Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Layar murni terlalu rendah untuk Touring yang menyadari 300 km/jam terlalu banyak. Layar ini adalah bentuk Spoiler dan tenang sebelum payudara disentuh angin jatuh dari bahu ke belakang. Itu bisa dilihat dengan jelas, dan Meter juga dipertukarkan
Layar murni terlalu rendah untuk Touring yang menyadari 300 km/jam terlalu banyak. Layar ini adalah bentuk Spoiler dan tenang sebelum payudara disentuh angin jatuh dari bahu ke belakang. Itu bisa dilihat dengan jelas, dan Meter juga ditukar dan bagus. Lihat detail
(Monitor Webike) Di dalam Layar normal, karena tekanan angin kuat, itu menempel, tapi itu benar-benar kaleng Tan. Bila dibandingkan harga dari artikel tanpa tanda per Yahoo! Lelang, saya merasa itu tinggi, tetapi lubang pemasangannya juga
(Monitor Webike) Di dalam
Layar normal, karena tekanan angin kuat, itu menempel, tapi itu benar-benar kaleng Tan. Bila dibandingkan harga dari artikel tanpa tanda per Yahoo! Lelang, saya merasa itu tinggi, tetapi lubang pemasangannya juga sempurna karena hasilnya sangat bagus. Tekanan angin juga dihentikan. Ini memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
[ -- Monitor Webike ] -- untuk sebuah Touring, saya juga berpikir bahwa itu adalah Item yang sangat diperlukan. Sentuhan yang terlihat juga berubah dan kelelahan jarak jauh benar-benar berbeda dari kecepatan tinggi di atas segalanya. Sejak dingin
[ -- Monitor Webike ]
-- untuk sebuah Touring, saya juga berpikir bahwa itu adalah Item yang sangat diperlukan.
Sentuhan yang terlihat juga berubah dan kelelahan jarak jauh benar-benar berbeda dari kecepatan tinggi di atas segalanya. Sejak dingin yang melanda
Helm berkurang, kepala juga jadi enteng. Mungkin,
jumlah uang adalah hal yang baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF650 BANDIT650S (BANDIT650), SUZUKI GSF650 BANDIT650 (BANDIT650), SUZUKI GSF650, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI BANDIT1200S (BANDIT1200), SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI GSF650 BANDIT650, SUZUKI GSF650 BANDIT650S (Bandit 650)
Efek kaca depan menjadi sangat bagus dibandingkan dengan NORMAL, dan perasaan lelah di jalan raya benar-benar berbeda. (Walaupun belum tentu tenang...)
Efek kaca depan menjadi sangat bagus dibandingkan dengan NORMAL, dan perasaan lelah di jalan raya benar-benar berbeda. (Walaupun belum tentu tenang...) Lihat detail
"Itu melekat pada Xelvis. Saya membeli untuk tujuan tur yang sempurna. Meskipun saya memeriksa berbagai produsen, saya menemukan bahwa tidak ada persediaan, atau saya tidak dapat mencapai halaman penjualan, sehingga saya merasa jijik dengan situasiny
"Itu melekat pada Xelvis. Saya membeli untuk tujuan tur yang sempurna. Meskipun saya memeriksa berbagai produsen, saya menemukan bahwa tidak ada persediaan, atau saya tidak dapat mencapai halaman penjualan, sehingga saya merasa jijik dengan situasinya. dan saya memilih MRA. Ini mungkin mudah melekat pada Xelvis dalam kondisi sebenarnya. Namun, periode setelah memesan hingga kedatangan lama. Sepertinya waktu saya buruk dan saya menunggu setengah tahun. Itu adalah ulasan terperinci di bawah ini. Bagus: efek Perlindungan-terhadap-angin meningkat. Saya pikir saya akan benar-benar lelah jika saya berlari untuk waktu yang lama, meskipun layar normal tidak menjadi masalah ketika saya berlari di jalan umum. Ketika saya berlari di 80 km sampai 100 km, angin bertiup dari atas kepala ke dada sampai sekarang, tetapi menjadi hanya kepala setelah bertukar. Jika berbaring, angin tidak bertiup. Saya pikir perasaan lelah sangat berubah . Ini adalah bagian yang sangat baik untuk yang melakukan tur panjang dengan segala cara. Buruk: Lampiran merepotkan. Sebuah prosedur lepas normal, lepas karet, pasang karet panjang, dan pasang badan, tapi melepas dan memasang karet cukup keras. Karena kekuatan diperlukan dan saraf juga digunakan untuk tidak