki tertanam kuat.
Perbedaan antara ini dan NORMAL adalah ukuran Besar.
Itu membuatnya lebih mudah untuk dikendarai.
GizaGiza Besar, jadi Anda mungkin ingin berhati-hati jika khawatir dengan sepatu Anda.
Dibutuhkan sedikit waktu untuk memasang pegas kembali selama pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Itu sangat bagus.
Saya telah menjadi OEM selama hampir 2 tahun sejak saya membeli Sepeda Motor dan saya berharap saya telah mengubahnya lebih cepat.
Berdiri itu mudah!
Mungkin itu adalah Kesenjangan dengan OEM, tetapi mudah untuk berdiri seperti Anda berdiri di tanah dan sangat stabil!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
aku puas
Ini hanya masalah meningkatkan jejak.
Kualitas pengendaraan telah banyak berubah, saya terkejut.
Saya menggantinya dengan Pin dan Pegas ZETA, tapi
Kuantitas Ruang Sempit: Butuh sedikit waktu untuk proses Set.
Karena areanya lebih besar, itu akan mengganggu pedal tendangan jika Anda menendangnya terlalu keras.
Peringatan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Pengoperasian Naik
Karena tapak yang lebih besar,
Stabilitas dan pengoperasian telah ditingkatkan.
Butuh sedikit waktu untuk menginstal Spring di ruang kecil.
Kami merekomendasikannya untuk semua jenis kendaraan.
Jika set pegas DRC diatur, Anda dapat menggunakan
Kami merekomendasikan untuk menggantinya bersama-sama.
Dalam kasus TS125R, menginjak pedal tendangan dengan keras akan mengganggunya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Peningkatan pengoperasian
Jejak kaki lebih besar untuk pengoperasian yang lebih mudah.
Cukup Sematkan dan Pegas ke Kuantitas: Cukup sulit untuk mengaturnya.
Ketika saya menendang pedal tendangan, ada beberapa gangguan.
Saya pikir itu tentang sebanyak yang saya bisa membagi dan menaklukkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Saya sebagian besar puas.
Saya mengubah pegas kembali menjadi pegas DRC, tapi
Saya mengalami kesulitan memasukkan Spring ke tempat yang sempit untuk menginstalnya.
Juga, karena peningkatan lebar.
Pedal tendangan sekarang mengenai pijakan kaki setelah menendang beberapa kali.
Selain itu, saya menyukainya.
Dia bisa menjaga kakinya tetap di tanah.
Operabilitas telah ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Dipasang di KLX150BF. Ini sedikit lebih tinggi dan menyebar di depan Anda.
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Itu harga yang cukup bagus dengan harga biasa, jadi saya menggunakan poin yang saya dapatkan dari referensi We-Big untuk mobil saya untuk membelinya! Dulu.
Bagi saya, saya tidak memiliki banyak keluhan tentang Footpeg OEM, dan mereka memiliki reputasi mudah ditekuk. Mengganti hanya Dudukan Footpeg ke DRC dan menggunakan Footpeg OEM Saya tertarik dengan Footpeg Lebar Kustom standar, jadi saya tertarik dengan yang ini.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Saat saya pasang, saya perhatikan bahwa sisi depan yang diperpanjang, Shift Pedal, dan Celah antara pedal rem dan pedal rem akan lebih sempit. Juga, meskipun diberi label sebagai mid, rasanya jauh lebih tinggi daripada OEM.
Footpeg awalnya diposisikan lebih dari depan dalam model ini, jadi meskipun diperpanjang ke depan, sejujurnya menurut saya itu bukan ide yang bagus. . Sejujurnya, saya berharap itu diperpanjang ke belakang.
Saya belum pernah menggunakan Footpeg di Wide sebelumnya, jadi saya menantikan untuk melihat seperti apa Stabilitas dalam Berdiri tentu saja bagus, tetapi jarak antara footpeg dan Kursi berkurang dan Itu sempit saat duduk, dan dengan OEM, saya bisa melakukan tur sehari 200km tanpa masalah. Saya bisa berlari, tetapi ketika saya pergi touring dengannya, kaki saya hampir kram setelah sekitar 70km. Kami kembali ke OEM karena sudah terlambat.
Instalasi itu sendiri memang kombinasi asli, jauh lebih mudah daripada instalasi OEM.
Waktu penggantian dari OEM ke Satu Sisi 5 hingga 10 menit saat dudukan masih di badan mobil. Sekitar satu menit.
Ini memiliki lebar runtuh yang lebih lebar daripada OEM yang memiliki gangguan pada Footpeg Holder.
Apakah Anda memiliki keinginan atau perbaikan yang ingin Anda buat untuk Pabrikan?
KICKLever klx150 mengenai Holder, tapi sejauh ini, permukaan tempat duduknya baik-baik saja. Saya berharap ada tipe ekspansi belakang karena tidak akan mengganggu ekspansi belakang.
Dalam MODEL FOR JAPAN, ini sudah menjadi MODEL akhir produksi, jadi agak terlambat sekarang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Direkomendasikan
Sudah dipakai KLX250 Saya harus mengikisnya berkali-kali tapi tidak ada kerusakan Itu Akan lebih bagus jika Giza bagian atas makan sedikit lebih banyak, tapi saya puas dengan Besar Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Bagus sih, tapi agak ribet pas pemasangannya
Area untuk meletakkan kaki ditingkatkan dan pengoperasian ditingkatkan Ini cukup menantang Alangkah baiknya jika harganya sedikit lebih murah Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Itu tidak buruk
Poin bagus (tentu saja ...)
