Ulasan
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Berkendara akan stabil
Saya belum pergi ke jalan hutan, tetapi saya pikir postur pada saat berdiri akan stabil. Juga, saya rasa kelelahan akan sedikit berkurang dalam Touring dll. Tidak ada ruginya dengan membeli. Pemasangan juga tidak masalah, Quantity : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Butuh waktu sekitar 30 menit untuk menyelesaikannya. Jadi evaluasi ini. Lihat detail
Aku puas.
Setelah instalasi saya pergi ke balapan Enduro dan jalan hutan beberapa kali.
Bahkan sebelum pemasangan, saya membuatnya menjadi Wide by OEM processing, jadi tidak ada perubahan perasaan ketika saya berdiri, tetapi karena gunung gigi berdiri, kaki saya terlepas dari pijakan kaki ketika bodi mobil diguncang dll. Boots slide . Tidak ada yang seperti itu.
Sebagai gantinya dari NORMAL ini, saya pikir ini adalah perubahan drastis dalam kemudahan berkendara.
Berbicara tentang kecemasan, sepertinya itu bukan besi yang lengket, jadi saya merasa seperti akan memukul batu ketika saya memukulnya.
Untuk instalasi, lihat Instruksi Manualdll. Meskipun tidak melekat, itu tidak hilang.
Hanya karena footpeg OEM tidak memiliki penahan pegas, ada sedikit masalah saat memasang pegas.
Faktor penentu pembelian lebih rendah dibandingkan produk lain.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Berdiri menjadi mudah dilakukan.
Saya sudah berusaha keras di Footpeg OEM, tetapi karena lebarnya yang sempit, jika Anda berdiri lama, Anda dapat melihat telapak kaki dan kaki dll. Saya lelah dan terbebani oleh perubahan, saya menukar Footpeg Lebar ini .
Kesannya memuaskan, beban berdiri jadi lega, dan kendali motor jadi lebih mudah kalau!
Instalasi juga mudah.
Lihat detail
Rasa aman dapat diperoleh untuk penggunaan yang luas
【Motivasi】
CRM80 (93 tahun) Karena Peg Kecil, saya membeli produk ini suatu hari nanti saya ingin mengubahnya menjadi WidePeg.
【Kemampuan】
Pertama, ketika membandingkan, Jumlah: 2 pc. Set dibuat lebar. Jadi Anda bisa berkendara dengan percaya diri.
Aku bisa menginjakmu!
Tidak ada bobot mobil atau tinggi mobil yang perlu diperhatikan sejak awal, tetapi manfaat dari Wideization adalah besar.
【Kekurangan】
Untuk orang dengan kaki besar besar, saya pikir Shift akan menjadi sulit dengan Wide.
Posisi pedal rem juga perlu penyesuaian.
Pemasangan】
Apakah akurasinya buruk atau tidak, Sisi Kanan tidak memiliki masalah tetapi Sisi Kiri menjadi sangat gila. (Termasuk palu.)
Karena ada posisi untuk menggantung bagian Spring's Hook agak berbeda dari OEM
Saya tidak bisa menggunakan OEM's Spring seperti sebelumnya.
Jadi, meskipun posisi pasak tidak kembali karena ketegangan pegas, alangkah baiknya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250MOTARD
Baik sekali
Rasa stabilitas tubuh bagian bawah meningkat pesat!
Pemasangan Mudah.
Saya membuatnya menjadi sebuah video.
Lihatlah.
https : // youtu. menjadi / 1TyU66--f_4
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700
berkualitas tinggi
Saya telah mengendarai WR250x selama 4 tahun dan footpeg sedang mempertimbangkan untuk menggantinya dengan footpeg yang bengkok karena penanganan yang kasar.
Saya berpikir tentang suku cadang OEM, tetapi bentuk pegas tidak mudah ditekuk, dan harganya 3.683 yen per sisi, jadi saya membeli produk ini yang populer sebagai penggantinya. Pegas khusus (D48-02-006) diperlukan.
Bobotnya terasa sedikit lebih berat daripada Produk OEM, tetapi terlihat lebih kaku dari segi bentuk, dan warnanya Hitam, yang keren. Saya membeli 5mm Up High dalam kasus ini. Saya memiliki kaki yang pendek, jadi rasanya pas.
Meski bukan merupakan keluhan produk ini, namun tak disangka besar untuk mengganti dan memasang pada desain WR250X. Karena mengganggu Side Stand, MaintenanceSTAND diperlukan. Karena tidak ada instruksi manual untuk menangani pegas, maka perlu memperhatikan arah pegas.
Sebagai komentar umum, saya sangat puas dengan tingkat kosmetik dan kepuasan. Saya dapat REKOMENDASI bagi mereka yang sedang mempertimbangkan pertukaran.
Lihat detail
bagus
Saya membelinya untuk CRM 80. Kiri Untuk pemasangan di sisi kaki Pergeseran sisi, diperlukan pretensi yang cukup kuat. Saya memukulnya dengan Hammer dan memasangnya.
