Ulasan
Meskipun ini benar-benar mengejar lampiran dengan lebih jelas melihat HP ChicDesign tentang lampiran dari apa yang disertakan seperti dalam permainan [ dari Anda ], Sebelum efek dapat direalisasikan dari kecepatan 80 K atau lebih, itu adalah pertempur
Meskipun ini benar-benar mengejar lampiran dengan lebih jelas melihat HP ChicDesign tentang lampiran dari apa yang disertakan seperti dalam permainan [ dari Anda ],
Sebelum efek dapat direalisasikan dari kecepatan 80 K atau lebih, itu adalah pertempuran dengan angin dari pukulan yang melintasi 100 K, tetapi itu adalah struktur di mana tekanan angin ke tubuh berkurang, yang dapat melakukan lari yang stabil dan yang goyangan tidak memiliki, baik dan menjadi berani setelah memakai.
Lihat detail
Itu dilampirkan untuk jalan raya. Karena citra sepeda motor hanya berubah dalam hal penutup bikini seperti komet jalan dalam kasus W650, diperkirakan apakah itu pelindung transparan, penampilan akan memiliki pengaruh yang relatif kecil, dan
Itu dilampirkan untuk jalan raya.
Karena gambar sepeda motor hanya berubah dalam hal penutup bikini seperti komet jalan dalam kasus W650, ia berpikir apakah itu perisai transparan, penampilan akan memiliki pengaruh yang relatif kecil, dan membuatnya seperti ini.
Tidak ada suara gemerincing pada saat masuk karena dua baut lampu depan dan pegangan berhenti tiga titik, itu keluar dan bisa diperbaiki dengan kuat, tetapi jalan raya menjadi mudah.
Penampilan juga menyenangkan dan puas.
Lihat detail
Itu dibeli sebagai tindakan perlindungan terhadap dingin oleh efek badai dan angin yang bertiup berubah di musim dingin. Pada saat pemasangan, pertimbangan Tuan Pabrikan, sekrup, komponen, dll. dirakit terlebih dahulu, dan memiliki attac
Itu dibeli sebagai tindakan perlindungan terhadap dingin oleh efek badai dan angin yang bertiup berubah di musim dingin.
Pada saat pemasangan, pertimbangan Tuan Pabrikan, sekrup, komponen, dll. dirakit terlebih dahulu, dan telah terpasang dengan sangat halus.
Meskipun ukurannya sedang, itu unggul untuk efek perlindungan-terhadap-angin, dan rasa aman lahir untuk operasi di jalan raya.
Berbeda dengan efek perlindungan terhadap angin yang hanya dihitung pada sepeda motor dengan kerudung, suara angin terasa kencang.
Karena ini dapat disesuaikan [ dari suatu sudut ], ini menerapkan metode coba-coba ke posisi terbaik sekarang.
Sejak styling juga menyukai secara individual, sangat puas.
Lihat detail
VTR250'09 dilengkapi. ~60 km/jam ... Angin sepoi-sepoi bertiup. perisai tidak diperlukan jika tentang itu -- itu . 80 km/jam ... Angin yang lebih lemah melewati bahu. Hal ini mulai merasakan efek tertentu. 100 km/jam ... Jika ada t
VTR250'09 dilengkapi.
~60 km/jam ... Angin sepoi-sepoi bertiup.
perisai tidak perlu jika tentang itu -- itu .
80 km/jam ... Angin yang lebih lemah melewati bahu.
Hal ini mulai merasakan efek tertentu.
100 km/jam ... Jika memiliki telapak tangan di bahu, tekanan angin yang luar biasa akan melewati bahu.
Perisai ini adalah Hideyasu.
Tekanan angin tentu dihindari selain penampilan.
Namun, ketika tangan diangkat dan dikonfirmasi pada helm, tekanan angin diterima di mata helm.
Jika seorang wanita bertubuh pendek 158 cm atau kurang meskipun saya pikir lingkungan ini juga didasarkan pada fisik (saya: 168 cm tinggi duduk 88 cm), mungkin melewati bagian atas kepala helm.
Saya ingin desain Mr. Chic untuk membuat layar dengan panjang sekitar 5 lebih~10 cm.
Saya pikir itu adalah barang yang sangat bagus untuk arah berpikir bahwa tekanan angin panas di jalan raya.