merusak layar baru. Mungkin lebih baik untuk memesan karet baru dan menggunakannya. Meskipun keterikatan masih sulit. Dalam sebuah desain, saya hanya ""mencapai kompromi"" dengan tidak memuaskan. Meskipun bentuk yang dicari hanyalah perpanjangan layar biasa, layar ini diperluas ke samping. Meskipun metafora itu buruk, itu adalah bentuk yang ditunggangi oleh daging yang berlebihan pada penutupnya. Karena cara melengkungnya juga agak kuat, mungkin terlihat canggung. Bagi saya yang memotret animasi, ornamen pada layarnya buruk. Layar ini memiliki balutan hitam yang mengenai tepat ke panel instrumen. Jika foto diambil dengan pegangan, setengah layar akan menjadi hitam oleh ornamen. Meskipun mungkin akan memuaskan bagi yang menggunakan secara biasa, mereka yang memotret animasi harus berhati-hati. Saya rasa performanya sebagai layar panjang sudah cukup. Tergantung selera desain. Karena saya tidak suka desain, itu minus 2 bintang!" Lihat detail
Sesuai: DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER1100/S, DUCATI MONSTER1100/S, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER1100/S, DUCATI MONSTER696
[ -- Monitor Webike ] -- ingin apa yang normal, kecil untuk hal yang dilampirkan, menghiasi, dan menjadi kelas Bikini-cowl untuk kelas -- menjadi -- sebagai hasil dari bertanya, meskipun hal-hal lain memiliki hal yang cerdas, karena itu harga tinggi,
[ -- Monitor Webike ]
-- ingin apa yang normal, kecil untuk hal yang dilampirkan, menghiasi, dan menjadi kelas Bikini-cowl untuk kelas -- menjadi -- sebagai hasil dari bertanya, meskipun hal-hal lain memiliki hal yang cerdas, karena itu harga tinggi, produk yang relatif berguna ini digunakan. Lampiran mudah, dan hanya menghapus dan menukar Layar NORMAL. Tingginya juga menjadi tinggi sekitar 12 cm dibandingkan dengan NORMAL, dan penampilannya juga menjadi pintar. membaik sekarang daripada tidak ada apa-apa meskipun efek perlindungan-terhadap-angin tidak begitu diharapkan -- ini . Dikhawatirkan ada blur karena getaran sehingga pada saat lari hanya karena hanya ditukar dengan barang NORMAL.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Saya pikir itu adalah Bagian yang sangat diperlukan pada saat menjalankan jalan raya. Layar murni yang menerima tekanan angin secara langsung adalah perbedaan besar. arah dalam pertimbangan keselamatan untuk mitigasi kelelahan dari tubuh -- benar
Saya pikir itu adalah Bagian yang sangat diperlukan pada saat menjalankan jalan raya. Layar murni yang menerima
tekanan angin secara langsung adalah perbedaan besar. arah dalam pertimbangan keselamatan untuk mitigasi kelelahan dari
tubuh -- benar atau salah
- Saya merekomendasikan Anda.
lampirannya mudah. Seluruh proses selesai dalam waktu sekitar 10 menit.
Karena ada Celah lubang Sekrup sedikit meskipun itu disesalkan, itu adalah evaluasi empat
bintang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR1100XX Super Blackbird
Meskipun merupakan tanda kekurangan dalam hal pemasangan bahwa lubang Sekrup tidak mudah dipasang untuk sementara waktu, saya juga menganggap strukturnya sebaik saringan udara.
Meskipun merupakan tanda kekurangan dalam hal pemasangan bahwa lubang Sekrup tidak mudah dipasang untuk sementara waktu, saya juga menganggap strukturnya sebaik saringan udara. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF650 BANDIT650S (BANDIT650), SUZUKI GSF650 BANDIT650 (BANDIT650), SUZUKI GSF650, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI BANDIT1200S (BANDIT1200), SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI GSF650 BANDIT650, SUZUKI GSF650 BANDIT650S (Bandit 650)
Meski belum tentu tenang, dibandingkan dengan biasanya, rasa lelah akibat terpaan angin pasti berkurang. Selain itu, penampilan juga sangat menyenangkan. Ada baiknya jika suara angin berkurang sedikit.
Meski belum tentu tenang, dibandingkan dengan biasanya, rasa lelah akibat terpaan angin pasti berkurang.
