Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KDX125R, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR650 SE, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R
Sangat baik sebagai Pad yang tidak berfungsi.
Bantalan ini untuk pengereman belakang, jadi tidak akan efektif secara tiba-tiba jika terlalu banyak diinjak.
Saya sedang mencari Pad longgar yang bekerja dengan baik. Biasanya saya akan memilih Resin dari Vesla, tetapi stoknya habis dan waktu pengirimannya lama.
Disinter, tapi saya memilih yang ini. Kenaikan awal potensi lebih kuat dari Resin, tetapi dapat diterima.
Dan jika Anda menginjaknya, daya pengereman akan berdiri dengan caranya sendiri, jadi setelah Anda terbiasa, itu tidak masalah.
Itu hanya menurun lebih cepat dari yang saya harapkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB223S, HONDA CB250RS, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA FTR250, HONDA MTX200R/RII, HONDA XL200, HONDA XLR250, HONDA Elite 150 (10 - 11), HONDA SPACY100, HONDA SPACY125, HONDA FREEWAY, HONDA LEAD 50, HONDA LEAD 100, HONDA LEAD110(EX), SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE400 burgman
Aman digunakan
Saya menginstalnya di SPACY100
Saya dulu menggunakan KITACO, tetapi kapasitas yang tersisa telah berkurang
Kali ini saya pergi dengan RK
Tidak ada bunyi berderit dan pengereman awal yang baik, jadi saya senang dengan itu
Pertanyaan lainnya adalah daya tahan seperti apa yang dimilikinya
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF230L, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM50, HONDA CRM80, HONDA NS-1, HONDA NS-1, HONDA NSR50, HONDA NSR50, HONDA NSR80, HONDA NSR80, HONDA SL230, HONDA XLR250, HONDA XLR250, HONDA XL-DEGREE, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250MOTARD
Tidak buruk
APE100Rear OEMPad berkurang, jadi harganya masuk akal dan reputasinya tidak buruk. Saya membeli dan memasang yang ini untuk mengujinya
Saya suka tampilan warna emasnya
Apakah cara kerjanya sama dengan OEM? Sulit untuk mengatakan sebanyak itu karena itu langka
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB1100, HONDA CB1100, HONDA CB1300SUPERTouring, HONDA CB1300SUPERTouring, HONDA CB1300 SF, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CBF1000 (06 - 10), HONDA CBF1000F, HONDA CBF600N/S (08 - 14)
Performa sedang
RK's Pad, yang dulu sering saya gunakan
Harga dan performanya pas untuk anak muda jalanan
Hal ini terutama digunakan untuk menyesuaikan kecepatan di bukit dan pada kecepatan rendah, sehingga efek yang kuat tidak diperlukan Tidak, Pak
Saya pikir ini adalah produk yang Persis dalam penggunaannya
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX125, KAWASAKI Epsilon 150 (03 - 04), SUZUKI DR-Z125L, SUZUKI ZZ, SUZUKI ZZ, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESSV125SS, SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI AVENIS 50 (99), SUZUKI AVENIS125, SUZUKI AVENIS150, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI STREET MAGIC 110
Hal ini diperlukan kinerja yang cukup.
Ini akan digunakan dengan ADDRESS V 125 G.
Saya menggunakannya hampir untuk pergerakan pusat kota, tetapi kinerja yang diperlukan dan cukup.
Karena ada item super diskon produk Cina sekarang, COSPA akan kalah dengan itu, tetapi bukankah harga ini adalah item Produsen yang tepat.