Lihat detail
Sebuah gaya sempurna. Efek kaca depan paling besar. Untuk lari di musim dingin, itu dapat menunjukkan sejauh mana manfaatnya cukup banyak. Namun, ada dua masalah. Saya ingin seseorang membuat potongan marjinal sedikit sopan.
Sebuah gaya sempurna.
Efek kaca depan paling besar.
Untuk lari di musim dingin, itu dapat menunjukkan sejauh mana manfaatnya cukup banyak.
Namun, ada dua masalah.
Saya ingin seseorang membuat potongan marjinal sedikit sopan.
Meski yang lain sudah melengkapi MT-01 dengan ukuran L, bagian bawah yang merupakan pelindung akan memakainya ke lampu depan.
Kemudian, sekitar 10 cm tinggal dibeli di pusat rumah, dan seluruh perisai dinaikkan sekitar 10 cm.
Saya pikir ternyata memanjang dengan tetap jika layar diperluas.
Ini sempurna kecuali bahwa perisai dipakai untuk lampu depan.
Lihat detail
Efek perlindungan-terhadap-angin menjadi sangat baik sehingga kecepatan meningkat. Hingga wilayah kecepatan menengah, karena turbulensi terkonsentrasi pada helm, suara angin diperkuat. Meskipun pemasangannya sekitar 1 jam bersih, karena kelilingny
Efek perlindungan-terhadap-angin menjadi sangat baik sehingga kecepatan meningkat.
Hingga wilayah kecepatan menengah, karena turbulensi terkonsentrasi pada helm, suara angin diperkuat.
Meskipun pemasangan sekitar 1 jam bersih, karena keliling pegangan SRV sempit, pengoperasian kunci utama dilakukan setelah pemasangan secara dramatis, dan menjadi panas.
Selain itu, karena mengganggu pemasangan ETC (JRM12), diperlukan perangkat.
Lihat detail
Karena menjadi tidak mungkin untuk puas dengan penghalang ledakan yang terbuat dari daytona dari efek perlindungan-terhadap-angin, itu ditukar dengan perisai guyra. Efek perlindungan-terhadap-angin menjadi cukup baik. Bagaimana cara menerima angin
Karena menjadi tidak mungkin untuk puas dengan penghalang ledakan yang terbuat dari daytona dari efek perlindungan-terhadap-angin, itu ditukar dengan perisai guyra.
Efek perlindungan-terhadap-angin menjadi cukup baik.
Cara menerima angin yang berlangsung terutama siku dari bahu berbeda.
Itu harus berhenti berpakaian begitu tebal.
Karena sudut perisai dapat berubah, itu berubah menjadi keadaan terbaik di mana bentuknya cocok.
Namun, mungkin, itu tidak dapat dihindari meskipun klem pegangan menghalangi.
Penggantian bohlam lampu depan juga dapat disederhanakan secara tidak terduga.
Jenis kendaraan adalah VTR250'07.
Lihat detail
Meskipun terpasang pada HORNET250 pada awalnya, ia telah melekat pada drag star 400 setelah itu. Dia membeli sekitar empat tempat tinggal di pusat rumah, dan itu menempelkan perisai guyra (panjang). Meskipun jalan raya juga berjalan, itu terpasang
Meskipun terpasang pada HORNET250 pada awalnya, ia telah melekat pada drag star 400 setelah itu.
Dia membeli sekitar empat tempat tinggal di pusat rumah, dan itu menempelkan perisai guyra (panjang).
Meskipun jalan raya juga berjalan, itu melekat kuat, tanpa kabur apalagi.
Selain itu, meskipun dia berpikir bagaimana itu di Amerika dengan jarak jauh dari layar ke lembaran, efek badai dari jangkauan bahkan sekitar [ dari kepala ] perut dapat dirasakan seperti yang tidak terduga.
desain layar umum Amerika hampir sama -- ini -- karena -- saya juga menganggap memasang perisai guyra ini ke layar Amerika sebagai hal yang baik.
Lihat detail
Itu dibeli sebagai persiapan untuk musim dingin. Sentuhan bahwa angin telah dikurangi secara signifikan oleh Kami dari 60 K melakukan kinerja mesin kaca depan perisai, dan angin berhenti mengenai lingkar bahu atau dada.
