Ulasan
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Bagus
Pengalaman setelah sebulan produk tersebut memiliki desain yang aneh dengan lubang di tengahnya untuk membantu mengurangi berat badan secara umum memang cantik
Sangat cocok dengan rantai dan sproket nilai kitaco bintang 5 ----------------------------------- ----- ---------- Pengalaman setelah sebulan produk memiliki desain yang aneh dengan lubang tengah yang membantu mengurangi berat secara umum sama indahnya Sangat cocok dengan siput dan peringkat dinamis Kitaco 5 bintang Didukung oleh Google Translator
Lihat detail
Sesuai: HONDA glom, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA CT125CT110 HUNTER CUB, HONDA CROSSCUB110, HONDA SUPER CUB110-PRO, HONDA SUPER CUB110
Itu membuatnya lebih mudah untuk dikendarai.
Dengan mengganti Driven Sprocket, getaran saat berkendara pada gigi 4 - 60 km/jam jauh berkurang.
Secara fisik, tadinya 60 km/jam di gigi 4, tapi sekarang terasa seperti 60 km/jam di gigi 3.
Daging dihilangkan untuk mengurangi berat sedikit saja.
*Harap diperhatikan bahwa mesin dengan sisi mesin cekung adalah yang akan dipasang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VOGEL, YAMAHA POCKE, SUZUKI BIRDIE 50 (2Cycle), SUZUKI COLLEDA SPORT, YAMAHA YSR50, YAMAHA YB50, SUZUKI BIRDIE 50 (4Cycle), SUZUKI BIRDIE80 (2Cycle), SUZUKI GN50, YAMAHA GT50, YAMAHA MR50, YAMAHA RD50, SUZUKI COLLEDA SCRAMBLER, SUZUKI GAG, SUZUKI COLLEDAK50, SUZUKI BIRDIE 50 (2Cycle), YAMAHA YB-1, SUZUKI GS50
Tidak berbeda dengan Produk OEM
Saya menggunakan Produk OEM karena hilang dan saya tidak punya pilihan lain.
Produk yang sangat bagus
Saya sudah bisa menggunakannya tanpa masalah sama sekali.
Tidak ada yang aneh menyelinap pergi.
Direkomendasikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA glom, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA CT125CT110 HUNTER CUB, HONDA CROSSCUB110, HONDA SUPER CUB110-PRO, HONDA SUPER CUB110
Kualitas bagus, detail bagus dengan lubang
Kualitas bagus, detail bagus dengan lubang. Saya telah membeli beberapa sproket Kitaco selama bertahun-tahun dan selalu bertahan dengan baik serta harganya terjangkau. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA VOGEL, YAMAHA POCKE, SUZUKI BIRDIE 50 (2Cycle), SUZUKI COLLEDA SPORT, YAMAHA YSR50, YAMAHA YB50, SUZUKI BIRDIE 50 (4Cycle), SUZUKI BIRDIE80 (2Cycle), SUZUKI GN50, YAMAHA GT50, YAMAHA MR50, YAMAHA RD50, SUZUKI COLLEDA SCRAMBLER, SUZUKI GAG, SUZUKI COLLEDAK50, SUZUKI BIRDIE 50 (2Cycle), YAMAHA YB-1, SUZUKI GS50
Produk OEM adalah sama dll.
Karena ini adalah Sepeda Motor yang lebih tua, Produk OEM dihentikan, dan saya tidak punya pilihan lain,
Harganya murah dan sebanding dengan produk OEM.
Instalasi, rasa, dan daya tahan tidak berbeda dengan produk OEM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Ringan dan terjangkau
Pin pengencang terlampir lemah, jadi lebih baik menggunakan pin asli. Ini lebih ringan dari sproket asli, sehingga terlihat bagus dan terlihat bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA DAX125, HONDA glom, HONDA MONKEY125, HONDA CROSSCUB110, HONDA CT125CT110 HUNTER CUB, HONDA SUPER CUB110
Puas
Saya bisa membelinya dengan diskon di Point.
