Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Untuk KLX 2014
Tukarkan dari OEMfootpeg.
Karena lebih lebar dari OEM, kami tidak lagi menginjak pijakan kaki. Sayang harganya mahal padahal pin pengganti untuk pengganti tidak disertakan, tapi menurut saya efektif.
Lihat detail
aku tidak terpeleset..
Pedal Kaki ini, Besar sudah cukup, dan bahkan di Race, Anda bisa mantap dengan Boots.
Selain itu, titik kontak Pedal tajam, kita tidak akan tergelincir dengan berpegangan pada Sepatu.
Meskipun sangat bagus, jika Anda mengatakan hal-hal yang egois, itu terlalu licin, Anda tidak dapat meluncur ke samping ketika Anda mengeluarkan kaki Anda, Anda perlu mengangkatnya sedikit dan meluncur ke samping.
Aku terlalu egois untuk mengatakannya.
Tapi itu adalah barang yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F
Sasis SEROW 250 tipe DG 17 J membutuhkan pemrosesan
SEROW (Pembelian mobil baru 2015 di bulan Agustus) Meski tidak mengklaim kesesuaian,
Ada juga Review yang dilampirkan pada SEROW, jadi saya membeli Tipe Low-5mm dan melihatnya.
Namun sayangnya, tidak sesuai dengan produk itu sendiri.
Departemen Lengan Musim Semi (?) Tapi panjang.
Dari rangka sisi SEROW, lebar keseluruhan 3-4 mm.
Diameter pin pemasangan sempurna.
Saya tidak tahu apakah itu benar-benar dapat diinstal,
"Tidak peduli seberapa buruk" Karena Anda tidak dapat mengembalikan karena itu adalah pembelian yang disepakati,
Saya mempersempit lebarnya dengan memotong Lengan dengan File.
Permukaan tanah ini diberikan ke bingkai di sisi SEROW
Pengaruh (pakai) Berapa harganya, saat ini
Saya tidak tahu. Itu juga tidak akan menjadi tempat memakai. Apa yang terjadi dengan Rust?
Dengan ini, instalasi "Mungkin" Namun,
Pegas yang terpasang ke OEM tidak cocok sama sekali.
Tampaknya Musim Semi akan melilit Lengan,
Dengan sedikit pengolahan dan mempersempit lebar, jumlah putaran (Lebar pegas) The
Anda harus memilih dengan pertimbangan,
Saya tidak tahu apakah barang yang sudah jadi cocok.
Bagaimanapun, meskipun tidak ada Musim Semi, tampaknya tidak ada halangan.
● Bagian luar footpeg (Tepi luar) Merupakan mata yang tinggi.
Processing Kemudian, bagian Stopper diatur ke 0. 5mm~1. Sekitar 0 mm, jika Anda mengikis
Ini akan berubah.
● Hampir tidak ada kemiringan ke belakang dari bidang footpeg (Hampir horizontal)
● Penusukan pin, pencegahan selip "Pin Diskon" Ini adalah
Itu digunakan kembali seperti semula.
Lihat situasi "tidak terpakai" Mari tukar ke Pin. Dimungkinkan juga untuk mengetik R.
Setelah instalasi, saya melihat tes berjalan,
- Berdiri, stabil dan mudah. (Berat 90kg)
- Sepertinya tidak ada hambatan khusus untuk operasi Shift
- Ketinggian (posisi) pedal Apakah Anda memerlukan fine tuning sesuai dengan preferensi Anda?
Dengan mencukur File, saya sedikit berkeringat, tetapi investasinya tidak sia-sia. (Lol) Jika keringat ini, saya akan merekomendasikannya kepada mereka yang sedang dipertimbangkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
KLX250 (FI) Terlampir.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Harga dan keandalan Produsen.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Stabilitas kaki Anda meningkat. Terutama keandalannya saat bepergian dalam posisi berdiri kurang dari OEM.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Itu mudah karena kami baru saja menghapus OEM dan menggantinya.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Kami merekomendasikan untuk menukar Pin split yang terpasang dari aslinya dengan yang baru.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Bukti bahwa DRC membuat footpeg (cap dll dll) Tidak ada tempat.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya ingin setidaknya cap DRC dilampirkan.
Sudahkah Anda membandingkan item?
IMS membuat Wide Footpeg (harga terlalu mahal jadi saya buat DRC.)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Footpeg lebar
Footpeg NORMAL sudah tua, jadi saya menggantinya dengan Wide Footpeg yang populer.
Pertukarannya mudah karena hanya menghilangkan pin root split. D tiger dapat menggunakan Pegas OEM apa adanya.