Bahkan dengan off-boot, tidak ada ketidaknyamanan saat mengganti persneling dan pengereman Jenis:MID
Ini posisi berdiri
Dapat dipasang tanpa modifikasi apapun
Tidak begitu baik
Saat duduk, bergerigi pasak di arah depan pasak longgar, dan sepatu bot kadang-kadang meluncur Ada; Saya harus mengajukannya di waktu luang saya×××
Selain itu
Saya pikir pin split adalah sesuatu yang membuka kedua ujungnya dan menekuk ke arah yang berbeda, tetapi Produk Terpasang STD bengkok ke arah yang sama dan sulit untuk dilepas. Saya menggantinya dengan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Jika itu SEROW, kami akan tetap memakainya
Jika anda mengalami masalah dengan ketipisan pijakan kaki SEROW, pasang saja saya tinggi 180cm dan sering pergi ke jalan hutan saya membeli produk ini untuk tujuan tersebut
Produk ini mempertahankan ketinggian pijakan kaki OEM, tetapi lebih lebar di arah belakang dan samping! Berdiri dengan itu, Anda dapat melihat jari-jari kaki dan Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Jarak antara masing-masing Pedal akan lebih lebar dari OEM Ini membuat perubahan shift sambil berdiri jauh lebih mudah! kan
Pijakan kaki OEM SEROW250 tipis dan sempit, sehingga kaki tergelincir di jalan yang kasar, jari-jari kaki masuk Jika Anda memiliki masalah yang tidak dapat Anda ganti karena tidak ada Ini adalah produk yang direkomendasikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Dengan pelindung Bingkai
saya menginstalnya di klx250 saya!
Saya merasa lebih stabil di kaki saya daripada pijakan kaki saya yang lama
Itu elegan dan selaras dengan warna Bingkai, tetapi pemasangannya Besar
Saya mengalami kesulitan saat memasang FootpegPin dan bahkan Split Pin pun gagal total!
Kami sekarang membuat pengaturan pertolongan pertama dan mengatur penggantian
Ini adalah gangguan pada Bingkai dll. Yang menjadi masalah, tetapi seperti yang ditunjukkan pada gambar, Sisi Kanan adalah Pedal rem, a
Sisi Kiri mengenai pelindung Bingkai
Bingkai aman, jadi gunakan pelindung Bingkai dan Pedal rem sebagai pelindung untuk
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF250 RALLY, HONDA CRF250R, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF150R, HONDA CR250, HONDA CR125, HONDA CRF450X, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES, HONDA CRF450R
Terlihat Bagus!
Saya menginstalnya di CRF250L saya
Seperti yang dikatakan orang lain, Hitam sekarang adalah Aksen dan terlihat jauh lebih baik!
Namun, Pegas OEM tidak berjalan dengan baik, dan waktu kerja diperpanjang
Ketika saya melihat lebih dekat, saya menemukan bahwa Spring juga dijual terpisah
Namun, karena OEMSpring juga dapat dipasang secara paksa, saya pikir itu tidak perlu sampai Spring, yang saya pikir dijual terpisah
Kami belum memulainya, tetapi akan lebih lebar dan lebih mudah untuk dikendarai di dasar sungai
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250MOTARD
Karena akurasinya buruk untuk harganya, itu adalah tiga bintang.
Seperti yang bisa Anda lihat di review yang lain, saat dipasangkan ke XR 250, bagian luar Kanan sangat terdorong ke atas. Seperti itu, Kaki kanan, saya sedikit menyesuaikan dengan memotong sisi belakang. Jika Anda perhatikan baik-baik, pijakan kaki OEM juga sedikit naik di luar Kanan. Saya tidak menyadarinya setelah berkendara selama bertahun-tahun (Lol)
Mungkin lebih mudah untuk mendapatkan pegangan Lutut saat berdiri ketika bagian luar sedikit lebih tinggi dari Flat yang sempurna.
Itu sebabnya saya memotongnya ke tingkat yang sama seperti OEM dan menyesuaikannya. Meski disebut Chromoly, ini adalah coran Chromoly mentah yang tidak dipanggang, sehingga mudah dipotong menggunakan alat listrik, tetapi ketika Anda memprosesnya harap bertanggung jawab.
Perasaan setelah digunakan sangat baik. Beban pada pergelangan kaki saat berdiri sudah jauh berkurang.
Dengan presisi dengan CHINA ini, saya pikir itu mungkin sedikit lebih murah, jadi ini adalah tiga bintang.
Lihat detail
Perasaan lebar bagus tetapi pemasangan membutuhkan pemrosesan kecil
Hak dapat dilampirkan apa adanya. Kiri kurang dari derajat kebebasan Pegas untuk ketebalan dinding footpeg, pemrosesan diperlukan, perluasan lubang pemasangan Spring di sisi footpeg Besar, mungkin agak miring.
Maaf sedikit karena perasaan pakainya bagus.
Lihat detail