Selain itu, penampilan juga sangat menyenangkan.
Ada baiknya jika suara angin berkurang sedikit.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ6-S FAZER (FAZER), YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-S FAZER
Ketika itu adalah produk pabrikan asli, kecepatan tinggi memiliki hal yang cukup panas, tetapi setelah bertukar dengan ini, menjadi cukup nyaman. Efek mulai terlihat jelas dari sekitar 60 K, dan jika kecepatan tinggi, perbedaan dapat dirasakan dengan
Ketika itu adalah produk pabrikan asli, kecepatan tinggi memiliki hal yang cukup panas, tetapi setelah bertukar dengan ini, menjadi cukup nyaman.
Efek mulai terlihat jelas dari sekitar 60 K, dan jika kecepatan tinggi, perbedaan dapat dirasakan dengan jelas.
Dalam produk pabrikan asli, bagaimanapun mungkin menolak, itu tidak berubah, tetapi ini memiliki posisi yang hampir tidak merasakan suara angin tergantung bagaimana cara mengecilkannya.
Walaupun menurut saya kalau lebih baik agak lebar dan sudah ada ketinggiannya, mengingat COSPAR, itu sudah cukup passing mark.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Meskipun tidak ada efek selain penampilan yang dirasakan pada awal pertukaran, ketika kembali murni pada saat inspeksi mobil dan berjalan, perbedaan dalam cara mengalir melalui angin jelas. Angin setara dengan dada dan itu
Meskipun tidak ada efek selain penampilan yang dirasakan pada awal pertukaran, ketika kembali murni pada saat inspeksi mobil dan berjalan, perbedaan dalam cara mengalir melalui angin jelas.
Angin adalah setara dengan payudara dan sangat dingin di yang lebih murni sehingga berpikir apakah ritsleting payudara terbuka.
Barang-barang di sini adalah sentuhan yang angin menerpa helm.
Memang, itu tidak bisa dipisahkan.
Meskipun yang positif otentik bagus untuk penataan, ini mungkin cukup untuk ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Itu melekat pada ZRX1200DAEG. Meskipun efek perlindungan-terhadap-angin dalam kecepatan tinggi diharapkan dan dibeli, karena ini adalah kerudung bikini, itu belum tentu efektif di sana. Karena pemasangan hanya enam baut, itu mudah. desi
Itu melekat pada ZRX1200DAEG.
Meskipun efek perlindungan-terhadap-angin dalam kecepatan tinggi diharapkan dan dibeli, karena ini adalah kerudung bikini, itu belum tentu efektif di sana.
Karena pemasangan hanya enam baut, itu mudah.
Desainnya juga senang dengan sentuhan murni.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
2004 GSX1300R dilengkapi. Karena vario adalah barang yang hilang, dibeli di sini. Meskipun 179 cm dari kita, angin mengalir ke atas dari bahu. Di arah yang banyak menggunakan jalan raya, disarankan.
2004 GSX1300R dilengkapi.
Karena vario adalah barang yang hilang, dibeli di sini.
Meskipun 179 cm dari kita, angin mengalir ke atas dari bahu.
Di arah yang banyak menggunakan jalan raya, disarankan.
Lihat detail
Layar menjadi agak tinggi, tempat di mana angin menerpa menjadi bagian atas helm, dan serangan angin dari kepala berkurang ^^ Harganya juga bisa masuk akal. Meski asap yang dipilih, ada kekaguman yang terlihat sh
Layar menjadi agak tinggi, tempat di mana angin menerpa menjadi bagian atas helm, dan serangan angin dari kepala berkurang ^^ Harganya juga bisa masuk akal.
Meski asap yang dipilih, ada kekaguman yang terlihat rupawan dan menjadi gaya dan bagus dari biasanya.
layar -- meskipun sisi daging memiliki ETC segera, itu dapat digunakan dengan memuaskan ^^
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF650 BANDIT650S (BANDIT650), SUZUKI GSF650 BANDIT650 (BANDIT650), SUZUKI GSF650, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI BANDIT1200S (BANDIT1200), SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI GSF650 BANDIT650, SUZUKI GSF650 BANDIT650S (Bandit 650)
Itu melekat pada Bandit1250S. Lampiran melepaskan dua sekrup yang memperbaiki meteran dan melepaskan konektor tersembunyi. (Jam tidak berfungsi meskipun odometor diingat) Ini akan selesai, jika empat sekrup yang memperbaiki layar dilepas
Itu melekat pada Bandit1250S.
