Versys 650 menjadi semakin tampan

Karena melebihi 95 kilometer tepat setelah pengiriman, itu bergoyang dan menjadi tidak stabil jadi saya menaikkan Layar ke atas sehingga saya berhasil berlari sejauh 130 kilometer, tetapi saya menginginkan lebih dari itu, jadi saya menemukan produk ini dan menemukan produk ini saya khawatir tentang melihatnya selama seminggu dan berusaha untuk menerapkan dan tiba di sekitar tiga hari. Saya tidak ingin melampirkannya sendiri secara pribadi, tetapi saya pikir itu mungkin jika saya pikir itu akan baik-baik saja..
Saya berhasil melakukannya lagi dari awal tetapi kemudian saya terjebak dalam hujan selama empat hari dan itu adalah mobil pertama saya. Meskipun tidak dikendarai dengan kecepatan tinggi, perasaan stabilitasnya luar biasa meskipun dikendarai sejauh 120 kilometer pada posisi lebih rendah di bagian bawah.
Saya menaikkannya ke atas 150 kg Over even Over Saya merasa sepertinya tahan lama. Dengan ini, touring jalan raya menjadi menyenangkan.
Itu adalah belanja yang sangat bagus termasuk tanggal pengiriman. Lihat detail

Berlayar dengan kecepatan tinggi menjadi lebih mudah

Meskipun menjadi lebih mudah pada kecepatan tinggi, celah di bawah Layar dari perspektif SIDE terlalu lebar, jika celahnya sedikit lebih sempit terlihat bagus, tetapi jika sempit akan mengganggu Cermin Lihat detail

Menjadi mudah dikendarai di jalan tol

Saya sendiri menukar OEMScreen. Pekerjaan tidak sulit, tetapi saya harus berhati-hati agar tidak menjatuhkan Washer di Cowl.

Saya tidak mengerti perbedaan berlari di kota, tetapi angin di dada berkurang saat bepergian di jalan raya. Anda dapat mewujudkan efek itu dengan mengurangi jumlah jeda dengan Touring jarak jauh.

Itu dibuat lebih lembut dari OEMScreen dan menerima kesan yang sedikit tidak dapat diandalkan, tetapi tidak ada masalah seperti getaran bahkan pada kecepatan tinggi. Lihat detail

Emas Ini adalah item barang.

Dengan menggantinya Motor akan terasa Sporty.
Performanya sedikit mengecewakan karena mengganggu Handlebar dan efek penahan angin pada kecepatan tinggi sedikit.
Ini adalah bagian yang sesuai dengan harganya. Lihat detail

Instruksi Manual sulit dimengerti (Mungkin bahasa Jerman?)

Saya pikir sulit untuk memahami dalam foto, tetapi perlu untuk melepas sekrup pemasangan garpu depan dan menukarnya dengan sekrup yang terpasang. Ketika saya menginstal Fender Eliminator, saya mulai bekerja setelah kedatangan alat yang memiliki reputasi baik dari refleksi saya tentang menjilati Bolt dengan alat saya sendiri. Instalasi sederhana. Meskipun berjalan sedikit setelah instalasi, ia juga merasakan efek perlindungan angin yang masuk akal.
Sedikit lagi, kalau lebarnya lebih sempit, menurut saya bagus untuk refreshing. Lihat detail

Tur MRAScreen

Tinggi 174 cm, akan ditinjau di OEMHandbar.

Saat mengemudi, di layar Normal "Gajah" Meskipun angin dipukul di atas dari layar, setelah pertukaran Layar "Klavikula" Angin lebih menerpa sisi atas.