Hidup sedang digunakan jadi saya tidak bisa mengatakannya saat ini jadi saya melakukannya di tengah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ6-SFAZER, YAMAHA FZ6R, YAMAHA FZ6R, YAMAHA SR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA XJR400, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA MAXAM, YAMAHA MAJESTY (95 - 98), YAMAHA MAJESTY, YAMAHA MAJESTY SV YP250S (97 - 99), YAMAHA MAJESTY YP250C (02 - 06), YAMAHA MAJESTY250(SG03J), YAMAHA MAJESTY250(SG20J), YAMAHA MAJESTYDX (98)
Diposting pada 500 km setelah konversi
Membeli 3.700 km menjalankan DS250 di tangan kedua. Saya merasa ada yang salah dengan Rem kurang dari 9.000 kilometer, jadi saya mencoba membersihkannya, tidak ada sisa Pad sama sekali. Cepat untuk berubah.
500 km setelah konversi. Saya puas dengan performa pengereman yang tidak berbeda dengan Produk OEM. Jika menempuh jarak sekitar 10.000 km dalam hal ini, dapat dikatakan bahwa itu adalah produk COSPA yang cukup tinggi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX125, KAWASAKI Epsilon 150 (03 - 04), SUZUKI DR-Z125L, SUZUKI ZZ, SUZUKI ZZ, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESSV125SS, SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI AVENIS 50 (99), SUZUKI AVENIS125, SUZUKI AVENIS150, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI STREET MAGIC 110
Saya pikir itu adalah Level yang memuaskan secara keseluruhan
Ini akan dilakukan dengan ALAMAT V 125.
Terus digunakan terakhir kali.
Saya memiliki lebih dari 10.000 kilometer dan saya tidak memiliki keluhan khusus, jadi saya akan terus menggunakannya.
Meskipun tidak terlalu efektif dibandingkan dengan NORMAL, itu sudah cukup karena digunakan sebagai sepeda motor daripada jalan kaki dalam kota.
Harganya memang tidak murah dibandingkan dengan produk Murah No Brand di China dan Taiwan atau Manufacturer yang belum pernah saya dengar sebelumnya, tapi menurut saya relatif murah sebagai produk Brake Pads Manufacturer seperti apa adanya, tapi tidak terlalu buruk. .
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX125R, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR650 SE, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R
Tidak ada ketidaknyamanan
Karena direkomendasi saya direkomendasikan oleh toko sepeda motor go - forward, tidak ada masalah, jadi belilah kali ini. Jadi, walaupun pembelian dengan Wa Big baru pertama kali, penggunaan akan disebut Repeater. Karena ini adalah produk dari ChainManufacturer terkenal, keandalannya adalah MAX!
Di bawah ini, mungkin hanya berlaku untuk FISEROW Anda sendiri ....
Rasakan sama dengan Rem NORMAL. Bahkan untuk pertama kalinya Besar kuat ~ ('Ε `)
Saya tidak akan bisa bekerja dengan keberanian.
COSPA, harganya . Keseimbangan daya tahan dan harga tidak menggunakan Pad lain selain NORMAL, sehingga tidak bisa dibandingkan dengan yang lain.
BrakePiston dan warna Emas Anda yang serasi Keren. Ketika Anda datang Hitam dengan kotoran, Anda akan ingin membersihkannya di Parkari. Tidak, saya melakukannya.. Eh, bukan kinerja, keterikatan adalah hal yang besar! (Tertawa terbahak-bahak)】
【Ringkasan】
Jika SEROW, jika Anda tidak puas dengan NORMALBrake, Anda dapat menggunakannya tanpa ada kejanggalan. Juga terlihat seperti Keren. Saya terjebak di belakang Anda dan SEROW.
Lihat detail
Sesuai: HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA Sh MODE, HONDA ZOOMERX, HONDA DIO(4Cycle), HONDA LEAD110(EX), HONDA LEAD125
Itu cukup untuk saya gunakan sendiri
Karena jarak tempuh Dio 110 melebihi 13.000 kilo, itu diganti, OEMPad dihapus 2. Tetap sekitar 5.
Saya pikir Touch awal tidak buruk dengan Fe Ring yang mirip dengan NORMALPad. Kesan bahwa itu lebih efektif daripada NORMAL, tetapi saya pikir saya memiliki fungsi yang diperlukan dan cukup untuk bepergian ke Main + kadang-kadang PetitTwo.
