Ulasan
Tiga langkah biasanya digunakan dari yang lebih lembut, berputar dalam dua langkah. Jika berbelok lebih, meskipun membungkuk, di seluruh kota, itu parah (tersenyum). Bahkan jika dipicu dari lebar hingga angin kencang lokal bertiup di sepanjang jal
Tiga langkah biasanya digunakan dari yang lebih lembut, berputar dalam dua langkah.
Jika berbelok lebih, meskipun membungkuk, di seluruh kota, itu parah (tersenyum).
Bahkan jika dipicu dari lebar ke angin kencang lokal yang bertiup di sepanjang jalan gedung-gedung yang sangat tinggi atau embusan angin, menjadi sulit untuk menjadi goyah, dan stabilitas garis lurus meningkat.
Penampilan adalah psiko apa pun yang dikatakan di belakang!!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB400 SUPER FOUR
Dia ingin membatalkan kekaburan roda depan dalam perbedaan level, dan itu dibeli. Lampiran mudah dan sekitar 5 menit. Kalaupun berkomentar yang menumpang ke kelemahan maksimal (masalah kekuatan fisik...senyum)
Dia ingin membatalkan kekaburan roda depan dalam perbedaan level, dan itu dibeli.
Lampiran mudah dan sekitar 5 menit.
Bahkan jika itu membuat komentar yang naik ke kelemahan maksimum (masalah kekuatan fisik ... tersenyum), operasi pegangan yang bagus ketat.
terutama -- sebuah gang -- itu memotong kembali dan saya takut.
Tapi operasi kecepatan tinggi benar-benar yang tertinggi.
Ini menjadi evaluasi ini karena alasan ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA monkey, HONDA monkey, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA BAJA, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA BAJA
Meskipun titik yang tidak dapat dipasang kecuali melepas tangki itu merepotkan, keburaman telah diperbaiki untuk beberapa saat setelah pemasangan.
Meskipun titik yang tidak dapat dipasang kecuali melepas tangki itu merepotkan, keburaman telah diperbaiki untuk beberapa saat setelah pemasangan. Lihat detail
Walaupun cek saya kurang mencukupi, saat gerakan blinker dilakukan dengan blinker lowdown stay tidak bisa terpasang seperti semula. Ini adalah salah satu ide pemasangan-pengaturan.
Walaupun cek saya kurang mencukupi, saat gerakan blinker dilakukan dengan blinker lowdown stay tidak bisa terpasang seperti semula.
Ini adalah salah satu ide pemasangan-pengaturan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SP
Itu digunakan oleh NSR250. Ketika beberapa dimasukkan ke area kecepatan tinggi di puncak dll., pegangannya kabur, dan karena saya takut, itu mengakibatkan keterikatan. Saat dilampirkan, dia merasa mudah, dan itu bisa beroperasi dan bisa merasakan
Itu digunakan oleh NSR250.
Ketika beberapa dimasukkan ke area kecepatan tinggi di puncak dll., pegangannya kabur, dan karena saya takut, itu mengakibatkan keterikatan.
Saat terpasang, ia merasa mudah, dan bisa beroperasi serta mampu merasakan efek yang luar biasa.
Karena saya pikir hanya dengan NSR yang memiliki peredam kemudi, direkomendasikan.
jika [ hanya / bagian utama peredam kemudi yang dianodisasi / karena kotoran dan retakan mudah menempel / titiknya sedikit diperbaiki, dan ] -- saya pertimbangkan.
Lihat detail
terima kasih - semua ok++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
terima kasih - semua ok++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 1100
Benda yang melekat pada ZRX400 yang sekitar sepuluh tahun lalu itu digunakan oleh zephyr dengan cara stay change. Saya pikir ada juga banyak bagian yang membantu secara dramatis ketika diubah menjadi 17 inci dari 18 inci. Sekrup penahan patah tela
Benda yang melekat pada ZRX400 yang sekitar sepuluh tahun lalu itu digunakan oleh zephyr dengan cara stay change.
Saya pikir ada juga banyak bagian yang membantu secara dramatis ketika diubah menjadi 17 inci dari 18 inci.
Sekrup penahan patah telah pecah menjadi ritme yang dihancurkan oleh bencana gempa ini.
Selain itu, ini adalah satu artikel untuk dilampirkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 1100
Karena ketidakstabilan pegangan entah bagaimana akan terasa jika berjalan di area kecepatan tinggi, itu dibeli, segera setelah mencoba dan memasak peredam kemudi ini. Lampiran sangat mudah. Karena braket untuk penggunaan eksklusif terpasang, itu c
Karena ketidakstabilan pegangan entah bagaimana akan terasa jika berjalan di area kecepatan tinggi, itu dibeli, segera setelah mencoba dan memasak peredam kemudi ini.