Setelah pemasangan, lebarnya cukup lebar, sehingga stabilitas diutamakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA WR155R, YAMAHA XTZ125, YAMAHA XT250, YAMAHA SEROW250
Ini akan lebih mudah untuk dikendarai.
Saya langsung sadar dengan berhenti ketika saya keluar dari rumah dan berhenti di sudut.
Tubuh saya belum fit, saya merasakan stabilitas sejak saya naik kereta.
Kami SEROW 2017 MODEL.
Tanpa perlu machining, Spring juga bisa menggunakan NORMAL apa adanya.
Pin Diskon tidak terpasang jadi saya menggunakannya kembali.
Instruksi manual tidak terlampir. Hanya Peg yang masuk.
Itu adalah pijakan kaki NORMAL yang terkenal dengan sedikit miring ke belakang, tetapi karena awalnya tipis seperti batang, itu tidak masalah sampai sekarang.
Namun ketika mengalami pijakan kaki sejajar dengan tanah yang menjadi jualan pijakan kaki ini, “Oh, yang ini lebih enak. Saya merasa nyaman”.
Namun, bagaimanapun juga COSPA agak buruk. Tapi saya puas secara mental. Karena itu menyenangkan.
Ketahanan tidak ada komentar karena ada keberuntungan pada saat bepergian.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700, YAMAHA YZ450FX
Mudah dioperasikan kemudahan penggunaan UP
Saya membelinya untuk langkah wr 250r. Langkah asli wr tipis, dan di dart dengan input langkah dasar itu agak pedas, jadi saya mencari hal tipe lebar saya membeli ini. Anda dapat memilih tinggi, normal, lebar, dan saya memilih normal yang sama seperti sebelumnya. Kemudahan input langkah dan rasa stabilitas saat berdiri meningkat, sehingga lebih mudah untuk mengembalikan kaki yang dibuat di tikungan khusus untuk kotoran. Anda perlu membeli pegas anak tangga secara terpisah, dan karena bentuknya berbeda dari yang asli, saya bingung pada awalnya, tetapi memasangnya dengan benar sambil menyelaraskan bentuk dan tidak diragukan lagi itu akan berjalan dengan baik. Jika salah Anda tidak akan menjatuhkannya atau Anda tidak akan kecanduan ke arah yang benar. Saya khawatir tentang pedal yz dan hal-hal titanium tetapi ini adalah jawaban yang benar yang saya pilih Lihat detail
Mudah untuk naik UP!
Perbedaan individu dari bodi mobil - Kekuatan lengan orang - Kekuatan cengkeraman - gantung - Tergantung pada keberuntungan, Anda dapat dengan mudah memasang.
Saya kembali musim semi, tidak ada cembung yang menempel, banyak waktu - - -
Tidak ada masalah selama Anda masuk ke dalamnya.
Itu sama baiknya dengan mengharapkan bahwa ada perbedaan seperti itu hanya dengan perbedaan dalam gaun besar seperti ini.
Namun, benar juga bahwa beberapa hal baik dari pijakan kecil tidak dapat dibuang.
Lihat detail
Hal-hal yang baik
Saya berpikir untuk mengganti footpeg mobil saya SEROW 225 yang sebelumnya saya pikir terlalu kecil, saya tidak dapat mencapai footpeg tinggi dari Pabrikan tertentu, itu keluar dari DRC dengan harga yang wajar dan dibeli.
Saya melihat paket barang yang saya terima dan menutup mata saya di tahun itu. Saya tidak memiliki tahun Sepeda Motor saya masuk! Tampaknya ada sesuatu seperti Lin memasang Pin pemasangan sebelum Net... Faktanya, saya sedikit berbeda dalam bentuk setelah semua berpikir untuk memasang. Ahh...
Saya akan menyia-nyiakannya, jadi saya akan memprosesnya dan berpikir untuk menginstalnya.
Saya ingin menyesuaikan tahun adaptasi dengan deskripsi item.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Layak dibeli.
KLX250 (2013) Saya menggunakannya. Sudah ada Review, tapi kekakuannya efektif jadi sangat mudah untuk di pakai.
Instalasi juga mudah jika Anda dapat melewati Split Pin dengan terampil. Bagaimana saya bisa keluar segera ....
Tidak ada Instruksi Manual, tetapi jika ini tentang ... kan?
Saya pikir itu dilakukan dengan baik tanpa reaksi.
Apakah mungkin untuk membuatnya sedikit lebih murah? Ini adalah harga ragu-ragu. 9000 yen untuk 2 Pasak.
Dan, saya punya massa..
Aku akan ikut denganmu.. Cocok bukan untuk mereka yang lebih ringan? (Lol) Yah rasanya seperti itu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Ini adalah Bagian biasa, tetapi lebih efektif daripada yang saya kira!
'08 dipasang di KLX 250.