Saya masih membiasakan diri, jadi saya ingin melaporkan jika saya khawatir tentang memasukkan debu Rem dan Kehidupan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CBF1000 (06 - 10), HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR300R, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R (2013-)
Cukup perlu
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
- Karena itu adalah produk dari Produsen akrab yang mendengar.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
- Saat digunakan untuk STREET TRIPLE Depan,
Saya pikir penunjukan kecocokan terbaik Pabrikan dibuat satu lagi bertenaga tinggi,
Saya pikir itu perlu dan cukup kecuali jika digunakan begitu banyak untuk Hard.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
- Saya pikir itu mudah bagi siapa saja yang memiliki pengalaman merawat Rem.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
- Fine Clipetc untuk menahan Pad. Ada banyak bagian yang tidak terduga, jadi kecuali Anda mengingatnya dengan kuat saat Anda melepasnya.
Saat memasang posisi dll. Jika Anda lupa, ada baiknya jika Anda dapat mengambil gambar dan memeriksanya.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
- tidak ada yang spesial
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
- tidak ada yang spesial
Sudahkah Anda membandingkan item?
- DAYTONA item fungsi yang sama
Lihat detail
Sesuai: BUELL CYCLONE M2, BUELL FIREBOLT XB12R, BUELL FIREBOLT XB9R, BUELL LIGHTNING X1, BUELL LIGHTNING XB12S, BUELL LIGHTNING XB9S, BUELL S1 WHITE LIGHTNING, BUELL S1, BUELL THUNDERBOLT S3, BUELL X1W WHITE LIGHTNING, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CBR250R (2011-)
Beli dengan Depan.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
- Pad dibeli bersama dengan Produsen yang digunakan untuk Front.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
- Saat digunakan untuk Bagian Belakang STREET TRIPLE, awalnya single press tunggal dan merupakan kekuatan seksual seperti eksklusif untuk kontrol postur,
Segera setelah instalasi juga terasa tidak perlu untuk berhenti.
Ketika Atari dengan tegas keluar OEM dan sejenisnya. Tampaknya tentang?
Meskipun Front merasa perlu dan cukup untuk Pad yang sama,
Belakang senang ketika secara pribadi bekerja sedikit lebih.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
- Saya pikir itu mudah bagi siapa saja yang memiliki pengalaman merawat Rem.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
- Fine Clipetc untuk menahan Pad. Ada banyak bagian yang tidak terduga, jadi kecuali Anda mengingatnya dengan kuat saat Anda melepasnya.
Saat memasang posisi dll. Jika Anda lupa, ada baiknya jika Anda dapat mengambil gambar dan memeriksanya.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
- tidak ada yang spesial
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
- tidak ada yang spesial
Sudahkah Anda membandingkan item?
- DAYTONA item fungsi yang sama
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR125R, HONDA CBR125RT (13 - 15), HONDA CBR125RW (13 - 15), HONDA CBR150R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA glom
Warna puas
Sebelum instalasi itu adalah OEMPad. Saya masih dalam kondisi untuk menggunakannya, tetapi karena usia telah berlalu, saya bertukar baik sebelum dan sesudahnya.
Rasanya seperti bekerja dengan baik.. Jadi, jika Anda ingin membuatnya efektif, saya ingin tahu apakah itu cukup untuk .... Saya sendiri, saya pikir itu sangat berbeda dari OEMPad.
Saat saya melukis Caliper di atas Emas, saya pikir itu bagus untuk menyatukan untuk saat ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CBF1000 (06 - 10), HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR300R, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R (2013-)
Fee Ring cocok untuk city riding
Saya menginstalnya di depan MODELVTR 250 pada tahun 2000.
