Ulasan
Ini perasaan yang menyenangkan
Karena saya menggunakan MRASpoiler dengan ZrX1200R sejauh ini, saya memilih MRASpoiler kali ini juga.
Efek perbaikannya adalah Spoiler, jadi seperti ini (tertawa)
Jika soal batas kecepatan di jalan raya, Anda bisa menggunakannya dengan nyaman tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Saya mendekati Gaya favorit saya!
Ini adalah Layar yang saya khawatirkan sebelum mengirimkan DAEG.
Pemasangan sangat mudah, tidak ada Gap.
Karena ini adalah tempat yang terlihat karena saya secara teratur, kesannya sedikit berubah.
Efek penahan angin yang tidak terlalu saya harapkan,
Itu menghalangi kami untuk mewujudkan perbedaan itu.
Saya sangat puas!
Lihat detail
Ini adalah produk yang memuaskan sebagai Layar.
Karena bodi mobil NAKED, saya pikir musim dingin adalah masa depan yang sulit dan saya membelinya. Tidak ada yang perlu dikhawatirkan karena jenis Layar yang dijual belum cukup untuk dibandingkan. Pemasangan sangat mudah, manual (Terjemahan (Tolong jangan masuk sini) Tidak ada masalah tanpa membaca. Meskipun impuls Kecil, jika ada atau tidak tidak ada angin besar karena perbedaan Besar. Di musim yang akan datang , setiap orang, tapi saya pikir itu akan menjadi tindakan anti-dingin yang baik. Lihat detail
Penampilannya keren, tetapi efek tahan anginnya cukup bagus
Penampilannya akan keren.
Saya pasang bengkel Motor jadi kurang tau akurasinya, tapi saya pasang Bracket ke Handlebar jadi susah pasang barang lain ke Handlebar.
Pelindung angin adalah efek rektifikasi hingga sekitar 90 Km dan di atasnya adalah gambar bahwa angin menerpa angin serta Helm. Jika Anda berbaring di Tank Anda dapat pergi sampai sekitar Km saya belum mencobanya lagi.
Karena tidak pernah terlihat buruk, saya pikir tidak ada kerugian dalam situasi saat ini.
Lihat detail
Hampir baik
Saya tidak ingin merusak penampilan OEM sebanyak mungkin, jadi saya memilih MRA Spoiler. Aku hampir merasakan angin yang mendekati dadaku. Itu bagus bahwa itu seperti yang dimaksudkan, tetapi ketika mencoba memasang menggunakan mur Sumur yang tersedia secara komersial, lubang pemasangannya tidak pas dan Mur dan Baut harus menghentikannya. Juga, meskipun saya tidak keberatan, karena tepi layarnya agak kasar, orang yang khawatir sebaiknya lebih suka memakai mal. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Penampilan Besar Puas
Karena itu adalah barang Sale, saya membelinya dengan hati-hati.
Pokoknya saya puas dengan penampilannya. Harganya akan naik "Hitam" Itu bagus untuk pergi!
Instalasi sederhana. Lepaskan saja Bolt dan ganti. Kuantitas dari 6: 2 pc (Jumlah lebih rendah: 2 pc) memiliki panjang yang berbeda, jadi mari kita berhati-hati. Saat NORMAL dilepas, Cowl sedikit bergeser, jadi berhati-hatilah untuk tidak mengencangkan Baut secara paksa. Di malam hari, saya sangat sering bekerja dengan lampu luar tempat parkir.
Nanti apakah pemasangan alat emas untuk membenahi mall sudah benar atau belum - - -.
Itu mendorong banyak dan menjadi Kapacapa, tidak masuk akal, saya hati-hati menghancurkan dengan Tang.
Ya. Hei Luka (>_<)
NORMAL (Sabtu) →Spoiler layar (Minggu) Saya mencoba mengendarai jalan raya, tetapi saya tidak tahu perubahannya secara khusus. Baiklah mari kita ambil sedikit lagi. Bentuknya cukup berbeda, sehingga akan ada efek yang berbeda dari NORMAL. (Saya tidak tahu apa yang harus dilakukan jadi itu adalah tiga bintang)
Meskipun ada gambar yang dibandingkan dengan NORMAL sekali, karena saya tidak bisa upRoad meskipun saya sudah mencobanya berkali-kali, saya ingin mengunggahnya ke buku harian.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Spoiler MRAScreen -
Saya memasangnya ke ZrX 1200 Zr X 1200 DAEG tetapi sangat mudah untuk menginstal dan saya pikir itu terlihat keren. Meskipun itu tidak terlalu efektif untuk perlindungan angin. Saya puas karena saya membelinya dengan mengutamakan penampilan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
kurung itu bagus..
