Ulasan
Mengharapkan
Saya menaikkannya sebesar 30mm
Saya menempatkan kursi tinggi di KLX125 dan memasangnya pada saat yang sama Butuh banyak keberanian untuk menaikkannya, jadi pastikan untuk memeriksanya dengan cermat sebelum memasangnya
Kualitasnya sangat bagus
Baik Bawah dan Atas adalah Kuantitas: Kurung dalam Set bagus
Di bawah sudah cukup untuk berfungsi, tapi saya tidak berpikir itu 30mm
Lihat detail
Perbedaan sedikit adalah perbedaan besar
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Berubah posisi karena saya tidak pandai berdiri saat berkendara off-road
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Posisi Handlebar telah dinaikkan sedikit, tetapi Standing sekarang mudah dilakukan Saya tidak menyangka tarikan dan aperture Handlebar berubah begitu drastis
Apakah sulit untuk menginstal? (Dalam kasus bagian keras)
Sangat mudah memasang dan melepas keempat baut untuk pemasangan Handlebar Tidak mudah mengubah ketinggian selang dan Kabel Kopling sehingga mengganggu Mudah dipasang dan dilepas, jadi jika Anda tidak puas dengan posisinya , Anda dapat mengubahnya Ini Bagian yang sempurna untuk dicoba
Apa gunanya atau batasan pemasangan (untuk bagian yang keras)?
Tidak ada titik sulit Jumlah Depan: Jumlah Belakang setelah mengencangkan baut 2pc: Cukup untuk mengencangkan baut 2pc
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada secara khusus
Apakah Anda memiliki keinginan atau perbaikan yang ingin Anda buat untuk Pabrikan?
Tidak mudah untuk mengatur ketinggian Handlebar itu sendiri, tetapi tidak mudah untuk mengubah banyak bar Semakin banyak variasi ketinggian, semakin mudah untuk Bagian ini, semakin baik saya senang
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
Bisakah Anda mengubah posisi Handlebar itu sendiri? HandlebarManufacturer dibandingkan dan dikontraskan dengan HandlebarProfile sebelumnya membuatnya mudah dan murah untuk mendapatkan sedikit tambahan untuk kebutuhan Anda Itu adalah produk yang saya dapat dengan mudah mencoba dengan perasaan santai bahwa jika saya ingin mencobanya sebentar dan tidak ada bagus, saya bisa melepasnya
[Yang lain]
Dimensi 19mm adalah perubahan ketinggian yang lebih rendah dari satu Grip, tetapi saya telah melihatnya bekerja dengan baik, coba dan lihat apa yang terjadi Saya tidak mengerti sampai saya melihatnya
Bahkan jika kita harus mengubah posisi Handlebar itu sendiri lagi di masa depan, kita dapat mengubah posisi Handlebar dengan beberapa mm Itu adalah indikator yang memungkinkan kita untuk memutuskan berapa banyak kita harus mengubah
Lihat detail
Tinggi tidak cukup
Dibeli untuk meningkatkan kedudukan KLX 125.
Kalau 19 mm tidak akan dapat banyak manfaat...
Saya menyesal bahwa saya seharusnya membuatnya satu langkah lebih tinggi.
Lihat detail
Fungsionalitas murah bagus
Pembelian dibeli untuk penyesuaian Posisi pada saat pembelian kendaraan. Akurasi dipasang secara normal tanpa masalah. Saya telah menggunakannya selama 3 tahun, tetapi saya menggunakannya tanpa masalah. Harganya juga murah dan bagus karena ada variasi warna juga. Lihat detail
Bagus untuk Tur? Penindasan melemah
Saya memasang produk yang sama 30 mm di depan mobil SUPER SHERPA dengan sekitar 3000 yen. Garis rem depan tepuk, tapi itu sebagus yang Anda inginkan semua orang. Touring SEROW memiliki 19 mm. Saya merasa seperti saya mendapat pekerjaan kelas tinggi yang saya mendapatkan akurasi yang lebih baik dari sebelumnya. Lengan saya menjadi lebih mudah, tetapi saya merasa agak tidak nyaman di medan yang kasar. Sayang sekali harganya sekitar 30% lebih tinggi. Saya menutupnya pada 23 Nm. Lihat detail
itu yang terbaik.
Meski 19 mm, efeknya luar biasa.
Sangat mudah untuk dikendarai.