Lampiran sangat mudah.
Karena braket untuk penggunaan eksklusif terpasang, itu sama persis.
Namun, untuk mengganggu klakson, pekerjaan yang diperlukan untuk memasang kembali klakson, tetapi itu bukan pekerjaan besar sama sekali.
Sedangkan untuk komentar, ada kesan yang berubah pada sentuhan yang handlingnya dilakukan dengan lembut.
Kekuatan disentuh dengan cukup 4~5 untuk dirinya sendiri, sementara tujuh langkah.
Itu dibatalkan dan rasa aman ketidakstabilan area kecepatan tinggi meningkat.
Karena mencolok juga sebagai bagian kustom, secara dramatis puas dengan sentuhan juga dengan gaya bersemangat.
Meskipun terpasang dan saya pikir itu bagus, apakah itu bintang lima ketika sedikit murah?
Tapi itu adalah rekomendasi.
Lihat detail
Ini adalah 3 di jalan umum yang keteguhan setelah dipakai meningkat tajam ke HORNET. Jika kecepatan tinggi 3~4 digunakan dan 6 dicoba pada puncak kursi, kursi tidak akan bengkok dengan kokoh. Itu selalu memiliki kepala segi enam seandainya menjadi ber
Ini adalah 3 di jalan umum yang keteguhan setelah dipakai meningkat tajam ke HORNET. Jika kecepatan tinggi 3~4 digunakan dan 6 dicoba pada puncak kursi, kursi tidak akan bengkok dengan kokoh.
Itu selalu memiliki kepala segi enam seandainya menjadi berlubang di sebelah kiri.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SP
Ada efek NSR pada jenis kendaraan ringan. Ini menjadi rasa berkendara yang basah dan operasi kecepatan tinggi menjadi stabil. Apalagi berkelok-kelok juga naik dan rasanya mengendap, dan lebih mudah dikendarai dan terasa.
Ada efek NSR pada jenis kendaraan ringan.
Ini menjadi rasa berkendara yang basah dan operasi kecepatan tinggi menjadi stabil.
Apalagi berkelok-kelok juga naik dan rasanya mengendap, dan lebih mudah dikendarai dan terasa.
Lihat detail
Dengan memasang ini, stabilitas bodi mobil di area kecepatan tinggi meningkat dengan Gun! Meskipun saya pikir ada stabilitas bodi mobil yang memburuk secara bertahap dari level di atas 120 K, Sentuhan goyah itu ketika mengumpulkan celah jalan di
Dengan memasang ini, stabilitas bodi mobil di area kecepatan tinggi meningkat dengan Gun! Meskipun menurut saya ada stabilitas bodi mobil yang memburuk secara bertahap dari level di atas 120 K,
Sentuhan goyah itu ketika mengumpulkan celah jalan di tikungan! mereda persis juga mereda.
Adalah ! peraturan tujuh langkah operasi terbesar, ketika menyerang, meskipun tidak berarti, di kota biasa naik, ketika terlemah, jarang berubah menjadi normal, tapi.
karena akan menjadi sulit untuk memutar roda dengan kecepatan rendah jika lebih kuat, ada risiko, seperti jatuh yang paling parah, sangat banyak! jika selesai menyerang, harap segera melemah -- tersenyum
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
?titik stabilitas garis lurus seleksi. bertanya -- itu -- kabur dari beberapa pilihan yang ?layak meningkatkan stabilitas garis lurus dari bermain dari harga rendah dan pengguna lain diserap -- pemasangan braket tinggi selain ?demeri
?Stabilitas titik garis lurus seleksi.
bertanya -- itu -- kabur dari beberapa pilihan yang ?layak meningkatkan stabilitas garis lurus dari bermain dari harga rendah dan pengguna lain diserap -- pemasangan braket tinggi selain ?demerit pemikiran -- masalah -- saat kunci pegangan tidak dapat dilakukan kecuali terpasang dengan baik.
Saya tidak ingin membayangkan -- perasaan ?tempat membelinya -- ketika [ di mana tampaknya telah dipotong ] setelah dikendarai dengan kecepatan tinggi, dapat menyimpan manfaat -- ?-- dianjurkan di arah yang kabur dari pegangan khawatir dengan titik yang direkomendasikan telanjang pada saat operasi kecepatan tinggi
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SP
Deskripsi lampiran tidak cukup memuaskan. Karena situasi keterikatan bukanlah hal yang begitu sulit, siapa pun berpikir entah bagaimana kemelekatan itu mungkin. Jika memiliki waktu yang genap meskipun penentuan posisi membutuhkan waktu dan tenaga
Deskripsi lampiran tidak cukup memuaskan.