Tidak ada Celah di lubang pemasangan, dan saya bisa menggantinya dengan Halus
Saya tidak tahu pengaruh lubang terbuka ke Layar di masa depan sejauh ini 4. Lihat detail

Kepuasan melebihi apa yang saya pikirkan

Layar normal cukup rendah, dan sulit untuk berbaring, tetapi anginnya kencang, tetapi sebagai ganti layar ini, Anda dapat merasakan efeknya dengan sedikit menundukkan kepala.
Butuh waktu sekitar tiga bulan dari pemesanan hingga pengiriman, tetapi saat itu adalah musim sepi Sepeda Motor di Hokkaido, jadi saya tidak keberatan sama sekali.
Mudah dipasang, saya sering mendengar bahwa lubang sekrup tidak pas, tetapi semuanya benar-benar kosong dan dapat dipasang tanpa masalah.
Satu hal yang saya heran adalah sesuatu seperti nama Pabrikan yang dicetak dengan kain beserta stiker yang menyertainya Jumlah: 1pc..
Aku ingin tahu apa ini - - - Lihat detail

Jika itu Dress-up , bahkan jika itu khusus untuk perlindungan angin - - -

Di OEMScreen, angin menerpa Line dari bahu ke leher dan di Riding wear untuk musim dingin, hambatan udaranya kuat dan cukup melelahkan, jadi saya mencoba menggantinya dengan produk ini yang bertujuan untuk mengurangi kelelahan saat berkendara dengan kecepatan tinggi .
Karena kami merekam film di dalam kendaraan, Color memilih Clear.

<Tekstur>
Meskipun cukup murah sebagai layar eksternal, tidak ada perasaan murahan, itu perasaan yang baik.
Namun, jika Clear over, visibilitas layar sangat terdistorsi. (Saya bisa mengemudi tetapi saya merasa sedikit terganggu.)

<Ukuran>
Diukur dengan MAYOR 60 mm lebih panjang dari OEM.

<Termasuk Bagian: >
Karet Ujung 1 pc dan pengencangnya Jumlah : 2pc. Set, diikuti oleh dua stiker.
Tepi Karet aus dari tepi layar dan ketika pergi ke ujung yang berlawanan, ia memotong bagian yang tidak perlu, mendorong alat pengikat ke kedua ujungnya, mengencangkan dengan Tang dan memperbaikinya.

<Penghapusan & pemasangan>
Untuk Service manual, tertulis bahwa membongkar Front cowl lalu melepas Screen, tapi Anda bisa melepasnya tanpa melakukannya.
Pertama-tama lepaskan Mirror dengan bit Hex 5 mm. (* Tolong jangan sentuh Sekrup di tengah. Ini adalah Sekrup dari kedua SISI untuk dilepas.)
Kebetulan, lebih mudah untuk bekerja dengan melipat Cermin ke dalam terlebih dahulu.
Berikutnya pada obeng Phillips Plus Jumlah penutup Meteran : 2pc. Set, Bahan: Lepaskan 4 klip Pemangkas Plastik dan penutup Pengukur geser.

Kemudian biarkan Cowl di atasnya dan lepaskan dan instal Layar dari celah. Itu bisa dilakukan dalam 10 hingga 15 menit.
Sebagai penanggulangan terhadap getaran, saya memasang lembaran Karet atau Felt untuk kontrol getaran pada posisi yang sama dengan OEMScreen. (Anda dapat membelinya di Home center atau 100.)

<Kegunaan>
Pertama-tama itu terlihat, tapi saya pikir itu adalah Tourer daripada OEM dan Tanda kurung bagus.
Namun, efek perlindungan angin kritis tidak seperti yang diharapkan seperti yang diharapkan.
Mungkin karena Posisi Tegak bukan karena OEM, tapi saya merasa tekanan angin agak melemah, tapi angin bertiup kencang dari bahu ke leher.
Anda dapat sepenuhnya mencegah angin jika Anda berbaring tiba-tiba, tetapi itu akan merusak Posisi Tegak tegak.
Secara pribadi saya mendapat hasil yang halus. Untuk menyesal. Lihat detail

Layar tur

OEMScreen ditukar karena teksturnya tidak begitu bagus dan tingginya rendah

- Permukaannya indah dan teksturnya membaik
- Warna Hitam & Asapnya bagus
Panjang Kaca Depan + 35 mm, tetapi tidak ada hal buruk Tanda kurung cenderung dalam tipe Touring
- Performa penahan angin adalah tentang Plus , tapi menurut saya ini adalah perasaan yang baik ketika mempertimbangkan panasnya musim panas