Saya memasangnya di GSR 750, tetapi rasa sakit di pergelangan tangan saya sudah habis.
Menjadi sulit untuk lelah bahkan untuk jarak yang jauh.
Besar saya puas..
Rekomendasi.
Lihat detail
CRF 250 L Dipasang pada model MD 44
CRF 250L Saya beli Stang Zeta 28□ tipe MD 44, pemasangan sangat mudah, rasa pemakaian memuaskan. Naik sekitar dua persepuluh lebih tinggi dan menjadi mudah untuk dikendarai dengan sangat mudah bahkan dalam kasus berdiri, dan saya merasa lebih sedikit kelelahan pada lengan bahkan pada jarak jauh. Lihat detail
Ekskursi Gero mudah untuk menerapkan beban depan dan belakang!
SUPER SHERPA memiliki tinggi stang lebih rendah dari mobil Off lainnya
Di jalan hutan, terutama pendakian Bukit, garis pandangnya rendah sehingga sulit untuk melihat ujungnya.
Dalam NORMAL, karena gerakan beban maju dan mundur adalah gerakan pusat gravitasi yang rendah, Traksi sulit diterapkan.
10 mm lebih tinggi dengan HardyHandbar 30 mm lebih tinggi dengan barize
Ini meningkat pesat dengan total 40 mm.
Lihat detail
Coba 30 mm Naik sekali
Ubah ke 19 mm → 30 mm dari produk yang sama.
Itu berubah secara dramatis. Lebih mudah dioperasikan bahkan dengan berdiri, serta Duduk. Dengan cara ini Anda dapat berlari melalui hutan dengan Standing. Menjadi lebih menyenangkan untuk berlari.
(* Tinggi 173 cm, Kursi & Stang Normal)
<Cara menginstal pada CRF 250 L>
Harap diingat hal berikut karena Kabel akan meregang sebagaimana adanya.
- Geser tuas Kopling & Rem ke dalam sebesar 10 mm.
* Dalam kasus saya, saya mengejutkan 12 mm agar sesuai dengan pelindung tangan Stingray Zeta.
- Braket yang dilewati Kabel Throttle (Jembatan Atas, Bingkai dua tempat) Tekuk untuk memberi ruang. Juga pada bagian Bracket di sisi Frame, pasang Kabel Kopling terlebih dahulu.
- Kabel Throttle Mengubah sudut root (Bagian Throttle)
- Bunuh Handlebar beberapa waktu lalu (Saat memberi lebih banyak ruang)
Dll.
Lihat detail
Mudah untuk menyesuaikan posisi Handlebar
Mudah dipasang dan sangat nyaman karena Anda dapat mengubah posisi bar. Meskipun teksturnya juga bagus. Barangnya menurut saya harganya agak mahal. Apakah tidak apa-apa meskipun 1000 yen lebih murah?
Lihat detail
Saya pikir itu bagus.
REBEL (Diproduksi tahun 1996) Dipasang pada.
Ketika stang dipotong penuh, lengan saya terentang, jadi saya memasangnya dan menarik Handlebar lebih jauh..
Anda dapat pergi tanpa mengubah kelas Cable.
Lebih mudah untuk menangani.
Meski performa Sepeda Motor tidak akan naik sama sekali, ini adalah Suku Cadang yang baik untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.
Lihat detail
Perubahan Posisi Mudah
Digunakan di KSR 110.
Saya telah memasang stang rendah di luar perusahaan, tetapi saya pikir saya ingin sedikit lebih tinggi.
Membeli produk ini karena lebih murah daripada pembelian baru Handlebar dan lebih sedikit waktu dan tenaga (*^_^*)
Anda dapat mengubah Posisi dengan mudah, puas dengan perubahan Besar.
Lihat detail
Itu lebih baik dari yang saya harapkan.
Saya tidak berharap banyak pada Handlebar setinggi 30 mm, tetapi Duduk dan Berdiri membuat Posisi lebih mudah. Lihat detail
Ini adalah Item yang nyaman untuk penyesuaian Posisi.
Karena saya memiliki Handlebar dengan ketinggian lebih rendah dari OEM pada Sepeda Motor yang dibeli di tangan kedua, saya merasa sedikit lelah ke depan dan saya merasa lelah, jadi saya memasang kit ini.