Karena ada banyak peluang untuk mendapatkan di jalan raya dengan tur panjang, tukar dengan Layar Tipe Panjang. Karena bagian atas melengkung, efek penghindaran angin Besar. Angin yang menerpa dekat dada sejauh ini menjadi bagian atas Helm. Jika Anda berbaring dengan ringan, itu hampir tidak akan mengenainya. Penampilan dan efeknya adalah yang terbaik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Saya pikir ada efek perbaikan.
Efek di jalan tol perlu dikonfirmasi ulang, tetapi tampaknya selama mengemudi normal, angin yang bertiup ke wajah telah berkurang.
Saya pikir itu adalah bentuk sederhana yang tidak terlalu panjang dan tidak terlalu pendek, saya suka Forme yang membelah lebih dari apa pun dan saya pikir ada juga efek Dress-up. Jumlah Kim Gold yang besar akan berfluktuasi berdasarkan pemilihan warna, tetapi karena ini adalah pilihan individu (^^)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Pengurangan kelelahan yang cepat
Saya membeli MRAScreen dari bentuk Spoiler dengan pemikiran bahwa mungkin untuk mengurangi kelelahan yang disebabkan oleh tekanan angin bahkan jika digunakan pada kecepatan tinggi. Saya akan mencetak di kemudian hari karena jejak setelah pertukaran tidak berjalan dengan kecepatan tinggi. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Dingin!
Karena sepertinya efek kaca depan akan naik begitu banyak tanpa merusak Balance terlalu banyak, saya membuatnya untuk item ini.
Karena saya tidak berlari dengan kecepatan tinggi dengan layar Normal, efeknya tidak diketahui - - -
Saya membuat warnanya Jelas tapi senang memiliki perasaan Kustom ..
Lihat detail
Aku benci layar Normal
Dari kendaraan yang kami tumpangi sebelumnya, kami menggunakan Layar Besar.
Bahkan kali ini, ganti segera setelah melahirkan.
Seperti yang ditunjukkan pada gambar. Bagian belakang semakin tinggi, dan menyertainya, Jumlah : Berpasangan (untuk Kiri dan Kanan) Ada juga yang agak menggembung.
Ada banyak hal yang berlubang di depan untuk meredam suara entrainment seperti jenis lain yang dikeluarkan MRA,
Tidak ada hal ini.
Saya tidak menginginkan apa pun, jadi saya memilih ini.
Setelah pertukaran, saya pikir angin yang diterima oleh tubuh kurang dari OEM.
Tapi akan ada perbedaan individu - - -
Itu tampak seperti Asap, jadi itu diperketat.
Secara pribadi, itu terlihat bagus, karena penampilannya telah berubah.
Lihat detail
Spoiler MRA Bentuknya Bagus!!
Ini adalah Spoiler Layar MRA untuk CB 1300SB. Saat membeli, kami secara alami membandingkannya dengan Layar perusahaan lain.
Pertama-tama, syarat pemilihan pertama adalah Gaya itu baik.
Yang kedua adalah menjadi produk dengan presisi pemrosesan yang tinggi.
Awalnya NAKED adalah kendaraan tunggal, sehingga siap untuk berjalan di bawah angin. Jika Screen juga merupakan produk yang cocok dengan ide itu daripada efek kaca depan, itu tidak merusak gaya CB.
Mengenai akurasi pemesinan, itu adalah kualitas layar MRA yang baik yang terpasang pada sesama tipe 14 tahun ZX 14 R dan Black Bird! Itu memiliki kepercayaan diri sampai batas tertentu.
Tidak ada produk yang akan mengkhianati harapan itu.
Namun, posisi tertinggi Cowl. Hanya segitiga Top of Cowl di belakang Cermin dari gambar yang tidak pas.
Sulit untuk dijelaskan dengan kata-kata, tetapi saya memotong sedikit sisi sisi Cowl dan mengeluarkan wajah kawin.
Tetap saja, produk bagus sebagai Layar! Gaya! Kedua produk besar puas.
Saya pikir Layar adalah layar yang direkomendasikan untuk SC 54.