Itu dibeli sebagai persiapan untuk musim dingin.
Sentuhan bahwa angin telah dikurangi secara signifikan oleh Kami dari 60 K melakukan kinerja mesin kaca depan perisai, dan angin berhenti mengenai lingkar bahu atau dada.
Sebaliknya, karena angin yang melewati perisai melewati banyak bagian atas helm, kebisingan angin meningkat.
Untuk touring jarak jauh, saya rasa rasa lelah berkurang drastis.
Sudut juga dapat mengubah perisai menjadi lokasi favorit dengan rumus variabel.
Saya pikir desain asli dari bodi mobil jarang berubah dalam hal pelindung bening, tetapi disarankan karena performa mesin kaca depan juga tinggi.
Juga ketika rusak, ia dapat memesan dan menukar oleh produsen untuk setiap artikel bagian.
Saya pikir keterikatan itu akan mungkin, tanpa butuh 1 jam jika Ho yang biasanya memperbaiki sepeda motor sendiri setiap hari.
Lihat detail
Perisai Guyra ukuran sedang (asap) terpasang. Perisai guyra tercapai saat penampilan dan efek kaca depan dikejar. Perisai asap guyra mengarahkan kekasaran lebih jauh ke dalam bodi mobil Black. Adapun keterikatan, dia juga bisa melakukan
Perisai Guyra ukuran sedang (asap) terpasang.
Perisai guyra tercapai saat penampilan dan efek kaca depan dikejar.
Perisai asap guyra mengarahkan kekasaran lebih jauh ke dalam bodi mobil Black.
Sedangkan untuk attachment, dia juga bisa melakukannya, dan juga efek windscreen juga cukup bisa dirasakan.
Karena dingin juga dapat dikurangi di musim dingin, itu sangat nyaman.
Saya pikir ada nilai untuk harga --
Lihat detail
- Tentang penampilan. Dalam kasus MT-01, karena desainnya individual, ada tempat yang sedikit peduli dalam memasang bagian-bagian yang terkait dengan selubung, tetapi karena layar ini cocok, tidak ada rasa ketidaksesuaian dalam desain mobil b
- Tentang penampilan.
Dalam kasus MT-01, karena desainnya individual, ada tempat yang sedikit peduli dalam memasang bagian-bagian yang terkait dengan selubung, tetapi karena layar ini cocok, tidak ada rasa ketidaksesuaian dalam desain bodi mobil, itu menyenangkan.
Namun, kondisi pencukuran pada bidang pemotongan layar agak kasar sangat mengkhawatirkan.
- Tentang ukuran layar.
Ukuran terlampir berubah menjadi ukuran sedang.
Jika dipasang untuk keperluan touring, menurut saya ukuran L juga bagus, tapi menurut saya tidak ada masalah juga dengan ukuran sedang yang efisien.
Jika tampilan dan performa mesinnya diselaraskan, ukuran sedang akan dianggap bagus.
- Komentar yang digunakan.
Jika tidak ada apa-apa untuk saat ini ketika ada layar, itu sama sekali berbeda.
Pertama, angin yang setara dengan perut dari payudara berkurang secara nyata.
Namun, jika kecepatan diatur ke 70~80 km atau lebih, angin yang mengenai helm akan menjadi kuat.
Selain itu, suara angin mengkhawatirkan untuk sementara waktu.
Karena bodinya ditopang ketika tidak kurang dari 150 km/jam dibawa keluar dengan waktu tanpa layar, itu sekeras mungkin di jalan raya, tetapi murah hati bahkan jika 160/jam Dikeluarkan, setelah memasang layar .
Selain itu, meskipun alami, efek perlindungan terhadap angin seperti kendaraan full cowl tidak diharapkan.
Lihat detail
pelindung guyra saat ini dianggap benar-benar menempel jika Anda membeli sepeda motor -- akhirnya bisa dipasang! Dia terlalu pintar seperti yang diharapkan! Efek kaca depan juga paling besar. w (ini adalah waktu di akhir Januari) yang dengannya
pelindung guyra saat ini dianggap benar-benar menempel jika Anda membeli sepeda motor -- akhirnya bisa dipasang! Dia terlalu pintar seperti yang diharapkan! Efek kaca depan juga paling besar.
w (saatnya di akhir Januari) dengan mana perisai helm menjadi keruh saat dipasang ke guyra -- endapan tumpul tidak bisa diambil kecuali menempuh jarak sekitar 50 km.