Saya puas dengan Speedup dan Besar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
KITACO Drive Sprocket (Depan) 530-1010216
Digunakan untuk mata persegi CUB90 HA02-180.
Berubah dari OEM 15T menjadi 16T (menuju High Speed Oriented). 1T di Bagian Depan dikatakan memiliki efek yang setara dengan 3T di Bagian Belakang.
Tidak tersedia rendah sekarang lebih mudah digunakan.
Secara khusus, UTurn sekarang lebih mudah, dan mode normal mengharuskan pengemudi untuk berpindah dari gigi rendah ke gigi dua selama UTurn, tetapi sekarang pengemudi dapat berbelok tanpa berpindah.
Tidak ada penurunan torsi di lereng yang menanjak (ada sedikit. (Ada sedikit penurunan torsi, tetapi saya harus turun ke gigi 2 ketika saya bisa menggunakan gigi 3 sebelumnya).
Memulai di gigi dua agak membosankan.
Saya tidak mengisi daya hingga kecepatan maksimum di dalam kota karena akselerasi di gigi 3 dari gigi 2 sangat luar biasa sehingga Anda akan tersangkut atau berbelok sebelum mencapai kecepatan maksimum. Tentu saja, saya akan mematuhi batas kecepatan.
Namun, jauh lebih mudah dikendarai daripada NORMAL, dan saya merasa aman karena penurunan RPM Mesin saat melaju dengan kecepatan tinggi, jadi saya senang. 。 Tentu saja saya akan mematuhi batas kecepatan.
Saat mengganti rantai, saya berpikir untuk menaikkan OEMDriven (Belakang) 39T sebesar 1T untuk mendapatkan sedikit Torsi.
Rantai nomor 99 dalam perhitungan untuk 16-40T,, dalam hal ini apakah aman memilih 100?
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Perawatan mobil pengiriman sendiri.
Saya membeli APE 100, tetapi lelah dalam banyak hal, jadi saya mengganti drivetrain dengan yang baru di layanan pengiriman Mandiri.
Drive1TUp Driven1TDown.
Rantai yang tadinya kurang bagus sudah diperbarui, jadi akselerasinya meningkat.
Juga, itu murah, yang membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Sproket Depan yang lebih besar dibutuhkan untuk BBK 181cc di Grom
Tentang kualitas dan tekstur: Saya senang dengan kualitas sproket depan dari Kitaco. Sproket depan 16 gigi 420 pitch dibuat dari baja karbon tinggi dengan lubang petir. Tentang perasaan penggunaan: Alasan utama saya melepas sproket depan OEM Honda adalah untuk memperbesar ukuran sproket depan untuk membantu menurunkan RPM BBK 181cc saat melaju dengan kecepatan tinggi dan sebagai bonus bobot yang lebih ringan membantu performa . Produk untuk dibeli bersama: Pelat pelindung sproket yang lebih besar juga sebaiknya dibeli di samping sproket depan untuk jarak bebas tambahan saat menggunakan sproket depan yang lebih besar. Kesulitan pemasangan: Proses pemasangan memakan waktu sekitar 15 menit. Lepaskan penutup sproket dan mundurkan tegangan rantai. Lepaskan kedua baut yang menahan pelat pengunci lalu lepas sproket. Pasang sproket baru, kencangkan pelat pengunci, dan lakukan penyetelan rantai. Tidak sulit untuk dilakukan. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain: Harga yang bagus karena Anda mendapatkan sproket depan yang terbuat dari bahan tahan lama dan dirancang dengan mempertimbangkan performa terbaik dengan harga terjangkau dibandingkan dengan sproket depan bergaya dasar dari band lain dan tidak semurah itu dalam ukuran 16 gigi. Tentang pengiriman dan pengemasan: Pengiriman laut adalah metode pengiriman yang saya sukai karena biayanya yang lebih rendah tetapi saat ini layanan ini tidak tersedia dari Japan Post, EMS jauh lebih cepat dan itu bagus. Webike terus mengabari saya tentang status pesanan saya hingga saat pengiriman. Paket tiba dalam rentang tanggal yang diharapkan dan dikemas dengan baik tanpa ada kemungkinan bagian tersebut rusak. Kekhawatiran, perhatian, atau saran apa pun saat membeli: Jika Anda ingin menukar sproket depan dengan perubahan ukuran gigi, periksa sproket penggerak dan rantai penggerak Anda saat ini untuk melihat apakah cocok digunakan dengan sproket depan baru Anda dan jika tidak maka membeli semua tiga bagian bersama-sama. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
F16T bagus untuk berkendara di kota
Jika Anda tidak akan melakukan banyak start tanjakan yang curam atau menarik mobil belakang, kami merekomendasikan F16T.