Lihat detail
Kami memeriksa Warna di PhotoShop
Saya meninjau warna Layar di PhotoShop dan membuatnya Asap (Layar adalah OEM seperti sebelum membeli).
Karena saya tersesat dengan Asap dan Hitam, transparansi dll. Jika ada penjelasan tentang itu ... saya pikir.
Menjadi lebih mudah untuk mengemudi di jalan tol.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Seperti gaya SPOILER ini. Memberi saya tampilan yang bagus dari yang asli. Tidak hanya tampan tetapi juga menghalangi angin saat berkendara.
Seperti gaya SPOILER ini. Memberi saya tampilan yang bagus dari yang asli. Tidak hanya tampan tetapi juga menghalangi angin saat berkendara. Lihat detail
Saya puas dengan efeknya
Saya memesannya karena termasuk dalam kontrak nilai Emas Z800 yang saya beli kali ini dan berpikir untuk menginstalnya setelah mengalami keadaan NORMAL untuk jangka waktu tertentu tetapi sekitar 4000 rpm pengikatan selesai, saya merasa tidak nyaman dengan tekanan angin dari , dan menginjak pemasangan dalam waktu yang lebih singkat dari yang diharapkan.
Untuk alasan pemilihan, di antara beberapa jenis Layar yang didedikasikan untuk Ukuran Z800 - Itu karena Design's Balance merasa itu yang terbaik.
Meskipun ini tentang efek dari esensi, ketika saya berlari dengan kecepatan tinggi yang sama, ada perasaan bahwa saya bisa berlari tanpa merasakan tekanan angin dengan perbedaan yang cukup besar.
Namun, bisa dikatakan hampir tidak ada perubahan dalam city riding.
Omong-omong, dalam kasus saya, saya mengubah Handlebar yang lebih pendek ketika saya mengirim, dan untuk menginstal MRAScreen ini, tuas Kopling mengganggu, jadi saya harus melakukan beberapa kecerdikan.
Terjemahan ke instruksi manual (Sangat aneh meskipun untuk Sepeda Motor Jepang Motor meskipun itu adalah mobil mundur meskipun tidak kasus untuk masuk di sini. Nah, jika Anda melihat Bagian itu adalah Level yang dapat Anda pahami dengan intuisi ....
Meskipun kesan Style setelah instalasi, karena Wilde asli telah menyembunyikan bayangan, saya tidak dapat menyangkal perasaan yang saya ambil dan lekatkan, jadi saya pikir lebih baik untuk Tanda kurung yang tanpa Layar apa pun yang Anda katakan secara pribadi akan saya lakukan .
Apakah itu melihat atau mengambil efek, itu adalah bagian yang sulit, tetapi karena penggantiannya sangat mudah, saya berencana untuk menjalankannya untuk saat ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Spoiler layar
Beli sebagai tindakan pencegahan terhadap tekanan angin dengan kecepatan tinggi.
Karena itu juga melekat pada ZrX 1100 sebelumnya, efeknya terbukti.
Angin yang menerpa bahu dengan kecepatan tinggi dapat dicegah sekitar Helm.
Yah, saya pikir efek Dress-up lebih tinggi.
Itu klasik..
Lihat detail
Saya membelinya karena saya terganggu oleh tekanan angin saat berkendara di hari yang berangin atau saat berkendara di jalur ekspres. Saya membeli jenis spoiler asap. [Tekstur] Itu tidak memiliki distorsi, apalagi gerinda tepi. Kualitasnya
Saya membelinya karena saya terganggu oleh tekanan angin saat berkendara di hari yang berangin atau saat berkendara di jalur ekspres.
Saya membeli jenis spoiler asap.
[Tekstur]
Itu tidak memiliki distorsi, apalagi gerinda tepi. Kualitasnya bagus.
Juga memiliki lukisan gradasi: hitam -> lukisan titik -> tidak dicat. Karena saya telah berpikir bahwa itu akan datang dalam warna asap polos tanpa lukisan, itu tampak mewah secara tak terduga.
Saya belum terlalu memikirkannya pada awalnya, tetapi karetnya juga penuh.
Secara pribadi, saya tidak suka tampilannya di atas. Itu terlihat berkontraksi tergantung pada bagaimana Anda melihatnya.
[Instalasi]
Saya pertama kali khawatir tentang keakuratannya karena itu adalah produk luar negeri. Sebenarnya, tidak ada masalah selain fakta bahwa lubang sekrup sedikit tidak sejajar (tidak memerlukan pemrosesan ekstra).
