Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Itu telah terpasang ke GSX1300R. Karena disebut MRA, ia tidak memiliki masalah dalam produk. Cetakan yang melindungi sudut layar juga terpasang dan sangat baik untuk efek layar udara. Hal ini diperlukan untuk menjalankan kecepatan tinggi denga
Itu telah terpasang ke GSX1300R.
Karena disebut MRA, ia tidak memiliki masalah dalam produk.
Cetakan yang melindungi sudut layar juga terpasang dan sangat baik untuk efek layar udara.
Hal ini diperlukan untuk menjalankan kecepatan tinggi dengan santai.
Lihat detail
Untuk lari di jalan raya, di layar normal, karena angin yang menerpa bahu dan helm menggunakannya untuk barang dan perjalanan yang sifatnya perlindungan-terhadap-angin kencang dan agak tinggi, seperti hasil pencarian scr
Untuk lari di jalan raya, di layar normal, karena angin yang menerpa bahu dan helm menggunakannya untuk barang dan perjalanan yang sifatnya perlindungan-terhadap-angin kencang dan agak tinggi, seperti Akibat mencari layar yang tidak terlalu besar maka dibelilah layar MRA.
Meskipun memakan waktu sekitar tiga bulan dari pemesanan hingga pengiriman barang, terkejut melihat layar sekitar 1,5 kali ukuran normal, tetapi ketika efek perlindungan-terhadap-angin adalah hal yang seperti yang diharapkan dan sudah terbiasa melihatnya. , itu terlihat cerdas, dan dia membelinya dan itu barang bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Itu bagus untuk membelinya. Attachment juga mudah, tidak memiliki celah lubang yang disadap dll, dan dijalankan, atau menjadi, dan ada efek perlindungan-terhadap-angin dan operasi kecepatan tinggi menjadi sangat mudah.
Itu bagus untuk membelinya.
Attachment juga mudah, tidak memiliki celah lubang yang disadap dll, dan dijalankan, atau menjadi, dan ada efek perlindungan-terhadap-angin dan operasi kecepatan tinggi menjadi sangat mudah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER BOL D'OR
Itu melekat pada 08 model CB400SB. Warna adalah asap. Meskipun deskripsi lampiran tidak terlampir, saya pikir lampiran itu sendiri tidak memiliki hal yang begitu sulit. Mungkin karena itu pembelian yang berbunyi dalam permainan [ Ho lainnya ]
Itu melekat pada 08 model CB400SB.
Warna adalah asap.
Meskipun deskripsi lampiran tidak terlampir, saya pikir lampiran itu sendiri tidak memiliki hal yang begitu sulit.
Mungkin karena pembelian yang membaca dalam permainan [ Ho lainnya ] dibandingkan dengan layar normal, efek perlindungan terhadap angin seperti yang diharapkan.
Juga saat berbelok dan berlari, mudah untuk mengamankan bagian bidang pandang tempat layar diperluas.
Meskipun tidak puas untuk mendapatkan sampah yang diblokir di celah yang dibuat jarang, secara penampilan, itu sempurna secara individual.
Meskipun demikian, itu efektif untuk menjadi sedemikian rupa sehingga angin yang setara dengan bahu menyerempet bahu secara menyeluruh, lebih dari yang diperkirakan. [ dengan tinggi 164 cm ]
-- melihat dengan cepat -- normal.
Tapi kalau sering lihat, bakal recomend buat yang punya KASUTAMU of the touch ? yang tidak lama disukai.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Dalam kerudung bikini dan layar normal ZRX, sifat perlindungan terhadap angin cukup rendah, dan setelah kejujuran dan tur jarak jauh memiliki perasaan lelah yang luar biasa. Kali ini terpasang benda bertipe touring berbahan MRA ini, terlihat a
Dalam kerudung bikini dan layar normal ZRX, sifat perlindungan terhadap angin cukup rendah, dan setelah kejujuran dan tur jarak jauh memiliki perasaan lelah yang luar biasa.
Kali ini barang tipe touring berbahan MRA ini terpasang, terlihat juga menjadi kencang, rasa lelah dan mitigasi bisa terwujud, dan sangat puas.
Lihat detail
Dan tanpa fabrikasi spoiler menjadi sebagian. Meskipun menjadi agak lebih lama dari biasanya, efek kaca depan jarang berubah. Menjadi asap, sepeda motor menjadi kencang dan efek dress UP adalah ukuran.
Dan tanpa fabrikasi spoiler menjadi sebagian.
Meskipun menjadi agak lebih lama dari biasanya, efek kaca depan jarang berubah.