Kecepatan maksimum akan ditingkatkan dari 85 km/jam menjadi 90 km/jam.
Lihat detail
Sesuai: HONDA DAX125, HONDA glom, HONDA MONKEY125, HONDA CROSSCUB110, HONDA CT125CT110 HUNTER CUB, HONDA SUPER CUB110
Percepatan.
Bagian Belakang perlu diubah dengan Bagian Depan, tetapi saya mengubahnya menjadi Spek Speedup.
Perhatikan bahwa Rantai juga perlu diubah karena perubahan jumlah Ding.
Peningkatan Speed memang mengorbankan sedikit akselerasi, tapi tidak menjadi masalah sama sekali.
Tapi kurir dan pekerja pos harus fokus pada percepatan.
Lihat detail
Sprocket Berpenggerak KITACO15T
Saya membeli z125PRO untuk mengubah dari kecepatan rendah ke kecepatan tinggi.
Pemasangannya halus dan mudah.
Sebelum ganti, gigi satu dan dua harus langsung dinaikkan, tapi setelah ganti, saya rasa ada jarak yang lebih sedikit antara gigi satu dan dua.
Saya pikir saya bisa berlari dengan gigi 3 jika saya di kota. (Namun, RPM naik.)
Saya merasa lebih mudah dijalankan daripada sebelum penggantian.
Saya senang saya menggantinya
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Sproket depan 14 gigi
Diperoleh untuk HONDA SUPER CUB 50 CUSTOM.
Nomor komponen: 530-1010214, pabrikan KITACO.
Saya memesan bintang bukan untuk pertama kalinya, kualitas KITACO sangat baik - oleh karena itu saya memilih produsen ini. Dalam hal ini, saya memesan bintang ukuran 14 untuk memperbarui bintang lama.
-------------------------------------------------- -------- Diakuisisi untuk Honda Super Cub 50 Custom. Artikel detailnya: 530-1010214, pabrikan Kitaco. Ini bukan pertama kalinya saya memesan bintang, kualitas Kitaco sangat bagus - jadi saya memilih produsen ini. Dalam hal ini, saya memesan bintang ukuran 14, apa yang memperbarui bintang lama. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Sproket depan 15 gigi
Diperoleh untuk HONDA SUPER CUB 50 CUSTOM. Nomor komponen: 530-1010215, pabrikan KITACO. Saya memesan bagian ini untuk 15 gigi - saya memutuskan untuk mengubah rasio rasio roda gigi, roda gigi menjadi lebih panjang, moped menjadi lebih produktif dan mulus. Semuanya muncul, kualitas KITACO sangat baik. Terima kasih webike. Dibeli seharga HONDA SUPER CUB 50 CUSTOM. Nomor Bagian: 530-1010215, pabrikan KITACO. Saya memesan bagian ini untuk 15 gigi – saya memutuskan untuk mengubah nilai rasio rasio roda gigi, roda gigi menjadi lebih panjang, moped menjadi lebih produktif dan mulus. Semuanya muncul, kualitas KITACO sangat baik. Berkat webbike. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
C125 gigi kecil 14T->13T
C125 sedang beroperasi.