Butuh sekitar 20 menit atau lebih untuk menginstalnya. Itu mudah tetapi tidak ada indikasi Jepang.
[Fungsi]
Sepeda motor saya tidak memiliki kaca depan dari tempat pertama, jadi itu mencegah angin dengan sangat baik.
Jika saya mengungkapkan jumlah angin yang saya rasakan, saya akan mengatakan bahwa itu seperti mengemudi 10-20km/jam lebih cepat. Dengan kata lain, angin menjadi lebih ringan saat melaju dengan kecepatan yang sama.
Juga, tentang bagian yang terkena angin. Ini seperti angin yang biasa saya tangkap oleh tubuh bagian atas saya terbang menuju garis atas di atas bahu saya.
Namun, jika saya melebihi 90km/jam, saya masih bisa merasakan angin dalam jumlah tertentu, jadi saya bertanya-tanya apakah saya akan mengurangi kelelahan atau tidak.
[Ringkasan]
Tingkat kualitasnya tinggi. Ini dirancang dengan jelas, jadi tidak ada yang akan merasa aneh bahkan jika Anda memberi tahu mereka bahwa itu adalah barang OEM.
Ada beberapa bagian dari merek lain untuk Z800. Kaca depan ini adalah rekomendasi No.1 saya dengan desain dan fungsi yang baik.
Lihat detail
Saya bertujuan untuk mengurangi tekanan dan tekanan angin saat berkendara jarak jauh. Itu sedikit efektif untuk berkendara di kota dan di jalan raya, tetapi tidak sebanyak yang saya harapkan. Saya membandingkan tinggi dan bentuknya dengan layar normal. Po
Saya bertujuan untuk mengurangi tekanan dan tekanan angin saat berkendara jarak jauh. Itu sedikit efektif untuk berkendara di kota dan di jalan raya, tetapi tidak sebanyak yang saya harapkan. Saya membandingkan tinggi dan bentuknya dengan layar normal. Porsi spoilernya sedikit lebih melengkung tapi tingginya hampir sama.
Saya menggunakan dalam kondisi ini
Tinggi saya: 175cm
Total pemuatan: 90kg (saya dan beban lainnya)
Tinggi sepeda motor: Normal
Kecepatan: antara 80-120km/jam memeriksa pengurangan tekanan angin
Saya membeli produk ini karena ada banyak review bagus tentang produk ini, bagian merek yang sama yang teman saya gunakan untuk CBR-nya memiliki bagian spoiler yang lebih melengkung, dan perasaan saat uji coba CBR bagus. Namun, hasilnya, tidak ada banyak efek daripada yang saya harapkan dalam kasus ZX-14. Mengenai tekanan angin, ketika saya menggunakan layar OEM, saya merasakan angin di bahu dan seluruh helm saya. Dengan layar baru, angin ke helm sedikit berkurang tetapi tidak ada perubahan di bahu. yah... kali ini penilaian saya kasar, tapi tolong anggap ini sebagai salah satu komentar karena efek layar harus bervariasi tergantung pada tinggi fisik dan lainnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZrX1200 DAEG (ZrX1200 DAEG), KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG
Layar panjang MRA pemeriksaan mobil Layar bekas yang di dekat lubang sekrup ditertibkan sebagai Retak ON sebentar saja dilepas dengan Layar Normal, dan sementara itu menyediakan Layar baru. Meskipun banyak hal yang dicari,
Layar panjang MRA
pemeriksaan mobil Layar bekas yang di dekat lubang ulir ditertibkan sebagai Crack ON sebentar saja dilepas dengan layar Normal, dan menyediakan Layar baru sementara itu.Meskipun banyak hal yang dicari, itu kana dengan MRA yang paling memadai. Bagaimana caranya. [ bentuk atau Gradasi ]Karena bentuk itu istimewa, Spoiler dipilih. Perbandingan NORMAL sebelumnya
lampiran.Sebuah Spoiler menghadap ke atas, meskipun sekitar 10 cm lay murni adalah sentuhan panjang dan Long lurus.Bentuk menjadi sulit untuk memukul Driver karena arah selain merindukan angin berjalan ke atas. pemasangannya mudah.Sudah terbiasa dan langsung selesai.Bahkan jika kondisi terkena angin adalah alami seperti bentuk kana yang tidak diketahui kecuali jika melaju dengan kecepatan tinggi dan dikatakan murni, sejauh itu itu tidak mengerti.
Lihat detail