Ulasan
Sesuai: YAMAHA NMAX, YAMAHA NMAX, YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX155
Digunakan untuk Bagian Depan Exciter
Saya tidak dapat menemukan Front of Exciter yang cocok,
Setelah mengeluarkan produk yang sebenarnya, saya menentukan dari bentuknya bahwa itu sama dengan NMAX dan membelinya.
Golden Pad memiliki reputasi yang mapan di semua jenis kendaraan, dan kami tidak memiliki keluhan tentang keefektifan atau pengendaliannya saat kami benar-benar menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA RVF750R, HONDA RVF400, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SE, HONDA NR750, HONDA NSR250R, HONDA CR250R, HONDA CRM250R, HONDA AX-1, HONDA CR125R, YAMAHA WR450F, HONDA VFR750R, HONDA XR600R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XR600R, HONDA VFR400R
Penggantian bantalan belakang
Saya telah menggunakan bantalan Belakang, Merah, tetapi sudah waktunya untuk menggantinya, jadi saya membeli yang ini, yang tampaknya memiliki reputasi yang baik, untuk mencobanya dan berencana memasangnya.
Ini sedikit lebih mahal daripada Red, tapi saya harap ini akan bekerja lebih baik dan bertahan lebih lama.
Saya pribadi lebih menyukai tampilan Merah daripada Emas. Setelah penggantian, saya ingin melihat tampilannya sebentar.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Jebel 250 GPS Ver., SUZUKI Jebel 250XC, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230 Lanza, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA SEROW, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA Serow 225WE, KAWASAKI KLX250ES
Digunakan untuk WR155R
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya pada kaliper belakang Yamaha WR155R.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah pengganti dari OEM. Bukan karena OEM tidak berfungsi atau menurun,
Rem depan diganti bersamaan dengan Timing yang dikurangi.
Saya ingat pernah menggunakan Pad Emas DAYTONA untuk Skuter di masa lalu dan sangat terkesan.
Bantalan Rem dengan sedikit LOGAM di dalamnya tidak terlalu aus, tapi saya tidak terlalu suka cakram karena cenderung lebih aus.
Golden Pad adalah Image yang bekerja dengan memotong sendiri, jadi kami memilih Brake Pads ini karena tidak banyak part aftermarket untuk cakram di mobil impor.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Baik situs DAYTONA maupun produk mengatakan itu kompatibel dengan WR155R. Saya hanya memakainya karena saya pikir itu akan cocok dilihat dari bentuknya, jadi tolong lakukan dengan risiko Anda sendiri.
Daya pengeremannya dua kali lipat lebih baik dari OEM, jadi jika Anda menginjak rem seperti OEM, itu akan langsung terkunci. Hati-hati dengan SISI yang tinggi.
Karena ini hanya diinstal untuk waktu yang singkat, kami tidak tahu bagaimana pengaruhnya terhadap Kehidupan atau disk.
tapi itu bekerja cukup baik.
Ini cukup untuk jenis Kelas ini.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Apakah ada Bagian yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Pendapat dan permintaan ke Produsen
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB650F, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB-1, HONDA BROS650, HONDA 400X, HONDA BROS400
Bandingkan dengan SBS 614LS
Saya mengganti SBS 614LS dengan Golden Pad. Daya tahan akan diverifikasi di masa mendatang. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA XR250R, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R, HONDA XLR200R, HONDA XLR125R, HONDA SL230, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRF450R, HONDA CRM250AR, HONDA CRF250R, HONDA CR125R, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250
Pad untuk dipilih untuk saat ini.
Bantalan Vesla Sintered pada mobil bekas saya tidak berfungsi dengan baik, jadi saya menggantinya dengan yang ini.
Kontrolnya bagus, karena tampaknya bekerja sebanding dengan kekuatan cengkeramannya.
Tenaga pengereman juga cukup.
Saya pikir kami telah menemukan keseimbangan yang baik antara harga dan kinerja.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Zixer 150, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, HONDA GROM, HONDA CRF250RALLY S, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250 RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 RALLY LD, HONDA CBR125R, HONDA CB250R, HONDA CB250R, HONDA CB125R, HONDA CB150R, HONDA CB300R, HONDA CB150R, HONDA CB300R
Daya pengereman yang cukup besar (perbandingan NORMAL)
Dibandingkan dengan NORMALPad, bagian belakang memiliki tenaga pengereman yang cukup besar. Lihat detail
Sesuai: HONDA Monkey 125, HONDA Monkey 125, HONDA hunter turnip, HONDA GROM, HONDA CT125, HONDA CBR125R, HONDA APE50 TypeD
Ini bekerja jauh lebih baik daripada NORMAL.