Saat kendarai dengan gigi 4, saya merasa kekurangan tenaga, jadi saya mengganti gigi kecil ke 13T.
Setelah ganti, saya merasa seperti gigi 4 diubah menjadi 3,5.
Akselerasi telah meningkat secara keseluruhan, dan mendorong sepenuhnya bahkan pada gigi ke-4.
Saat berkendara dengan gigi 4, tekanan yang disebabkan oleh kurangnya tenaga hilang ---------------------------------- ---- -------------------- C125 beroperasi. Saya merasakan kurangnya tenaga saat berkendara dengan gigi empat tingkat, jadi saya mengganti gigi ke 13t. Setelah pergantian, persneling empat tahap diubah menjadi 3,5 tahap. Akselerasi keseluruhan telah meningkat, dan bahkan pada gigi empat tingkat, kecepatannya meningkat. Stres karena kurangnya output selama 4 gigi jangka pendek telah hilang. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
produk luar biasa
Anda dapat melihat dengan jelas kualitas sproket depan yang luar biasa, sangat kokoh dan ringan, Desainnya luar biasa. kemasan yang luar biasa. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Mari kita ubah jika kita akan Bore up! (^^ゞ
KITACO memiliki lubang di dalamnya, sehingga ringan dan memberikan perlindungan panas! Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, HONDA SUPER CUBC125, HONDA SUPER CUBC125, HONDA DAX125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA MONKEY125, HONDA glom, HONDA glom, HONDA glom, HONDA CROSSCUB110(FI Vehicles), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA CROSSCUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110-PRO(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA SUPER CUB110(FI Vehicles), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110(420Conversion), HONDA SUPER CUB110, HONDA APE 100
Sproket Penggerak KITACO (Depan)
Saya membelinya setelah mencari produk Kitako Sogaer Agi untuk menggantikan Monkey125. Gear kecil cocok, tapi saya membelinya karena saya salah ukuran Sayangnya, saya mengubahnya dengan baik dan saya mengendarainya dengan baik. Menjual banyak produk bagus. Lihat detail
Dapatkan Daya dengan cepat dan mudah. (Ini perasaan.)
Bagian depan Z125pro adalah 14T sebagai standar。 Saya hanya berkendara di jalan umum dan ingin merasakan sedikit lebih banyak tenaga, jadi saya turunkan angkanya menjadi 13.。 Perhitungan sederhana menunjukkan tingkat akselerasi yang sama dengan peningkatan daya 7%. 。 Namun, dalam mengemudi sebenarnya dengan kendaraan SmallEngine Displacement Volume, ini lebih dari yang dapat Anda bayangkan dalam kasus kemiringan menanjak 2-4% di mana mobil tidak dapat meledak pada gigi 3/4 dan terpaksa menurunkan gigi, atau dalam kasus peningkatan kinerja 40-70km di Bypass! 。 Dengan kata lain, gigi 2-4 akan berputar dengan kecepatan 7% atau lebih untuk mencapai kecepatan maksimum. Ini adalah sensasi yang sama seperti saat mobil berakselerasi lagi setelah turun dari gigi 4 pada tanjakan menanjak di gigi normal, dan gigi 4 dengan tenaga naik 7% menjauh dari mobil. 。 Di area ini, kecepatan maksimum, dll. Tidak menjadi masalah. Juga, dalam kasus 125cc atau kurang, sangat umum terjadi penurunan tenaga kuda di area kecepatan maksimum tersumbat tanpa beralih ke batas putaran. 。 Oleh karena itu, kecepatan maksimum pada 14T adalah 97 km, tetapi pada 13T adalah 107 km, yang merupakan kebalikan dari kecepatan maksimum pada 14T. 。 Konsumsi bahan bakar dan untuk beberapa alasan, hampir tidak berubah sama sekali. 。 Gradien yang tidak bisa dinaiki oleh gigi 4 sampai sekarang. Gut!" Saya suka perasaan berlari dengan w Lihat detail