Ulasan
Sesuai: DUCATI 748, DUCATI 900SS, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER750, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER600, DUCATI MONSTER400, DUCATI ST2, DUCATI 916
Karena Tangannya Kecil
Saya khawatir tentang Lever brembo OEM, dicat botak sedikit dan saya mencoba membelinya.
Memang, berpikir bahwa jika Lever berwarna merah, saya pikir, 'Adjuster' dipilih Merah, Lever Body memilih warna Titanium.
Adalah baik untuk dapat membuat pilihan yang bagus.
Instalasi itu sendiri mudah, terutama tanpa melihat Instruksi Manual.
Perasaan yang benar-benar saya rasakan adalah bahwa OEM lebih bulat dan lembut, tetapi saya bersyukur tangan saya dalam ukuran Glove S yang dapat saya sesuaikan dengan Adjuster ini.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI MULTISTRADA 1000DSs DS, DUCATI MULTISTRADA 1000DSDS, DUCATI ST4, DUCATI ST3, DUCATI ST3S, DUCATI ST3, DUCATI MULTISTRADA 1100, DUCATI MULTISTRADA 1100S, APRILIA RSVMille, APRILIA RSVMilleR, DUCATI PaulSmart1000LE, DUCATI SPORT1000, DUCATI GT1000, DUCATI MONSTER S2R1000, DUCATI MONSTER1000, DUCATI SS1000, DUCATI ST4S, DUCATI ST4, DUCATI MONSTER S4R, DUCATI MONSTER S4
Harganya cukup
Instalasi OK jika Anda membaca Instruksi Manual!
Saya dapat menginstalnya dalam tiga puluh menit atau lebih.
Saat memasang, Greaseetc. Setelah terpasang dengan kuat, Anda tidak akan mengalami masalah setelahnya.
Perasaan penggunaan berubah tergantung pada Kimono Besar tangan, orang yang berjari pendek diperingatkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000, KAWASAKI Z750R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI NINJA ZX-6R, KAWASAKI NINJA ZX-10R
Itu tidak buruk dengan harga Kualitas.
Tukarkan ke Foldable dengan tidak dapat berjalan sendiri setelah bergulir. Lumayan lah dengan Kualitas yang sepadan dengan harganya. Pekerjaan pemasangan juga tidak sulit. Karena ada banyak pilihan warna mungkin bagus sebagai Parts yang fashionable. Tetapi di OEM bagian yang merupakan bagian genus Emas adalah Bahan: Menjadi Plastik (Dalam kasus 6R) Jadi daya tahannya pasti turun.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI NINJA650R
Memiliki selip dengan sepeda saya dan tingkat asli menderita dengan terkelupas besar dan bengkok parah. Diganti dengan level aluminium hitam ini. Pemasangannya mudah dan dipasang dengan sempurna. Saya pikir bahkan lebih baik dari level aslinya. Simpul pen
Memiliki selip dengan sepeda saya dan tingkat asli menderita dengan terkelupas besar dan bengkok parah. Diganti dengan level aluminium hitam ini. Pemasangannya mudah dan dipasang dengan sempurna. Saya pikir bahkan lebih baik dari level aslinya. Simpul penyesuaian memberi Anda jangkauan leverage yang jauh lebih besar jika Anda memiliki tangan yang besar. Perasaan dari aluminium CNC memberi Anda sentuhan kopling yang lebih baik daripada level besi cor yang licin. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250S, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI SV650, SUZUKI BANDIT250V, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX250R , SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI TL1000S, SUZUKI RGV250γ, SUZUKI GLADIUS650650, SUZUKI GLADIUS650400, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSR250
Saya telah menggunakan tuas billet ini dari mantan teman saya, Bandit1200 berpendingin oli. Penanganannya tidak berbeda dari OEM. Itu mengagumkan! Ketika dipasang ke Bandit, tuasnya berwarna perak, adjuster adalah emas. Teman b
Saya telah menggunakan tuas billet ini dari mantan teman saya, Bandit1200 berpendingin oli.