Karena situasi keterikatan bukanlah hal yang begitu sulit, siapa pun berpikir entah bagaimana kemelekatan itu mungkin.
Jika ada waktu meskipun positioning membutuhkan waktu dan usaha yang sangat banyak karena dia juga melakukannya (tersenyum), saya juga akan menganggap ini sebagai memuaskan.
Itu dibeli meskipun terpasang ke NSR250R, dan saya pikir itu bagus.
Karena bagian depannya ringan, saya menganggap lebih baik memasang REPU ke-2.
Lihat detail
Karena kesempatan untuk berlari dengan kecepatan tinggi meningkat, itu dibeli. 250 dapat dilengkapi meskipun itu adalah objek untuk 600 lebah. Stabilitas garis lurus juga meningkat dan menjadi mudah untuk dijalankan. Disarankan.
Karena kesempatan untuk berlari dengan kecepatan tinggi meningkat, itu dibeli.
250 dapat dilengkapi meskipun itu adalah objek untuk 600 lebah.
Stabilitas garis lurus juga meningkat dan menjadi mudah untuk dijalankan.
Disarankan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250R
Setelah mengganti ban menjadi BT090, sentuhan yang menorehkan di dalam pada kecepatan rendah dan sedang kuat, dan di sirkuit run, pada saat putus penuh, atau standup, karena defleksi pegangannya besar, itu mengakibatkan pembelian dari da kemudi
Setelah mengganti ban menjadi BT090, sentuhan yang menorehkan di dalam pada kecepatan rendah dan sedang kuat, dan di sirkuit run, pada saat putus penuh, atau standup, karena defleksi pegangannya besar, itu mengakibatkan pembelian dari peredam kemudi.
Juga tidak ada prasangka pabrikan secara khusus dan dipasangkan peredam kemudi NHK yang fleksibilitasnya paling murah dan besar.
[Poin kuat] Lagi pula, murah.
(Artikel baru akan diganti jika OH(s)) Berat handling merupakan bagian dari stabilitas menikung.
Karena tidak ada defleksi dalam standup, itu adalah penerimaan penuh axel.
[Demerit] Sama berlebihannya dengan penampilan dan CHOTSU.
Dalam ukuran, perubahan peredam datang terlalu banyak.
Itu masuk ke dalamnya menjadi kerusakan yang mudah [menyesuaikan dial].
Seperti disebutkan di atas, mereka diperlukan pada ban yang baik terutama cengkeraman.
Jalan umum adalah dua klik dari kelemahan maksimum, dan dia menggunakannya dengan tiga klik untuk lari olahraga.
Bagaimana kalau mencoba, karena itu adalah bagian-bagian yang melekat dan dapat dirasakan langsung?
Lihat detail
Keterikatan melekat pada bodi mobil dan Faulk memuaskan sama sekali. Comment... Sempat hilang pegangan diambil padahal natural. Sangat memuaskan jika saya merasa untuk beberapa bahwa itu sulit bahkan jika itu paling melemah, tetapi itu akan diguna
Keterikatan melekat pada bodi mobil dan Faulk memuaskan sama sekali.
Comment... Sempat hilang pegangan diambil padahal natural.
Sangat memuaskan jika saya merasa untuk beberapa bahwa itu sulit bahkan jika itu paling melemah, tetapi itu akan digunakan.
Jika dikatakan tidak puas, jumlah pukulan akan sedikit.
jika Anda mungkin sedikit. juga keluar -- itu adalah hasil dari kemampuan untuk merasa sangat puas sebagai barang.
Lihat detail
Meskipun ban depan mengumpulkan WADACHI dengan baik, pegangannya kabur dan tawon 250 beberapa kali terasa agak takut, Setelah dilengkapi dengan steering damper, meskipun dibuat paling ringan, pegangan yang diambil oleh WADACHI berkurang, dan
Meskipun ban depan mengumpulkan WADACHI dengan baik, pegangannya kabur dan hornet 250 beberapa kali terasa agak menakutkan,
Setelah dilengkapi dengan steering damper, meskipun dibuat paling ringan, pegangan yang diambil oleh WADACHI berkurang, dan sekitar tanggal 2 tidak akan diambil sebagian besar di WADACHI dan dapat berjalan dengan nyaman.