Ini perbedaan yang cukup besar karena NORMAL terlalu tidak menguntungkan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300 HAYABUSA, SUZUKI GSX-S1000, KAWASAKI ZX-10R, DUCATI 1098 R, DUCATI 1098 S TRICOLORE, DUCATI 1098 S, DUCATI 1098, DUCATI 1198 R, DUCATI 1198 S, DUCATI 1198 SP, DUCATI 1198, DUCATI 848EVO, DUCATI DIAVEL CARBON FL, DUCATI DIAVEL CARBON, DUCATI DIAVEL DARK, DUCATI DIAVEL FL, DUCATI DIAVEL STRADA, DUCATI DIAVEL TITANIUM, DUCATI DIAVEL, DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP CORSE EDITION
Saya tidak tahu perbedaan antara bremboOEM dan
Saya tidak tahu perbedaan antara bremboOEM dan
Debu dihasilkan lebih dari yang diharapkan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R SE, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR SP, KAWASAKI ZX-6R
Rem belakang juga telah diperkuat.
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Custom 2023 adalah Rem yang disempurnakan! Awalnya saya akan berakhir dengan Master Cylinder dan Brake line, tapi … Saya kebetulan menemukan kaliper Brembo dengan harga diskon untuk beberapa alasan dan membelinya hampir karena dorongan hati.
Saya merasa Caliper telah diganti dengan brembo dan mencengkeram cakram dengan kuat. Namun, karena bagian belakang hanya diganti dengan garis rem, maka dievaluasi dengan baik untuk mengambil bagian depan dan keseimbangan. Bantalan Emas. Saya menggantinya dengan yang baru.
[Bagaimana instalasinya?
Pekerjaan ini akan memakan waktu sekitar 30 menit untuk diselesaikan: lepaskan OEMPad dari Caliper. Bagian-bagian dari Pad (Plate) dilepas dan dibersihkan, lalu pindahkan ke Golden Pad.
Pemasangan dilakukan dari sisi piston, sejajarkan ujung Golden Pad dengan penyok pada braket caliper. Torsi yang ditentukan untuk pin bantalan adalah 17,2 Nm.
Jika Anda menginjak tuas rem sambil melepas bantalan, piston akan menyembul keluar dan Anda harus mendorong kembali piston, yang merupakan masalah besar. Selain itu, setelah mengganti bantalan, injak tuas rem beberapa kali untuk memeriksa pengoperasian. Jika Anda tidak melakukan ini
Saat Anda melakukan test drive, pastikan untuk memeriksa pengoperasian Rem, karena tidak berfungsi dan berbahaya.
Harap dicatat bahwa ada undang-undang yang menyatakan bahwa hanya pemilik sepeda motor atau mekanik berlisensi yang dapat melakukan perawatan dan penggantian suku cadang terkait rem. Saya mantan Pemilik." Silakan gunakan ini sebagai referensi saja, karena kami telah melakukan pemeliharaan pada
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Rem belakang merupakan barang yang sangat penting dalam pengendalian sepeda motor, tidak hanya saat berhenti, tetapi juga saat mengatur kecepatan saat tikungan ring, dan saat sering digunakan pada kecepatan rendah.
Kali ini, berkat stabilitas dan performa pengendalian kaliper Brembo dan Golden Pad, saya dapat menikmati mengendarai 6R dengan percaya diri.
Saya berencana untuk memposting karya ini di Custom diary, jadi silakan lihat.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000
NORMAL dan pengereman tidak jauh berbeda.
Perbedaan tenaga pengereman dari OEM tidak terlihat.
Brake squeal terjadi setelah berubah menjadi ini.
Saya tidak terlalu peduli dan tidak mengoles.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Perasaan umur panjang
Ini bekerja jauh lebih baik daripada NORMAL.
Jika Anda akan berusaha keras untuk membeli OEM, inilah cara yang harus dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
bekerja dengan baik
Pengganti OEM untuk GB250
Saya ingin melihat tingkat keefektifan ini di de Fault karena OEM hampir tidak efektif.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRICITY155, YAMAHA TRICITY155, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX, YAMAHA NMAX, YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155
Digunakan untuk XSR155
Digunakan untuk Depan XSR155
Cara kerja rem Depan adalah jika Anda terus menerapkan Rem sampai batas tertentu.
Saya tidak suka karena terasa seperti diterapkan terlalu keras.
Saya menggunakan produk ini untuk bagian belakang kendaraan saya sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Jebel 250 GPS Ver., SUZUKI Jebel 250XC, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230 Lanza, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA SEROW, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA Serow 225WE, KAWASAKI KLX250ES
Digunakan untuk XSR155
Digunakan untuk XSR155 Belakang
Saya tidak suka cara kerja rem belakang.
Saya menggunakan produk ini pada kendaraan saya sebelumnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI BURGMAN400, TRIUMPH TIGER1050, YAMAHA TZ50, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, HONDA XR100Motard, HONDA NS50R, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250SL
Pada penggantian Bantalan Rem di ns1
Ini adalah pengganti dari Pad Merah DAYTONA.
