Ulasan
Ini sangat cocok dengan sepeda motor Off-road
Ki besar, berat, mudah dilihat, dll. Menurut saya Persis untuk sepeda motor Off-road. Agak repot untuk mengatur kekerasan Bracket beberapa kali dengan sedikit berat. Selain itu, MirrorBody mudah dipindahkan dan mungkin bergerak karena tekanan angin di jalan bebas hambatan, tetapi menurut saya MirrorBody sangat bagus kecuali untuk itu. Lihat detail
Sangat nyaman saat melewati jalan hutan yang tidak beraspal.
Cermin mudah terlipat saat pergi ke jalan tanah atau tempat dapur
Saya sedang mencari Cermin dan membuatnya untuk ini.
Berkat itu saya tidak jatuh dan memecahkan Cermin.
Ada juga penutup karet pada sambungan, sehingga tidak akan berkarat.
Sekrup Ulir Berlawanan Yamaha Mengapa saya perlu diperhatikan saat membeli.
Lihat detail
Berguna saat berjalan di jalan yang tidak beraspal.
Cermin mudah terlipat saat pergi ke jalan tanah atau tempat dapur
Saya sedang mencari Cermin dan membuatnya untuk ini.
Berkat itu saya tidak jatuh dan memecahkan Cermin.
Ada juga penutup karet pada sambungan, sehingga tidak akan berkarat.
Lihat detail
Bagus
Untuk berjalan-jalan di sepanjang jalan hutan, saya mencari Mirror for Off dan memilih produk ini. Saya masih belum mendapatkan manfaat apa pun karena saya telah jatuh. Saya tidak mengharapkan visibilitas ke belakang dari pengalaman Mirror sebelumnya, tetapi saya dapat melihat secara mengejutkan tentang SEROW 250. Karena lebih rendah dari OEM, saya juga menyukai Style.
Lihat detail
KlubGreen Light Sam.
Saya pikir Cermin di tangan ini bergerak Besar terbesar.
Saya pikir itu tergantung pada jenis dan penggunaan mobil, tetapi sangat nyaman di Off-road, itu mengimbangi saya beberapa waktu yang lalu, itu benar-benar tidak menghalangi.
Saya juga mencoba RALLY 50690, tapi saya pikir apakah ini lebih baik jika saya mencoba melipat di Compact.
Perasaan kaku agak rendah.
Lihat detail
Pembelian untuk jalan hutan
Saat ini XR 230 yang dimiliki adalah Mirror
Karena itu NORMAL, ketika pergi ke jalan hutan
Saya harus pergi setelah saya menghapusnya, tetapi saya tidak bisa pergi
Ini merepotkan sehingga menjadi merepotkan
Saya membeli produk ini kali ini.
Sudut pandangnya sedikit berubah dibandingkan dengan OEM sehingga Anda bisa terbiasa
Itu sedikit menyakitkan, tetapi selain itu umumnya memuaskan.
Saya agak kesulitan dengan cara menginstalnya.
Soal daya tahan, masih ada waktu untuk dipasang dan dijalankan
Karena itu sekitar 20 jam, saya tidak bisa membuat penilaian.
Lihat detail
Pengurangan Risiko Korupsi Cermin
Pemasangan pada SEROW 250.
Saya tahu ada Cermin yang bisa dilipat di situs gambar bergerak tertentu, dan menemukan item ini saat saya sedang menyelidiki. Pabrikan lain juga memiliki produk Konsep serupa, tetapi membeli ini sebagai Merit, ukuran area operasi.
Pemasangan adalah Gambar saat melipat keadaan terlipat dan berjalan lancar saat Anda menyesuaikan arah takik di Bola. Namun pada saat menyetel kekencangan Bracket kerja, posisi guntingan juga berputar, sehingga diperlukan penyetelan posisi lagi.
Karena sedikit lebih pendek dari OEM, pantulan bodi agak meningkat. Namun, adalah mungkin untuk mengamankan visibilitas yang diperlukan dan memadai.
Meski ada jarak pandang kabur karena getaran, tidak ada masalah dalam mengonfirmasi kendaraan. Juga, meskipun ada kekhawatiran tentang kelonggaran, masa penggunaan masih pendek karena masih singkat.
Saya pikir itu tidak akan rusak oleh satu tembakan kecuali ada kejutan dari atas dengan BackFlip dll. Sejauh mana Ball joint memegang tidak lain adalah permainan.
Lipat Cermin di depan Meter dan itu akan menjadi tampilan Pembalap tanpa Cermin. Penampilan yang menyegarkan.
Untuk membuatnya lebih detail, BlackBracket bagus.
Lihat detail
Cermin Nyaman
Di jalan hutan Touring, Kaca pecah jadi beli.
Saya khawatir tentang cermin Percobaan, tetapi saya khawatir tentang Ruang Stang dan memutuskan untuk Takatsu Off-Road Mirror II.
Sangat mudah untuk menginstal.
Kesan setelah mengemudi sedikit lebih sulit dilihat daripada OEM.
Getarannya tidak terlalu buruk.
Hal yang menyenangkan tentang Cermin ini adalah lipat.
Bahkan aman untuk lumut di jalan hutan.
Lihat detail
Itu adalah standar..
Saya membeli dua mobil kali ini. Saat saya membelinya pada saat pembelian, saya mengendarainya, pengencangan Mr. Screw di bagian operasi samping terasa manis dan bergerak karena getaran.
Karena ini bukan Large yang bermasalah, maka sempurnakan dengan mengencangkan sedikit lebih jauh pada Obeng Phillips.
Selain itu, saya akan membeli produk yang sama ketika saya membutuhkannya di lain waktu.