Caliper adalah Produk OEM overhaul penuh sekitar 3000 kilometer. Rotor sekitar 50000 kg tanpa penggantian, pembersihan pada saat penggantian, Piston tergores, mengoleskan pelumas silikon.
Ini adalah pertukaran dari OEMPad.
Sebagai motivasi untuk seleksi, VTR ini adalah Motor yang juga mengusung city girder Main, Touring, mengingat daya tahan yang sebanding dengan OEM, harga dan performa yang agak lebih tinggi kami hadirkan.
Langsung pakai belum keluar juga, agak mirip OEM, rasanya lebih lemah dari itu.
Namun, setelah berlari 1000 kilometer, meskipun tidak efektif dengan nyali, ia berhenti pada perasaan yang sangat ideal sebagai perjalanan kota dengan terik dan efektif, pengereman datar. VTR yang biasa saya kendarai adalah zcoo (Bukan Tipe C) Meskipun buruk, tidak kalah dengan sifat Kontrol, saya merasa nyaman berhenti seolah-olah saya bisa mengunggulinya.
Direkomendasikan untuk city riding, Touring faction. Hai RedPaddll. Meskipun harganya tinggi dibandingkan dengan harganya, saya pikir daya tahannya bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI GPz1100, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z750S (water-cooled), KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R
Tampaknya lebih baik daripada Hyper pad
Gymkhana menyalahgunakan Belakang, tetapi karena daya pengereman tidak diperlukan, Pad yang lemah tetapi tahan lama sangat ideal.
Sampai sekarang, saya menekankan kelemahan efektivitas dan kinerja Biaya, saya telah menyukai Hyper Pad dari DAYTONA.
Efek Hyper Pad ini melemah (Sentuhan terlalu lembut) Namun, setelah berlatih Gymkhana Pad roda Belakang (Coklat) Dipasang sehingga Anda dapat melihat sekilas. Oleh karena itu, jika untuk daya tahan setengah tahun sudah cukup tahan lama. Jika Anda menaikkan suhu sesekali kadang-kadang Pad akan dirobohkan dan akan runtuh.
Jadi, saya mencari Pad dengan efektivitas dan daya tahan yang buruk, tetapi Yamashida dalam kelemahan efektivitas, tetapi ini di luar dugaan tahan lama dan NTB juga lemah di era BlackPad. Namun, setelah menjadi warna Merah, daya pengereman meningkat , efeknya lemah saat suhu rendah, tetapi saat suhu naik, gaya pengereman naik di jalan dan menjadi sedikit sulit untuk digunakan.
Jadi, UA 70 RK memiliki daya tahan Mild tapi tidak Hyper pad, jadi saya mencoba memilih FA 55 yang diiklankan padahal lebih tahan lama daripada UA 70.
Tentang efek, Hyper pad dan sejenisnya, dll. Namun, daya tahan adalah subjek untuk masa depan. Harganya hampir dua kali lipat dari harga Hyper pad mana pun, jadi saya ingin Anda memilikinya hampir dua kali lipat.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RST1000 FUTURA, DUCATI MONSTER S2R, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER695, HUSABERG 501ESM, HUSABERG 600ESM, HUSABERG FC, HUSABERG FC501, HUSABERG FE/SE, HUSABERG FE250 (13 - 14), HUSABERG FE300 (11), HUSABERG FE350 (-11), HUSABERG FE350 (13 - 14), HUSABERG FE390, HUSABERG FE450 (09 - 11), HUSABERG FE450 (09 - 13), HUSABERG FE450e, HUSABERG FE450e, HUSABERG FE501 (13 - 14), HUSABERG FE501e
Saya membelinya seharga YZF-R 125
Saya berlari sekitar 2000 km, tetapi dengan performa yang sama dengan OEM, saya menggunakannya dengan percaya diri.