Meskipun perubahan hanya 19 mmUp, Posisi telah meningkat banyak dan menjadi kesukaan saya.
Bekerja lebih mudah daripada mengganti Handlebar, jadi ini adalah item yang sangat berguna untuk fine tuning.
Lihat detail
Ini akan menjadi sikap yang mudah
Hanya sedikit naik di posisi Handlebar NORMAL - Jika saya bepergian saya tahan lama, tetapi ketika saya mencapai jarak jauh saya merasa lelah dari lengan ke pinggang, tetapi itu menjadi jauh lebih mudah dengan menaikkan offset 20 mm dan ketinggian 26 mm di belakang .
Sangat mudah untuk menginstal.
Lihat detail
CustomItems yang mudah namun berpengaruh!
Waktu kerja kurang dari 10 menit.
Sangat mudah untuk bekerja karena banyak orang telah menulis,
Itu tidak mengganggu kelas Cable, cantik juga dalam penampilan,
Meski Tingginya kurang dari 2 cm, ini membuat berkendara lebih mudah.
Dengan tinggi badan saya 177 cm, pengoperasian Throttle sulit saat berdiri di depan mobil CRF 250 L,
Karena saya merasa perlu, dibeli menggunakan Point.
Ini sangat direkomendasikan untuk mereka yang memiliki tubuh serupa.
Sepertinya produk yang juga membawa stok dan tiba di tangan pada hari pemesanan berikutnya.
Sedikit lebih murah dari daftar harga (Sekitar 110 yen atau lebih?) Ini juga merupakan titik berkah.
Hanya satu hal "Yup" Jika saya menyebutkan intinya, itu terlalu keren!.
Karena memberikan kehadiran yang menonjol pada grup OEMParts yang sederhana, sedikit rasa mengambang akan muncul.
Dengan kata lain, kecemburuan ke Bagian sekitarnya di sekitar bilah yang ditangani akan semakin meningkat ....
Lihat detail
1. 9 mmUp, tapi cukup efektif
Saya melampirkannya ke MT-25.
Pemasangannya mudah, tetapi di mana Batas Panjang Kawat Kopling?. Ini sedikit kencang pada posisi Handlebar Lock, tetapi tampaknya aman untuk penggunaan normal. Jika lebih dari ukuran ini, saya pikir Kawat Kopling dan Selang Rem harus dibuat lebih panjang.
Saya merasa itu menjadi cukup dekat ketika saya mengangkang. Ini akan menjadi sikap yang cukup mudah.
Karena bagian ini adalah Bahan Aluminium, korosi dan perubahan warna yang khas pada Aluminium mungkin terjadi. Saya pikir satu-satunya masalah adalah di sana.
Lihat detail
Kit kenaikan Batang Mudah
Saya memberi 19? Stang dengan MT-25. Besar tahan lama setelah menyesuaikan Kawat sedikit. Posisi menjadi sangat mudah. Saya benar-benar ingin menaikkan, tetapi saya pikir Wire perlu diganti. Terlihat cantik dan puas dengan Large. Lihat detail
Rekomendasikan
Posisi berkendara akan lebih mudah.
Terutama perjalanan kota.
Harusnya saya lampirkan lebih awal..
Pada struktur model mobil, Baut yang terpasang tidak cukup.
Saya membeli Bolt secara terpisah.
Set Belakang, Kursi tanpa bean curd
Itu menjadi Posisi
Lihat detail
Besar puas
Saya mencoba mengubah jenis Kursi ke Bucket jadi saya memutuskan untuk mengubahnya ke pegangan Sempit, tetapi karena saya memasang pegangan Panas terlebih dahulu, saya melepaskan pegangan Sempit dan membeli kit kenaikan Batang ini. Pekerjaan selesai dalam waktu sekitar 15 menit dan Selang rem dll. Saya bisa menginstalnya tanpa mengubahnya. Saya merasa itu cocok untuk jarak jauh 20 mm di belakang, 26 mm ke atas dan juga bersandar pada kursi Bucket dan meningkatkan Handlebar. Harganya sedikit lebih tinggi dari pegangan Sempit, tetapi waktu kerja dan Biaya Lainnya (Biaya Grip - Bar End) Saya pikir itu naik dengan murah. Saat saya naik kereta, menjadi lebih mudah untuk Breaking ketika Kiri dilipat karena itu adalah penanda SIDE.
Lihat detail