Perasaan yang dirasakan adalah kaki yang lebar sehingga saya merasa lebih mudah memiliki kaki jika berlari jarak jauh. Berdiri juga akan stabil.
Meski lebarnya lebar, karena bagian belakang dilebarkan, tidak ada perubahan interval antara Shift Pedal dan Brake pedal. Saya memilih NORMAL sebagai ketinggian, jadi saya tidak merasakan kejanggalan sama sekali.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF250 RALLY, HONDA CRF250R, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF150R, HONDA CR250, HONDA CR125, HONDA CRF450X, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES, HONDA CRF450R
Pemasangan pada CRF 250 L
Ini kira-kira 6 mm lebih lebar dari OEM dan tonjolannya tajam sehingga gigitannya juga stabil di sepatu bot Off-road.
Rekomendasi juga untuk Custom yang membuat A Little in color juga!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700, YAMAHA YZ450FX
Pasak yang Dapat Digeser! Tetapi - - -
Pasak kaki kanan terdistorsi karena jatuh
Meskipun saya mencoba untuk memulihkan, OEM terlalu lemah.
Jadi saya memutuskan untuk mengubahnya di luar perusahaan
kali ini, "Penggunaan Chromoly dengan kekakuan tinggi" Karena frasa nyanyian telah ditulis
Aku berhasil kali ini.
Ketika Anda tiba barang dan memeriksa tempat
Hal-hal yang casting. Ketika itu adalah produk cor, itu berubah sampai batas tertentu
Sisanya untuk istirahat.
Karena saya menjadi tidak nyaman, dengan MaterialCheck di perusahaan
Setelah memeriksa kekerasan
- Bahan SCM 435
- Kekerasan HRC 10 (LOL)
Dengan kata lain, bahan mentah. Tidak ada kekakuan dengan ini.
Perlakuan panas di perusahaan
Perawatan dengan penekanan pada kelengketan dan ketangguhan dilakukan
Saya mengecatnya dan menempelkannya ke badan mobil.
Setelah perlakuan panas, kekerasannya sekitar HRC 30.
Tapi pijakan ini harus dipatahkan
Saya kira ada pengaruh pada Aluminium Frame.
Jika saya mementingkan penampilan, saya pikir ini baik-baik saja.
Tidak ada kekakuan dalam membeli asli.
Jika Peg OEMOP juga merupakan Titanium murni, ia tidak memiliki kekuatan.
Chromoly hanyalah kerang ular yang tidak diberi perlakuan panas.
"Chromoly kaku dan kuat!" Gambar adalah cerita setelah diproses.
Sehat. Saya hanya menyebutkan poin buruk
Poin yang bagus adalah itu
Karena menjadi Lebar, beban pada saat berdiri dan berdiri menjadi lebih mudah untuk diterapkan.
Tur yang panjang membuat saya merasa lelah.
Instalasi tidak membuat waktu yang sulit.
Grip ke sol sangat bagus.
Saya pikir lumpur sangat bagus.
Saya ingin segera mencobanya di jalan hutan.
Untuk sementara, hal-hal dilakukan dengan baik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KX125
Rasa stabilitasnya berbeda.
OFF Tingkat popularitas teman tinggi dan populer, jadi belilah
Saya merasa sangat berat jadi saya mencoba membandingkannya dengan Produk OEM
Lebar Footpeg kurang dari 260 g, Produk OEM, 200 g dalam keadaan gambar, perbedaan hanya sekitar 60 g.
Untuk instalasi, Spring agak sulit untuk dimasuki
Karena dimensinya padat
Di sisi bodi mobil BALIdll. Jika ada, itu tidak akan dilampirkan jadi Fileetc. Tolong tebang BALI di.
Gerakan bergerak ke Halus tanpa bermain.
Ini adalah perasaan berguna, tetapi rasa stabilitas ketika berdiri di jalan hutan luar biasa.
Saya pikir ekskresi tidak ada masalah dari penampilan.
Saya tidak tahu karena ini bukan tentang kekuatan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Objek untuk 125 kemungkinan adalah Step tegas yang tidak dapat dipertimbangkan, dan intrusi ke Boots juga tampaknya kuat. Dengan sepatu kets yang sedikit biasa, bagian bawah cenderung menjadi cemas. Sebenarnya, itu tidak bisa dipasang tetapi menco
Objek untuk 125 kemungkinan adalah Step tegas yang tidak dapat dipertimbangkan, dan intrusi ke Boots juga tampaknya kuat.
Dengan Sepatu Kets yang sedikit biasa, bagian bawah cenderung menjadi cemas.