Meskipun tinggi dan goyah, terkejut saat menempel! Saya pikir ada nilai yang harus dikeluarkan.
Lihat detail
Itu melekat pada lebah model 07. Meskipun pekerjaan itu sendiri selesai dalam waktu sekitar 10 menit, itu membutuhkan waktu untuk penyesuaian. Ini unggul untuk efek dan bagian yang bisa dirasakan seperti ini adalah yang pertama. Potongan egois
Itu melekat pada lebah model 07.
Meskipun pekerjaan itu sendiri selesai dalam waktu sekitar 10 menit, itu membutuhkan waktu untuk penyesuaian.
Ini unggul untuk efek dan bagian yang bisa dirasakan seperti ini adalah yang pertama.
Potongan egois yang berasal dari bagian depan 16 inci yang khas untuk lebah menjadi sangat ditekan.
kami sangat merekomendasikan Anda -- custom .
Lihat detail
Stabilitas tawon depan rendah, begitu juga pada saat menekuk, karena ada karakteristik pegangan yang dilubangi lebih dari yang dibutuhkan, karena kadang-kadang selalu sangat tegang saat menjalankan belitan terutama yang permukaan jalannya w
Stabilitas tawon depan rendah, begitu juga saat ditekuk, karena ada karakteristik pegangan yang dilubangi lebih dari yang dibutuhkan, karena terkadang selalu sangat tegang saat menjalankan belitan terutama yang permukaan jalannya rusak, ia memilih untuk pembelian.
Meskipun itu adalah keterikatan terlebih dahulu, mungkin karena sedang melakukan pekerjaan yang berhubungan dengan pemeliharaan, tidak ada kesulitan keterikatan yang berasal dari deskripsi sulit yang dengannya banyak orang digambarkan, dan itu dapat dilampirkan dengan mudah.
Saat dijalankan dengan benar-benar terpasang, stabilitas menjadi baik, dan yang pasti, sedikit kekasaran permukaan jalan juga memuaskan, dan pegangannya stabil.
Potongan pegangan juga dengan penggulungan cepat hilang dan menjadi cukup mudah untuk melakukan pengadukan sendiri.
Oleh karena itu, saya pikir ini dapat melakukan rekomendasi secara signifikan.
Mungkin akan lebih baik untuk menerapkan kunci tite pada baut yang digunakan untuk lampiran, jika disebutkan sebagai catatan pada saat satu lampiran.
Itu mengendur, saat mengikat ketat setelah 2 ~ 3 kali berlari dan memeriksa torsi.
Lihat detail
NSR50 diminta untuk stabilitas lebih lanjut dan peredam kemudi dibeli. Barang-barang di sini dipilih karena mengacu pada anggaran. Pukulan akan menjadi tidak cukup jika perlekatan tidak dilakukan dengan baik. Dalam kasus saya, itu pergi dengan
NSR50 diminta untuk stabilitas lebih lanjut dan peredam kemudi dibeli.
Barang-barang di sini dipilih karena mengacu pada anggaran.
Pukulan akan menjadi tidak cukup jika perlekatan tidak dilakukan dengan baik.
Dalam kasus saya, itu terjadi dengan membawa bagian peredam yang menempel pada braket garpu ke arah tengah badan mobil dengan baik.
Meskipun komentar yang benar-benar berjalan, rasa stabilitas meningkat cukup.
Bahkan jika itu kandas dengan sedikit perbedaan tingkat atau berjalan di tempat yang buruk di permukaan jalan, bagaimana pegangan diambil benar-benar berbeda dari sebelumnya.
Ini unggul untuk stabilitas.
Sebuah reaksi sampingan juga terasa kuat meskipun saya pikir itu bagus dalam artian rasa stabilitas keluar.
Itu sering dicicipi dengan turun dari puncak, dll.
Karena agak sulit diungkapkan dengan bahasa, itu akan menjadi ekspresi sensual, tetapi ketika jatuh ke sudut, melakukan pemecahan yang kuat, badan mobil dan bagian depan adalah sentuhan yang terhubung seperti satu tongkat, dan sebuah tindakan seperti perubahan muncul di sisi bodi mobil.
Karena pukulan ini mungkin juga memiliki masalah yang disukai setiap orang, ia juga tidak dapat menyebut apa pun sebagai kesalahan, tetapi apa yang muncul dari kondisi seperti itu adalah fakta.
Mempertimbangkan peran peredam kemudi, pekerjaan yang baik dilakukan dengan kuat.
Mereka adalah barang unggulan untuk kinerja biaya.
Ini adalah rekomendasi.
Lihat detail