Menjadi asap, sepeda motor menjadi kencang dan efek dress UP adalah ukuran.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Meskipun telah dilengkapi dengan tipe spoiler sebelumnya, karena dia ingin sedikit mengurangi kritik, itu berubah menjadi tipe touring. Ini adalah nilai yang menenangkan meskipun kritik bagian yang agak panjang juga menurun.
Meskipun telah dilengkapi dengan tipe spoiler sebelumnya, karena dia ingin sedikit mengurangi kritik, itu berubah menjadi tipe touring.
Ini adalah nilai yang menenangkan meskipun kritik bagian yang agak panjang juga menurun.
Lihat detail
Layar MRA Touring type Smoked 2001 model ZRX1200R dilengkapi. Meski sudah dilengkapi dengan spoiler layar sebelumnya, karena rusak karena kecelakaan, ia diganti dengan layar touring yang cenderung lebih bersifat kaca depan. Terlebih lagi
Layar MRA Touring type Smoked 2001 model ZRX1200R dilengkapi.
Meski sudah dilengkapi dengan spoiler layar sebelumnya, karena rusak karena kecelakaan, ia diganti dengan layar touring yang cenderung lebih bersifat kaca depan.
Apalagi layar jenis touring ini akan menjadi set ke-2.
Sifat kaca depan dalam operasi kecepatan tinggi diharapkan dan dibeli agar angin tidak mengenai lensa kamera secara langsung, saat mengambil animasi tur dengan kamera digital.
Karena pertukaran hanya melepas dan memasang baut, itu sangat mudah.
Dibandingkan dengan layar murni, sifat kaca depan dinaikkan dengan kuat, dan dapat berjalan, tanpa mengambil sikap miring, bahkan jika menantang batas spesifikasi domestik dengan kecepatan tinggi.
Selain itu, gaya juga Kanji dari siapa martabat sepeda besar mungkin juga datang dengan ZRX juga dengan banyak perubahan kompak dan juga kembali layar!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Meski digoyahkan oleh touring dan spoiler, touring itu dibuat yang kemungkinan besar memiliki efek perlindungan terhadap angin. Meskipun spoiler baik dalam bentuk ... Meskipun, seperti biasa, angin menerpa per dada, untuk sedikit ini, angin
Meskipun goyah oleh tur dan spoiler, itu membuat tur yang cenderung memiliki efek perlindungan terhadap angin.
Meskipun spoiler baik dalam bentuk ...
Meskipun, seperti biasa, angin menerpa per dada, untuk sedikit ini, angin setidaknya setara dengan bahu dan kepala.
Efek perlindungan-terhadap-angin dapat diperiksa dalam 80 K atau lebih, dan kecepatan tinggi sangat mudah.
Meskipun digunakan asap, meskipun mengecil, bidang pandangnya bagus, dan nyaman, tanpa juga merusak pemandangan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Jika dibandingkan dengan produk pabrikan asli, saya akan merasa [ bahwa angin yang menerpa helm mereda ] bahwa angin yang setara dengan bahu jarang berubah, tetapi dalam operasi kecepatan tinggi, karena attachment yang dianggap cukup pas
Jika dibandingkan dengan produk pabrikan asli, saya akan merasa [ bahwa angin yang menerpa helm mereda ] bahwa angin yang setara dengan bahu jarang berubah, tetapi dalam operasi kecepatan tinggi, karena lampiran yang menganggapnya cukup diselamatkan olehnya mengambil sekrup kanan dan kiri atas, dan pengepakan karet dan hanya menariknya ke atas, dapat dilengkapi dengan mudah. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Meskipun layar normal juga tidak menyenangkan, dia berpikir bahwa dia menginginkan ketinggian sedikit, dan itu berubah. Pekerjaan kliring sangat mudah. Sebuah situs lubang dll adalah presisi tinggi. Tidak ada suara obrolan khususnya, dan angin
Meskipun layar normal juga tidak menyenangkan, dia berpikir bahwa dia menginginkan ketinggian sedikit, dan itu berubah.
Pekerjaan kliring sangat mudah.
Sebuah situs lubang dll adalah presisi tinggi.