Saya pikir itu adalah produk yang bagus mengingat penampilan dan fungsinya Lihat detail

Performa tahan angin Naik

Besar lebih kecil dari Gambar Bergaya.
Mudah dipasang dan tahan lama untuk Large selama 10 menit.
Sebagai komentar tentang berlari di jalan raya, dibandingkan dengan OEMScreen the chest - Angin menghantam separuh bahu!
Ini efektif untuk mengurangi kelelahan dalam tur jarak jauh.
Ini adalah Bagian yang tampaknya bagus untuk menang. Lihat detail

Layar MRA

Mudah dipasang
Sudah terpasang dengan kuat
Saya sangat puas.
Awalnya saya berencana untuk Racing
Apakah itu
Berbagai pemikiran
Hasil yang saya buat untuk Touring Lihat detail

Sangat mudah dipasang

Saya membelinya untuk mengurangi tekanan angin.
Instalasi dimungkinkan dalam waktu sekitar 5 menit bahkan tanpa Instruksi Manual.
Sejauh efeknya, sampai sekarang ada pengaruh angin sampai ke dada, tapi tetap ke bagian Helm. Lihat detail

Bentuknya bagus dan efek tahan anginnya juga sedikit Up,

Karena OEMScreen sedikit Kecil sedikit dengan Clear, saya menukarnya.
Ini sekitar 15 cm lebih panjang dari OEM. Karena bagian sampingnya juga agak lebar,
Kami sedikit meningkatkan efek tahan angin.
Saya ingin tahu apakah tempat untuk menangkap sedikit telah menjadi tinggi..
CBR 650F mudah ditukar hanya dengan empat Sekrup.
Agak mahal sih, tapi menurutku produknya bagus. Lihat detail

Tur Layar MRA

Evaluasi keseluruhan :
Bentuk : Bentuk ideal untuk efek yang diinginkan.
Pemasangan : Mudah tapi diganti dengan Sekrup Stainless Segi Enam
Anda sebaiknya melakukannya..
Harga : Menurut saya murah karena kualitasnya bagus..
kinerja: Ini adalah faksi Berkuda jadi itu memuaskan
Menjadi pengusir serangga dengan dipasang dan puas

Meski berjalan sekitar 170 Km, getarannya kecil dan akan terlihat efeknya. Lihat detail

Tindakan terhadap tekanan angin di jalan tol

Dibeli di jalan raya, berpikir bahwa tekanan angin dapat ditingkatkan sedikit lagi.
Saat Anda mengukur Ukuran dengan OEMScreen, bagian tertinggi sekitar 3,5 cm lebih panjang.
Saya merasa bahwa tekanan angin menjadi sedikit lebih mudah.
Desainnya sangat mirip dengan OEM jadi saya cukup cocok.
Tapi itu cukup efektif bahkan di OEMScreen jadi tidak masalah untuk Custom. Lihat detail

Hanya performa tahan angin yang bagus - - -

Buka lubang di depan Layar - - -
Saya pikir ini pasti akan memiliki efek sesuatu

Ini adalah kendala saat cuci mobil (* '∀ `)

Selain itu, karena kelengkungan layar dalam arah vertikal, seperti saat menghadap ke bawah dengan kecepatan tinggi, dikhawatirkan pandangan akan terdistorsi.

Saya pikir kinerja penahan angin juga tinggi dan ini adalah produk yang bagus untuk bagian yang saya gunakan tanpa berbaring dalam posisi normal. Lihat detail

Tentu saja ini mencegah angin dan serangga lebih baik daripada kaca depan OEM yang kusam itu. Warna bagian bawahnya gradasi hitam, dan bagus karena menyembunyikan antena DLL. Karena lebih tinggi dari bagian OEM, itu memantulkan cahaya dari

Tentu saja ini mencegah angin dan serangga lebih baik daripada kaca depan OEM yang kusam itu.