Lampiran melepaskan dua sekrup yang memperbaiki meteran dan melepaskan konektor tersembunyi.
(Jam tidak berfungsi meskipun odometor diingat) Ini akan selesai, jika empat sekrup yang menahan layar dilepas dan dikembalikan sama sekali.
Meskipun layar juga ditukar pada saat NINJA250R, dan efeknya jarang terasa pada saat pertukaran, ketika kembali normal, karena angin menerpa [ ... ] secara langsung seperti ini memang penampilan menjadi bagus, direkomendasikan normal.
Lihat detail
Ini telah melekat pada model 2001 yamaha TDM850. Karena ada efek perlindungan-terhadap-angin dengan dapur bahkan ketika itu normal dari pertama, tetapi ada banyak penggunaan kecepatan tinggi, itu dilengkapi. Bahkan jika dibandingkan dengan normal,
Ini telah melekat pada model 2001 yamaha TDM850.
Karena ada efek perlindungan-terhadap-angin dengan dapur bahkan ketika itu normal dari pertama, tetapi ada banyak penggunaan kecepatan tinggi, itu dilengkapi.
Bahkan jika dibandingkan dengan normal, itu adalah sekitar 5-cm UP, tetapi dengan dapur operasi.
Angin yang mengalir ke wajah pada saat kecepatan tinggi menjadi sangat lemah.
Struktur Sasuga juga sangat bagus dalam sentuhan yang disebut MRA.
Meskipun tiga tahun berlalu setelah dipakai, tidak ada degradasi yang mencolok.
lampiran juga selesai dalam 5 menit! karena desainnya juga tidak terlalu besar dan sentuhan sporty -- paman -- tidak menjadi bau.
MRA layar eksternal adalah rekomendasi ^^
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Layar MRA touring tipe HAYBUSA dilengkapi. Saya pikir saya dengan ketinggian duduk yang tinggi juga dapat puas dengan yang paling dekat karena efeknya adalah outclassing. Saya pikir itu disentuh sebagai +40 K jika +20 K berbaring dengan or
Layar MRA touring tipe HAYBUSA dilengkapi.
Saya pikir saya dengan ketinggian duduk yang tinggi juga dapat puas dengan yang paling dekat karena efeknya adalah outclassing.
Saya pikir itu adalah sentuhan sebagai +40 K jika +20 K berbaring dengan postur biasa.
Memakai juga mudah dan suara obrolan dll tidak terasa.
Direkomendasikan dengan segala cara!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Karena ada ketinggian yang jauh, belum lagi tur dalam kecepatan tinggi itu mudah Ching, bahkan jika perisai dibuka dan berjalan di jalan lokal, angin tidak langsung menerpa tetapi sejuk dengan derajat yang cukup. Juga dengan pos biasa
Karena ada ketinggian yang jauh, belum lagi tur dalam kecepatan tinggi itu mudah Ching, bahkan jika perisai dibuka dan berjalan di jalan lokal, angin tidak langsung menerpa tetapi sejuk dengan derajat yang cukup.
Juga dengan postur biasa, angin dapat mengalir melalui bagian atas ke dalam diri saya (167 cm) yang tidak begitu tinggi, dan itu terasa dan muncul dari bingkai helm di dalam diri saya, dan sangat menyenangkan dalam diri saya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZX-10
Hari hujan juga merupakan yang tertinggi apalagi Ching mudah berkecepatan tinggi yang telah dilengkapi zx10. Karena Hitam, penampilan juga paling tinggi. - yang direkomendasikan
Hari hujan juga merupakan yang tertinggi apalagi Ching mudah berkecepatan tinggi yang telah dilengkapi zx10.
Karena Hitam, penampilan juga paling tinggi.
- yang direkomendasikan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1 FAZER(RN21J), YAMAHA FZ1 FAZER(RN17N), YAMAHA fz1 fazer(rn17n) [feather]., YAMAHA fz1 fazer(rn21j) [fazer].
Layar gigi y macet sebelum ini. Menjadi tinggi sekitar 3 cm dibandingkan dengan gigi ay, angin datang untuk memukul per rahang helm. Jika berbaring, angin tidak akan menerpa.
Layar gigi y macet sebelum ini.
Menjadi tinggi sekitar 3 cm dibandingkan dengan gigi ay, angin datang untuk memukul per rahang helm.
Jika berbaring, angin tidak akan menerpa.
Lihat detail