Efeknya begitu besar.
Meskipun dia mengetahui dan membeli perisai guyra dengan pertimbangan penampilan yang serius, dia berpikir bahwa dia dapat memilih kaca depan.
Hanya guyra yang penyesuaian sudutnya bisa dilakukan! Arah di mana harga dapat melangkah untuk membeli secara tinggi, dan tidak menempatkannya adalah kelengkapan yang dapat diyakinkan.
Meskipun saya pikir beberapa attachment mengubah kesulitan berdasarkan jenis kendaraan, karena dukungan Mr. Manufacturer sangat besar, dia bisa merasa mudah.
Karena sangat menyenangkan, rekomendasi pembelian dilakukan dengan segala cara!
Lihat detail
Guy Laa Schild ukuran L dibeli. Attachment sudah dilampirkan tanpa memakan waktu 1 jam, meskipun deskripsinya agak kurang jelas. Ada baiknya dalam menyesuaikan komponen yang dimasukkan ke dalam celah-celah, seperti mur, sehingga bodi mobil bisa me
Ukuran Guy Laa Schild L dibeli.
Attachment sudah dilampirkan tanpa memakan waktu 1 jam, meskipun deskripsinya agak kurang jelas.
Ada baiknya dalam menyesuaikan komponen yang dimasukkan ke dalam celah-celah, seperti mur, sehingga bodi mobil bisa pas saat dipasang.
Penampilan dan kecepatan tinggi menjadi mudah dan sangat menyenangkan.
Karena sudut juga dapat disesuaikan, dan perisai ini tidak kabur dengan dukungan tiga titik, saya pikir itu bagus.
Dikatakan bahwa inspeksi mobil juga sesuai dan bersinar.
Lihat detail
30 K perjalanan sekali jalan dengan sepeda motor hanya sebentar. setelah melampirkan ini, itu berhenti merasa dingin tidak banyak -- mengatakan secara dramatis -- itu .
30 K perjalanan sekali jalan dengan sepeda motor hanya sebentar.
setelah melampirkan ini, itu berhenti merasa dingin tidak banyak -- mengatakan secara dramatis -- itu .
Lihat detail
Meskipun telah dilengkapi dengan layar di mana perusahaan lain lebih kecil sampai sekarang, batasnya terasa untuk angin saat operasi kecepatan tinggi, dan musim dingin, dan perisai guyra ukuran L dibeli kali ini. Meskipun ini s
Meskipun telah dilengkapi dengan layar di mana perusahaan lain lebih kecil sampai sekarang, batasnya terasa untuk angin saat operasi kecepatan tinggi, dan musim dingin, dan perisai guyra ukuran L dibeli kali ini.
Meskipun perisai ini adalah salah satu dari target sebelumnya, karena tidak ada kesempatan untuk melihat sesuatu, itu adalah pembelian yang ragu-ragu sampai sekarang.
Pertama, ada efek perlindungan-terhadap-angin karena area perisai besar, dan cukup aman.
Rasa dingin di perut dan dada hampir berhenti yang dirasakan juga oleh operasi kecepatan tinggi sampai sekarang.
Musim dingin cukup bisa diandalkan.
Jika sudut didorong ke bawah, angin dapat dirasakan sama seperti sebelumnya, dan lari yang nyaman juga dimungkinkan untuk musim panas.
Secara desain, jika dilihat dari lebar atau miring tidak akan terasa terlalu besar.
Lebar area dapat direalisasikan jika dilihat dari bidang melintang.
Hal ini terkait dengan rasa aman.
Saya pikir itu tidak buruk dalam gaya.
Pembelian yang jelas dilakukan agar manfaat pangkalan W tidak rusak.
Prosedur HP dari desain yang apik melakukan pemasangan, memeriksa bagian-bagian dengan manual terlampir.
Ini sangat mudah.