Lihat detail
Cermin off-road klasik
Instalasi itu sendiri semudah pertukaran Mirror biasa.
Meskipun ada pendapat bahwa Gap terjadi karena getaran, saya pikir apakah itu akan sedikit berubah juga dengan kondisi pengencangan pada saat pemasangan.
Lebih mudah untuk mengalahkan dengan mudah dalam berlari melalui jalan hutan.
Lihat detail
Berbicara tentang untuk Off-Road Mirror, ini.
Bahkan jika Anda duduk dan berlari dengan normal, bagian belakangnya mudah dilihat, dan bahkan jika Anda berdiri, itu tidak menghalangi.
Bisa dilipat jadi jalan hutan dll. Aman karena tidak akan pecah atau impas di Off-road.
Lihat detail
Mudah digunakan
Jatuh di atas pemandangan di jalan hutan menabrak Cermin yang terbelah dengan menyedihkan dan dengarkan apa itu cermin off-road dan pergi untuk membeli. Visibilitas, goyang lebih rendah dari OEM, tetapi dapat dengan cepat dirobohkan dan pada saat jalan hutan produk ini. Tur Biasa berbeda dari OEM. Lihat detail
Digunakan Dipasang di mobil
Cermin yang awalnya terpasang buruk untuk kegunaan, jadi saya menukarnya.
Pemasangan hampir sama dengan Mirror biasa,
Agak sulit untuk menyesuaikan kekencangan bagian yang dapat ditarik sesuai keinginan Anda.
Meski tertutup rapat,
Karena 2 kali pemogokan, getarannya serius,
Visibilitas saat berkendara tidak terlalu bagus.
Bagian di mana bagian Lengan Offset ke depan, tidak menghalangi pada saat berdiri .
Suasana yang pas untuk menandingi penampilan kendaraan beberapa waktu lalu.
Lihat detail
Klasik
Awalnya dari pembelian Sepeda Motor Sisi Kiri adalah Cermin ini. Mobil off-road adalah Cermin klasik yang mudah runtuh, namun Cermin mudah digunakan dengan sedikit buram bahkan selama penggunaan normal. Lihat detail
Klasik
Ini adalah Cermin klasik untuk mobil Off-road. Mudah digunakan karena dapat dilipat dan biasanya tidak terlalu buram terhadap getaran.
Karena Cermin ini hanya dipasang di Sisi Kiri pada Sepeda Motor yang dibeli, saya menukar Sisi Kanan dengan Cermin ini.
Lihat detail
cermin yang sangat bagus. Penjual yang sangat baik. Produk hebat, layanan hebat! Dalam 9 hari dari Jepang ke Cheboksary - super!
cermin yang sangat bagus. Penjual yang sangat baik. Produk hebat, layanan hebat! Dalam 9 hari dari Jepang ke Cheboksary - super! Lihat detail
Ini adalah produk yang telah teruji oleh waktu. Ini juga di Sepeda motor off-road. Saya rasa kemudahan penggunaan yang mencolok sebagai yang pertama. Saya ingin Anda melanjutkan produksi dan penjualan selamanya.
Ini adalah produk yang telah teruji oleh waktu. Ini juga di
Sepeda motor off-road. Saya rasa
kemudahan penggunaan yang mencolok sebagai yang pertama.
Saya ingin Anda melanjutkan produksi dan penjualan selamanya.
Lihat detail
Jika derajat Hayashi naik dengan Kesan lain dan itu akan bergeser, tetapi benjolan kencang tidak cukup, untuk Mr. LANZA, 150 hingga 160 km Max keluar, tetapi ketidaknyamanan khususnya tidak terasa. Meskipun Lengan terlihat menjadi Emas merah muda dengan a
Jika derajat Hayashi naik dengan Kesan lain dan itu akan bergeser, tetapi benjolan kencang tidak cukup, untuk Mr. LANZA, 150 hingga 160 km Max keluar, tetapi ketidaknyamanan khususnya tidak terasa. Meskipun Lengan terlihat ke Emas merah muda dengan foto, itu adalah sentuhan yang bagus dalam nada pelapisan Chrome dalam praktiknya. Lihat detail
Hal ini sederhana, dan dan itu adalah favorit. [ posisi ] CTX dan XR telah memasang Cermin ini. Ketika Sepeda Motor benar-benar dijatuhkan ke gunung, itu patah dari akarnya, tetapi ke bagian yang biasa dikendarai, itu kuat, dan mudah digunakan.
Hal ini sederhana, dan dan itu adalah favorit. [ posisi ]
CTX dan XR telah memasang Cermin ini.
Ketika Sepeda Motor benar-benar dijatuhkan ke gunung, itu patah dari akarnya, tetapi ke bagian yang biasa dikendarai, itu kuat, dan mudah digunakan.
Lihat detail
Itu puas dengan sudut yang dapat diubah oleh bentuk, sudut yang dipukul lengan dalam kasus Berdiri, dan berbagai Pola. Namun, bagian permukaan specular rusak dari tekanan angin ke depan pada saat operasi kecepatan tinggi
Itu puas dengan sudut yang dapat diubah oleh bentuk, sudut yang dipukul lengan dalam kasus Berdiri, dan berbagai Pola.
Namun, bagian permukaan specular rusak dari tekanan angin ke depan pada saat operasi kecepatan tinggi. Karena tidak ada gunanya meskipun Sekrup yang menghentikan permukaan specular diikat dan penuh sesak, itu mungkin kemampuan. Karena itu baik jika
Kecepatan tidak dikumpulkan terlalu banyak, itu puas secara umum.
Lihat detail