Lebar menjadi cukup lebar dibandingkan dengan langkah Normal, sehingga rasa aman, kelelahan, dan pengoperasian meningkat. Terutama ketika Anda berdiri itu sangat bagus! (*^o^*)
Ini adalah perasaan yang solid, perasaan yang dapat diandalkan. (≧ )
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Pengaman Pemegang Mesin Aman
Bagian di sini adalah kemudahan pemasangan yang luar biasa.
Footpeg murah OEM yang tidak dapat diandalkan berbeda, Grip power, rigidity, look, perfect.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Kualitas baik
Saya membelinya karena itu Sale. Produk Perusahaan Lain lainnya memiliki barang sekitar 2000 yen, tetapi produk DRC masih solid. Tergantung tipe mobilnya, ada tiga tipe tinggi Pedal, tapi mengecewakan karena tidak ada DJEBEL 250 XC. Itu hanya ketinggian Standar. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Berdiri meningkatkan stabilitas
Meskipun tidak stabil karena NORMAL karena tidak berdiri di atas berdiri
Stabilitas dicapai dengan melakukan ini.
Saya dapat melampirkannya tanpa dapat memproses Tan tanpa instalasi.
Cuma agak mahal....
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700, YAMAHA YZ450FX
Instalasi Besar (Musim Semi)
Pasak Kaki Lebar Chromoly
Pegas untuk Footpeg Lebar Chromoly
Saya menginstalnya dengan pembelian simultan.
Perasaan penggunaan umumnya memuaskan. OEMFootpeg rusak saat dijalankan
Ada saat ketika itu tidak kembali, tetapi ini tampaknya tidak menjadi masalah.
Namun, "Pegas untuk Footpeg Lebar Chromoly" Saya mengalami kesulitan.
Saya menjatuhkannya dengan bagian dari Thunder dan rasanya tidak mungkin.
Karena saya membagikan Emas, saya ingin Anda menjual produk yang layak.
"Pasak Kaki Lebar Chromoly" Tidak ada masalah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Tidak ada rasa ketidakstabilan di kaki Anda
Pertukarannya sangat mudah.
1. Luruskan Split Pin dan tarik keluar
2. Tarik keluar Poros dan lepaskan footpeg
Yang perlu Anda lakukan adalah perakitan terbalik.
* Membagi Pin Split adalah yang paling merepotkan
Dibandingkan dengan pijakan kaki OEM yang tidak lebar,
- Kaku
- Barang bagus
- Ada rasa stabilitas
Dan saya pikir hanya hal-hal yang baik,
- Bila mungkin untuk mengalahkannya,
Kanan mengganggu pedal rem
Kiri mengganggu Frame
Ada juga faktor kecemasan.
(Saya tidak tahu dengan model lain..)
Ada tempat-tempat seperti itu, meskipun,
Karena Merit lebih umum, saya pikir itu bagus untuk ditukar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Saya mengalihkannya ke XTZ 125
XTZ 125 Itu dialihkan ke MODEL tahun 2015.
Meskipun tampaknya Anda dapat memasang footpeg YZ 250 dari 92 hingga 96 hingga XTZ 125, karena melonjaknya Jumlah Suku Cadang OEM Jumlah : Pasangkan (untuk Kiri dan Kanan) Untuk memasang total lebih dari 5000 yen, untuk memasang Lebar Footpeg dari jenis kendaraan lain, saya memasang footpeg OEM MODELKLX 125 di tangan dan memasangnya, dimungkinkan untuk menginstal tanpa pemrosesan.
Namun footpeg KLX 125 juga memiliki area footpeg yang kecil sehingga saya memesan dan memasang DRC Chromoly Wide Foot Peg KLX 125.
Bersama-sama, pegas footpeg telah berubah menjadi OEMSpring dari KLX 125.
Ini adalah Musim Semi ProductNo di foto.
Juga, karena lebar pemasangan Footpeg KLX 125 sedikit lebih sempit daripada XTZ 125, kami telah membeli Washer M10 yang dijual ke Home center.
Coba pakai, tidak ada masalah. Mudah untuk stave, mudah dioperasikan.
Posisi footpeg lebih rendah 5 mm, tetapi tidak ada yang salah dengan operabilitas pada khususnya.
Karena XTZ 125 tidak memiliki item khusus, pengalihan Wide Footpeg KLX 125 adalah Rekomendasi.
Jangan lupa untuk membeli KLX 125 OEMSpring lagi!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Pasak Kaki Lebar Chromoly DRC
Dibeli seharga KLX 125.
Langkah normal tipis dan buruk, Saldo sulit diambil, jadi tukarkan dengan Wide di Sokko.
Menjadi lebih mudah untuk mendapatkan seperti yang diharapkan.
Ini bukan komoditas yang murah, tetapi Anda akan memahami manfaatnya saat Anda berkendara!
Itu keren dan tidak menyesal sama sekali
Lihat detail