Tidak ada suara obrolan khususnya, dan efek kaca depan juga seperti yang diharapkan dan juga memuaskan run after exchange.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF650 BANDIT650S (BANDIT650), SUZUKI GSF650 BANDIT650 (BANDIT650), SUZUKI GSF650, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI BANDIT1200S (BANDIT1200), SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI GSF650 BANDIT650, SUZUKI GSF650 BANDIT650S (Bandit 650)
Setelah itu (tinggi badan kami 180Cm) yang kritiknya keras kalau tidak sedikit mengecil kalau biasa saja, tapi dengan touring screen ini payudara sampai perut jadi tenang. Kepala dipindahkan juga pada saat pergantian jalur jalan raya, dan bagian belak
Setelah itu (tinggi badan kami 180Cm) yang kritiknya keras kalau tidak sedikit mengecil kalau biasa saja, tapi dengan touring screen ini payudara sampai perut jadi tenang.
Kepala dipindahkan juga pada saat pergantian jalur jalan raya, dan pemeriksaan belakang benar-benar menjadi tenang.
Di arah dengan banyak touring menggunakan jalan raya, direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1 FAZER(RN21J), YAMAHA FZ1 FAZER(RN17N), YAMAHA fz1 fazer(rn17n) [feather]., YAMAHA fz1 fazer(rn21j) [fazer].
Karena lampiran sangat mudah dan akurasi artikelnya bagus, tidak perlu waktu 5 menit. Meskipun agak besar dibandingkan dengan normal, kesan setelah pemasangan adalah sentuhan yang benar-benar nyaman. SEBUAH
Karena lampiran sangat mudah dan akurasi artikelnya bagus, tidak perlu waktu 5 menit.
Meskipun agak besar dibandingkan dengan normal, kesan setelah pemasangan adalah sentuhan yang benar-benar nyaman.
Meskipun tidak ada perubahan dramatis tentang kinerja penahan angin yang penting, menjadi mungkin untuk meningkatkan kecepatan jelajah sekitar 20 km/jam pada saat operasi kecepatan tinggi.
Namun, dalam kecepatan sekitar 80~90 km/jam, turbulensi yang tidak menyenangkan terjadi dan suara tinitus + helm terkadang terguncang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Dengan perisai normal, karena angin yang bertiup pada saat operasi kecepatan tinggi mengkhawatirkan, itu dipertimbangkan dan dibeli di layar kelas yang tidak merusak gaya. Meskipun bentuk adalah kesan yang jarang berbeda dari
Dengan perisai normal, karena angin yang bertiup pada saat operasi kecepatan tinggi mengkhawatirkan, itu dipertimbangkan dan dibeli di layar kelas yang tidak merusak gaya.
Meskipun bentuk adalah kesan yang jarang berbeda dari biasanya, ketika menempel dan dilihat, itu sedikit tinggi di luar dugaan.
(Bandingkan murni Bukan sekitar 4~5 cm?) Kalau normal [ diri dengan tinggi 188 cm ], bahkan jika ditolak, anginnya setara dengan puncak kepala, tetapi jika setelah perubahan terletak turun, tidak akan merasakan angin.
Saya pikir pengaruh pada bahu berkurang meskipun tidak ditolak.
Meteran juga menjadi terbaca.
Meskipun menyimpang, antena ETC dapat disembunyikan di bagian logo MRA, jika dipasang pada meteran.
Karena layar MRA juga sesuai dengan inspeksi mobil jika mal terpasang, ini direkomendasikan!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Ini berfungsi sebagai layar dari kecepatan tinggi ke area kecepatan rendah dengan menyesuaikan layar dua langkah yang saat ini dioptimalkan untuk tur. Karena bentuk juga merupakan jenis yang biasanya tidak terlihat, layar panjang merekomendasikan Anda
Ini berfungsi sebagai layar dari kecepatan tinggi ke area kecepatan rendah dengan menyesuaikan layar dua langkah yang saat ini dioptimalkan untuk tur.
Karena bentuk juga merupakan jenis yang biasanya tidak terlihat, layar panjang merekomendasikan Anda arah yang memiliki hambatan tidak memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF600R (YZF600 THUNDER CAT), YAMAHA YZF600R (Thundercat), YAMAHA YZF600R (Thundercat)
Karena perubahan yang bisa disebut dramatis tidak terasa, itu adalah bintang tiga. Kanji siapa gaya angin yang telah memukul per sisi sampai kemudian bergerak di sekitar bagian atas bahu? kepala. Sekitar 10 cm aliran angin muncul. Memakai juga
Karena perubahan yang bisa disebut dramatis tidak terasa, itu adalah bintang tiga.
Kanji siapa gaya angin yang telah memukul per sisi sampai kemudian bergerak di sekitar bagian atas bahu? kepala.
Sekitar 10 cm aliran angin muncul.
Mengenakannya juga mudah dan masih memiliki blur dan tidak ada obrolan bahkan di area kecepatan tinggi.