Bahkan, tidak dapat dipasang tetapi mencoba DRC Spring untuk Yamaha, objek untuk KX250F, dan objek untuk KX450F pada pegas Normal. Objek untuk KX450F sangat cocok karena
.Dia
merek-nama-bagian nomor 92145-0819 dan 92145-0820.Karena 300 yen (menurut pajak) di
kanan kiri, menurut saya lebih baik beli bersama-sama. Karena bisa berubah dan dilakukan jika Step holder juga membelinya.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah. Straddle juga mungkin efektif
Lebar [ yang positif asli ] tipis dan dibeli [ straddle tidak efektif dan ]. Meskipun itu
keterikatan, waktu tidak diambil sehingga sangat sulit dan tidak ada apa-apa, tetapi itu mudah.
Straddle juga mungkin efektif karena mencoba test-ride langsung dan sedang dipertimbangkan, dan kemungkinan akan lelah juga dengan Touring dan sepertinya tidak.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700, YAMAHA YZ450FX
Jika off-Boots dipakai, pedal Ganti akan dinaikkan sebanyak mungkin ke atas sehingga mudah untuk mengoperasikannya dengan Berdiri dengan menjadi sempit, tetapi karena itu juga memiliki batas, RENDAH dipilih. -- bagian dan perasaan sempit yang menjadi
Jika off-Boots dipakai, pedal Ganti akan dinaikkan sebanyak mungkin ke atas sehingga mudah untuk mengoperasikannya dengan Berdiri dengan menjadi sempit, tetapi karena itu juga memiliki batas, RENDAH dipilih.
-- bagian dan perasaan sempit yang menjadi luas tidak berubah -- rasa stabil pada saat ?(tersenyum)
Berdiri itu aneh -- tidak ada apa-apa.
Pegas opsional itu sulit, dan meskipun berpikir bahwa cara memasangnya karena tidak ada deskripsi akan salah, itu cocok.
Itu sama sulitnya dengan kebingungan. Ini parah. Saya pikir itu juga didasarkan pada kekhususan individu Musim Semi, dan akurasi. Sejak
salah satu dari keduanya melekat dengan mudah seperti kebohongan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI D Tracker
Sebuah Langkah sekitar dua kali luas murni Meskipun jarang berubah dalam Duduk, mudah dikendarai, sehingga akan terkesan, jika menjadi Berdiri. Meskipun dilebih-lebihkan, dia memiliki perasaan yang berdiri di permukaan tanah hingga ke asalnya
Sebuah Langkah sekitar dua kali luas murni Meskipun jarang berubah dalam
Duduk, mudah dikendarai, sehingga akan terkesan, jika menjadi Berdiri.
Meskipun dilebih-lebihkan, ia memiliki perasaan yang berdiri di permukaan tanah terhadap produk pabrikan asli yang berdiri di atas Tangga. Puas juga dengan
Harga generasi 7000 yen.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Itu menempel dan mulai, setelah melihat dalam permainan [ orang lain ]! Dalam kasus saya, setelah termasuk dalam dudukan pasak Kaki DRC, itu melekat pada bagian utama. Arah metode gentleman ini terasa mudah untuk dilampirkan (itu ..
Itu menempel dan mulai, setelah melihat dalam permainan [ orang lain ]!
Dalam kasus saya, setelah termasuk dalam dudukan pasak Kaki DRC, itu melekat pada bagian utama. Arah
metode gentleman ini merasa mungkin mudah untuk keterikatan (itu .. meskipun tidak ditemukan apakah itu spiritual). penampilan dan fungsinya sangat mudah! Meskipun pembelian simultan juga dari
Pelat ED Skid dilakukan, setelah dilengkapi sebelum pemeriksaan pertama, kana ? tidak disukai oleh toko Sepeda Motor dianggap, dan itu telah ditanggung (^^)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
KLX125 dilengkapi dengan pasak kaki lebar Chromoly.Dibandingkan dengan Step murni, lebar, dan menjadi mudah untuk melakukan Standing.Ini direkomendasikan.Karena pin split tidak terpasang, harap persiapkan. Meskipun itu memuaskan sebagian untuk
KLX125 dilengkapi dengan pasak kaki lebar Chromoly.Dibandingkan dengan Step murni, lebar, dan menjadi mudah untuk melakukan Standing.Ini direkomendasikan.Karena pin split tidak terpasang, harap persiapkan.
Meskipun bagian untuk melengkapi dudukan pasak Kaki murni dengan cara apa pun memuaskan dan dapat dilengkapi dengan pekerjaan selama 10 menit, pemrosesan Pegas diperlukan saat melengkapi secara bersamaan dengan dudukan Pasak Kaki DRC.