Ini bekerja dengan sangat baik dan Touch luar biasa.
Ia bekerja sebaik Red Pad.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI Z750S
Bagian belakang juga senang ingin mengerem!
NINJA1000 (ABS) Ini adalah pengganti dari OEM.
Instalasi dilakukan oleh Toko.
Saya memilih Golden Pad yang sama untuk Depan dan yang sama untuk Belakang, meskipun saya tidak yakin apakah akan menggunakan Red Pad atau tidak.
Saya sedikit khawatir itu mungkin terlalu efektif, tetapi sangat mudah untuk dikendalikan.
Ada di dalam Paket. Sensasi menyenangkan yang membuat Anda ingin mengerem." Apakah ini yang Anda maksud?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM1000 XT, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja1000, SUZUKI V-STROM1050, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI V-STROM1000 X, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000
Sensasi menyenangkan yang membuatku ingin mengerem!
NINJA1000 (ABS) Ini adalah pengganti dari OEM.
Instalasi dilakukan oleh Toko.
Saya tidak bisa menyampaikan ini dengan baik, tetapi dibandingkan dengan OEM, saya akan mengatakan bahwa Brake terasa seperti berada di ujung jari Anda. Itu tidak bekerja terlalu baik dan mudah dikendalikan.
Ada di dalam Paket. Sensasi menyenangkan yang membuat Anda ingin mengerem." Apakah ini yang Anda maksud?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI AR125, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPZ400 F, SUZUKI NZ250, SUZUKI RG50 gamma, SUZUKI WOLF50, SUZUKI GSX400E Katana, SUZUKI GSX400F, KAWASAKI Varios II, SUZUKI GN125E, SUZUKI NZ250 S, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI GPZ400, KAWASAKI Australia, New Zealand and the United States, KAWASAKI supersherpa, KAWASAKI barios, KAWASAKI Eliminator 400 LX, KAWASAKI Eliminator 400
Saya ingin tahu apakah itu Merek dan kosmetik yang andal.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk Bantalan Rem Depan ETRELLA.
Saya berpikir untuk menggunakan bantalan merah untuk depan dan belakang, tetapi karena kaliper depan ETRELLA adalah satu pod dan saya khawatir dengan daya pengeremannya, saya memutuskan untuk menggunakan bantalan emas di depan untuk meningkatkan daya pengereman bahkan sedikit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meskipun berada di permukaan jalan raya, saya merasa tenaga pengeremannya meningkat dibandingkan dengan OEM. Cengkeramannya tidak terasa seperti sedang mencengkeram rem dengan penuh semangat, tetapi semakin Anda mencengkeram rem, semakin besar tenaga pengereman yang Anda rasakan. Secara pribadi, saya suka perasaan ini.
Seperti yang ditunjukkan oleh kesan orang lain, saya mendapat kesan bahwa ada banyak debu rem. Jadi kita harus menunggu dan melihat tentang daya tahannya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Di ETRELLA, kami hanya menggunakan OEMPad, tetapi karena Brake memiliki daya pengereman yang rendah, sebaiknya pelit setidaknya dengan Pad.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Jika Anda mengganti bantalan ETRELLA untuk pertama kali, ingat orientasi pelat belakang.
Butuh waktu sekitar 30 menit untuk memasang pembalut karena saya tidak tahu harus menghadap ke mana;
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Kinerja biaya yang baik.
Saya dulu menggunakan Vesla ZDCT.
Saya akan mengemudi dengan kecepatan yang sama dengan SS dan 2Storage P di jalan pegunungan.
Itu menghabiskan biaya sekitar 3000? Setiap kali, jadi saya mencoba yang ini.
Dibandingkan dengan Vesra, gaya pengereman awal di awal grip sedikit lebih rendah, tetapi setelah grip dikencangkan, gaya pengeremannya kira-kira sama.
Dalam hal pengendalian di sekitar area dimana ABS diaktifkan, hampir tidak ada perbedaan antara Besar dan Rendah. Perbedaannya hampir sama pada performa kontrol di sekitar area di mana ABS diaktifkan.
Daya tahan cukup baik. Saat ini sekitar 4.000mm dan masih ada lebih dari 1.000mm lagi.
Saya akan terus menggunakan yang ini mulai sekarang karena ini menang telak dalam hal kinerja biaya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Jebel 250 GPS Ver., SUZUKI Jebel 250XC, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230 Lanza, YAMAHA SEROW250S, YAMAHA SEROW, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA XT250X, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA Serow 225WE, KAWASAKI KLX250ES
Cocok untuk rem belakang?
Fee Ring yang berfungsi di belakang, sehingga bisa digunakan untuk mengendalikan rem belakang.
Saya merasa cocok untuk itu.
MT07 lainnya adalah F Gicu R Golden Padχ in
Ini dalam kondisi yang baik.
Lihat detail