Penanganannya tidak berbeda dari OEM.
Itu mengagumkan!
Ketika dipasang ke Bandit,
tuasnya berwarna perak,
adjuster adalah emas.
Teman baru saya adalah GSR750.
OEM GSR750 tidak memiliki pengatur di sisi kopling, jadi saya segera menggantinya dengan ini.
Sekarang tuasnya adalah titanium anodized. Dan pengaturnya berwarna hitam.
Sangat pas karena bodinya berwarna hitam pekat.
Dan tentu saja! kemampuan pegangannya luar biasa!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI NINJA400, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D-TRACKER-X, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z125 PRO(PRO), KAWASAKI VERSYS-X250 , KAWASAKI NINJA250SL, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI KSR PRO(PRO)
Pengiriman cepat, tampilan keren untuk adjuster merah dan sangat cocok untuk ninja300 juga. Mudah dipasang dengan alat sekrup heksagonal 10mm.
Pengiriman cepat, tampilan keren untuk adjuster merah dan sangat cocok untuk ninja300 juga. Mudah dipasang dengan alat sekrup heksagonal 10mm. Lihat detail
Sesuai: HONDA NS-1, HONDA Monkey125, HONDA GROM, HONDA MSX125, HONDA CBR250R, HONDA CB250F, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CB250R, HONDA CB400F, HONDA CB300R, HONDA CBR500R, HONDA CB500X
Emas benar-benar menonjol. Anda bisa menghargai perbedaannya. Bahkan orang yang tidak tahu banyak tentang sepeda motor akan menyadari perbedaannya. Level ini seharusnya tidak bisa dipecahkan selama kecelakaan karena strukturnya yang bisa d
Emas benar-benar menonjol. Anda bisa menghargai perbedaannya.
Bahkan orang yang tidak tahu banyak tentang sepeda motor akan menyadari perbedaannya.
Level ini seharusnya tidak bisa dipecahkan selama kecelakaan karena strukturnya yang bisa ditarik, tapi saya belum bisa mengutipnya karena saya belum pernah jatuh. Tuasnya tidak bisa ditekuk dengan cerdik sehingga jika Anda jatuh saat berkendara, tuas itu bisa mengerem.
Saya membengkokkannya untuk bersenang-senang dan terlalu terbawa sehingga lukisan di bagian yang bergerak terlepas.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RSV4, APRILIA RSV4
Saya membeli satu untuk RSV4. Ini adalah pertama kalinya bagi saya untuk mengganti tuas dan mengalami sedikit kesulitan tetapi dapat melakukannya sendiri. Bagian sendi berderak, yang sedikit mengganggu. Ini mungkin disebabkan oleh perbedaan yang s
Saya membeli satu untuk RSV4.
Ini adalah pertama kalinya bagi saya untuk mengganti tuas dan mengalami sedikit masalah tetapi dapat melakukannya sendiri.
Bagian-bagian sendi berderak, yang sedikit mengganggu. Ini mungkin disebabkan oleh perbedaan yang solid, tetapi itu adalah ruang yang cukup besar. Saya memutuskan untuk mengabaikannya karena harganya yang murah.
Rasa rem sedikit berbeda dari OEM. Tapi itu tidak akan mengganggu Anda setelah Anda terbiasa.
Dikatakan itu bisa ditarik tetapi milikku pecah dari sambungan.
Saya mengemudi di sirkuit dengan kecepatan 60km per jam dan tergelincir. Itu pecah dalam satu pukulan.
Saya berasumsi itu mungkin selamat jika jatuh dari berdiri.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750
Pengiriman lumayan cepat, butuh waktu sekitar 1 minggu untuk menerima paket. Set tuas lebih murah dari beberapa merek lain dengan fungsi yang sama. Instalasi memakan waktu kurang dari 10 menit.
Pengiriman lumayan cepat, butuh waktu sekitar 1 minggu untuk menerima paket. Set tuas lebih murah dari beberapa merek lain dengan fungsi yang sama. Instalasi memakan waktu kurang dari 10 menit. Lihat detail