Lihat detail
efek kaca depan menempelkan ukuran sedang ke lebah dan furnitur itu [ ukuran ] bagus tinggi -- itu keluar, dan itu menjengkelkan dan saya pikir warna sesuai dengan lebah asap dari yang jelas secara individual -- biru dilampirkan sekarang.
efek kaca depan menempelkan ukuran sedang ke lebah dan furnitur itu [ ukuran ] bagus tinggi -- itu keluar, dan itu menjengkelkan dan saya pikir warna sesuai dengan lebah asap dari yang jelas secara individual -- biru dilampirkan sekarang. Lihat detail
Kerudung bikini, penghalang ledakan, dan pengalaman penggunaan juga menunjukkan efek kaca depan tertinggi di bagian dalam tertentu. itu juga luar biasa bahwa sudut perisai dapat diubah dengan bebas! Lampiran juga keluar sesaat, dan selesai
Kerudung bikini, penghalang ledakan, dan pengalaman penggunaan juga menunjukkan efek kaca depan tertinggi di bagian dalam tertentu.
itu juga luar biasa bahwa sudut perisai dapat diubah dengan bebas! Attachment juga keluar hanya sesaat, dan selesai selama 30 menit.
Ini adalah kepuasan besar.
Lihat detail
Karena sepertinya tidak ada foto yang dikirimkan dilihat dari sisi pengemudi, saya akan berkontribusi. HORNET250 dilengkapi. Meski tinggal yang datang ke kanan dan kiri meter pada awalnya menyinggung mata, tidak akan mengkhawatirkan jika itu
Karena sepertinya tidak ada foto yang dikirimkan dilihat dari sisi pengemudi, saya akan berkontribusi.
HORNET250 dilengkapi.
Meski tinggalan yang datang ke kanan dan kiri meter pada awalnya menyinggung mata, itu tidak akan mengkhawatirkan jika digunakan.
Selain itu, berkat fitur ini, meskipun kecepatannya cukup tinggi, visor tidak kabur.
Ada efek perlindungan-terhadap-angin yang cukup.
Ini adalah visor yang direkomendasikan meskipun sedikit mahal.
Lihat detail
Itu melekat entah bagaimana. Itu memiliki pengalaman yang mengerikan, ketika dilampirkan dalam urutan deskripsi terlampir. Lebih baik untuk referensi komponen mengacu pada deskripsi dan untuk pengaturan pemasangan mengacu pada jaring. Alt
Itu melekat entah bagaimana.
Itu memiliki pengalaman yang mengerikan, ketika dilampirkan dalam urutan deskripsi terlampir.
Lebih baik untuk referensi komponen mengacu pada deskripsi dan untuk pengaturan pemasangan mengacu pada jaring.
Meski dikomentari setelah dipasang, hambatan angin menurun tajam.
Itu menempel, dan selain Ho, tidak ada keluhan, setelah menempel.
Lihat detail
Ini agak bagus!! Angin yang berputar per Saki payudara menghilang. Ini digunakan untuk VTR250. Karena tampaknya ujung perisai dipakai untuk Wright, lari juga dipertimbangkan di malam hari dan warnanya jernih. Ukurannya mengira efek kaca depan
Ini agak bagus!! Angin yang berputar per Saki payudara menghilang.
Ini digunakan untuk VTR250.
Karena tampaknya ujung perisai dipakai untuk Wright, lari juga dipertimbangkan di malam hari dan warnanya jernih.
Ukurannya menganggap efek kaca depan itu penting dan setel ke L.
Hal ini dapat memasang perisai di lokasi yang dipertimbangkan, dan diteruskan dan direbus karena menggunakan dan telah dikagumi dapat melakukan penyesuaian sudut - perisai secara sederhana.
- Overhang ke arah silang perisai sangat indah, dan tidak mengganggu cermin dll., tetapi menangkap angin dari depan dengan kuat.
Karena hanya replika yang telah dikendarai sepanjang waktu sampai mengendarai VTR250, itu adalah jawaban yang benar, meskipun angin yang tidak menyenangkan seperti [ saat mengendarai sepeda ] tidak dapat ditahan tetapi dibeli oleh angin kencang.
Pada touring jarak jauh menggunakan jalan raya dll, tingkat kelelahannya benar-benar berbeda.
Efek dalam adegan di mana operasi kecepatan tinggi yang dipaksakan hanya oleh sepeda motor yang tidak berdaya itu cukup besar.
Lihat detail