Juga tidak ada distorsi layar dan kualitasnya O.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Karena elang peregrine saya telah mengangkat pegangan, itu adalah yang terbaik secara geometris. Ruang besar diambil dan bagian pegangan Kami dalam satu meter juga dapat terbaca. Bukankah ini lebih baik jika orang dengan pegangan normal juga turun
Karena elang peregrine saya telah mengangkat pegangan, itu adalah yang terbaik secara geometris.
Ruang besar diambil dan bagian pegangan Kami dalam satu meter juga dapat terbaca.
Bukankah ini lebih baik jika orang dengan pegangan normal juga turun ke jalan?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSF650 BANDIT650S (BANDIT650), SUZUKI GSF650 BANDIT650 (BANDIT650), SUZUKI GSF650, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI BANDIT1200S (BANDIT1200), SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250S (BANDIT1250S), SUZUKI GSF650 BANDIT650, SUZUKI GSF650 BANDIT650S (Bandit 650)
Ketika ia membeli sebuah motor besar, ia mendapat nasehat bahwa cara telanjang dengan kerudung itu mudah dari Schopp, dan membeli sepeda motor ini. Namun, di layar murni, waktu berangin dan ketika mobil ukuran besar lewat, tekanan angin sejauh itu b
Ketika ia membeli sebuah motor besar, ia mendapat nasehat bahwa cara telanjang dengan kerudung itu mudah dari Schopp, dan membeli sepeda motor ini.
Namun, di layar murni, waktu berangin dan ketika mobil ukuran besar lewat, tekanan angin hingga belokan ke belakang terasa, dan ragu-ragu untuk mengendarai sepeda motor sampai sekarang, tetapi produk ini adalah yang tertinggi .
Saya pikir itu adalah barang yang direkomendasikan karena harganya juga sangat masuk akal.
Kebetulan tinggi saya 180 cm.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R Hayabusa
Karena layar normal terlalu rendah dan meteran tidak muncul, itu ditukar pada titik. Untuk apa visibilitas dianggap telah menggunakan clear, dan poin ini adalah jawaban yang benar. Porsinya sudah bengkok ke belakang, adapun bentuknya, perbaiki
Karena layar normal terlalu rendah dan meteran tidak muncul, itu ditukar pada titik.
Untuk apa visibilitas dianggap telah menggunakan clear, dan poin ini adalah jawaban yang benar.
Bagian telah membungkuk ke belakang, seperti untuk bentuk, perbaikan dan meter juga muncul dengan baik secara mencolok, dan itu memuaskan. [dari efek perlindungan-terhadap-angin]
Mengenai finishing, itu adalah pemrosesan seolah-olah itu benar-benar melakukan operasi plastik panas dari papan tunggal, dan bagian tepi tidak memiliki pemrosesan apa, dan teksturnya lebih rendah dibandingkan dengan biasanya.
Meskipun karet marjinal melekat, ia tidak terbiasa dengan pikiran yang sangat canggung dan melekat.
selain itu, ketebalannya agak tipis dan ada celah di antara itu dan penutupnya -- karena seperti, perasaan pas tidak cukup memuaskan.
Namun, tidak ada rasa ketidaksesuaian dalam keseimbangan keseluruhan setelah dipakai, dan itu direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BANDIT1200S (BANDIT1200), SUZUKI BANDIT1200S
Meskipun dia ingin menggunakan asap sebenarnya, karena pegangan batang dilengkapi dengan antena ETC, ia memilih, dan itu memuaskan dan DLL dapat menggunakan layar yang jernih. Tentang lampiran, karena deskripsinya dalam bahasa Jerman?, hanya ilustrasi
Meskipun dia ingin menggunakan asap sebenarnya, karena pegangan batang dilengkapi dengan antena ETC, ia memilih, dan itu memuaskan dan DLL dapat menggunakan layar yang jernih.
Tentang lampiran, karena deskripsinya adalah bahasa Jerman?, hanya ilustrasi yang menjadi ketergantungan.
(Meskipun perangkat lunak penerjemahan jaring juga digunakan, ada tempat yang ternyata bukan Tokoro yang mengerti.) Kerudung setengahnya dilepas karena ketakutan.
Kesan setelah dipakai bagian bawah berhenti membentur kepala dan itu [ perasaan / kelelahan / dalam touring ] yang anginnya setara dengan dada di jalan raya sampai sekarang berkurang.
Saya pikir itu menempel dan yang tidak puas tidak karena tidak memperburuk visibilitas depan seperti skuter.
Lihat detail