Warna bagian bawahnya gradasi hitam, dan bagus karena menyembunyikan antena DLL.

Karena lebih tinggi dari bagian OEM, itu memantulkan cahaya lampu netral meter atau lampu tanda bahayanya. Tapi saya puas dengan itu karena saya pikir situasinya akan sama bahkan jika saya memilih tipe lain. Lihat detail

Untuk CB1300SB, 2005. Saat berkendara di jalan raya atau jalan pegunungan, serangga menghancurkan pelindung helm dan saya harus membersihkannya hanya dalam 2-3 jam berkendara. Apalagi, tekanan angin di jalan tol cukup kencang. Jadi saya pesan MRA screen t

Untuk CB1300SB, 2005. Saat berkendara di jalan raya atau jalan pegunungan, serangga menghancurkan pelindung helm dan saya harus membersihkannya hanya dalam 2-3 jam berkendara. Apalagi, tekanan angin di jalan tol cukup kencang. Jadi saya pesan MRA screen touring warna asap. Saya membuat pesanan di pagi hari dan tiba di sore hari.
Saya mulai menginstalnya segera. Tidak ada instruksi dengan itu jadi saya merujuk ke blog yang menunjukkan orang memasang bagian yang sama dan saya bisa melakukannya. Diperlukan sedikit tip untuk melepas penutup samping. Selanjutnya adalah berkuda.
Tidak ada perubahan perasaan hingga 80km/jam. Saat mencapai 100km/jam saya masih merasa hampir tidak ada angin di wajah saya. Saya tidak berharap layar hanya 5cm lebih panjang memberikan perubahan seperti itu. Sensor DLL ada di dalam layar dan beroperasi secara normal. Lihat detail

Lanjutan dari ER-6f sebelumnya, saya juga memasang MRA SCREEN TOURING di S2R. Kaca depan STD tidak bisa menahan saya untuk tidak terkena angin kencang dengan kecepatan tinggi karena saya mengangkat pegangan. Produk buatan Jerman tidak mengkhianati har

Lanjutan dari ER-6f sebelumnya, saya juga memasang MRA SCREEN TOURING di S2R.
Kaca depan STD tidak bisa menahan saya untuk tidak terkena angin kencang dengan kecepatan tinggi karena saya mengangkat pegangan. Produk buatan Jerman tidak mengkhianati harapan saya!! Layarnya sangat mengurangi tekanan angin yang mengenai antara dada dan bahu saya, dan menciptakan pengendaraan kecepatan tinggi yang jauh lebih nyaman.
Saya memilih model yang jelas agar tidak merusak gambar aslinya, tetapi terlihat agak kusam. Layar berasap mungkin terlihat lebih baik.
Posisi lubang pemasangan tidak sejajar, jadi saya perlu memperbesar lubang sekitar 5mm.
Instalasinya sendiri mudah.
Karena kerah karet yang dipasang pada OEM telah mengeras selama berabad-abad, saya tidak melepasnya secara paksa. Saya menyiapkan ring karet, ring pipih, dan mur secara terpisah. Lihat detail

Penggantian untuk Layar Panjang GIVI saya. Angin yang dapat dicegah oleh GIVI saya mengenai saya secara langsung, dan suara angin yang mengerikan di wajahku yang terbuka Tidak ada dengan layar ini, ditambah lagi menghalangi angin memukul tubuh

Penggantian untuk Layar Panjang GIVI saya.
Angin yang dapat dicegah oleh GIVI saya mengenai saya secara langsung,
dan suara angin yang mengerikan di wajahku yang terbuka
Tidak ada dengan layar ini, ditambah lagi menghalangi angin memukul tubuh saya jadi saya puas untuk sebagian besar.
Asapnya tidak terlalu gelap, jadi tidak masalah mengemudi di malam hari.
Tapi, ketika Anda memutar pegangan sebanyak mungkin, lubang cermin mengenai bagian dalam layar,
sehingga dapat mempengaruhi bahkan produk cermin resmi, dan karena lebih mahal daripada GIVI,
Saya memberikannya bintang empat. Lihat detail