Lihat detail
[Webike Monitor] Dapat disadari bahwa lari distabilkan sebelum dan sesudah Lampiran. Karena itu adalah fondasi yang dijalankan pada suatu Langkah, adapun jika Sepeda motor off-road memiliki yang tipis Langkah, sol tidak akan stabil, tetapi aka
[Webike Monitor] Dapat disadari bahwa lari distabilkan sebelum dan sesudah
Lampiran. Karena itu adalah fondasi yang dijalankan pada suatu Langkah, adapun jika
Sepeda motor off-road memiliki yang tipis
Langkah, sol tidak akan stabil, tetapi akan dalam keadaan seperti
berjalan tali. berhubungan dengan keterikatan --
-- karena itu adalah Sepeda Motor tua, itu tidak muncul dalam Daftar adaptasi.
lampiran membuat Spacer menggigit dan dapat menggunakan
Kembalikan musim semi apa adanya --
-- sebagian besar adalah lampiran Pons.
-- bagaimana [ dalam kualitas tingkat ini dibuat dalam bahasa Cina / harga ini ] namun -- ?
-- jika hal dengan kualitas yang sama dianggap sebagai dari
saat ini dijual dengan harga setengah jumlah, cabang seleksi akan diputuskan secara alami. . .
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700, YAMAHA YZ450FX
Dia ingin menukar Langkah murni yang bengkok kali ini dengan, dan dia memilih di sini. daripada mempertimbangkan hal [ ] -- lebar -- besar -- sangat banyak -- pantas saja. COSPAR juga begitu. karena berat dipahami dengan baik meskipun berat
Dia ingin menukar Langkah murni yang bengkok kali ini dengan, dan dia memilih di sini. daripada mempertimbangkan hal [
] -- lebar -- besar -- sangat banyak -- pantas saja. COSPAR juga begitu. karena berat dapat dipahami dengan baik meskipun berat dibandingkan dengan Aluminium juga, tidak perlu khawatir -- setelah tersenyum
sebenarnya menjadi hampa -- daya tahan -- itu adalah sentuhan -- ~
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR350, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI DR350, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250
Lampiran mudah hanya di pertukaran. Meskipun agak Lebar, Tanda kurung dengan perasaan kelas tinggi baik untuk penampilan. (jika orang yang melihat melihat) menjadi sangat stabil pada saat lari jalan yang buruk, meskipun perasaan
Lampiran mudah hanya di pertukaran. Meskipun agak Lebar, Tanda kurung dengan
perasaan kelas tinggi baik untuk
penampilan. (jika orang yang melihat melihat) menjadi sangat stabil pada saat
road run yang buruk, meskipun perasaan koneksi biasanya memiliki sentuhan yang
berkendara -- khususnya -- saat mendarat --
-- kekuatan aneh juga tidak masuk, tetapi mudah.
Lihat detail
Selip itu tajam dengan kuat, dan karena tidak bulat murni, itu tidak meluncur. lebar lebar dan Standing stabil. Setelah murni Langkah istirahat atau tikungan, Anda harus membeli dari saat tidak membeli tetapi mobil baru. Dia menyarankan
Selip itu tajam dengan kuat, dan karena tidak bulat murni, itu tidak meluncur.
lebar lebar dan Standing stabil. Setelah
murni Langkah istirahat atau tikungan, Anda harus membeli dari saat tidak membeli tetapi mobil baru. Dia
rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700, YAMAHA YZ450FX
Perlu diingat bahwa itu tidak dapat dilampirkan kecuali melakukan pembelian simultan juga dari Musim Semi dengan yang positif otentik adalah ukuran yang halus dan membeli tipe Tengah (^_^;) Meskipun
Perlu diingat bahwa itu tidak dapat dilampirkan kecuali melakukan pembelian simultan juga dari Musim Semi dengan yang positif otentik adalah ukuran yang halus dan membeli tipe Tengah (^_^;) Meskipun Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ65, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA TENERE700
Produk ini adalah yang tertinggi pertama di saya dengan punggung kecil. Walaupun Step 5mmUP menjadi posisi step yang cukup baik, seperti straddle by a Course, dan hanya diperkirakan 5 mm, rasanya seperti [ yang mengerti perbedaan ]. Sejak kerusakan pada m
Produk ini adalah yang pertama di saya dengan punggung kecil. Walaupun Step 5mmUP menjadi posisi step yang cukup baik, seperti straddle by a Course, dan hanya diperkirakan 5 mm, rasanya seperti [ yang mengerti perbedaan ]. Karena kerusakan karena jatuh juga tidak memiliki kondisi sebenarnya, itu adalah evaluasi yang cukup tinggi.
Saya pikir hal yang hanya dengan satu titik yang disesalkan itu berat. Lebih baik untuk bertukar benar-benar arah di mana ini menggunakan yang positif otentik!!
Lihat detail