Setelah itu, saya khawatir tentang daya tahan. Saya ingin membeli lagi jika cocok.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CMX250C (05 - 06), HONDA NSR150, KAWASAKI D-TRACKER-X, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KLX250, SUZUKI DR250S, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI SKYWAVE400 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, TRIUMPH AMERICA, TRIUMPH AMERICA, TRIUMPH BONNEVILLE T100, TRIUMPH BONNEVILLE T100
Performa seperti yang dijelaskan
Saya membelinya untuk BONNEVILLE.
Seperti yang dijelaskan bahwa itu adalah pengaturan yang menekankan romansa Kontrol dan CostPuff, harganya masuk akal dan memiliki Sentuhan Lembut yang memudahkan untuk melakukan penyesuaian yang baik.
BONNEVILLE OEM menggunakan Kampas Rem Nisshin, tapi menurut saya efeknya lebih lemah dari OEM ini.
Rasa - Tergantung bagaimana Anda menjalankan, jika Jenis tidak mengeluarkan Kecepatan ??GunGun itu adalah pilihan semut.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CBF1000 (06 - 10), HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR300R, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R (2013-)
Ini adalah pertama kalinya bagi RK
Beli dengan keraguan tentang efektivitas OEM. Hasil dapat dikontrol dengan Sentuhan halus. Setelah itu awet. Karena Pad OEM tebal ... Saya akan mengikuti Anda berapa lama dipakai. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BWS(BWS), YAMAHA GRAND AXIS, YAMAHA JOG 5 SU1/2 (03 - 06), YAMAHA YV50 Z II, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA JOGDELUXE
Saya membelinya karena saya ingin menggunakannya!
Beli untuk digunakan di 4stJack! Berlari sekitar 200 kilometer setelah bertukar! BrakeTouch adalah mata yang lembut! Saya pikir Kerusakan pada rotor Rem kecil! Efeknya tampaknya hanya berfungsi untuk menggenggam! Pabrikan tertentu sebelum mengganti
Ini lebih baik dari Pad saya! Pendapat pribadi sampai akhir!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TMAX500, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX530, YAMAHA GRAND MAJESTY250, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA GRAND MAJESTY400, YAMAHA MAXAM, YAMAHA MAJESTY250(SG20J), YAMAHA Morphos (06 - 08)
Apakah Anda memiliki sekitar 10.000 km?
Saya menggunakan OEM Oktober lalu dan memilihnya..
Meskipun ini adalah pemakaian yang kedua, faktor penentunya adalah bahwa itu lebih dari sekedar Mengemudi Olahraga.
Alasan mengapa kami melanjutkan ini untuk kedua kalinya adalah karena agresivitas Rotor rendah.
Seringkali Anda berlari di jalan pegunungan, kinerja kontrol dan daya pengereman mutlak diperlukan.
Hidup ini tidak terlalu baik (?) Tidak tinggi jadi saya puas.
Saya lebih ingin terus menggunakan yang lebih tua.
Dimungkinkan untuk berkendara dengan percaya diri daripada kebiasaan memeriksa Rem secara teratur.
Saya ingin mendorong orang-orang yang ingin berlari secara sadar
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB223S, HONDA CB250RS, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA FTR250, HONDA MTX200R/RII, HONDA XL200, HONDA XLR250, HONDA Elite 150 (10 - 11), HONDA SPACY100, HONDA SPACY125, HONDA FREEWAY, HONDA LEAD 50, HONDA LEAD 100, HONDA LEAD110(EX), SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE400 burgman
Saya pikir itu baik lagi.
Dari NORMALPad ke K T K Sekitar 6000 kg dibuat. Memiliki itu bagus, "Menangis" Ketika "Efektivitas" saya merasa sangat baik, saya membelinya. Meningkatkan efektivitas cuaca cerah. Bahkan jika hujan itu hanya akan bekerja. Sentuhan tidak mantap, saya merasa lembut dan merasa Baik. Apa yang bukan bintang yang sempurna.
Karena saya berpikir bagaimana Hidup ini. Namun performanya berbeda dengan NORMAL.
Lihat detail